813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Dnes som si bol osobne hodiť šotojazdu na Kremničanovi v úseku ZV- Vrútky. Áno šla 813 003.
Celkový dojem: nebolo to špatné, odhliadnuc od neprípoja vo Zvolene, na ktorý už nadávajú aj predavačky cestovných lístkov, jazda bola plynulá, hore vrchom na Kremnické Bane šiel rovnomerne, žiadne preskakovanie a podhadzovanie rychlosti. Zvršok na trati nie je bohvieaký, hlavne od Trnavej Hory ten oblúk na násype dosť seká.
Po prejazde Kremnických Baní som sa tešil ako to pôjde na retardér ale fýra si hodil volnobeh a brzdil iba brzdami, dosť kŕčovito. Najväčší humbug a kvílenie nastalo pri zastavovaní v Turčianských Tepliciach.
Okrem iného som očakával aj jazdu 90km rýchlosťou ale pokiaľ mám dobrý odhad, k tomu nedošlo ani na rýchlych úsekoch ZV-Hr.Dúbrava, ani od Štubne nižšie. Možno sa mýlim.
Taskže, zlatý priemer.
Pravdupovediac cestou naspäť sa mi v porovnaní s Bagetou v Bymeečku sedelo ako v bavlnke.
Celkový dojem: nebolo to špatné, odhliadnuc od neprípoja vo Zvolene, na ktorý už nadávajú aj predavačky cestovných lístkov, jazda bola plynulá, hore vrchom na Kremnické Bane šiel rovnomerne, žiadne preskakovanie a podhadzovanie rychlosti. Zvršok na trati nie je bohvieaký, hlavne od Trnavej Hory ten oblúk na násype dosť seká.
Po prejazde Kremnických Baní som sa tešil ako to pôjde na retardér ale fýra si hodil volnobeh a brzdil iba brzdami, dosť kŕčovito. Najväčší humbug a kvílenie nastalo pri zastavovaní v Turčianských Tepliciach.
Okrem iného som očakával aj jazdu 90km rýchlosťou ale pokiaľ mám dobrý odhad, k tomu nedošlo ani na rýchlych úsekoch ZV-Hr.Dúbrava, ani od Štubne nižšie. Možno sa mýlim.
Taskže, zlatý priemer.
Pravdupovediac cestou naspäť sa mi v porovnaní s Bagetou v Bymeečku sedelo ako v bavlnke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/276220/
dnes mala ísť 017 na 3814 a nešla, viete prečo ? Stalo sa niečo ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/276087/
Takže dnes 813 017 odišla, čakajte ju v žiline ako ďalší pozdrav zo Zvolena - dúfam, že v tom dobrom slova zmysle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275775/
milloss ...hlavne že ľudia z Banskej Bystrice to budú stíhať ale ľudia zo 160-ky nemusia.... a kôli 4 minútkam čakať 1,5 hod....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275771/
na tom kremnicanovi bude chodit stale???
alebo je to len uvazdacia cesta a bude tam chodit klasika?
alebo je to len uvazdacia cesta a bude tam chodit klasika?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275657/
vie niekto čím pôjde 813 017 do Žiliny , že by som si ju mohol odfotiť ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275638/
Sp 1853/1852
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275637/
Sp 1853/1853 bude obhospodarovať 813 003
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275636/
Zv obehy nie sa? myslím aktuálnie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275575/
obeh 813 003 je veľmi jednoduchý:
Sp 1853/1852, denný kolotoč 2 x 96 km. Pekne si bafká v depe v Žiline od 11,20 do 7,01 hod.
Pokiaľ ju nešlaktrafí, tak bude točiť stále dookola.
Peter 140:
tak to bola dobrá motanica, čo nevedeli prečítať taký jednoduchý kolotoč po rajčianke ? No ale hlavne, že sa rozmotali a kolobežkujú sa.