ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Napriklad predaj lozkovych rezervacii bezne konci 2-3h pred odchodom vlaku, no pokial bolo miesto, dala sa rezervacia kupit aj u sprievodcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895017/
**ŽSR je stopnuté, stovky TB sú úplne neobsadené, a potom sú tie, čo sú otvorené napr. len cez deň, a ostávajú tie čo boli otvorené aj v noci, ale zjavne ubúda aj z nich...**
Tak tento problém je vec dohody vrchností ZSSK vs. ŽSR. Nevedia sa dohodnúť rozumne o poplatkoch ZSSK pre ŽSR za účelom predaja CL výpravcom, či iným dopr. zamestnancom. Zober len taký príklad ako Margecany (mimo) - Brezno (mimo), tam by dopr. zamestnanec kľudne mohol predávať CL, aspoň by mu skôr prešla zmena, ale aj inde. Je to ale vec školenia, skúšok pokladníka a na tom sa panstvo nevie, či nechce dohodnúť.
Hater, mňa do 800/801 ani nezaujímal ten nástup bez CL. Ten je jasný, ale bez miestenky. Či to sa bude tolerovať ?
Tak tento problém je vec dohody vrchností ZSSK vs. ŽSR. Nevedia sa dohodnúť rozumne o poplatkoch ZSSK pre ŽSR za účelom predaja CL výpravcom, či iným dopr. zamestnancom. Zober len taký príklad ako Margecany (mimo) - Brezno (mimo), tam by dopr. zamestnanec kľudne mohol predávať CL, aspoň by mu skôr prešla zmena, ale aj inde. Je to ale vec školenia, skúšok pokladníka a na tom sa panstvo nevie, či nechce dohodnúť.
Hater, mňa do 800/801 ani nezaujímal ten nástup bez CL. Ten je jasný, ale bez miestenky. Či to sa bude tolerovať ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895013/
Ešte k čakaniu v noci.
Vrútky tiež majú pár rokov vestibul v noci od 22.30 do 4.30 zatvorený. Mimo koroný ide vtedy 6 diaľkových vlakov, siedmy sezónny a 1 osobný. Pokladňa funguje cez okienko na peróne.
Čakáreň síce na požiadanie otvoria. Ale vždy keď som tam bol, ju po druhej okupovali miestne živly, tak zvyšok čakal vonku.
Vrútky tiež majú pár rokov vestibul v noci od 22.30 do 4.30 zatvorený. Mimo koroný ide vtedy 6 diaľkových vlakov, siedmy sezónny a 1 osobný. Pokladňa funguje cez okienko na peróne.
Čakáreň síce na požiadanie otvoria. Ale vždy keď som tam bol, ju po druhej okupovali miestne živly, tak zvyšok čakal vonku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895006/
To už pánov zo ZSSK nezaujíma. Zaujíma ma však, ako ZSSK rieši nástup cestujúceho do 800/801 napr. v LC bez cestovného lístka či miestenky. Jednoducho napr. ten pán nevlastní doma internet , či bude portál v poruche ''Error 404'' a cestovať musí. Hater, ako to vaši (alebo bývalí) riešia ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895002/
pokladníčky sú kde len? Lučenec Fiľakovo a Jesenské a dosť.... to celá 160... Tak by mala vyzerať karanténa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894976/
prečo pod holým nebom. majú tam čakáreň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894936/
Od dnes do 31 v nočnej zatvorená osobná pokladňa v Lučenci. Vestibul zatvorený od 18:30-5:40.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894915/
*V ZSSK milujeme východ, preto „ukradnuté“ poctivo vrátime*
Radi by sme Vám dali do pozornosti najnovší blog generálneho riaditeľa ZSSK Filipa Hlubockého, v ktorom sa venuje vozidlám v Košickom a Prešovskom kraji. Blog si môžete prečítať tu: https://dennikn.sk/blog/2235453/v-zssk-milujeme-vychod-preto-ukradnute-poctivo-vratime/.
**Tlačová informácia ZSSK z dnešného dňa**
Radi by sme Vám dali do pozornosti najnovší blog generálneho riaditeľa ZSSK Filipa Hlubockého, v ktorom sa venuje vozidlám v Košickom a Prešovskom kraji. Blog si môžete prečítať tu: https://dennikn.sk/blog/2235453/v-zssk-milujeme-vychod-preto-ukradnute-poctivo-vratime/.
**Tlačová informácia ZSSK z dnešného dňa**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894723/
Ano 88 miest, 11 oddielov po 1738mm plus medzistena 54mm
Tu pozaduju posunut priecku o 300mm dovnutra, co pri 24 radoch vychadza 786mm na rad. Ak dobre pocitam.
Pre porovnanie autobusy Setra 516 co je standardny turisticky model maju podla vykresu roztec 81-87cm.
Tu pozaduju posunut priecku o 300mm dovnutra, co pri 24 radoch vychadza 786mm na rad. Ak dobre pocitam.
Pre porovnanie autobusy Setra 516 co je standardny turisticky model maju podla vykresu roztec 81-87cm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894703/
Pôvodné Bdt má, ak sa nemýlim, miest 88.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894699/
*ZSSK nezaradí reštauračné vozne do konca januára*
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznamuje cestujúcej verejnosti, že z dôvodu pretrvávajúcej pandémie, obmedzení a znižovania mobility obyvateľstva ona i jej partneri predlžujú prijaté opatrenia. Aj naďalej nebudú radené reštauračné vozne na relácií Košice – Žilina – Bratislava hl. st. vo vlakoch R 6xx (tzv. šesťstovkové rýchliky) a vo vlakoch 700, 702, 704, 717, 719, 764, 767, 17764, 1763. Takisto tu nebude možnosť zakúpiť si občerstvenie či nápoje. Predpokladáme, že opätovne nasadiť reštauračné vozne by sme mohli postupne od 1. 2. 2021. Reštauračné služby vo vlakoch rjx 160/167 Bratislava hl. st. – Viedeň/Zürich sú poskytované v plnom rozsahu.
**Celú správu nájfete na tejto stránke:** https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-01-21_TS_ZSSK_ZSSK_nezaradi_restauracne_vozne_do_konca_januara.pdf
**Tlačová správa ZSSK z dnešného dňa.**
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznamuje cestujúcej verejnosti, že z dôvodu pretrvávajúcej pandémie, obmedzení a znižovania mobility obyvateľstva ona i jej partneri predlžujú prijaté opatrenia. Aj naďalej nebudú radené reštauračné vozne na relácií Košice – Žilina – Bratislava hl. st. vo vlakoch R 6xx (tzv. šesťstovkové rýchliky) a vo vlakoch 700, 702, 704, 717, 719, 764, 767, 17764, 1763. Takisto tu nebude možnosť zakúpiť si občerstvenie či nápoje. Predpokladáme, že opätovne nasadiť reštauračné vozne by sme mohli postupne od 1. 2. 2021. Reštauračné služby vo vlakoch rjx 160/167 Bratislava hl. st. – Viedeň/Zürich sú poskytované v plnom rozsahu.
**Celú správu nájfete na tejto stránke:** https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-01-21_TS_ZSSK_ZSSK_nezaradi_restauracne_vozne_do_konca_januara.pdf
**Tlačová správa ZSSK z dnešného dňa.**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894683/
V panterových turnusoch 4 klasiky a bageta. Nejako sa nedarí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894546/
Vozne Bt nejazdia od záveru grafikonu 2018.
V Nových Zámkoch skončili ako posledné 021, 054, 247, 251, 410.
V Košiciach dojazdili medzi poslednými 255, 257, 428, 432, 433, 468.
Jeden či dva vozy stáli na rajóne v Košiciach ešte aj začiatkom 2019, potom šli buď do odpredaja alebo do šrotu.
V Nových Zámkoch skončili ako posledné 021, 054, 247, 251, 410.
V Košiciach dojazdili medzi poslednými 255, 257, 428, 432, 433, 468.
Jeden či dva vozy stáli na rajóne v Košiciach ešte aj začiatkom 2019, potom šli buď do odpredaja alebo do šrotu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894269/
Ak sa mýlim nech ma niekto opraví ale myslím, že všetky vozne Bt sú už dlhšiu dobu vyradené a asi už aj všetky zošrotované. Zdá sa, že touto modernizáciou sa definitívne ukončí éra vozňov zo Studénky nakoľko podľa Vagonwebu má ZSSK okolo 40 ks Bdt, čiže zmodernizujú sa de facto všetky zostávajúce vozy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894266/
- v úseku Trnava - BA-Nové Mesto nebude jazdiť 27 vlakov
- na trati Trnava - Kúty sa bude jazdiť ako cez sobotu a dni pracovného pokoja
https://e.dennikn.sk/minuta/2242844