813+913 ZSSK

813 033 dnes absolvovala úspešnú TBS, prebierka by mala byť do konca mesiaca

Dnes Os 7504 v réžii 813 012

Akorát by se nesmělo stát třeba to, co už jsem v Desiru opakovaně zažil - nefunkční jediné WC. Což se i (ba zejména) v našich/vašich podmínkách dá jaksi předpokládat. Sedadla nejsou vše (ostatně s opravdu pohodlnými jsem se v té jednotce ještě nesetkal, ač jsem zažil různá provedení).
Omlouvám se, že jsem si také zaofftopil, ale nedalo mi to.

Vo štvrtok 20.8. 2009 absolvovala 813 033 SKC na trati Zvolen - Kriváň - Zvolen. Fotky sú zo žst Stožok, kde došlo ku križovaniu s osobným vlakom.

Nebude dlho trvať a objaví sa ďalšia 813 - nástka v prevádzke.

ufo: Pravdu máš, pomýlil som si to, každopádne až tak ďaleko som hadam nebol.

Ako by sa ti cestovalo Desirom z Bratislavy do Košíc?
No ak by malo interiér na obdobnej úrobni trebárs, ako nórsky "prímestský" Talent, tak určite lepšie a pohodlnejšie ako v našom IC.

Tiež nechápem, kde to johnz berie. Ono niečo také praktizujú rumuni, ale BDZ nie. Tam su nasadené v poridaku, horšie je tam to, ze na ktoré Os nevyšli, tie sa zrušili.

JOHnZ: Bulharské Desirá na žiadnych IC nasadzované nie sú, väčšinou jazida na osobákoch plus pár výkonov na niektorých podradnejších rýchlikoch. Žiadne výkony cez celú krajinu, ako tu naznačuješ, prakticky neexistujú. Rečnícka otázka by teda skôr mala znieť - ako by sa Ti cestovalo Desirom z Košíc do Humenného?

ale vždy lepšie desiro ako staré Béčko

350001-4: To, že niekto moderné vozidlá má, neznamená, že je to tam "super". Ako by sa ti cestovalo Desirom z Bratislavy do Košíc? Lebo napr. tí Bulhari majú tie desirá na IC vlaky, čo, uzná snáď každý, nie je 2x optimálne ...

a porovnávate rakuske a naše, tak ja by som ešte zohľadnil stav trate a potom sa bavte o pohodlnosti

k tým škatuliam....neviem neviem či 812/3 maju takú akceleráciu ako 810 kde fíra zatne z voľnobehu do max. jedným ťahom.....

ono....všade máme európske znaky,európske čačky,všetci vravia že sme pravý európania,že my všetci sme členmi jednej veľkej európskaj rodiny....aj ceny mame europske....ale platy ? a vozenie sa na železnici ? v týchto vozidielkách mi už to nepríde až tak európske..keď už aj vydrbaný bulhari maju desira a pod....a ja sa mam hrkať kostitrasom ?? hoci na druhu stranu v poniektorých regiónoch su vdačný aj za tu hrkalku,že ich ma čo odviesť do roboty,školy.....a su radi že aspon niečo chodí...hoci za tie peniaze ked pozriem na Siemens,Bombardier,Pesu a pod čo su mi schopný ponuknuť sa mi plakať chce....ale čo sme si zvolili to máme...tak teraz neplačte.....

a k tomu že splinťovi nadavate do nácka....mne tak nadavaju aj doma....ale zato že niekto si dovolí mať inší názor ? za to že poviem že SP má pravdu,že ukazuje na to že "demokrati" neboli schopný spraviť s niečim poriadok za 20 rokov ??? zato mám byť nácko ?? tak do riti aj s tou vašou demokraciou....

RailFun: ty si asi videl 5047 z veľmi ďaleka. Dvojnápravové podvozky so vzduchovým odpužením porovnať so škatulochodom.

Máš sice pravdu, ale kdybys byl máma s kočárkem, invalida nebo strojvedoucí (mám na mysli stanoviště), tak Tě zrovna optika neoslní.

Ale ani rakúske 5047, 5147 niesú omnoho pohodlnešie (jednonápravy a pod)"vyhŕka" človeka vo všetkých týchto typoch asi rovnako

tak moment, 5047/5147 su klasicke dvojnapravy a velmi pohodlne. Urcite predcia 813ky aj 840ky

jedna z mala veci, cos a da pochvalit na 813ke, je farebne rieseny dizajn vo vnutri

no o pohodlnosti a nepohodlnosti: 813 ako vozitko na red tratiach (ideál do 60; max 100 km) - jazdný čas 120 min ujde.
Porovnatelné: 814 (Regionova); 6312 MÁV
Ale ani rakúske 5047, 5147 niesú omnoho pohodlnešie (jednonápravy a pod)"vyhŕka" človeka vo všetkých týchto typoch asi rovnako

Mne sa zdá 813 optickty priateľnejšie riešená ako regionova zvnútra.

913027+813027 Os6264 -- Fiľakovo 19.8.2009

prezident: ked napíšu zločinecká spoločnosť tak pravdepodobne myslia iba tých manažérov alebo niečo na ten spôsob...

passion: Z Tvojho príspevku necítiť nič, na čo by som sa mohol ja, alebo niekto iný uraziť, takže v pohode. Počas mojej rušň. praxe som nejazdil len s 810-ou, bolo to podstatne pestrejšie. Ale na tom až tak nezáleží. Nemyslím si, že by som mal meniť nejako svoj názor, nikdy som netvrdil, že taká 840-ka nie je kvalitnejšia. Ani som tu nepísal, že 813-ka je niečo prevratného, alebo super perfektného. Aj ja by som si vedel isté veci na nej predstaviť inak. No jednoducho som reagoval na niektoré príspevky, ktoré sa mi zdali neadekvátne. Inak celkom by ma zaujímalo, čo by si mi ponúkol v ďalšom kole, keď na úvod by stačila taká 840-ka
Dúfam, že sa teraz neurazíš Ty, ale myslím si, že si celkom nepochopil záv. odsek môjho príspevku. Keď niekto napíše , že ZSSK je zločinecká spoločnosť (resp. v tom zmysle), tak hrubo osočuje všetkých jej zamestnancov, lebo som presvedčený, že drvivá väčšina z nich zločincami nie sú...

ufo: Bez komentára...