813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Tá skala by mala byť stále na mašine....005?myslím..odložil som na pamiatku!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/632910/
Medzi Vrútkami a Martinom sa dejú veci!!!s 005kou som na 7531z schytal kameň ako päsť.Mladí chlapci vo veku cca12-13r s posmeškami skákali od radosti čo sa im to podarilo.Cez odklopené okienko sa skala dostala šmahom do oddielu pre cestujúcich a odrazom od sedadla skončila na poklope SM.No poviem vám bola to pecka.Vybehol som z kabíny a tam dvaja chlapi v montérkach ani neverili vlastným očiam.Mali šťastie!Okno však držalo a to s jemným škrabnutím.Smola či šťastie??!!!Ruky by som im dolámal...mohli zabiť...smradi!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/632908/
Našiel by sa tu fotograf čo fotil dnes vlak 7524 vedený 813.008 za strečienskymi tunelmi ?
Poprosím aby sa ozval do osobnej pošty. Ď.
Poprosím aby sa ozval do osobnej pošty. Ď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/632851/
Neviem presne, ale rušňovodič hovoril po česky., ak som dobre zachytil slová, lebo boli práve na odchode. Ale navyznám sa, je to len môj úsudok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629034/
Samba : českí ? To ťažko
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629032/
Tiež by som sa chcel pochváliť s mojím dnešným úlovkom. Na stanici v Lučenci som zachytil motorovú jednotku (bagetku) v krásnej kanárikovej, žltej farbe. Je bez bočných tabuliek, ale má označenie 813.1O1.2 Podľa zistených informácií sa jedná o testovací model z čiech. Už dlhší čas brázdia českí rušňovodiči po našich tratiach. Podľa tej žltej farby usudzujem, že už jej chýbajú len nápisy "Viamont a.s.". Ale to je len môj názor. Hodilo by sa to tam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/629030/
Vraj ju stiahla 032 do ZA a potom do depa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628827/
Neviete, ako včera dopadla 016-ka? Po príchode na Os 3506 do Rajca sa jej začalo trochu dymiť z motora. Majster to tam pozeral, ale som sa ponáhľal, tak neviem či to nebolo nič vážne a išla aj späť do ZA alebo ju nahradila v Rajci čakajúca 032.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628819/
Dnes 813.101 šla znova do Lučenca, odchod o ZV bol 11:15
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628368/
Tak už som v obraze.
http://www.gwtr.cz/o-spolecnosti/fotogalerie/vozidla-810-a-010-ze-zvolena-v-barvach-gw-train-regio-a-s
Škatule sú nesmrteľné!
http://www.gwtr.cz/o-spolecnosti/fotogalerie/vozidla-810-a-010-ze-zvolena-v-barvach-gw-train-regio-a-s
Škatule sú nesmrteľné!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627989/
tak sme sa videli . No dobre si urobil, vcerajsi dojem z 093, že najhorsia zamocka masina co do vykonu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/623263/