813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
MJ 813 044 na "závese" OS 5738. T.r. posledná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491032/
Miro79
No lenivosť, nič viac.
Skontrolovať cestujúcich a čo najskôr sa vrátiť na stanovište.
No lenivosť, nič viac.
Skontrolovať cestujúcich a čo najskôr sa vrátiť na stanovište.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491027/
Kto to chce zapnuté, nech otočí červeným hríbikom a je to vyriešené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491024/
Zatiaľ som tu nevidel nikde napísaný dôvod, prečo sa to vypína. Zatiaľ len to, že každému to je jasné. No mne to neni jasné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491022/
Malá chybička, som sa prepočítal. Zvyšné 3ks dverí. Spolu sú 4 v jednej 813/913.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491015/
Na Orave zase nenájdete 813/913, kde by boli dvere zatvorené. Tie, ktoré tu riešite, sú povypínane na všetkých. Zvyšné dva kusy dverí sú vďaka "kvalitnej" práci ŽOS Zvolen natoľko blbé, že nie sú schopné sa v oravských zákrutach udržať zatvorené.
Prečo je to všade povypínané, je Vám všetkým dúfam jasné...
Prečo je to všade povypínané, je Vám všetkým dúfam jasné...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491013/
913.006 Zvolen nákl.stanica
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/491004/
Myslel som si ze nejaky Novo Zamocky vymysel ... Tie ich vymysli su zname uz po celom Slovensku 
... Dakujem persing 
... Dakujem persing
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490909/
Nie, ZA bagety maju dvere funkcne nevypnute.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490906/
Takze ono tie dvere sa vypinaju aj v okoli Zvolena ? Proste vsade kde jazdia bagety ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490843/
...je taktiez moznost reklamovat vadu vyrobcovy...ňo, pri 813 to nie je také isté a jednoduché 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490819/
Orávka na st.Kraľovany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490814/
slapetko : Prosim ta vysvetlis mi sem tie dovody ? Kazdopadne takto si to odnesieme mi cestujuci ... Ak na to je viac dovodou alebo aspon jeden opodstatneny je taktiez moznost reklamovat vadu vyrobcovy ... Vopred dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490770/
Jeden z nich je, že ak je tento prechod zavretý a ak si otvorím okno, tak vďaka super "tesným" dverám a čudnej aerodynamike dýcham na stanovišti všetok bordel s smrad z oddielu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490765/
XxX: otvorené el. ovládané prechodové dvere sú hlavne na môj popud, je na to viacero dôvodov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490760/
Este jedna otazka ... Kedze je to tlacitko pristupne cestujucim tak by to nemal byt problem s PP ze ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490742/
Dakujem ... vyskusam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490741/
Vytiahnutím červeného tlačítka(tlačítok) aktivácia dverí nekončí. Musí niekto zatlačiť aj zelené tlačítko na dverách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490684/
Nad nimi neni to červené tlačítko pre zrušenie chodu? Ak ho niekto stlačí, tak sa stanú ručnými pokial to tlačítko zas niekto nepootočí a nevytiahne do základnej polohy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490670/
Takze tam nieje nejake vypinane v rozvodnej skrini ? Mne sa zda ze toto nepomoze a ze to bude niekde vypnute ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490560/
