813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
persing : Ako je spojena zavada na protismyku s dverami ? A ako sa v tom pripade otvaraju ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491731/
persing : Dakujem za vysvetlenie ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491730/
Chcel by som vidiet ako otvorite dvere, ktore su zablokovane kvoli zavade na protismyku bez otocenia toho cerveneho 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491728/
chlapi tak nahodou - to cervene otocne nie je odblokovanie a to druhe cervene co treba potiahnut k sebe na otvorenie? Pokial viem, tak ano. Na niektorych voznoch je dokonca aj navod ako to treba urobit a je tam - otocit, potiahnut a dvere rucne odtlacit. A vyradenie blokovania dveri ak sa nedaju otvorit urcite nemoze byt chapane ako neopravnene pouzitie toho zariadenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491726/
No to cervene otocne neriesim ... ale videl som uz hrozne vela krat zeby bolo vytocene a aj tak nefunkcne ... hlavne Wlab , Bmeer .... Aj ludia sa snazili dostat von no marne ... nefungovalo to ... a aj sprievodca to skusal a ani na styrhran nijak mu to neslo ... Asi to bola zavada a nieco zaseknute ... Ale ja stym cervenym nemanipulujem ... Iba skusim rucne otvaranie ... ;) Otom tu aj bola rec u bagiet ... Rucne otvaranie nema vplyv na zariadenie blokovaca dveri ;)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491700/
ak myslíš to spodné madlo tak to máš asi pravdu ale také podľa mojich info nie je všade (ilustr. Bmpeer)
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200903/PA270012.jpg
ja som myslel to otočné madlo blokovania dverí
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200903/PA270012.jpg
ja som myslel to otočné madlo blokovania dverí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491697/
No nieje tam napisane zneuzitie sa tresta ... Toho cerveneho otocneho som sa nechytal a ziadne dvere som neodblokovaval ... len som pouzil rucne otvorenie dvery a je tam nakresleny aj navod pre cestujucich ( ako v ktorom vozni ) ... Asi myslime rozdielne veci ... Zneuzitie s atresta pri odblokovani dvier cervenym otocnym cudom :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491695/
To JE zneužitie
1) na interiérovom madle je to napísané že zneužitie sa trestá...
2) na exteriérovom to napísané neni bo by bezdaci zistili ze sa tak daju otvorit dvere a nakolko TY ako CESTUJUCI nemas odkial vediet na co to je (nie si oboznámeny s použivanim systemu blablabla) tak sa toho proste nemas chytat
1) na interiérovom madle je to napísané že zneužitie sa trestá...
2) na exteriérovom to napísané neni bo by bezdaci zistili ze sa tak daju otvorit dvere a nakolko TY ako CESTUJUCI nemas odkial vediet na co to je (nie si oboznámeny s použivanim systemu blablabla) tak sa toho proste nemas chytat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491693/
Arwy : možné to je. Ja som si 810 skúsil len raz, ale tak bola to fajn skúsenosť. Ale predsa mi stále viac vyhovuje plne manuálna 811 s trakčákmi, ako 813tka s nepodarenou automatickou reguláciou, ktorá sa má prednostne využívať. A keby to bolo len o riadení 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491691/
onaj : Ake zneuzitie ? AK neviem vystupit lebo nefunguju ?! Alebo nastupit ?! Ked to nieje oznacene ani nic ... Ked funguju spravne nemam dovod spekulovat ... Ale ak som bol minuly rok v Polane uzatvoreny a nefungovalo nic a za mnou lozka a meskali sme nemal som na vyber a nastastie som sa dostal z vlaku aspon pomocou tohto nakolko aj v Apeer vnutry je ta paka a hmatadlo na rucne otvorenie dveri ... URCITE TO NIEJE ZNEUZITE ... Casto aj v Piestanoch pomaham otvorit dvere cestujucim ktory sa snazia dostat z vlaku ... dokonca raz som ukazoval vlakovej cate v ZST Vinohrady lebo nevedeli ako sa to otvara a nefungovali im ziadne dvere vo vlaku ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491690/
Zbytočne špekuluješ, nanajvýš môžeš dostať pokutu za zneužitie zaisťovača....ono keď zatiahneš za tú páku, odtiahnu sa cca. 5 cm samé a máš vyhraté malo by to ísť
vYsí som ešte napísané jakživ nevidel
vYsí som ešte napísané jakživ nevidel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491688/
charly ... Inak ak je tym myslene to tak ja som sa uz pytal tu : http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230130&kat=6&najdi=491601&n#491601 ci je mozne tie dvere takto otvorit ... Len jak sik mi nikto neodpovedal ... Ale stava sa ze aj ked su odomknute nejdu takto otvorit ... Pri niektorych Os voznoch je to aj Ulomene cele a vysi to ... 
...
...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491687/
jj ale chrely chcel asi odbornu odpoved, čo sa stane v mechanizme, že sa tie dvere odblokujú...inak tuto platí: čím menší tlak, tým lepšie lebo oni majú tendenciu ťa tam privrieť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491686/
Je tym myslene toto ? Ze potiahnem tu packu a rukou otvaram a taham dvere ?
Samozrejme musia byt odomknute na styrhran a nie zamknute ...
Alebo si tou foto nieco ine chcel poukazat ? ...
Inak toto je dobre vediet pri ZSSK lebo casto sa stavaju poruchy dvery napr u voznou Beer Bpeer a Bvteer Bdgteer a pod a niekedy sa da dostat alebo vystupit z vozna napr takymto sposobom ... Nemusim prestupovat do ineho vozna ...
Samozrejme musia byt odomknute na styrhran a nie zamknute ...
Alebo si tou foto nieco ine chcel poukazat ?
...Inak toto je dobre vediet pri ZSSK lebo casto sa stavaju poruchy dvery napr u voznou Beer Bpeer a Bvteer Bdgteer a pod a niekedy sa da dostat alebo vystupit z vozna napr takymto sposobom ... Nemusim prestupovat do ineho vozna ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491685/
tož, netuším...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491682/
Tož netuším 
daj foto
daj foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491676/
... z vozidla utečie vzduch, tak sa do neho nedobiješ. Miro, a načo asi tak slúži ovládač na skrini MJ (keď stojíš pred nimi - dverami a nemôžeš sa do nej dobiť) po ľavej ruke?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491668/
iron999: to je len dočasné, keď sa oťukáte tak retro stroje už nebude nik chcieť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491667/
Lenže oni sa nerozsvietili... Lebo niekto okrem toho otočil ešte aj ďalším štvorhranom, čo je na dverách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491666/
info o tom ci je vozen v pohybe ide zo snimaca otacok protismyku. A ako to otvoris? No tak ako som pisal alebo vlakova cata zhodi istic blokovania v rozvadzaci.