813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
údajne som počul, že 022 nejde do Čadce, vie niekto kde by mohla ísť inde ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300110/
Tak ako avizoval Saly sa dnes vyhrabala 813 022 zo ŽOS a išla na SKC. Či bude dobrá ? Uvidí sa v nasledujúcich dňoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299784/
Saly díky, dúfam, že to pôjde podľa plánu. Potom by už mala nasledovať ďalšia krásavica, že ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299603/
ee, príde pravdepodobne ešte one bagett 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299243/
bude v Cadci jedina?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299143/
ČSDŽSR
813 022 by mala ísť niekedy asi 15.10. na skúšobnú jazdu a 17.10 na TBS. Ak to teda všetko pôjde tak ako má, tak niekdy okolo 22.10 - 23.10 by mohla byť v Čadci
813 022 by mala ísť niekedy asi 15.10. na skúšobnú jazdu a 17.10 na TBS. Ak to teda všetko pôjde tak ako má, tak niekdy okolo 22.10 - 23.10 by mohla byť v Čadci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299094/
Saly vieme ešte približnejšie niečo o 022 ako to s ňou vypadá ??
Dík.
Dík.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299051/
813.005 dnes na závese 7503 vedenou 812 (813.012 mala dnes MM).
Hronská Dúbrava smer Zvolen.
Hronská Dúbrava smer Zvolen.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298192/
tak, tak Čadca 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297679/
813 022 je už pred ukončením - ešte tak dva týždne a bude v Čadci - alebo sa mýlim ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297551/
Nie je to krok dozadu ????? Za tie prachy sa mohli vyrobiť úplne iné vozidlá ale už s inými parametrami. Jedným z nich mohol byť aj občerstvovací box, tak ako sú napr. v Ostrave tie boxy s fantami, colami a pod. To nové vozidlo mohlo byť ale obojživelné..... A je na škodu veci, že sa už nenaklonovali 813 na spôsob 814 s troma vozidlami, aspoň určitý počet. Veď čo je to za bagetu, keď k nej nende zopnúť 011. Škoda, tak by sa mohli využiť tieto kombinácie 2 + 3 na nosné vlaky kde je značná frekvencia a zase večer by stačila bageta klasika dvojka. Ale to už asi moc snívam, tá naša zlatá antikoncepcia, ešte že ju máme !!!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297543/
Saly: Neviem, či sa niečo ide robiť aj s prívešákmi 011, no v tomto prípade určite nepôjde o reko prívešákov, ale, ako som napísal, o prestavbu 810 a 011 na trvale spojenú dvojvozňovú motorovú jednotku - takto je to v materiáloch. Podľa rozpočtu to vyzerá na cca 14 ks týchto jednotiek (ak vychádzam zo súčasnej ceny bagety). Mali by byť vybavené aj "monitorovacím systémom", ale čo to presne znamená, to neviem (možno kamery?).
Tak to vyzerá, že tender by mohol byť vypísaný možno už koncom tohto, alebo začiatkom budúceho roka.
Tak to vyzerá, že tender by mohol byť vypísaný možno už koncom tohto, alebo začiatkom budúceho roka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297468/
inac uplne fasa by bolo keby do tych modernizovanych voznov (ci uz 813 alebo 011) instalovali napr. automaty z obcerstvenim ...to by uz dalo viacej ludi zbohom SAD-ke :)) ...mozno by to nebollo az take nerealne 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297360/
saly sak hovorca ZSSK sa vyznaaa 
tak mozno to bolo myslene tak nejak ze v buducich rokoch...
inac ako kazdy zmiznuty privesak 011 a 810 ma potesia....a ked je z toho neco take ako bageta tak este viac
tak mozno to bolo myslene tak nejak ze v buducich rokoch...inac ako kazdy zmiznuty privesak 011 a 810 ma potesia....a ked je z toho neco take ako bageta tak este viac
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297357/
ENrico:
...no ono to bolo v podstate dopredu jasne uz len z toho ze sa ich objednalo 29 a nie 30 kusov ...kedze nova generacia by mala zacinat okruhlym cislom (napr. 30) ...ale nepovazoval by som to za zlu spravu ...keby tam uz chceli dosadit aj klimu, tak by ma to aj velmi potesilo
...no ono to bolo v podstate dopredu jasne uz len z toho ze sa ich objednalo 29 a nie 30 kusov ...kedze nova generacia by mala zacinat okruhlym cislom (napr. 30) ...ale nepovazoval by som to za zlu spravu ...keby tam uz chceli dosadit aj klimu, tak by ma to aj velmi potesilo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297354/
Metal779
NO tak 30 ks je nereálnych. to by znamenalo robiť 2,5 jednotky mesačne, to sa kapacitne nedá stihnúť. Pokiaľ viem ani hnacích agregátov nie je toľko objednaných. Ale ja by som celkom rád keby tomu tak bolo - aspoň výhľadovo do roku 2010.
ENrico
K tým tendrom - pozri si na stránke ZSSK - aké tendre sú vypísané. Ja viem, že sa niečo hovorí o modernizácii 011 a to je už na spadnutie - koncepcia je vraj navrhnutá. ale nie je ešte odsúhlasená na ZSSK. Ja si však myslím, že to budú skôr prívešáky k 812.
NO tak 30 ks je nereálnych. to by znamenalo robiť 2,5 jednotky mesačne, to sa kapacitne nedá stihnúť. Pokiaľ viem ani hnacích agregátov nie je toľko objednaných. Ale ja by som celkom rád keby tomu tak bolo - aspoň výhľadovo do roku 2010.
ENrico
K tým tendrom - pozri si na stránke ZSSK - aké tendre sú vypísané. Ja viem, že sa niečo hovorí o modernizácii 011 a to je už na spadnutie - koncepcia je vraj navrhnutá. ale nie je ešte odsúhlasená na ZSSK. Ja si však myslím, že to budú skôr prívešáky k 812.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297349/
ENrico ja som aj v jednom vydani SLOVAKexpresu cital ze v buducom roku sa planuje dodat dalsch 30ks tychot jednotiek pre nase zeleznice...alebo nieco v takom zmysle
ale ja suhlsim s tymto riesenim...mne sa clekom tieto jednotky lubia...
ale ja suhlsim s tymto riesenim...mne sa clekom tieto jednotky lubia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297339/
006 ešte ked jazdila v Nitre 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297337/
ZSSK plánuje tender na prestavbu mot. vozňov 810 a prívešákov 011, pričom výsledným produktom by mala byť spojená dvojvozňová jednotka. Takže to vezerá tak, že bagiet bude viac ako 29 ks... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297321/
pilkus nevidel by so to tak čierne ......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296584/
