813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Diky Miro, ten prispevok som cital uz par dni dozadu, ale nejak som z toho celkom nevyrozumel ako to teda bude. Takze nateraz su v BA este dve bagety a ostatne planovane vykony pre tie bagety budu robit tie vozidla, co to robili predtym?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484907/
Eury: Stačí len čítať, konkrétne šiesty príspevok pod Tvojím. Aby som Ti to ulahčil, tak to písal 01058.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484477/
Dakujem. A neratalo sa s tym, ze ich bude v BA viac?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484474/
044 bude NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484408/
Eury: Stačí sa pozrieť do dislokácií. 813.042: Predchádzaujúce dislokácie: do 31.8.2010 SPD Bratislava hl.
V BA sú 040 a 041. 043 je tiež v NZ a 044 neviem kde bude.
V BA sú 040 a 041. 043 je tiež v NZ a 044 neviem kde bude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484400/
Re Nikis: Nejak som nezachytil ta 042 nebude SPD Bratislava? A ktore bagety budu teda v BA? diky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484393/
dnešný predposledný vyrobený kus bagiet,tentoraz v podaný 813 043-7/913 043-6
tesne po príchode Os 5801 zo Šurian do Zlatých Moraviec 1.september.2010
tesne po príchode Os 5801 zo Šurian do Zlatých Moraviec 1.september.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484096/
1. a 2.: 813.042 bola opäť v Prievidzi, zatiaľ ešte pod SPD Bratislava.
3. Bola tu už aj 813.008, ktorá bola odrezaná na Turci počas opráv na 145-ke.
3. Bola tu už aj 813.008, ktorá bola odrezaná na Turci počas opráv na 145-ke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/484008/
Podla zákulisných informacií bagety nikdy nemali byť pridelené do Ba ,a už vôbec nemali jazdiť do Z.Vsi a Skalice.
Na Skalicu ešte tá jedna jazdiť chvílu bude ,lebo vraj ten pán čo to povedal tam má nejakú príbuznú tak tie dve bagety tam zatial nechá a prižmúri oko.
Iste to vyčarilo úsmev aj na vašich tvárach.
Tak mi to pripadá že lavá ruka nevie čo robí pravá.alebo že by bol niekto príliš dlho na slnku?
Mimochodom,tie 810 akonáhrada za bagety robia len problémy,RV s obsadením 0/0R sa bez VZ akosi previesť nedá. Preto sa len obieha a preraďuje,len aby bageta bola vpredu.V Ž1 čl.1406 či ktorý to je nepustí.Ak bagety odídu a nasadia zamocke 810 bez VZ nastane asi koniec sveta,v noci RV do depa jedine dvojmužne na vedúcom HDV.
Tuším sme skočili z blata do kaluže,lebo tí na generálnom asi predpis nečítajú.
kždá akcia má svoju reakciu,len tu je neriadená.
Na Skalicu ešte tá jedna jazdiť chvílu bude ,lebo vraj ten pán čo to povedal tam má nejakú príbuznú tak tie dve bagety tam zatial nechá a prižmúri oko.
Iste to vyčarilo úsmev aj na vašich tvárach.
Tak mi to pripadá že lavá ruka nevie čo robí pravá.alebo že by bol niekto príliš dlho na slnku?
Mimochodom,tie 810 akonáhrada za bagety robia len problémy,RV s obsadením 0/0R sa bez VZ akosi previesť nedá. Preto sa len obieha a preraďuje,len aby bageta bola vpredu.V Ž1 čl.1406 či ktorý to je nepustí.Ak bagety odídu a nasadia zamocke 810 bez VZ nastane asi koniec sveta,v noci RV do depa jedine dvojmužne na vedúcom HDV.
Tuším sme skočili z blata do kaluže,lebo tí na generálnom asi predpis nečítajú.
kždá akcia má svoju reakciu,len tu je neriadená.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/482540/
robo sú tam ešte 008 a 810.624
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481997/
Vie niekto, koľko kusov "uviazalo" kvôli povodniam na vrútockom ramene ? Zatiaľ som si všimol len 007 ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481988/
Tá Bratislavská 42-ka lieta kade-tade. Dneska bola v Prievidzi. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481975/
489 poznám z čias ešte ked bola na hlavnom,v zime sa jej občas nechcelo štartovať a slabo kúrila.
Chlapi najprv tiež hundrali na 813 že poslabšie brzdia ,ale stačilo prísť na tú spravnu technológiu a už je po hundraní,ešte treba vycibriť zachadzanie na inu supravu.
Chlapi najprv tiež hundrali na 813 že poslabšie brzdia ,ale stačilo prísť na tú spravnu technológiu a už je po hundraní,ešte treba vycibriť zachadzanie na inu supravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481856/
Moravčan: u nás zase keď ide 812 každý sa trepe do nej lebo je to pre nič niečo viac
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481855/
.. onedlho mozno, ale 517 dnes usilovne brusi streku na Sahy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481851/
810 489-5 nieje zlý motor aj ťahá, ba má dokonca nové sedadlá.810 517-3 aj 810 581-9 leťácke motory už dosluhujú, onedlho pôjdu do buriny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481849/
už sme si zvykli na 812 aj 813/913,ked sa dotrepe spotený plech 810 máme všetci hlavy v smútku,postupne sa kultúra cestovania zlepšuje,no v 812 sú zle sedadlá rýchlo sa zoderú a zašpinia,mal by sa celí rad zjednotiť z novými sedačkami aké sú v bagetách alebo 812 008-1 LUX.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481847/
feroo výborne si vydedukoval,581 to bola,dnes je tu 489.
podla toho čo v noci príde sa menia aj obehy motorov ráno ak príde 813+813 jazdí sa inak než keď príde 813+810. Len aby nemeškali vlaky.
turnus podla potreby 
podla toho čo v noci príde sa menia aj obehy motorov ráno ak príde 813+813 jazdí sa inak než keď príde 813+810. Len aby nemeškali vlaky.
turnus podla potreby
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481844/
Moravčan: kiežby 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481780/
Nič sa neboj 810 do pár rokov budú už minulosťou.
Vytlačia ich modernejšie motory.
Vytlačia ich modernejšie motory.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481777/
