813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Prečo znečistené sklíčko (čidla plameňa?) spôsobovalo nadmerné dymenie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302684/
peron:
bavime sa o trati 181. a autorom toho navrhu co som videl je zamestnanec ZSSK... off
bavime sa o trati 181. a autorom toho navrhu co som videl je zamestnanec ZSSK... off
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302662/
mbican
o akú trať sa jednalo ? Škoda že si to nedotiahol do konca. Mohol to byť predpokladám jeden z dobrých nápadov pre ZSSK.
o akú trať sa jednalo ? Škoda že si to nedotiahol do konca. Mohol to byť predpokladám jeden z dobrých nápadov pre ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302654/
saly:
tak som rad, ze sa to madlo dostalo do praxe.
u 813.004 je vo velkopriestore 813-ky hned za stenou stredneho predstavku zlomene (alebo nasilne poskodene) sklopne sedadlo.
este by sa zislo presvedcit ZSSK, aby do stredneho predstavku, hned vedla dveri (tam, kde ma 001-ka automat na CL) bolo na volnu stenu domontovane sklopne sedadlo a drziak na bike. je to zbytocne nevyuzite miesto.
tak som rad, ze sa to madlo dostalo do praxe.
u 813.004 je vo velkopriestore 813-ky hned za stenou stredneho predstavku zlomene (alebo nasilne poskodene) sklopne sedadlo.
este by sa zislo presvedcit ZSSK, aby do stredneho predstavku, hned vedla dveri (tam, kde ma 001-ka automat na CL) bolo na volnu stenu domontovane sklopne sedadlo a drziak na bike. je to zbytocne nevyuzite miesto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302640/
Mne sa zas stalo ze pri fukani studeneho vzduchu v lete v casti 913.00x (uz nepametam, ale asi 006) bolo citit naftu, ale nastastie tam bol mlady rusnovodic ktory si s tym vedel poradit 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302635/
Mbican
Predpokladám, že dymenie kúrenie by malo byť vyriešené - ono sa v podstate jednalo o zanedbanie údržby - potreba čistenie sklíčka fotobunky v prevádzke.
Madlo sa doplňuje, dokonca aj spätne na MJ, ktoré sa vracajú do ŽOS na spätné úpravy a prípravy , resp. kontroly MJ na zimnú prevádzku.
Signalizácia sa dop´ňa v rámci spomínaných úprav.
Predpokladám, že dymenie kúrenie by malo byť vyriešené - ono sa v podstate jednalo o zanedbanie údržby - potreba čistenie sklíčka fotobunky v prevádzke.
Madlo sa doplňuje, dokonca aj spätne na MJ, ktoré sa vracajú do ŽOS na spätné úpravy a prípravy , resp. kontroly MJ na zimnú prevádzku.
Signalizácia sa dop´ňa v rámci spomínaných úprav.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302634/
saly:
odstranila sa u 813/913 zavada dymenia pocas kurenia, alebo ju mozme opat pocas zimy ocakavat?
v akom stave je doplnenie madla na predstavok?
signalizacia NENASTUPOVAT, umiestnena nad dverami je uz doplnena do vsetkych bagiet?
Peron:
na par minut, zaciaktom septembra, som mal pred sebou papier plny cisel - cisla vlakov, pocet miest na sedenie vo vlaku a priemerne alebo maximalne? pocty cestujucich. na zaklade toho sa pridelovali vozidla 813 na jednotlivy vlaky. na jendom vlaku vychadzal pocet taky, ze jedna 813 nestacila. bola tam navrhnuta 811+ privesaky... kedze to "otecko" zamietol, maju tam byt dve 813. staci tak? ale cislo daneho vlaku si nepamatam...
odstranila sa u 813/913 zavada dymenia pocas kurenia, alebo ju mozme opat pocas zimy ocakavat?
v akom stave je doplnenie madla na predstavok?
signalizacia NENASTUPOVAT, umiestnena nad dverami je uz doplnena do vsetkych bagiet?
Peron:
na par minut, zaciaktom septembra, som mal pred sebou papier plny cisel - cisla vlakov, pocet miest na sedenie vo vlaku a priemerne alebo maximalne? pocty cestujucich. na zaklade toho sa pridelovali vozidla 813 na jednotlivy vlaky. na jendom vlaku vychadzal pocet taky, ze jedna 813 nestacila. bola tam navrhnuta 811+ privesaky... kedze to "otecko" zamietol, maju tam byt dve 813. staci tak? ale cislo daneho vlaku si nepamatam...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302594/
813.022 bude par dní odstavená pre závadu na kúrení
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302551/
mbican,
ja som myslel, že to teda už máš zmapované, keď to tak ovládaš.
ja som myslel, že to teda už máš zmapované, keď to tak ovládaš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302541/
812002+913002 Os6212 Fiľakovo 25.10.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302387/
peron:
sorry, nenosim v hlave cisla vlakov.
sorry, nenosim v hlave cisla vlakov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302356/
mbican máš to nejako prerátané ? AK máš nejaký návrh ako to bude vyzerať v Kraľovanoch, mohol by si ho naškrtnúť ?
Díky.
saly
024 bude kedy ?? Odhadujem, keď už je 023 hotová tak apotom by mohla byť ona do tej polovičky novembra ako to odhadoval Robík.
Díky.
saly
024 bude kedy ?? Odhadujem, keď už je 023 hotová tak apotom by mohla byť ona do tej polovičky novembra ako to odhadoval Robík.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302278/
Saly:810 555 bude ktorá z nich?prerobená na 813
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302186/
Do konca roku bude už len 023 a 024. na viacej nie sú peniaze.
teda 025 a 026 aj keď budú v ŽOS fyzicky hotové, budú čakať do nového roku, aby sa odovzdali začiatkom roku už z nových peňazí.
teda 025 a 026 aj keď budú v ŽOS fyzicky hotové, budú čakať do nového roku, aby sa odovzdali začiatkom roku už z nových peňazí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302184/
tak toto je riaden bordel... 
siedma bageta ma v kralovanoch opodstatnenie az od noveho GVD, takze ak 022 a 023 budu cadcanske, 024 by mala prist do kralovian (resp. aj ina, podla toho kolko ich do zaciatku platnosti noveho GVD bude.)
ale do decembra sa moze este vsetko zmenit... vivat ZSSK
siedma bageta ma v kralovanoch opodstatnenie az od noveho GVD, takze ak 022 a 023 budu cadcanske, 024 by mala prist do kralovian (resp. aj ina, podla toho kolko ich do zaciatku platnosti noveho GVD bude.)
ale do decembra sa moze este vsetko zmenit... vivat ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302160/
Saly, tak to je úplna bomba. Čiže teoreticky 31.10 by sa mohla odovzdať ZSSK aj s nápisom SP Čadca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302131/
Robík
K 813 022 - je to pekný chaos. Keď sa preberala 813 022 V ŽOS Zvolen preberačom ZSSK, ešte mala nápis SP Čadca. Potom prišiel befel a nápis sa musel zmeniť na Kraľovany.
813 023 pôjde asi 28.10 na skúšobnú a 29.10 na TBS, takže by to malo byť skôr ako v polovici novembra
K 813 022 - je to pekný chaos. Keď sa preberala 813 022 V ŽOS Zvolen preberačom ZSSK, ešte mala nápis SP Čadca. Potom prišiel befel a nápis sa musel zmeniť na Kraľovany.
813 023 pôjde asi 28.10 na skúšobnú a 29.10 na TBS, takže by to malo byť skôr ako v polovici novembra
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302110/
ostatné obrázky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302076/
Záhada sa vyriešila, našla sa stratená bageta 813 022. Takže vtedy ked prefrčala Vrútkami a Žilinou mala namierené do Čadce. Pre upresnenie jednotlivých kusov je ich distribúcia nasledovna:
Kraľovany
013, 014, 015, 019, 020, 021 = čiže 6 ks
Žilina
016, 017, 018
Prievidza
003, 004, 005, 007, 008, 009, 010, 011
Zvolen
001, 002, 006, 012
Čadca
022 a čaká sa 023 niekedy v polovičke novembra (saly asi upresní)
-------
Nálepka na kasni "SP Kraľovany" je dobrá dezinformácia, pretože tam má byť SP Čadca" - chyby nastala pravdepodobne pri distribúcii bagety. To sa preznačí a bude to úplne v poriadku. Peter 140 nie je to pravda, že je zapožičaná z SP Kraľovany.
Čo sa týka kolobehu bagety, mala byť nasadená v kolobehu za riadiaci vozeň 811 017 + 912 001. Ak tomu tak nie je je to asi preto lebo asi sa v Čadci boja ju používať a čakajú na neviem čo. Riadiaci mal byť tiež natretý v blonski, ale asi sa to nepodarilo uskutočniiť. Teraz by mal byť spojený už 811 024, aby ladili k sebe farebne. Kúrenie už funguje na stopero. A ešte ku kolebehu: v Čadci majú sami so sebou chaos a nie ešte s mašinami - aspoň to tak vyzerá, pretože to tak chodí. Snáď sa to dá do správnych koľají. Riadiaci je teraz používaný ako sa podarí, proste niekde hoplácnu, potom zoberú ....
Dnešná akcia z okolia čadce:
O 1 - osobný vlak 4013 pred zastávkou Čadca zastávka
O 2 - súprava na vlak 4052 v Čadci na 103 koľaji
O 3 - súprava na vlak 4052 na 103 koľaji
O 4 - vlak 4052 pred odchodom
O 5 - nápis SP Kraľovany
O 6 - vlak 4052 zo zadu pred odchodom
Kraľovany
013, 014, 015, 019, 020, 021 = čiže 6 ks
Žilina
016, 017, 018
Prievidza
003, 004, 005, 007, 008, 009, 010, 011
Zvolen
001, 002, 006, 012
Čadca
022 a čaká sa 023 niekedy v polovičke novembra (saly asi upresní)
-------
Nálepka na kasni "SP Kraľovany" je dobrá dezinformácia, pretože tam má byť SP Čadca" - chyby nastala pravdepodobne pri distribúcii bagety. To sa preznačí a bude to úplne v poriadku. Peter 140 nie je to pravda, že je zapožičaná z SP Kraľovany.
Čo sa týka kolobehu bagety, mala byť nasadená v kolobehu za riadiaci vozeň 811 017 + 912 001. Ak tomu tak nie je je to asi preto lebo asi sa v Čadci boja ju používať a čakajú na neviem čo. Riadiaci mal byť tiež natretý v blonski, ale asi sa to nepodarilo uskutočniiť. Teraz by mal byť spojený už 811 024, aby ladili k sebe farebne. Kúrenie už funguje na stopero. A ešte ku kolebehu: v Čadci majú sami so sebou chaos a nie ešte s mašinami - aspoň to tak vyzerá, pretože to tak chodí. Snáď sa to dá do správnych koľají. Riadiaci je teraz používaný ako sa podarí, proste niekde hoplácnu, potom zoberú ....
Dnešná akcia z okolia čadce:
O 1 - osobný vlak 4013 pred zastávkou Čadca zastávka
O 2 - súprava na vlak 4052 v Čadci na 103 koľaji
O 3 - súprava na vlak 4052 na 103 koľaji
O 4 - vlak 4052 pred odchodom
O 5 - nápis SP Kraľovany
O 6 - vlak 4052 zo zadu pred odchodom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302074/
813 022 som videl na 4017 v Turzovke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/302069/
