GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
mam malu otazku : v tomto clanku http://www.zelpage.cz/zpravy/6757 sa spomina, ze " ......příchod kategorie EuroNight a rozsáhlá redislokace vozidel osobní,......"
tak by ma zaujimalo k akej redislokacii dojde, a kde.
tak by ma zaujimalo k akej redislokacii dojde, a kde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/313468/
Thomas_1, tým návrhom na znižovanïe výkonov si to úplne zabil (dúfam, že nikto kompetentný si to nevezme za príklad...). Všetko, čo je horšie ako 60min takt je na takých tratiach ako Humenné - Snina nedostatočné. V popoludňajšej špičke tu navrhuješ 2h interval, čo tým mieniš dosiahnuť? Ja už by som postupoval cestou zhusťovania spojov aj za cenu ukončenia niektorých v Snine...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312834/
Feroo....
....aktuálna poloha vlaku 9412 údajne nevyhovuje dochádzajúcim do práce, ktorý ho považujú za dosť tesný a navyše keďže v Kamenici n.Cirochou sa čaká na vlak 9411 a ten ide občas zmeškaný kvôli čakaniu na prípojný vlak z Košíc tak aj dosť nespoľahlivý spoj do práce.
Niekde nižšie som zaregistroval celkom rozumný názor na avedenie taktu na trati He-Stakčín. Ak by sa prepracovali spoje na trati 191 do/z Košíc a 193 do/z Prešova nebolo by to až tak nerealizovateľné. Jeden vlak by sa dokonca ušetril.
Stakčín-Humenné (odchody Snina mesto)
04:40, 05:40-prac.dni, 06:40, 08:40, 10:40, 12:40, 14:40, 16:40, 18:40, 20:40, 22:40
Humenné-Stakčín (odchody Humenné)
04:30, 06:30, 08:30, 10:30, 12:30, 13:30-len prac.dni, 14:30, 16:30, 18:30, 20:30, 22:30
.....alebo tak nejako. Na víkendy by som úplne prepracoval cest.poriadok lebo hustota vlakov predpoludním sa mi zdá zbytočne vysoká.
Napr. odch.Humenné
06:30, 09:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30, 20:30, 22:30
... len ako urobiť ten takt aby boli uspokojené dopravné potreby všetkých miest na tratiach 191, 193, 196.... to teda neviem aj keď som to skúšal, vyšli mi dosť veľké absurdity hlavne na trati 193
....aktuálna poloha vlaku 9412 údajne nevyhovuje dochádzajúcim do práce, ktorý ho považujú za dosť tesný a navyše keďže v Kamenici n.Cirochou sa čaká na vlak 9411 a ten ide občas zmeškaný kvôli čakaniu na prípojný vlak z Košíc tak aj dosť nespoľahlivý spoj do práce.
Niekde nižšie som zaregistroval celkom rozumný názor na avedenie taktu na trati He-Stakčín. Ak by sa prepracovali spoje na trati 191 do/z Košíc a 193 do/z Prešova nebolo by to až tak nerealizovateľné. Jeden vlak by sa dokonca ušetril.
Stakčín-Humenné (odchody Snina mesto)
04:40, 05:40-prac.dni, 06:40, 08:40, 10:40, 12:40, 14:40, 16:40, 18:40, 20:40, 22:40
Humenné-Stakčín (odchody Humenné)
04:30, 06:30, 08:30, 10:30, 12:30, 13:30-len prac.dni, 14:30, 16:30, 18:30, 20:30, 22:30
.....alebo tak nejako. Na víkendy by som úplne prepracoval cest.poriadok lebo hustota vlakov predpoludním sa mi zdá zbytočne vysoká.
Napr. odch.Humenné
06:30, 09:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30, 20:30, 22:30
... len ako urobiť ten takt aby boli uspokojené dopravné potreby všetkých miest na tratiach 191, 193, 196.... to teda neviem aj keď som to skúšal, vyšli mi dosť veľké absurdity hlavne na trati 193
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312682/
... alebo Ba - Zv - Ke - PO
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312661/
Spolužiak mi odkazal, aby som tu do vo fore vyjadril jeho rozhorčenie nad zmenami časov príchodov/odchodov MOs (Kamnica nad Cirochou-Humenné a späť). Tak teda plním jeho vôľu. Napríklad 9142 bol podľa neho výborný spoj na príchod do mesta poobede (13:36). Podľa nového bude prichádzať 12:59. To je zhruba 35 minut rozdiel. Podobne - hoci nie až taký veľký rozdiel - je aj u väčšiny iných vlakov. Spolužiak teda "pozdravuje" tvorcov nového GVD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312638/
To s tymi parmi vlakov, ktore idu po Strelenku, respektive z druhej strany po Strelnu, je naozaj vyborne. Takto sa podporuje mobilita obyvatelstva. Ale u nas je vsetko mozne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312637/
iron999: to by měla být ta putovní výstavka baget. Buď ji pichnou za nějakou klasickou soupravu nebo jako Sv směr Púchov.
Co mě na tomto páru vlaků spíš zaráží je to, že Os 3272 dojede na zastávku Strelnka ve 14.14. O 4 kilometry dále zastaví ve 14.10 na zastávce Střelná Os 3207. Oba se z výše uvedených zastávek vracejí zpět, prvně jmenovaný ve 14.19 jako 3773 a ten druhý taky ve 14.19 jako 3210.
Mezi zastávkami Střelná a Strelenka tak zůstala"díra". Ale ušetřilo se přece 8 vlkm!!!
Co mě na tomto páru vlaků spíš zaráží je to, že Os 3272 dojede na zastávku Strelnka ve 14.14. O 4 kilometry dále zastaví ve 14.10 na zastávce Střelná Os 3207. Oba se z výše uvedených zastávek vracejí zpět, prvně jmenovaný ve 14.19 jako 3773 a ten druhý taky ve 14.19 jako 3210.
Mezi zastávkami Střelná a Strelenka tak zůstala"díra". Ale ušetřilo se přece 8 vlkm!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312622/
a- 17.31
b- 17.56
??????????? v ELISe je to akosi podivne, alebo som len ja taký nechápavý...hm