813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Na tom uplnom oznaceni 163 119 drobna chybicka: medzi SK a ZSSK chyba pomlcka. SK-ZSSK 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290676/
EN357:
rozmiestnenie 813 sa kazdu chvilu meni, to je pre ZSSK typicke. tento tyzden je aktualna info, ze do kralovian ide len 5 kusov MJ813.
rozmiestnenie 813 sa kazdu chvilu meni, to je pre ZSSK typicke. tento tyzden je aktualna info, ze do kralovian ide len 5 kusov MJ813.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290652/
Robik:
foto len pre teba a salyho
foto len pre teba a salyho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290651/
mbican
zaujímavá infoška, odkiaľ je ? Nezdá sa mi to celkom reálne.
tipovačka
takže sa mení aj tipovacia súťaž pre Kraľovany:
môj nový tip: 007 + 010 + 012
Jirka_p
dobrá haluz, čo to je za test ? Prečo sa tam dávajú tie plechové tabule ?
Je to náhrada alebo záloha za tie svetelné panely keby sa pokazili ? A tie stanice sú dobré od veci.
zaujímavá infoška, odkiaľ je ? Nezdá sa mi to celkom reálne.
tipovačka
takže sa mení aj tipovacia súťaž pre Kraľovany:
môj nový tip: 007 + 010 + 012
Jirka_p
dobrá haluz, čo to je za test ? Prečo sa tam dávajú tie plechové tabule ?
Je to náhrada alebo záloha za tie svetelné panely keby sa pokazili ? A tie stanice sú dobré od veci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290645/
haldo 11
nielen tam dole ale asi všade na celej sieti....
nielen tam dole ale asi všade na celej sieti....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290643/
Saly
ak Mbican uvádza pravdivú info, že 163 119 má nové označenie, tak určite ZSSK má v tom jasno a má aj k tomu podklady. Dedukujem, že teda aj vy by ste mali niečo vedieť o týchto podkladoch, pretože vedia o nich aj depe Ziline, kde pravdepodobne peršing maľovali. Skús sa popýtať niekde u vás.
ak Mbican uvádza pravdivú info, že 163 119 má nové označenie, tak určite ZSSK má v tom jasno a má aj k tomu podklady. Dedukujem, že teda aj vy by ste mali niečo vedieť o týchto podkladoch, pretože vedia o nich aj depe Ziline, kde pravdepodobne peršing maľovali. Skús sa popýtať niekde u vás.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290642/
re Jirka_p:
My už pripravujeme aj verziu so snežnou frézou a pracovnou plošinou na opravu tatranského TV
My už pripravujeme aj verziu so snežnou frézou a pracovnou plošinou na opravu tatranského TV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290604/
Jirka_p:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290584/
Dneska proběhly v Žilině na 7. koleji v přestávce mezi vlaky 3809 a 3810 první testy 813.018/913.018 pro nasazení na tratích TEŽ při napěťových výlukách. Testy byly zaměřeny na kompatibilitu plechovýchsměrových tabulí z TEŽ s háčky na jejich uchycení na bočnici jednotky. Testy proběhly s vynikajícím výsledkem - viz. foto. Zda budou pokračovat i další testy a především konstrukční úpravy, které by nakonec vyvrcholily přerozchodováním jednotky na 1000 mm a přeznačením na 813.968/913.968 (nově celým označením 95 56 9 813 968-5 a 96 56 4 913 968-4) v současné době zatím není jisté.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290578/
Doplním mbicana,
813.003 zostáva zatiaľ v Žiline,čaká na záručnu opravu,na osobak do Štubne išla miesto nej 813.016 a na osobákoch 3814/3815 zaskakovala 811.013.Tá pojde aj ráno na 3850/3805.
813.003 zostáva zatiaľ v Žiline,čaká na záručnu opravu,na osobak do Štubne išla miesto nej 813.016 a na osobákoch 3814/3815 zaskakovala 811.013.Tá pojde aj ráno na 3850/3805.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290376/
AKTUALNA INFO:
do kralovian uz pride len jedna 813-ka, cize ich bude len 5 a ostavaju tam 3 811-ky.
do cadce pridu 3813-ky a ostavaju 3-811-ky.
od noveho GVD su v t.teplej len 811-ky.
813.003 ostava na dnesnu noc v ziline, na osobak do h.stubne a dalej do PD ma ist zilinska bageta.
saly, udajne do konca roka sa na HDV objavia ciselne oznacenia podla UIC, zatial to ma len 163.119.
do kralovian uz pride len jedna 813-ka, cize ich bude len 5 a ostavaju tam 3 811-ky.
do cadce pridu 3813-ky a ostavaju 3-811-ky.
od noveho GVD su v t.teplej len 811-ky.
813.003 ostava na dnesnu noc v ziline, na osobak do h.stubne a dalej do PD ma ist zilinska bageta.
saly, udajne do konca roka sa na HDV objavia ciselne oznacenia podla UIC, zatial to ma len 163.119.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290308/
Re Robík.
Áno máš pravdu, že tam chýba to 12 miestne číslo. Ale to by najskôr museli ZSSK dať inštrukcie kde a ako to chcú mať, či má byť číslo osobitne pre 813 a osobitne pre 913 a niekoľko takých drobností. Myslím si, že oni sami to nemajú jasné. Pokiaľ viem ešte nevydali žiadny pokyn a na železnici bez pokynu nejde nič.
Áno máš pravdu, že tam chýba to 12 miestne číslo. Ale to by najskôr museli ZSSK dať inštrukcie kde a ako to chcú mať, či má byť číslo osobitne pre 813 a osobitne pre 913 a niekoľko takých drobností. Myslím si, že oni sami to nemajú jasné. Pokiaľ viem ešte nevydali žiadny pokyn a na železnici bez pokynu nejde nič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289917/
tipovacia súťaž 811 - 1. bilancia:
blesk: 012 + 010
oravák: 012 + 005
EN357: 012 + 007
stav k 31.8.2008
blesk: 012 + 010
oravák: 012 + 005
EN357: 012 + 007
stav k 31.8.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289802/
na orave ostane na 99%811 012 a811010.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289728/
Robik: Rozdiel kazdy vidi, podstatne je, ze ty si tu predostrel nieco, co trosku od mojej narazky odbocuje ... pouzitie riadiaceho vozna! Ja vsak hovorim o kvalite cestovania a o zastaralych predpotopnych napravovych srotoch. Nic o tom, ze by nam tu dole chybal riadiaci vozen. Kludne si v Makove nechajte 813+913, du dole by sa viac uzivili mutacie, ktore by uz konecne boli dvojnapravovo-podvozkove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289570/
EN357: Pucifón blonskifón 012 a nesmrteľmá nezničiteľná 005 podľa mňa ostanú na oravskej štreke ... Hej hej zvykneme si, človek si zvykne na všetko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289555/
haldo11
vedel by si povedať aký je rozdiel medzi traťou 128 a tamtými dole ???
Co myslíš, prečo 912 je práve nasadená tam ?
vedel by si povedať aký je rozdiel medzi traťou 128 a tamtými dole ???
Co myslíš, prečo 912 je práve nasadená tam ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289551/
Oravák
ked to tu tak čítam, čo myslíš okrem blonskifonu a pucifonu čo by tam mohlo byť ? Iné som tam nenašiel......
Ved už toľko nesmúťte, zvyknete si na bagety
ked to tu tak čítam, čo myslíš okrem blonskifonu a pucifonu čo by tam mohlo byť ? Iné som tam nenašiel......
Ved už toľko nesmúťte, zvyknete si na bagety
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289550/
Peter140
811 01 išla ešte dalej ako Zilina, až do Trenčianskej Teplej.
Almedia
zabudol si na 811 010.
Dajte tip čo ostane v Kraľovanoch z týchto vozíkov: 811 005, 811 007, 811 010 a 811 012 ?
Ja tipujem, že 811 007 a 811 012.
811 01 išla ešte dalej ako Zilina, až do Trenčianskej Teplej.
Almedia
zabudol si na 811 010.
Dajte tip čo ostane v Kraľovanoch z týchto vozíkov: 811 005, 811 007, 811 010 a 811 012 ?
Ja tipujem, že 811 007 a 811 012.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289549/
passion: a hned po 816-tkach aj generalneho riaditela 
811-tky v Cadci su im trnom v oku, ale tu dole mozu sukafony 810 jazdit furt ... az do 22. storocia a v tom stave, ako su dnes
811-tky v Cadci su im trnom v oku, ale tu dole mozu sukafony 810 jazdit furt ... az do 22. storocia a v tom stave, ako su dnes
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/289490/
