813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
iron-nevidíš bagetu z Prievidze-už pol roka je zo Zvolena.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555451/
Inak ked tu vidím bagetu z Prievidze - musím podotknúť - páči sa mi na Prievidzských bagetách tá kultúra prostredia. Odovzdávkové a opravové knihy v peknom obale, na nejakej som videl vázu s kvetmi na stanovišti, prípadne na Maťko&Kubko kreslený plagát Kubka......ja viem sú to maličkosti a netýka sa to technickej stránky, ale úúúúplne inak to pôsob na rušňovodiča. :)
Ale voľajako moc sa hreje motor na nich - nemôžem hádzať všetky do jedného vreca , ale dnes už druhá ktorá mala už za Jazernicou (z Vrútok) problém s "kritickou teplotou MAN 95". Nebyť toho že potom je to do Prievidze dole kopcom, tak sa hádam chúďa aj uvarí.
Ale voľajako moc sa hreje motor na nich - nemôžem hádzať všetky do jedného vreca , ale dnes už druhá ktorá mala už za Jazernicou (z Vrútok) problém s "kritickou teplotou MAN 95". Nebyť toho že potom je to do Prievidze dole kopcom, tak sa hádam chúďa aj uvarí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555447/
bococo: nevadí že je fotená mobilom, pekná foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555440/
Fotené mobilom;poslané mobilom.
Ináč konečne je v turnuse robí
7504/7503/7508/7501.
Napodiv všetko na nej funguje.(zatial).
Ináč konečne je v turnuse robí
7504/7503/7508/7501.
Napodiv všetko na nej funguje.(zatial).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555437/
bococo. trošku ju ti osvietilo slniekčo inak pekná foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555432/
A ja len doplním,že bola neprevádzkovaná od 02.09.2010 a vyfotená je na mieste, kde mala byť každý večer a to od 16.12.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555430/
15.07.2011 nasadená na vlak 7506 ZV-Vrútky konečne bývalá Prievidzká bageta 813/913 005.Po kolízii a dlhej odmlke teda opäť na vlastnej túre.....uvidíme dokedy 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555297/
813/913.011 už dnes zarezáva v treťom dni TS813. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555165/
moravčan: obeh 5770: tam býva 043 dávali aj 044 a 812008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555047/
No takže dnes som zisťoval čo je z NZ bagetami.
Vykapané boli 011 a 036 no tá by už mala opäť zarezávať v 5 dňovom obehu TS 813 NZ,zatial odstavená je 011
Vykapané boli 011 a 036 no tá by už mala opäť zarezávať v 5 dňovom obehu TS 813 NZ,zatial odstavená je 011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/555032/
maarek: tuším v pondelok šla na 5719 záves 810489 , moravčan ti to upresní presnejšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554992/
Ktoré bagety (zámocké) sú skapaté,keď na Moravce nie je čo pomaly dať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554661/
Mal by som pre zasvatenych otazocku, jazdia Bagety aj za Nalepskovo do Cervenej Skaly?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/554303/
vo štvrtok piatok na vlaku 5053 750182 a 2 krát 2119 namiesto bagety
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/553901/
kedze je v Margecanoch niejaky cas aj 813-tka tak zrejme Os 7743 Nálepkovo - Krompachy alebo Os 7789 Cervena Skala - Krompachy
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230130&kat=6&najdi=543388&n#543388
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230130&kat=6&najdi=543388&n#543388
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551670/
Dnes som videl bagetku 813.028 v Krompachoch,neviem možno som to tu nezachytil,ale maju tam pravidelné zabiehanie?Vďaka za odpoveď?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551578/
Os 6217
http://www.youtube.com/watch?v=MpWr5D5Wi6Q
A ešte info, že včera na závese R 933 prepravovaná bageta 029
http://www.youtube.com/watch?v=MpWr5D5Wi6Q
A ešte info, že včera na závese R 933 prepravovaná bageta 029
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551272/
Tak beriem späť, je tam spätná záklopka, tak budú odfukovať všetky tri, každý za seba. Ale aj tĺcť budú všetky tri. 5 litrový vzduchojem na odľahčovacom ventile budú plniť rovnako všetky tri kompresory. Prvý na 7.9 a posledný na 8.1. Spotrebu vzduchu do napájacieho potrubia budú dopĺňať tie kompresory, ktoré budú mať okamžitý tlak pred spätnou záklopkou vyšší ako je v napájacom potrubí. Čiže ak v "žltých hadiciach" bude menej ako 7.9, budú to nabíjať všetky tri, ak tam bude 8.1, bude to dopĺňať len ten tretí, ktorý je nastavený na 8.1. Ale utlčú sa všetky tri rovnako, pretože vždy všetky tri natlačia 5 litrový vzduchojem na nastavený tlak odľahčovacieho ventilu, ktorý to vzápätí "odfúkne" a tak dookola.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551106/
charly - osobne si myslím, v tomto prípade to bude jedno, či sa bude náležite venovať údržbe, či nie. Kompresory budú tĺcť všetky tri rovnako, akurát odfukovať bude iba jedna. Treba skúsiť, je to len moja teória.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551100/
Zopár historických fotografií, keď ešte Košické bagety jazdili "za Plešivec":
1: 913.029-5 + 813.029-6, Os 6404, Gemer 04.04.2010
2: 813.027-0 + 913.027-9, Os 6267, Riečka 24.06.2010
3: 913.030-3 + 813.030-4, Os 6404, Stárňa (Tornaľa) 16.01.2011
1: 913.029-5 + 813.029-6, Os 6404, Gemer 04.04.2010
2: 813.027-0 + 913.027-9, Os 6267, Riečka 24.06.2010
3: 913.030-3 + 813.030-4, Os 6404, Stárňa (Tornaľa) 16.01.2011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550772/
