ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Sa čudujete? Veď medzi BB a Levicami je hneď niekoľko obmedzení: 10 km/ h rýchlosť cez výhybku č.5 od ZV mesto do ZV od.st potom na dúbravskom celom zhlaví je 30 km/h kvôli stavu výhybiek. V stanici v Hliníku n HR. Je 50 km/h po traťovej koľaji. Medzi Žarnovicou a Novou Baňou 30 km/ h kvôli stavu koľajníc v oblúku . V stanici Hr. Beňadik 10 km / h na Kozarovskom zhlaví..... S tou traťou třeba niečo začať robiť plno blaťákov vymlátené styky medzi koľajnicami. Jednokolajné dlhé úseky medzi stanicami čo zvyšuje čakaciu dobu pri križovaniach. Aj medzi ziarom n hr. a Hr. Dúbravou nepúšťajú vlaky za sebou napriek tomu že v úseku je automatické hradlo Suť vždy sa cakava kým vlak nezajde až do stanice aj to by zrýchlilo priepustnosť trate. Je to zastaralé a práve sem by mali ísť financie nie na koridor!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855049/
ak náhodou 8..z Ba načas až po Palárikovo tak tam čakáme protiidúci meškajúci 8.. od Zv... hlavne že je dvojkoľajka Ba-Palarikovo ale križovanie nakreslíme kilometer pred Palarikovom... a už to potom fičí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855048/
Katastrofa je, že sa to považuje za úplne normálne. Nezasadá žiadny krízový štáb, neprotestuje tieňové mindop, všetci sme si zvykli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855047/
raperko a to meškanie máš z cielových staníc alebo najvyššie na trase......
konečne by mal niekto z 8XX niečo robiť....!!! ako vidno z tabulky najlepšie ide 530 a to určite preto že nejde v takte .....a 830 a 831 lebo idú prvé a ešte sa nezačali nabalovať.....
konečne by mal niekto z 8XX niečo robiť....!!! ako vidno z tabulky najlepšie ide 530 a to určite preto že nejde v takte .....a 830 a 831 lebo idú prvé a ešte sa nezačali nabalovať.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855045/
Bez komentára:
10.9. 11.9. 12.9. 13.9. 14.9.
530 0 +7 +5 +2 +3
810 +43 +47 +21 +30 +36
811 +27 +13 +21 +18 +28
812 +31 +43 +22 +33 +34
813 +27 +49 +33 +17 +22
814 +22 +25 +25 +13 +32
815 +17 0 +14 +23 +28
816 +42 +27 +30 +36 +35
830 +5 +9 +13 +6 +2
831 +13 +22 +16 +16 +8
832 +11 +29 +9 +5 +9
835 +18 +29 +17 +5 +4
836 +12 +13 +3 +31 +4
839 +11 +18 +11 +20 +14
840 +33 +41 +27 +44 +9
843 +12 +11 +12 +20 +5
845 +5 +15 +23 +23 +31
847 +13 +16 +5 +19 +12
Ak by to zle sformátovalo,tak aj obrázok:
10.9. 11.9. 12.9. 13.9. 14.9.
530 0 +7 +5 +2 +3
810 +43 +47 +21 +30 +36
811 +27 +13 +21 +18 +28
812 +31 +43 +22 +33 +34
813 +27 +49 +33 +17 +22
814 +22 +25 +25 +13 +32
815 +17 0 +14 +23 +28
816 +42 +27 +30 +36 +35
830 +5 +9 +13 +6 +2
831 +13 +22 +16 +16 +8
832 +11 +29 +9 +5 +9
835 +18 +29 +17 +5 +4
836 +12 +13 +3 +31 +4
839 +11 +18 +11 +20 +14
840 +33 +41 +27 +44 +9
843 +12 +11 +12 +20 +5
845 +5 +15 +23 +23 +31
847 +13 +16 +5 +19 +12
Ak by to zle sformátovalo,tak aj obrázok:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855041/
Ano, len okolie Bratislavy (Ziliny a Kosic) ma prejst do vlakov. Aj prechadza, inde to vsak nema zmysel - aj oni vedia, ze inde ist vlakom je samovrazda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854949/
Mathulo93: s ŠPZ máš pravdu, ale vlaky sa vo veľkom posilňovali v okolí BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854948/
samkoh - asi to bolo natáčané v Pakistane, preto tie ŠPZ 
A teraz vážne, ak sa na ne zadívaš "poželezničiarsky", tak by ti mohli dačo evokovať, ako RR707ajdačo (ako reg.rýchlik), ZS611SK (Železničná spoločnosť 611, sk asi ako národný dopravca) a mihlo sa tam aj dáke akože ICčko. Čiže divné ŠPZ bol asi zámer produkcie. A prečo to má byť zamernané len na BA? Len Bratislaváci a okolie majú prejsť do vlakov? 
Časť klipu Ideme vlakom bola natáčaná v Leopoldove, to znamená, že to bola reklama určená ľudom z Leopoldova? :D samkoh samkoh...
A teraz vážne, ak sa na ne zadívaš "poželezničiarsky", tak by ti mohli dačo evokovať, ako RR707ajdačo (ako reg.rýchlik), ZS611SK (Železničná spoločnosť 611, sk asi ako národný dopravca) a mihlo sa tam aj dáke akože ICčko. Čiže divné ŠPZ bol asi zámer produkcie. A prečo to má byť zamernané len na BA? Len Bratislaváci a okolie majú prejsť do vlakov? Časť klipu Ideme vlakom bola natáčaná v Leopoldove, to znamená, že to bola reklama určená ľudom z Leopoldova? :D samkoh samkoh...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854947/
No, pozrel som si tú zápchu z klipu lepšie, a viaceré autá tam mali ŠPZ-ky, ktoré na Slovensku nie sú, ako ZS, RR, takže asi fotomontáž, ale viete, ktorý podchod je tam zobrazený? Žilinský. Ak to má byť zamerané prevažne na BA, tak myslím, že mohli dať nejaký bližší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854862/
Výživná diskusia:
https://domov.sme.sk/diskusie/3340011/1/26689696/Dobre-rano-Meska-vlak-10-minut-Zeleznice-vam-vratia-peniaze-no-ma-to-hacik.html#26689696
https://domov.sme.sk/diskusie/3340011/1/26689696/Dobre-rano-Meska-vlak-10-minut-Zeleznice-vam-vratia-peniaze-no-ma-to-hacik.html#26689696
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854860/
Nedávno vydaná prvá aktualizácia testovacej verzie appky ZSSK, grafická rezervácia miest už funguje pri všetkých vlakoch (6xx,7xx,8xx,9xx aj rexy do PD atď)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854859/
Vidíš a už im aj zvyšovali a ty takto... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854819/
Takú výplatu som mal predposlednú v zssk ako rušňovodič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854818/
No len či sa tie prémie objavili aj vo výplatných páskach rušňovodičov.
Už je to presne 5 mesiacov,čo novinár Martin Daňo zverejnil video s vlakvedúcim,ktorý mal výplatu 669 EUR...
Už je to presne 5 mesiacov,čo novinár Martin Daňo zverejnil video s vlakvedúcim,ktorý mal výplatu 669 EUR...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854805/
Možno keby boli ZSSK aj ŽSR súkromné a museli by o zákaznika bojovať,
Treba pochopiť to, čo píše Hater - tieto podniky majú svoje špecifické úlohy. Tieto úlohy niekto musí plniť. Teda je nemožné ich odštátniť - a ak, tak za cenu, že za ne musí vzniknúť náhrada...
Treba pochopiť to, čo píše Hater - tieto podniky majú svoje špecifické úlohy. Tieto úlohy niekto musí plniť. Teda je nemožné ich odštátniť - a ak, tak za cenu, že za ne musí vzniknúť náhrada...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854781/
Možno keby boli ZSSK aj ŽSR súkromné a museli by o zákaznika bojovať, potom by sa dačo zmenilo. Otázka je koľko tratí a vlakov by potom u nás chodilo...ja viem, byť nasatý na štátnom cecku je najľahšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854779/
Podfinancované?
Ja byť ministrom financii, tak im, ani ŽSR, nepridám ani cent.
Najprv mi dokážte, že dokážete normálne hospodáriť...
Ja byť ministrom financii, tak im, ani ŽSR, nepridám ani cent.
Najprv mi dokážte, že dokážete normálne hospodáriť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854776/
Niekto múdrejší ich raz nahradí... múdrejší v zabetovovavaní sa na jednej pozícii... Ono v podstate stačí vidieť parlament a politickú históriu a človeku , ktorému ostalo aspoň trochu úsudku dôjde ,že na Slovensku NIKDY nebude dobre...
Zase som sa opustil ,rovnako ako pri predchádzajúcich príspevkoch... Som strašný idealista. Ospravedlňujem sa.
Zase som sa opustil ,rovnako ako pri predchádzajúcich príspevkoch... Som strašný idealista. Ospravedlňujem sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854766/
Hater: Lenzi ti zas v podobnom duchu vychovaju svojich nastupcov. Cakat kym vymru a nahradi ich niekto mudrejsi je iluzia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/854763/
Hrhov> dvorniky/tunel
Lc>tomasovce/holiša
Zvos> nak.st./ dvojkolajka do HD
Koz> hronský benadik/ veľké kozmalovce
Pal> šurany/tvrdosovce
Bahst-vin> mociar/hlst.