813+913 ZSSK

Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.

Prezývka: BAGETA

Technické údaje:

Rozchod:	1435 mm	Usporiadanie náprav:	1´A´1´1´
Hmotnosť:	49 000 kg	Užitočné zaťaženie:	14 000 kg
Dĺžka cez nárazníky:	28 820 mm	Šírka skrine:	3 073 mm
Maximálna výška:	3 770 mm	Počet náprav:	2 + 2
Maximálna rýchlosť:	90 km/h	Počet sedadiel:	78 + 5
Počet miest na státie:	111	Prenos výkonu:	hydromechanický
Naftový motor:	- typ	MAN D2876 LUE621 EURO 3
	- menovitý výkon	257 kW
	- menovité otáčky	2000 ot./min.
Spotreba nafty:	190 g/kWh	Trakčná hydromech. prevodovka:	VOITH DIWA 864.3
Regulácia:	MIREL 813	Nápravová mechanická prevodovka:	GMEINDER/ 265 kW
Brzda:	- samočinná	DAKO BSE
	- priamočinná	DAKO BPE
	- záchranná	DAKO PZ 4
Vykurovanie:	teplovodné

foto by m@jo (1) & Rajio (2)

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 813/913 020

Tak už je v Kraľovanoch

11.9.2008 18:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/292274/

813 021

hmm...a nebude na Orave chýbať tá 6-ta 813, sak to bude ako vyzerat ked tam budu chodit 813 (len) a zrazu na jednom vlaku sa objavi 811, to mi voláko nesedí

11.9.2008 16:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/292249/

RE: 813+913 ZSSK

A 022 pôjde kam a kedy ?

Dakujem

9.9.2008 22:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291795/

RE: 813+913 ZSSK

mbican

poriadne si ošetri svoje zdroje, pretože to nie je celkom pravda čo píšeš, chýba ti tam ešte toho trošku viac

toto máš len tak úchytkom čo si stihol extrahovať u ZSSK za posledné obdobie, ale snaha sa cení, tak popracuj na ifoškách

9.9.2008 22:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291794/

RE: 813+913 ZSSK

Miky 1
021 je v takom stave, že by mohla byť do konca mesiaca, tak sa zrekreuj, aby si ju stihol

9.9.2008 21:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291783/

RE: 813+913 ZSSK

Saly :

nemôžem byť všade. Navyše teraz mám dovolenku a kopu iných starostí. Mám však prísľub že lubilejná 21 bude v mojej réžii.

9.9.2008 20:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291766/

RE: 813+913 ZSSK

zatial sa 813.020 ocakava v kralovanoch. dnes mi bolo opat potvrdene, ze v novom GVD je zapracovanych len 5 jednotiek 813 pre kralovany a jedna 811+2x011.

podla info co som dostal dnes, oblast ziliny sa ku GVD 2009 zbavi vsetkych MV810.

plan je nasledovny:
Tr.Tepla + NMnV: 811+011, rezerva 811+011
PD: 813 + 1nova (ak vsetko pojde ako ma, tak siesta kralovianska 813-ka pojde do PD), rezerva 811+011
ZA:3xMJ813, rezerva 811+011 (rezervnych bude viac a mali by byt rezervou pre zilinu, cadcu a aj kralovany)
CA: 2x813 + 811 s 912 + 811+011
kralovany: 5x813 + 811 s 2x011

ale zmeny este mozu nastat... zatial dva rozne zdroje potvrdili, ze do kralovian len 5 MJ813

9.9.2008 20:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291765/

RE: 813+913 ZSSK

Miky1:
Vari si si nechal vyfúknuť TBS - veď to bola doteraz tvoja doména a vždy si prihodil aj nejaké to foto.
10.10. by sa mala 813 020 preberať a tak snáď do konca týždňa by mala aj odísť - pokiaľ ja viem, tak do Kraľovian. Ak sa dovtedy nič nezmení

9.9.2008 20:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291752/

RE: 813+913 ZSSK

Neviem,kde pôjde, neviem v akom je stave ale dnes vraj úspešne prebehla TBS na 813 020 na ramene Zvolen - Hronská Dúbrava -Zvolen. Videl som, nemal som čím, čiže foto nebude a čo sa tam odohrávalo tiež neviem. Takže No coment !

8.9.2008 22:58

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291540/

RE: 813+913 ZSSK

charly:

ale tak chapem aj SBS-kara...

7.9.2008 18:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291295/

RE: 813+913 ZSSK

passion : neviete niekto... . Onehdá máme v úmysle opustiť brány ŽOS Zvolen s HDV r.813. Pre SBS-kára-vrátnika ŽOS prepušťací list na 813-ku. Vrátnik:a na 913 ,kde máte papier? Veď to je jedno HDV,naša odpoveď. Vrátnik:netrepte veď vidím dve, 813 a 913,tak dva papiere. Až na zásah vyšších mocností opúšťame bránu ŽOS s HDVr.813. Šomrajúci SBS-kár,nabudúce keď pôjde takto 754 spolu so 750 tiež papier na jeden rušeň?

7.9.2008 17:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291278/

RE: 813+913 ZSSK

CAT
dajú sa 813 pekné rozvesiť napr v dielni ale nie je to otázka pár minút... je to dobrá fuška, inak som sa dosť pousmial na text v návode "je možné zvýšiť prechodnosť oblúkov povolením spriahadlového ústrojenstva"

7.9.2008 16:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291275/

RE: 813+913 ZSSK

Len si tipnem: 813/913 sa dajú rozvesiť,čo pri 840 nejde,lebo vnútorné konce riadiacich vozňov padnú na koľaj.

Ale hádam to ozrejmí niekto,kto to nebude len tipovať...

7.9.2008 16:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291273/

RE: 813+913 ZSSK

Kvôli čomu je potom 913? To by mohla byť aj 940.1/840/940.2, či nie?

6.9.2008 21:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291154/

RE: 813+913 ZSSK

je to motorová jednotka rady 813

6.9.2008 21:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291147/

RE: 813+913 ZSSK

Neviete niekto ako je legislatívne ošetrená táto jednotka, či sa jedná o motorový vozeň s riadiacim vozňom, alebo motorovú jednotku. Teda jedno vozidlo, alebo dve. Dík.

6.9.2008 20:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291132/

RE: 813+913 ZSSK

mbican

posledn inforoška zo včera je že všetkých 6 ide do kraľovian

6.9.2008 1:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290955/