Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
Tom...čo si sa dal na poľské kurewskie pociagy ?? 
To už si prestal inklinovat k hranatym bzuciacim krabickam ?? Fiii....to sú mi ale veci.....este šťastie že my tu máme len 752-ky.....a nič iného sa k nám nechystá 
To už si prestal inklinovat k hranatym bzuciacim krabickam ?? Fiii....to sú mi ale veci.....este šťastie že my tu máme len 752-ky.....a nič iného sa k nám nechystá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693272/
Mimochodom, teraz fičím na takej knižke, že: "Vademecum maszynisty elektrycznych pojazdów trakcyjnych" a bádam, po technickej stránke čo za hrôzostrašné veci sa dejú v strojovni "šiodemky" EU07.
Ja prosto rád horory pred spaním.
Ja prosto rád horory pred spaním.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693267/
No inak.. v tanku som bol raz, pustil ma ujo na chvíľočku na stanovište, tuším, že to bolo v Sirakúzach na Sicílii.. Keď som videl tú pochmúrnu surovú bľašenú medzistenu do strojovne vrátane celého stanovišťa natrenú na hnedo, dvere do strašidelnej strojovne s okrúhlym oblôčkom bez skla.. to je nevyliečiteľná trauma do konca života. Škoda, že ma tam vtedy otec neodfotil.. no ako píšeš, nikdy nie je neskoro, možno si to napravím a splním detský sen ošotoušiť sa v tanku.. raz.. akurát že pod Štrbou.
Samozrejme túžim aj po fotke v zelenej ET41. Už som sa do jamníka raz Poliakovi uprosíkal, bolo to zo Skalitého do Zwardoňa a našotoušil som si to samozrejme zvnútra.
Najprv bol trochu nevrlý, ale stačilo povedať, že ja jestem milošnikem poľskych elektrowozow klasicznych.. a ujčok bol namäkko.
Samozrejme túžim aj po fotke v zelenej ET41. Už som sa do jamníka raz Poliakovi uprosíkal, bolo to zo Skalitého do Zwardoňa a našotoušil som si to samozrejme zvnútra.
Najprv bol trochu nevrlý, ale stačilo povedať, že ja jestem milošnikem poľskych elektrowozow klasicznych.. a ujčok bol namäkko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693264/
Vies čo Tom ? ...ked teraz tak sledujem čo pises....že ty rád adrenalín,že najskaredsie stroje tí budú hrkat pod oknami....a že nikdy nehovor nikdy....možno sa ja dozijem že budem mať snímku z 219 km s tým tankom a tebou za korbľou 
ináč....este taká vec naokraj z insieho sudku...
Pozerám že časy kedy unitarne železnice mali zmluvu o "neutoceni" už sú načisto preč....poliaci u nás,my u poliakoch,ceske masiny u nás,naše u cechov...takže možnosti že este uvidíme hocijaké masiny pod Tatrami je dosť veľká...len fotiť
ináč....este taká vec naokraj z insieho sudku...Pozerám že časy kedy unitarne železnice mali zmluvu o "neutoceni" už sú načisto preč....poliaci u nás,my u poliakoch,ceske masiny u nás,naše u cechov...takže možnosti že este uvidíme hocijaké masiny pod Tatrami je dosť veľká...len fotiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693263/
No náhodou.. moju fotku švédskej tyristorky RC4 v žst Storlien som mal zverejnenú v Ž-semafore už v nejakom 98. roku.. 
Ale potom som zisatil, že mňa vzhľadová všednosť, vyvažená ladnosť a nevýraznosť nikdy nejak extra nepriťahovala.. Ja rád adrenalín a nočné mory..
Ale potom som zisatil, že mňa vzhľadová všednosť, vyvažená ladnosť a nevýraznosť nikdy nejak extra nepriťahovala..
Ja rád adrenalín a nočné mory..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693260/
Radšej si mal okukavat nemecké a švédske stroje a nie tie dvojičky...vieš ako sa hovorí....čo sa babe zachcelo,to sa jej aj prisnilo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693259/
Hej, spoľahlivé to je, to nepopieram, v živote som to v Taliansku nevidel vykapané.. šak a čo tam má kapať.. tie tri relátka, štyri stýkače a mechanická aretačná kurbľa? Veď čítaj ten môj skôr linknutý odkaz z wikipedie. Naša rakaňa je oproti tomu technologický raketoplán.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693258/
A este by má zaujímalo slovenske číslovanie....184.6 ? 185 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693257/
No ja odkedy cestujem po Európe, vždy som riešil dilemu, či sú najškaredšie rušne na svete talianske dvojičky alebo poľské. Úprimne, jednych aj druhých som sa po živom zhliadnuti podvedome dosť intenzívne bál a desil, je možné, že poznačili aj môj duševný vývoj.
Ale keby mi vtedy ktosi povedal, že raz, roku pána, mi budú jedny aj druhé obludy svorne hrkotať popred chalupou.. 
A potom nech niekto hovorí deťom, že bobo neexistuje..
Ale keby mi vtedy ktosi povedal, že raz, roku pána, mi budú jedny aj druhé obludy svorne hrkotať popred chalupou..
A potom nech niekto hovorí deťom, že bobo neexistuje..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693256/
Ale ja by som ich este tak nezatracoval......možno nakoľko sú škaredé natoľko možno budú spoľahlivé.....a 100x lepšie ak vlak bude ťahať táto kreatura ako 2x740 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693253/
tomas..... a doteraz som si vravel ze tie polske dvojicky ake su skarede a si ma vyliecil z toho........ oproti tym talianom su celkom pekne 
a si ma vyliecil z toho........ oproti tym talianom su celkom pekne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693250/
davno vravim ze slovensko je zeleznicni skanzem , a bud bez obav za 10 rokov pojdu do vrutok na rekonstrukciu aj polske aj talianske aj americke rusne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693248/
Joj sorry, 2x načítalo ten istý obrázok...
Tak si predstavte pod Kriváňom toto verzus toto.. chcelo by to normálne spraviť fotomontáž..
Tak si predstavte pod Kriváňom toto verzus toto.. chcelo by to normálne spraviť fotomontáž..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693246/
Mňa len mrzí, že radšej nedoniesli rovno original hnedé dvojičky z Talianska..
http://cs.wikipedia.org/wiki/FS_%C5%99ada_E636
To by sme potom mohli pod Štrbou v bájnom km 217,3 nasimulovať fotohalt stretania poľského jamníka ET41 s touto hnedou E636-kou a založiť novú svetovú šotoatrakciu: "Odfoťte si pod Tatrami tie naškaradšie rušne z Európy!"
http://cs.wikipedia.org/wiki/FS_%C5%99ada_E636
To by sme potom mohli pod Štrbou v bájnom km 217,3 nasimulovať fotohalt stretania poľského jamníka ET41 s touto hnedou E636-kou a založiť novú svetovú šotoatrakciu: "Odfoťte si pod Tatrami tie naškaradšie rušne z Európy!"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693245/
Az teraz začnú ku nám chodiť fotit nielen anglani ale pol európy.... rozvoj turizmu ako vysity
rozvoj turizmu ako vysity
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693242/
Takže zo Slovenska sa stáva železničné múzeum už europského významu 
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1129
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1129
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693236/
No rozhodne by mali súkromníci investovať do spoľahlivých HDV, lebo jazdiť do kopcov krokom a "odbabrávať" všetky vlaky dookolola nie je normálne... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693224/
Tá slovinská dvojička s talianským pôvodom je menej výkonná ako rakaňa.. nehovoriac ešte, že s prevodom na 120 km/h.. Nehovoriac o schvalovačkách.. hoc možno aspoň vyhovie skupine prechodnosti 2.
To radšej už mohli splašiť nejaké poľské býky; čo som počul, boli nejaké prebytočné.
To radšej už mohli splašiť nejaké poľské býky; čo som počul, boli nejaké prebytočné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693208/
ale na zapade nejako CRW lahlo...kde jazdia tie rumuske 241? nejako ich nevidno. A kedze bajuz kupuje sroty zo Slovinska co planuje najblizsiu varku rudy zo Stetina "vyhrat"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693192/
Dnes CRW dopravovalo do MÁV a nazad do Kútov 2x 189(153a154)PKP na TBS v Maďarsku. V Štúrove im stojí "nový" rušeň zo Slovinska, vhodný do kovošrotu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693191/
