813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Djexpres diky za info ja som len chcel vedet ci sa nechysta vymena 810 na tari 140 za nieco "lepsie" napr. : 811, 812
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/197952/
mbican
mna sa nepytaj mne je to jedno
ale keď sme už pri tom tak sem tam tu zaskakuje aj cargo... nemôžeš to rátať podla dislokácie.. veď keď je pracovný deň tak je takmer všetko vonku... z TnT sa obluhuje (NM) vrbovecká štreka, vlárska štreka a samozrejme aj trenčín - chynorany - topolčany... vozidiel nikdy nie je dosť... možno keby máme viac vozidiel, nemusela by sa rušiť osobná doprava na trati smer Lednické Rovne.. tí ludia by vlakom určite jazdili....
Pokial viem ZSSK prehlásili že ŽOS im už nebude "robiť" 812ky a namiesto nich sa robia 813 až do odvolania.. tak uvidíme
možno nahradia o pár rokov na vačšine regionálnych tratí 810ny... 
mna sa nepytaj mne je to jedno
ale keď sme už pri tom tak sem tam tu zaskakuje aj cargo... nemôžeš to rátať podla dislokácie.. veď keď je pracovný deň tak je takmer všetko vonku... z TnT sa obluhuje (NM) vrbovecká štreka, vlárska štreka a samozrejme aj trenčín - chynorany - topolčany... vozidiel nikdy nie je dosť... možno keby máme viac vozidiel, nemusela by sa rušiť osobná doprava na trati smer Lednické Rovne.. tí ludia by vlakom určite jazdili....Pokial viem ZSSK prehlásili že ŽOS im už nebude "robiť" 812ky a namiesto nich sa robia 813 až do odvolania.. tak uvidíme
možno nahradia o pár rokov na vačšine regionálnych tratí 810ny... Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/197681/
E499
nieco sa sepkalo ak sa nemylim o 6ks 813 dislokovanych v depe Tr.Teplá a ostatok tam ma zostat.. no uvidime ci z toho nieco aj bude 
aby si nebol prekvapený, rok 2008 sa blíži 
