ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Ad: miroK - a ešte by som rád kam odišlo v novembri 2020 z ministerstva dopravy tých 2,7miliardy eur bez výberových konaní či do ruksakov v Tatrách alebo do dreveníc na Donovaly.....to len tak na okraj keď vraj nieto na nič...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895450/
Na jar sa namiesto cielenej úpravy cestovného poriadku zaviedol natvrdo víkendový režim, ktorý aj na väčšine najkoridorovejších koridorov znamenal dvojhodinový interval v špičke. Po tisícoch ďakovných listov sa zrejme teraz boja do tohoto zasiahnuť úplne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895421/
aj tie RR sú na vozenie vzduchu alebo že niečo musí ísť lebo to je v cestovnom napísané...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895420/
Už pár mesiacov chodia na R Banská Bystrica tri vozne 2. triedy, čiže bežný stav. Zadarmistov nezastaví nič. Ja som videl jednu čo šla do z Čadce do Banskej Bystrrici len do Kauflandu v 12/2020. Preto by sa mali vlaky zadarmo zrušit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895415/
Ad.:......zas rozprávky.....,bolo by už konečne ich všetkých vešať na stĺpy,poučenie pre budúce generácie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895358/
Jasne, že jeden kraj. Ja som do toho vo svojich prvotných úvahách montoval aj Cífer, tam to platí, ale tak ako som to nakoniec napísal, to nesedí. To máš recht.
Ono, je to tak, že za rovnaký čas to je nestihnuteľné, aj v prípade Šenkvice - Báhoň a aj v prípade Senica - Kuklov, kde som písal, že to robí cca dvojnásobok času. Ale moje argumenty smerovali k tomu, že to “technicky” riešiteľné je.
Tu skôr ide o to, aby kadejaké dočasné riešenia a škrty neboli až príliš “inšpiratívne” a nestali sa trvalými po tom, čo toto obdobie skončí...
Ono, je to tak, že za rovnaký čas to je nestihnuteľné, aj v prípade Šenkvice - Báhoň a aj v prípade Senica - Kuklov, kde som písal, že to robí cca dvojnásobok času. Ale moje argumenty smerovali k tomu, že to “technicky” riešiteľné je.
Tu skôr ide o to, aby kadejaké dočasné riešenia a škrty neboli až príliš “inšpiratívne” a nestali sa trvalými po tom, čo toto obdobie skončí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895078/
Na S50 nadvazuje v Bahoni linka 640 od Cataja, cize spojenie Kaplnej so Senkvicami je zabezpecene takisto, ako doteraz bez zmeny. Zobrali S55 mimo rana, ale stale je tam hodinovy interval vdaka S50, a na tu nadvazuje linka 640, nie na zrusenu S55, tak aky je problem?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895073/
''Ale nech nepíšu ako univerzálnu náhradu busy''
ZSSk vo svojom dokumente uvádza prímestskú autobusovú dopravu ako alternatívne, nie náhradné spojenie. Pojmy alternatívny, náhradný a univerzálny nie sú slová s rovnakým významom.
Prímestská autobusová doprava slúži na spojenie spádového mesta s dedinami, spravidla je to spojenie dedín s ich okresným mestom. A takto to myslela ZSSk. Autobusové spojenie dedín medzi Smolenicami (koniec spádovej oblasti pre Trnavu) a Trnavou je dobré. Podobne zo Senice vyhádzajú linky do dedín v rámci senického okresu.
ZSSk vo svojom dokumente uvádza prímestskú autobusovú dopravu ako alternatívne, nie náhradné spojenie. Pojmy alternatívny, náhradný a univerzálny nie sú slová s rovnakým významom.
Prímestská autobusová doprava slúži na spojenie spádového mesta s dedinami, spravidla je to spojenie dedín s ich okresným mestom. A takto to myslela ZSSk. Autobusové spojenie dedín medzi Smolenicami (koniec spádovej oblasti pre Trnavu) a Trnavou je dobré. Podobne zo Senice vyhádzajú linky do dedín v rámci senického okresu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895069/
Ešte raz a pomaly: podobne, ako pri zrušení S65 chápem, že bolo treba zrušiť nejaké vlaky a že vybrali tieto; to beriem ako fakt. Ale nech nepíšu ako univerzálnu náhradu busy, keď na tých trasách je viacero úsekov, na ktorých sa busy namiesto vlakov pri ich súčasnom CP nedajú použiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895068/
samkoh, neviem čo nariekaš, v tomto odkaze je jasne vidieť, aké vlaky sa zrušili na trati Trnave - Kúty: https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2021/kcp-2021-01-27/kcp_114_116.pdf (vlaky jazdia v dvojhodinovom takte)
a tu na trati Bratislava - Trnava: https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2021/kcp-2021-01-27/kcp-120.pdf (vlaky jazdia v jednohodinovom takte)
a tu na trati Bratislava - Trnava: https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2021/kcp-2021-01-27/kcp-120.pdf (vlaky jazdia v jednohodinovom takte)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895066/
Báhoň-Šenkvice:
Jednak to za vlakových 7 minút určite nestihneš a jednak Šenkvice-Báhoň v súčasnosti chodia 2 busy za deň každým smerom a pochybujem, že by ich posilnili.
Kuklov-senica: je to možné, ja si to pamätám z čias písania bakalárky(tieto spojenia som riešil v AR 2017/2018), že busy v Kuklove boli zúfalé.
A viem pochopiť, že sa nejaké vlaky museli zrušiť, ale nech netvrdia, že sú bezproblémovo nahraditeľné busmi podľa súčasných CP.
A Čataj-Kaplna-Báhoň-Vištuk-Šenkvice máš len jeden kraj.
P.S. myslel som súčasný stav. Samozrejme, všetky mnou menované spojenia sa dajú poriešiť busmi, ale ich súčasná busová frekvencia je zúfalá.
Jednak to za vlakových 7 minút určite nestihneš a jednak Šenkvice-Báhoň v súčasnosti chodia 2 busy za deň každým smerom a pochybujem, že by ich posilnili.
Kuklov-senica: je to možné, ja si to pamätám z čias písania bakalárky(tieto spojenia som riešil v AR 2017/2018), že busy v Kuklove boli zúfalé.
A viem pochopiť, že sa nejaké vlaky museli zrušiť, ale nech netvrdia, že sú bezproblémovo nahraditeľné busmi podľa súčasných CP.
A Čataj-Kaplna-Báhoň-Vištuk-Šenkvice máš len jeden kraj.
P.S. myslel som súčasný stav. Samozrejme, všetky mnou menované spojenia sa dajú poriešiť busmi, ale ich súčasná busová frekvencia je zúfalá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895063/
Prečo by busom nešla obslúžiť trasa Šenkvice - Báhoň? Práve naopak, cestujúci z Kaplnej by sa isto potešili. Ak by bus zachádzal do Igramu a točil sa tam (ak to pomery v obci dovoľujú, čím si nie som celkom istý), bol by atraktívny pre ďalšiu skupinu cestujúcich. Alebo nie je ťažké predstaviť si ako linka začína Čataji, prechádza cez Igramu, Kaplnu, Báhoň, Vištuk a končí v Šenkviciach na stanici (ak by to umožnila šírka vozovky v úseku Báhoň - Vištuk). Skrátka, nejde o to, že by to nešlo vyriešiť, ale o to, že nik do podobných experimentov zatiaľ nešiel, aj preto, lebo jeden a pol storočia je univerzálnou odpoveďou vlakové spojenie a navyše, dnes by takýto spoj musel prechádzať cez dva kraje. Nie tak dávno bolo po celé dekády tabu uvažovať o úplne logickom autobusovom spojení Šenkvíc s Pezinkom. Dnes je realitou. Áno, dnes ''ani v špičke neporiešiš'' busom Báhoň - Šenkvice, ale to len a iba preto, ako je to nastavené. Ak sa zmení prístup, problém to nebude.
Samozrejme, toto je podstatne komplexnejšia téma, ktorú by som nerád posúval do roviny ''dejte mi lidi a já to udělám''. Ale v každom prípade, ísť by to išlo. V marci 2018, keď prišlo k nehode vlakov na stanici v PK, to mestom PK promptne vybavená NAD úplne v pohode obslúžila. Jednorazovo.
Kuklov - Senica je v tomto kontexte trocha tvrdší orech. Tam tá cesta č 1142 od Kuklova po križovatku s cestou č. 500 mi prišla dosť úzka pre bus a keď si to teraz osviežujem cez Street view, tak vidím, že si to pamätám dobre. Lenže fakt je, že Arriva zo Senice do Kuklova normálne jazdí. Áno, akurát to busu trvá takmer raz toľko ako vlaku. Ale tvoje konštatovanie, že ''to ani v špičke neporiešiš'' tu nesedí.
Skrátka, voziť vzduch vlakom sa naozaj neoplatí. O to je horšie, že ho pre pandémiu ani nemá príliš, kto voziť.
Samozrejme, toto je podstatne komplexnejšia téma, ktorú by som nerád posúval do roviny ''dejte mi lidi a já to udělám''. Ale v každom prípade, ísť by to išlo. V marci 2018, keď prišlo k nehode vlakov na stanici v PK, to mestom PK promptne vybavená NAD úplne v pohode obslúžila. Jednorazovo.
Kuklov - Senica je v tomto kontexte trocha tvrdší orech. Tam tá cesta č 1142 od Kuklova po križovatku s cestou č. 500 mi prišla dosť úzka pre bus a keď si to teraz osviežujem cez Street view, tak vidím, že si to pamätám dobre. Lenže fakt je, že Arriva zo Senice do Kuklova normálne jazdí. Áno, akurát to busu trvá takmer raz toľko ako vlaku. Ale tvoje konštatovanie, že ''to ani v špičke neporiešiš'' tu nesedí.
Skrátka, voziť vzduch vlakom sa naozaj neoplatí. O to je horšie, že ho pre pandémiu ani nemá príliš, kto voziť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895054/
ja chápem, že sa nejaké vlaky museli nájsť, ale niektoré trasy ani v dopravnej špičke busmi veľmi neporiešiš... napr. z jednej strany Bielej Hory na druhú, z Kuklova do Senice, Báhoň-Šenkvice...
nie tak dávno som špekuloval, že by som zobral zmeny aj v senickom Tescu. Ale zúfalý stav spojení mi znemožnil klasickú rannú aj klasickú poobednú a dostať medzizmenu je o šťastí...
nie tak dávno som špekuloval, že by som zobral zmeny aj v senickom Tescu. Ale zúfalý stav spojení mi znemožnil klasickú rannú aj klasickú poobednú a dostať medzizmenu je o šťastí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895043/
*ZSSK obmedzí dopravu na tratiach Trnava – Bratislava a Trnava – Kúty*
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) upozorňuje cestujúcich, že je nútená pozastaviť vedenie 33 osobných vlakov, ktoré premávajú na linke Trnava – Bratislava-Nové Mesto (linka IDS BK S55) a na trati Trnava – Kúty, a to od stredy 27. 1. 2021 až do odvolania.
**Celú dnešnú tlačovů správu nájdete na tejto stránke: **https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-01-26_TS_ZSSK_obmedzuje_dopravu.pdf
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) upozorňuje cestujúcich, že je nútená pozastaviť vedenie 33 osobných vlakov, ktoré premávajú na linke Trnava – Bratislava-Nové Mesto (linka IDS BK S55) a na trati Trnava – Kúty, a to od stredy 27. 1. 2021 až do odvolania.
**Celú dnešnú tlačovů správu nájdete na tejto stránke: **https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-01-26_TS_ZSSK_obmedzuje_dopravu.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895036/
