813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
ruky dolamat to by im bolo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/304048/
Boha jeho, to už aj na Orave maľujú!? Dufam že to daju čim skor do pucu, nech to nestraší na Orave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/304046/
ty kokos, ten Matko a Kubko su uzasni. keby boli taketo grafity na voznoch este s narodnym podtonom, vobec nenamietam. aspon by neboli blonski vozne take stereotypne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/304043/
Skromná prosbička na Slovenské spoluobčany.Mohl by někdo nahrát zvuky 813-913?Pokud ano budou použity v MSTS pro soupravu.
Předem díky
Předem díky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303953/
tak teraz k 813:
podľa info v pondelok 3.11.2008 odchádza zo ŽOS Zvolen 813 023 na rekondičný pobyt do Čadce a zaradí sa do kolobehu k 813 022.
podľa info v pondelok 3.11.2008 odchádza zo ŽOS Zvolen 813 023 na rekondičný pobyt do Čadce a zaradí sa do kolobehu k 813 022.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303651/
A intervaly spojov urcuje kto? Tie ministerstvo? Pokial mam 2-hodinovy takt tak nechapem zmysel, aby na lokalke boli odchody takto napriklad: 13.12, 15.57, 17.32, 19.28 etc... ale mozno sa to doho naozaj nevidim
end of ot
end of ot
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303550/
ale zssk by mohla konecne zmenit svoju politku
nie je to tak trochu politika niekoho vyssie?
Je to sice tema uplne mimo temy 813, ale opytam sa ta:
kamarat ti da 100 Sk na karton zuvaciek, zuvacky ale stoja 150 Sk a vies ze od kamarata uz tych 50 Sk co za to das navyse nikdy neuvidis. Co urobis? Kupis to na vlastne naklady a teda pojdes do straty alebo mu kupis len 2/3 kartonu presne za 100 Sk?
Skus sa, prosim, zamysliet, ked nabuduce zas raz budes obvinovat ZSSK z nicoho do coho asi nie az tak celkom vidis.
nie je to tak trochu politika niekoho vyssie?
Je to sice tema uplne mimo temy 813, ale opytam sa ta:
kamarat ti da 100 Sk na karton zuvaciek, zuvacky ale stoja 150 Sk a vies ze od kamarata uz tych 50 Sk co za to das navyse nikdy neuvidis. Co urobis? Kupis to na vlastne naklady a teda pojdes do straty alebo mu kupis len 2/3 kartonu presne za 100 Sk?
Skus sa, prosim, zamysliet, ked nabuduce zas raz budes obvinovat ZSSK z nicoho do coho asi nie az tak celkom vidis.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303546/
pekne je ze budu nove supravy, ale zssk by mohla konecne zmenit svoju politku typu zrusim jeden vlak a som v pluse... a samozrejme vsetky pozatvarane lokalky, uplne zbytocne..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303538/
uz su nejake reko aj v cadci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303519/
350001: Tendre 4., 5., 6. idú z eurofondov + štátny rozpočet + vlastné zdroje ZSSK. Ostatné je štátny rozpočet + ZSSK (väčšinou cez úverové zdroje). Financie na nákup sú zabezpečené, v štátnom rozpočte je na to vyčlenená položka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303354/