ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Odpoveď hádam nájdeš napr. tu: https://cs.wikipedia.org/wiki/Pr%C5%AFjezd_obloukem

Trate sú rozdelené do určitých traťových tried vzhľadom na zvislé a priečne účinky na trať. Keď trať zvláda 2100t nákladné ložené súpravy mala by zvládnuť naklapanie ''prázdnej '' skrinky. Je pravda že infraštruktúra ŽSR nie je stavaná na podvozky CoCo . Aký vplyv by mali napríklad dva šesť kolesové elektrickérušne na naše trate so 3800t vlakom.....Zas je otázne ako by sa správala tá jednotka v kontraoblúku.

**A modernizovaný hej? **
Toť otázka...
To by sa museli skúmať napr. dĺžky prechodníc a na to ja nemám mapu...

Myslel som to tak, že v danom úseku (aspoň teda podľa pravidel SŽDC) nesmú byť mosty bez riebežneho koľ. ložka, nesmú tam byť rozponové podkladnice alebo zvierky ŽS 3, musí tam byť bezstyková koľaj, priecestia musia byť určitej konštrukcie, GPK, zvary a koľ. ložko musia mať určitú kvalitu a tak...

Reagoval som na hugonovaka. De_De si myslím, že má dostatočný prehľad. Reagovať na Railisa snáď ani nemá význam.

A to na ŽSR spĺňa máloktorý nemodernizovaný úsek...

A modernizovaný hej?

A ešte jedna doležitá vec.
To, že pindík može naklápať ešte neznamená, že može ísť rýchlejšie (napr. Brandýs n.O. Ústí n.O.).

**bez zásahu a prerábania naších oblúkovitých tratí**
Tak jednoduché to zase nie je, v žiadnom prípade vec nemožno interpretovať tak, že na starej trati možem automaticky klopiť. Klopenie eliminuje účinky na cestujúceho, ale zvršok je namáhaný viac a preto musí mať určité parametre. A to na ŽSR spĺňa máloktorý nemodernizovaný úsek...

**Miro reagoval na DeDeho**
A podľa mňa reagoval na: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866028/
**Pendolíno predsa môže jazdiť na celej sieti ŽSR. **
Ale to je asi aj tak jedno.

**na nezmodernizovanej trati nemoze naklapat. A ja tvrdim, a tvrdi to samozrejme aj 736360, a v podstate aj ty v dvoch bodoch na konci, ze moze, ale... **
Ono to ani modernizáciu ako takú fakt nevyžaduje, potrebné predpoklady možu byť splnené napr. i pri rekonštrukcii (napr. Varín - Vrútky), ale keďže ŽSR na to systematicky serú (napr. Varín - Vrútky) a ČD sa s nimi pre jednu minútu nebudú dohadovať, tak v súčasnosti pindík na SVK klopiť nemože.

**stale nie je samozrejmostou osadit to, aj ked sa neplanuju vyuzivat NSky**
To je presne ono.

Keď sme robili Pňovany. NS rýchlostník nám trať hádzal do vyššieho rýchlostného pásma, kde sme mali nejakú drobnú chybu v GPK, ktorú sme museli odstrániť (nižšie rýchlostné pásmo vyhvovalo, vyhovovalo i to vyššie, ale na prevádzkové odchylky). Skúsil som to na investora - reku šak tu naklápačky aj tak nikdy jazdiť nabudú. Aký som bol naivný. Odpoveď bola prirodzená - to nie je moja starosť. A netrvalo dlho a pindík sa tam preháňal.

ŽSR? Iný svet! A ako krásne ešte aj dokážu vysvetliť prečo musia ostať zabrzdení (y)

Veď to je najväčší problém keď sa dopravca vyhovára na správcu infraštruktúry a naopak a žiadne riešenie iba výhovorky ako sa to nedá. Chcelo by to zmenu prístupu kompetentných. Napríklad rýchlik v úseku Levice - Banská Bystrica aj keď ide načas naberie meškanie 25 minút z dôvodu 6 úsekov s pomalými jazdami (až o 50% zníženie rýchlosti z dôvodu stavu trate) . A zodpovední nie sú postihovaní. Pritom naklápacie súpravy by boli ideálne a bez zásahu a prerábania naších oblúkovitých tratí.

IceFox - prečítal si si všetky tu napísané príspevky a pozrel si si odkazy v nich?
Asi nie. Prečítaj, porozmýšľaj, a možeme debatovať ďalej...

Dobre, ten kusok na Cadcu je skor vynimka potvrdzujuca pravidlo. A ked maju ZSR existencny problem so zab zar, tak potom omnoho lepsi adept sa tiahne 200km smerom na juhozapad.

To, ze to nik netvrdi, nie je pravda. Miro reagoval na DeDeho, podla ktoreho sa na nezmodernizovanej trati nemoze naklapat. A ja tvrdim, a tvrdi to samozrejme aj 736360, a v podstate aj ty v dvoch bodoch na konci, ze moze, ale... Su tam dve velke obmedzenia. Jedno na strane mobilnej zakladne, jedno na strane infra.

S tou Z1 to vyznelo zvlastne, akoby to vobec nepoznala, to nie je pravda samozrejme. Myslel som to skor tak, ze to ani podla Z1 stale nie je samozrejmostou osadit to, aj ked sa neplanuju vyuzivat NSky. To akoby sa neosadzali okruhle (haha, dobry priklad), ked sa neplanuju cinne prechodnosti 3 atd. Malo by to byt samozrejmostou aspon na modernizatoch, ked nie na celej sieti. Tam by sa neuplatnil ani ten zvast z mediaroomu, ze sa to uplatni len v smerovych oblukoch. Bullshit

Na začiatok by stačilo keby sa to riešilo automaticky na koridoroch (a na CA - KE už len z toho dôvodu, že tam jazdí pendolino) a nie až keď dopravca povie ŽSR, že by bolo fajn aby porozmýšľal nad rýchlosťami pre naklápacie súpravy.
Takto totižto vznikne začarovaný kruh. napr. ZSSK povie, že nebude kupovať naklápacie súpravy, pretože ich vyššia rýchlosť nebude využitá a ŽSR povie, že žiadny dopravca sa neprosil o jazdu s naklápacimi súpravami. A tu viac viním ŽSR, pretože on má dať dopravcom možnosť.
A reálne zavedenie? Štúdia (na koridory - na VŠETKY úseky - zrekonštruované aj nezrekonštruované) a realizácia ako v ČR (nový typ rýchlostníka).

A pohľad z druhej strany, odpoveď ČD z 1. 6. 2015:
**EJ 680 na území Slovenska nemá od správce infrastruktury ŽSR naklápění povoleno a nelze ho proto využívat. ŽSR jako správce infrastruktury byly osloveni za účelem prozkoumání možnosti naklápění, průzkumem současného stavu však bylo zjištěno, že na stávající infratruktuře by bylo možné povolit naklápění jen na velmi krátkých úsecích, přičemž časová úspory by činila jen cca 1minutu na celém úseku Žilina - Košice. Další změnu bude možné očekávat až poté, co bude provedena modernizace dotčených úseků na síti ŽSR.**

**Ťažko nepľuť, ak ...**
Ja som medzi prvými, ktorí nenechajú na ŽSR niť suchú. Ale keď chce niekto machrovať, tak musí mať aspoň jedno krídlo, aby si nenabil držku...

**V tom linku sú ** pekné kraviny, napr.: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866063/

Tak to poviem inak.
Zaujíma ma, či mám dočinenia s niekym, kto si to predstavuje ako Hurvínek válku a pľuje na ŽSR bez znalosti veci, alebo s niekym, kto má aspoň trochu šajn o tom, o čom píše...

**ani len modernizovany koridor, projektovany na taketo jazdenie s tymto uz nepocital**
Akoby nie?
https://www.zsr.sk/files/sps/OstatneDokumenty/Doprava/Tabulky-tratovych-pomerov/Aktualne-TTP/TTP-106-D-Zilina-Cadca-Mosty-Jablunkova-CZ-43z.pdf
To, že ŽSR majú fóbiu z priecestí nad 140 km/h je vec druhá...

**A zatial s tym nepocita ani Z1**
To vážne? Neviem - pýtam sa...

**tvrdenie, ze naklapat mozes vsade len za podmienky jazdy podla beznych rychlostnikov, nie je pravda**
To ale nik netvrdí. Vec bola v rovine, že podľa bežných rýchlostníkov može jazdiť (aj bez naklápania) ;-)

**je v tom hlbsi problem**
Tie problémy vidím dva:
1) na strane pribrzdeného infraštrukturníka, ktorý sa urputne bráni 21. storočiu
2) na strane prevádzkovateľa pindíka, ktorý prirodzene nebude nechávať schvaľovať niečo, čo je vďaka 1) vpodstate zbytočné (a teda on problém vlastne nemá)

Hovorcovia už toho nakecali...
Mňa zaujíma, a píšem to naposledy, čo si mám predstaviť pod **tak by už niečo také zaviedli**.

Velky je tam suvis, velky ... je to len hra so slovickami samozrejme. Aby nieco mohlo naklapat, musia sa vyklopit niektore krcovite mozgy z tazkohybneho molocha. Co je samozrejme utopia :)

Osobne ma len prekvapuje, ze ani len modernizovany koridor, projektovany na taketo jazdenie s tymto uz nepocital. A zatial s tym nepocita ani Z1. Ako to bude v pripade jej novelizacie, mozme len hadat.

A tym sa dostavame k odpovediam aj na dalsie prispevky. Bez modernizacie sa samozrejme takto jazdit da, ale treba na to komplexne posudenie infrastruktury, podla STNky. A potom zistime, kolko sa toho pre to a ono neda a zvysok nema zmysel. Takze ani tvrdenie, ze naklapat mozes vsade len za podmienky jazdy podla beznych rychlostnikov, nie je pravda. Myslienka dobra, ale de facto je v tom hlbsi problem.

To je ale úplne iná téma.
Pre mňa zaujímavejšia je ta, či a za akých podmienok klopiť ;-)

**inak je to len utópia**
Keby sa ŽSR prebrali z myslenia 80. rokov, tak ona by to tak úplne utópia ani byť nemusela a práve preto ma zaujíma, čo si predstaviť pod tým ''už by také niečo zaviedli''...

**Keby v ŽSR premýšľali tak by už niečo také zaviedli. **
Že v ŽSR premýšľajú ako premýšľajú je jedna vec, ale bolo by možné rozviesť myšlienku ako by to zavedenie malo/mohlo vyzerať?