813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Do Ke majú prísť 813 027 - 30.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/338068/
mbican
zásah do čierneho
len aby to bola pravda
zásah do čierneho
len aby to bola pravda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/338005/
cargácke vrabce sú dobre vyškolené, ked vedia takéto správy čvirikať
a ostané begetky 31, 32,33,......38 budú kde ?????
a ostané begetky 31, 32,33,......38 budú kde ?????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337577/
Ad 813.016: Ak toho blbca, čo to nastriekal niekedy chytia, mali by ho tiež nastriekať a nech tak behá po uliciach magor jeden.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337265/
Niečo sa šepoce o Košiciach, tak do týždňa uvidíme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337244/
813 027 by mala ísť Nových Zámkov
ten výtvor na tej 8130 16 je dobrý akurát tak do kanála, darebák jeden. Určite to bude nejaký neomastený priomš z rákosia.
ten výtvor na tej 8130 16 je dobrý akurát tak do kanála, darebák jeden. Určite to bude nejaký neomastený priomš z rákosia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337055/
Ad 813.016: Tretina toho "umenia" je už dole. Ale v tej kose to zle púšťa. V remíze je trocha teplejšie, takže zajtra pokračovanie a pozajtra to bude vyzerať ako predtým. Neznámemu autorovi ďakujeme za jeho výtvor, ale úroveň jeho grafického prejavu je dosť mizerná. Nauč sa najskôr maľovať, ty úbohý amatér , nech to stojí aspoň za to. Veľmi inšpiratívne a pozerateľné vzorky máš pod estakádou na Kragujevskej . . .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337052/
Po dlhšej dobe sa pripravuje posilnenie prevádzky o 813 027. 16.3 bola na skúšobnej jazde, 23.3 bude TBS a 24.3 by mala byť prebierka a do prevádzky by mala ísť niekedy v stredu 25.3. - samozrejme ak všetko dobre pôjde. Ale ešte neviem, kde presne pôjde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337026/
813 002-2 dnes a zajtra na cvičných jazdách na trati 165 Plešivec - Muráň
1. stretnutie 813 002 - MOs 6802 a 751 078 - Mn 82130 v žst. Lubeník,
2. ... ako MOs 6803 prechádza cez PZZ v km 39,521,
3. a ako MOs 6824 čaká v žst. Revúca na odchod.
1. stretnutie 813 002 - MOs 6802 a 751 078 - Mn 82130 v žst. Lubeník,
2. ... ako MOs 6803 prechádza cez PZZ v km 39,521,
3. a ako MOs 6824 čaká v žst. Revúca na odchod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/336546/