813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
mino66621: z novembrom ani nepočítaj, leb dokym nebude dorobená prvá 361, tak pochybujem že bude prvá 861...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481004/
Vychodniar: neviem kam pojdu, je možné že aj do Trenčianskej Teplej a na Myjavu lebo tam ešte nieje ani jedna..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481003/
Do Blavy by mala ísť aj 044, potom ďalšie po 048? kde pôjdu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481001/
Ferii: vraj v novembri by mala prist prva tak som zvedavy na ten november 
ja im uz ani neverim ze maju aspon raz denne stolicu len aby kym pridu do HE neboli zastarane
ja im uz ani neverim ze maju aspon raz denne stolicu len aby kym pridu do HE neboli zastarane
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480988/
Vychodniar: 043 pojde do BA ako aj ďaľšia 044 ktorá len bude, na východ pojdu nové 861...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480975/
narazam na to ze boli volby a nova vlada z coho plynu novy riaditelia a celkove nove vedenenie ŽSR, ZSSK, ZSSK Cargo....po prazdninach 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480966/
miloš: nič nepríde lebo su ešte rozrobené tie nové jednotky, ale ta keď narážaš na to že v HE nebudú ,ta to bude riadny podfuck
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480965/
po prazdninach sa budu diat zmeny vo vsetkych troch zeleznicnych spolocnostiach, nechajte sa prekvapit co kde pride 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480963/
vychodniar: a od apríla mali zachádzať 840 do HE 
ešte čo také malo byť, nespomínam si 
sušed: neboj 860tky dojdu, to je oficiálne,
ešte čo také malo byť, nespomínam si sušed: neboj 860tky dojdu, to je oficiálne,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480961/
ja som vôbec zvedavý či sa humenné dočká aj tých čisto nových mašín čo majú rpísť či so to vedenie ZSSk dovtedy nerozmyslí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480958/
co tu uz vsetko malo byt 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480945/
Majú byť nasadené do Medzilaboreckého turnusu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480941/
Vychodniar: neviem ci by to bolo najlepsie keby prisli do HE....suprava radena 810/2+011 ma vacsiu kapacitu miest a aj to niekedy nestaci smer Stakcin+smer Medzilaborce....jedine ze budu cely den stat a z depa budu vychadzat na vecerne vlaky, potom hej ...tak na vecerne Os Humenne - Presov a opacne idealne kaacitne a aj svojou rychlostou 90km/h
...tak na vecerne Os Humenne - Presov a opacne idealne kaacitne a aj svojou rychlostou 90km/h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480936/
POzri už bude hotová aj 043-ka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480934/
Feroo, vraj ich má byť až 48,tak vydrž.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480932/
Ktosi tu písal nedávno že v auguste do Humenného dojdu 2x 813/913, zachvíľu prejde august a mašiny nikde
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/480927/
Zrkadla na 813kach tak ako su namontovane teraz aspon v ziline su tak dane preto aby sa nevylamali ked idu cez myčku.Inak keby boli take ako na 840 kach sklapacie tak je po probleme si myslim.A druha vec keby tratovaci naozaj cistili streku podla prechodoveho respektive aby som sa vyjadril presne priechodneho prierezu tak by ta streka uplne inak vyzerala.Mnohokrat mi konare lizu okno na 813ke co by sa podla prierezu vobec nemalo stat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479912/
813 028-8 pošas ošetrenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477935/
01058
Aj na českých 810 sú tie zrkadlá v prechodovom priereze.
Prednedávnom bola v ŽOS na váhe nejaká 810 na váhe s namontovanými zrkadlami podľa českého vzoru - neviem presne aké číslo to bolo, ale bolo to montované v Trenč. Teplej a do prechodového prierezu zasahovali najmenej 20 cm. Či majú česi na to výnimku neviem, ale u nás nič také nie je schválené.
Ako som písal už skôr. medzi skriňou 810 a teda aj 811, 812, 813 , 913 a obrysnicou je medzera tak max. 5 cm, takže žiadne skrátenie držiakov nepomôže.
Aj na českých 810 sú tie zrkadlá v prechodovom priereze.
Prednedávnom bola v ŽOS na váhe nejaká 810 na váhe s namontovanými zrkadlami podľa českého vzoru - neviem presne aké číslo to bolo, ale bolo to montované v Trenč. Teplej a do prechodového prierezu zasahovali najmenej 20 cm. Či majú česi na to výnimku neviem, ale u nás nič také nie je schválené.
Ako som písal už skôr. medzi skriňou 810 a teda aj 811, 812, 813 , 913 a obrysnicou je medzera tak max. 5 cm, takže žiadne skrátenie držiakov nepomôže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476393/
Zrkadlá na 560 sú od výroby,výprava cez zrkadlá riešená je riešená v PMR pre 560.
Na 813 sa 114 sa dá pozrieť aj niekde inde než v zrkadlách,či cez okno
Inak je fakt,že sú tie zrkadlá zbytočnosť ak sú nastavené tak ako teraz. Stačil by len menší držiak nie vačší ako šírka zrkadla a nie to polmetrové rameno.
Ako je možné že 810 ČD majú zrkadla pri bočnom okienku a nevadí to nikomu?
ČD majú iný prech prierez? Žiadne návestidlo stým ešte nik nezachytil.
Na 813 sa 114 sa dá pozrieť aj niekde inde než v zrkadlách,či cez okno
Inak je fakt,že sú tie zrkadlá zbytočnosť ak sú nastavené tak ako teraz. Stačil by len menší držiak nie vačší ako šírka zrkadla a nie to polmetrové rameno.
Ako je možné že 810 ČD majú zrkadla pri bočnom okienku a nevadí to nikomu?
ČD majú iný prech prierez? Žiadne návestidlo stým ešte nik nezachytil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476369/
