813+913 ZSSK

Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.

Prezývka: BAGETA

Technické údaje:

Rozchod:	1435 mm	Usporiadanie náprav:	1´A´1´1´
Hmotnosť:	49 000 kg	Užitočné zaťaženie:	14 000 kg
Dĺžka cez nárazníky:	28 820 mm	Šírka skrine:	3 073 mm
Maximálna výška:	3 770 mm	Počet náprav:	2 + 2
Maximálna rýchlosť:	90 km/h	Počet sedadiel:	78 + 5
Počet miest na státie:	111	Prenos výkonu:	hydromechanický
Naftový motor:	- typ	MAN D2876 LUE621 EURO 3
	- menovitý výkon	257 kW
	- menovité otáčky	2000 ot./min.
Spotreba nafty:	190 g/kWh	Trakčná hydromech. prevodovka:	VOITH DIWA 864.3
Regulácia:	MIREL 813	Nápravová mechanická prevodovka:	GMEINDER/ 265 kW
Brzda:	- samočinná	DAKO BSE
	- priamočinná	DAKO BPE
	- záchranná	DAKO PZ 4
Vykurovanie:	teplovodné

foto by m@jo (1) & Rajio (2)

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 813+913 ZSSK

Ad:Pomaranč jones orlov-díky za názor,len okrem odčítanej nudnej reklamy som žiadny nečítal,alebo pardon možno ste sponzormi-rekonštrukcií 813/913

ja neviem prečo by som mal platiť za službu,ktorú nemám

byť fanúšikom je fajn,ale nie do okola zdrvujúcim sponzorom prešľapov......a ZSSK SLOVENSKO ŽSR ZSSK CARGO ich majú naozaj viac ako dosť voči daňovým poplatníkom mne je to úplne jedno či bude mať 813-913 2alebo4alebo30osí,ale nie je mi jedno ako sa mi

vezie ked´ som si ju mohol odviesť za menej peňazí/tie mohli ísť na zdravotníctvo školstvop vzdelávanie rozvoj...../niekedy mám pocit,že manežeri študovali na štátnych železniciach len v Trenčíne

a aj to niektorý miesto dvoch mesicov dva týždne

./lepšie sa cestuje s DESIRO TALENT STADLER-samozrejme nie na spôsoby úprav vzhľadu a interiéru v ŽOS Vrútky vidˇ 840 tam dokonale vedia ako dať dizajnu po papuli

26.3.2010 1:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445940/

RE: 813+913 ZSSK

1.- 813002+913002 Os6227

2.- 813006+913006 Os6210

3.- 913026+813026

Lučenec 25.3.2010

25.3.2010 20:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445900/

RE: 813+913 ZSSK

1. a 2. bageta.007 + 810.626 na Os 5618
3. bageta.005 na Os 5621

25.3.2010 19:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445858/

RE: 813+913 ZSSK

A o Zvolenských 813024,25,12 sa nejak navraví hoši...ani foto a to čo je????

25.3.2010 7:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445721/

RE: 813+913 ZSSK

Bageta.003 v Prievidzi na 5621.

24.3.2010 18:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445640/

RE: 813+913 ZSSK

ospravedlňujem sa za mylné info....38 ide ale 14:38 ; o hodinu ide 15:44

24.3.2010 17:26

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445627/

RE: 813+913 ZSSK

v podstate je to dokonalý stroj na zabitie...
je to pravda, je rovnako nebezpečný ako všetky krabice.
chceš porovanie? porovnávaj nehody krabíc na priecestiach napríklad s 162/163, 362/363, 754, MJ840 a podobne

24.3.2010 14:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445591/

RE: 813+913 ZSSK

913006+813006 Os6227 -- Fiľakovo 24.3.2010

24.3.2010 14:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445579/

RE: 813+913 ZSSK

ale v podstate je to dokonalý stroj na zabitie

nože skús napísať, koľko cestujúcich sa zabilo v krabiciach 81x a koľko zas napr. v autobusoch alebo autách spĺňajúcich najnovšie bezpečnostné predpisy...

24.3.2010 13:46

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445575/

RE: 813+913 ZSSK

onaj, bageta z Vrútok (sólo) prišla pred odch. Os vlaku do NZ. A Tebou spomínaný "duplex" bol Os 5031 z Top., ktorý s Os do NZ križuje v žst Prievidza nákl. st. Takže nabudúce radšej fakty, ako dohady...

23.3.2010 20:35

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445446/

RE: 813+913 ZSSK

Hugo v nedeľu na Os 3022 v NMnV

23.3.2010 20:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445442/

RE: 813+913 ZSSK

onaj495: si si istý? pokial viem tak od štubne prichádzajú bagety 15:38, do zámkov ide vlak 15:40 a z topoľčian prichádza "dvojčlen" 15:50

23.3.2010 20:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445440/

RE: 813+913 ZSSK

dám to sem:

Až teraz som si to všimol....dnes som stál na stanici v PD. O 15:38 odišiel os vlak na smer NZ a vzápätí opäť spustili rampy aby o 15:42 prišiel bagetí duplex z Vrútok...Nech rovno žssk prehlási, že nás má na háku a budeme to akceptovať....

yogi inak je to na tebe pridaj sa ku kapurkovému Palimu Vassovi a sprav dieru do sveta

23.3.2010 20:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445435/

RE: 813+913 ZSSK

yogi: Vstúp do správnej strany, staň sa gen.riaditeľom ZSSK a zmeň to ...

23.3.2010 18:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445399/

RE: 813+913 ZSSK

Pomaranč:

23.3.2010 10:59

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445327/

RE: 813+913 ZSSK

yogi: Daj si Airways a voľne dýchaj!

23.3.2010 9:30

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445321/

RE: 813+913 ZSSK

Ospevejute "BAGETY" dík bože,že od sprostých komunistov niečo ako tak jazdí,ja by som len rád vedieť prečo mňa ako cestujúceho posadila ZSSK SLOVENSKO posadila do motorového vozňa čo má 45zlatých medailí,ale v podstate je to dokonalý stroj na zabitie caestujúceho DOKEDY SA BUDEME HRAŤ NA SLEPYCH PRE ŽOSKAMI-či dovtedy kým sa Dzurindov uplakaný Mirko/to ako brat/opäť nebude snažiť obsrať daňových poplatníkov ako za 772 a 755rozdával tisícky za Mečiara,ale i za bráchu ne bolo,zle JA SA LEN pýtamn ako daňový poplatník o koľko Nás VŠETKYCH tento prašivý pes okradol a moment ak by ma daný pán ch chcel dať na súd,je veľmi zaujímavé ako títo dvaja"štrekársky odborníci unikli súdu",a ešte zaujímavšie je .že najvyššie straty boli vytvorené pri HDV SR u Dzurindovcov s perfektným požehnaním SNS-v podstate "JA NA BRACHU BRACHA NA MNE"-čo súdruhovia dobre nás okrádate však

Neurážajte/všetky reko od 1993 sú na Vašich pleciach i zodpovednosti!!!!!!!

23.3.2010 0:09

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445292/