Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
Posledny prispevok ku tomuto..........plati predpis D16 to je smerovanie zasielky.....rozdiel zaplati ŽSR......tam je prekazka , velka bodka O
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389615/
Najprv si vsetko over, co ako a kde, ake a kolko je masin v PD a potom tu pis...nie trepete do vetra co , keby atd..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389614/
o čom to tu rozpravate ??? TY hore vediat ako s tym narabať to že vy si tu idete niečo vysvetlovať aj tak vlaky tadial nepojdu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389613/
metal779: 
A-jeto: Čo tak prísť konečne s nejakým argumentom ?
A-jeto: Čo tak prísť konečne s nejakým argumentom ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389611/
a k tomu ked šte budu ploche ?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389610/
ajeto: Ako sa točia kolesá? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389607/
metal779
Ako vidis sami odbornik tu je,oni tomu rozumeju az sa z kecky pari...pritom nevedia ani ako sa kolesa tocia....
Ako vidis sami odbornik tu je,oni tomu rozumeju az sa z kecky pari...pritom nevedia ani ako sa kolesa tocia....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389603/
ucelenky zatiaľ vychádzali párovo a ostatná záťaž chodí ako68720/68721, ktorý by mal do PD chodiť len zo soboty na nedelu ale chodí stále takže obehy vychádzajú dobre
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389596/
miko007: Dobre vieš, že nie vždy sa podarí po odvezení "Hrabovca" (a nielen toho) do Vrútok aj odísť so záťažou naspäť. Rvčka sa nezbavíme. A hoci nepoznám miestne pomery v Leopoldove, tiež pochybujem, že sa vždy podarí zobrať záťaž aj späť.
Škoda, že si nedopísal, že Leo. - Tr. Teplá je 69 km, čo dokopy cez Leopoldov máme (ak budem veriť Elisu) pekných 129 km, čo nie je zrovna málo. Ak by rozmýšľali, tak to netrepú len do T. Teplej, ale rovno do Púchova ... Ale to skôr cargo bude hľadať dôvod, ako to nepôjde spraviť.
Škoda, že si nedopísal, že Leo. - Tr. Teplá je 69 km, čo dokopy cez Leopoldov máme (ak budem veriť Elisu) pekných 129 km, čo nie je zrovna málo. Ak by rozmýšľali, tak to netrepú len do T. Teplej, ale rovno do Púchova ... Ale to skôr cargo bude hľadať dôvod, ako to nepôjde spraviť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389587/
a čo sa týka poplatkov, aspoň ohľadom vozňovej zásielky, tak sa myslím počíta km vzdialenosť podľa tabuliek ( najkratšia trasa ), to že si to Cargo vozí cez pol republiky je jeho problém
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389583/
Problém sa volá Cargo 
Ale keď sa to vezme z pohľadu, že Cargo to v Leopoldove lepí na iné vlaky, teda žiadne nové nezavádza tak vzdialenosť
Chynorany - Leopoldov= 60km
Chynorany - Trenčianská Teplá= 57km
takže je jasné že je pre nich výhodnejšie 2 mašiny a LP
Cez Mníchovu by to bolo výhodnejšie keby tých vlakov chodilo viac, aby sa rušne mali na čom obracať, keď si vezmete príklad... Veziem uhlie Zem. Kostoľany - Nižný Hrabovec, prídem s 3x 751 do TN a teraz čo... musím sa vrátiť ako Rv. Kdežto potiahnem to do Leopoldova a viem že sa mám na aký vlak zavesiť. Muselo by tých ucelených vlakov chodiť prosto viac a aj tak by musel managment Carga začať poriadno rozmýšľať.
Súkromník by si to isto stiahol cez Mníchovu, ale tam sú úplne neporovnateľné pracovné pomery...
Ale keď sa to vezme z pohľadu, že Cargo to v Leopoldove lepí na iné vlaky, teda žiadne nové nezavádza tak vzdialenosť
Chynorany - Leopoldov= 60km
Chynorany - Trenčianská Teplá= 57km
takže je jasné že je pre nich výhodnejšie 2 mašiny a LP
Cez Mníchovu by to bolo výhodnejšie keby tých vlakov chodilo viac, aby sa rušne mali na čom obracať, keď si vezmete príklad... Veziem uhlie Zem. Kostoľany - Nižný Hrabovec, prídem s 3x 751 do TN a teraz čo... musím sa vrátiť ako Rv. Kdežto potiahnem to do Leopoldova a viem že sa mám na aký vlak zavesiť. Muselo by tých ucelených vlakov chodiť prosto viac a aj tak by musel managment Carga začať poriadno rozmýšľať.
Súkromník by si to isto stiahol cez Mníchovu, ale tam sú úplne neporovnateľné pracovné pomery...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389579/
Však z kontextu bolo logicky jasné, že myslíš severnú záťaž. Na Hornú Štubňu sa strká tiež, traťové pomery rovnaké, tak nechápem, kde je problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389570/
rozprúdila sa bujná debata ohľadne vozenia záťaže cez Leopoldov versus Chynorany... samozrejme som nemal na mysli to čo ide z juhu, aj keď si to niektorí "špecialisti" tak vyložili. Mal som na mysli žilinskú záťaž - to by predsa len cez Chynorany bolo výhodnejšie. Tých 10 km čo by musel ísť z Tr. Turnej na Mníchovku príprah s postrkom je určite výhodnejší, ako to ťahať veľkou okľukou cez Leopoldov. Z TN do Tr. Turnej je to takmer po rovine, z Mníchovej Lehoty potom už žiaden postrk netreba, trať stále klesá až do Bánoviec n.B. Ďalej do Chynorian je to už takmer po rovine. Počítajme kilometre: TN - Chynorany cez Mníchovu Lehotu = 49 km, TN - Chynorany cez Leopoldov = 59 + 28 + 36 = 123 km. Úspora km pri jazde cez Mn. Lehotu: 123-49 = 74 km. To ozaj postrk na 10 km spapá viac paliva, ako keď záťaž poveziem okľukou 74 km? Nehovoriac ešte o viacnákladoch na mzdy ... úsudok nech si spraví každý sedliackym rozumom. Howgh.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389568/
Rasťo
Nie mňa to zaujímalo vo vťahu dopravca (Cardo) a zákazník, teda ten ktorý potrebuje prepraviť tovar. Ak by teda nastala situácia, že sa Cargo so zákazníkom dohodne na prepravnej trase a na základe tej vykalkujú cenu no a vo finále by ten vozeň absolvoval cestu kratším smerom (z dôvodov na strane dopravcu) tak mi to príde minimálne nefér voči zákazníkovi. Len som chcel vedieť ako sa riešia takéto veci.
V osobnej preprave to bolo kedysi podobne, dokonca ČD majú v SPPO (čl.304) stále ustanovenie, že: 305. Pokud je cestující prepraven z duvodu na strane CD po jiné prepravní ceste, než pro jaký byla vystavena jízdenka a nejednalo se o provozní odklonovou jízdu po jiné trati, má právo na návratek jízdného za neprojeté tarifní kilometry.
...
Nie mňa to zaujímalo vo vťahu dopravca (Cardo) a zákazník, teda ten ktorý potrebuje prepraviť tovar. Ak by teda nastala situácia, že sa Cargo so zákazníkom dohodne na prepravnej trase a na základe tej vykalkujú cenu no a vo finále by ten vozeň absolvoval cestu kratším smerom (z dôvodov na strane dopravcu) tak mi to príde minimálne nefér voči zákazníkovi. Len som chcel vedieť ako sa riešia takéto veci.
V osobnej preprave to bolo kedysi podobne, dokonca ČD majú v SPPO (čl.304) stále ustanovenie, že: 305. Pokud je cestující prepraven z duvodu na strane CD po jiné prepravní ceste, než pro jaký byla vystavena jízdenka a nejednalo se o provozní odklonovou jízdu po jiné trati, má právo na návratek jízdného za neprojeté tarifní kilometry.
...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389561/
Thomas_1, myslíš, čo účtujú ŽSR dopravcovi?
Toto rieši poplatok za dopravnú cestu, ktorý je závislý od trasy vlaku a jeho hmotnosti. V prípade výlukových činností sa účtuje nejaká znížená sadzba.
Toto rieši poplatok za dopravnú cestu, ktorý je závislý od trasy vlaku a jeho hmotnosti. V prípade výlukových činností sa účtuje nejaká znížená sadzba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389560/
Mňa by zaujímalo či má smer cesty vplyv na cenu za prepravu pre objednávateľa nákladnej dopravy.... alebo je to jedno, prípadne sa berie do úvahy cena za najkratší smer a dopravca vozeň bude viesť tak ako sa mu chce resp. umožňuje dopravná situácia????
... alebo ak sa cesta zrealizuje kratším smerom ako bolo dohodnuté má objednávateľ prepravy nárok na vrátenie preplatku???.... 
... alebo ak sa cesta zrealizuje kratším smerom ako bolo dohodnuté má objednávateľ prepravy nárok na vrátenie preplatku???....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389554/
A-jeto: Nepovedal, že je to z Kútov, ale rovnako nepovedal, že je to z ČR, takže nechávam to otvorené. Ale voziť záťaž, pôvodne na Vrútky, cez Leopoldov, no nech sa na mňa nikto nehnevá ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389553/
Inak ak je prekazka zo strany ŽSR aco aj je ,ked je vyluka taka rozsiahla...budu nejake ulavy ,zlavy 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389551/
prečo napr. uhlioe do Novák nevozia cez Chynorany, ale cez Leopoldov?? Asi management Carga nepozná slovenskú žel. sieť.
Toto pisal RadoB a ty s tym suhlasis.....nerob zo mna blbca citat este viem.......
Toto pisal RadoB a ty s tym suhlasis.....nerob zo mna blbca citat este viem.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389550/
A-jeto: Celý čas sa bavíme o záťaži, ktorá sa doteraz vozila na Vrútky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389549/
