Lanovky
Lanovka je také dráha a její vozy či sedačky jsou drážní vozidla - ať jde o lanovku pozemní, podzemní nebo visutou. A o těch všech se tady může psát a diskutovat.
Kabínková lanovka Vrátna-Chleb:V lyžiarskej mapke aj v infoskladačke je informácia,že lanovka na Chleb premáva celoročne.Realita je však iná 
Až na vstupných dverách v údolnej stanici,vedľa chaty Vrátna je oznam,že lanovka premáva len cez víkendy 
Napriek tomu,že východné Slovensko malo od 15.2.do 19.2.jarné prázdniny. 
Tak som aspoň ušetril za spiatočný lístok 8,50 Eur,ale niekoľko návštevníkov z Maďarska a Košíc bolo vo štvrtok nemilo prekvapených z úrovne cestovného ruchu vo Vrátnej 
Až na vstupných dverách v údolnej stanici,vedľa chaty Vrátna je oznam,že lanovka premáva len cez víkendy Napriek tomu,že východné Slovensko malo od 15.2.do 19.2.jarné prázdniny. Tak som aspoň ušetril za spiatočný lístok 8,50 Eur,ale niekoľko návštevníkov z Maďarska a Košíc bolo vo štvrtok nemilo prekvapených z úrovne cestovného ruchu vo Vrátnej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/437317/
Ja by som na tej lanovke zamrzol, lebo v živote by ma nenapadlo nosiť na svah balík peňazí 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/436093/
Tie lanovky by mohli trochu lepšie zabezpečiť... rozhodne by som sa cítil bezpečnejšie, keby aspoň v kabínkovej lanovke bolo tlačidlo na privolanie pomoci (ako vo výťahoch) alebo aspoň kamerový systém...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/436046/
rk_kn.:
Ten signal GSM nie je az taky uzasny. Na niektorych miestach mojho pracoviska v Ba tiez nie je signal, aj je to nad urovnou terenu a od exterieru ma deli len jedina dost tenka stena.
Ten signal GSM nie je az taky uzasny. Na niektorych miestach mojho pracoviska v Ba tiez nie je signal, aj je to nad urovnou terenu a od exterieru ma deli len jedina dost tenka stena.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435613/
Čudujem sa mu. Nemci zvyknú dodržiavať predpisy a zákony a vedia čítať. Ale čo mobile ? Žeby nemal v tej výške signál ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435566/
Zapalováním bankovek se na sebe snažil v sobotu večer upozornit snowbordista, který uvízl na sedačkové lanovce v tyrolském lyžařském středisku Kaltenbach-Hochzillertal. Dráha se totiž zastavila v době, kdy s ní jel do údolí. Záchranáři ho vysvobodili po šesti hodinách.
Celá kuriozita: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/192122-mladik-uvizly-na-lanovce-palil-bankovky-aby-plamenem-privolal-pomoc.html
Celá kuriozita: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/192122-mladik-uvizly-na-lanovce-palil-bankovky-aby-plamenem-privolal-pomoc.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435524/
Noc v archíve 2010-02-07 TEŽ, OŽ, KLD, VLD - http://www.youtube.com/watch?v=oFHioBcndxc 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434941/
Lanovka v Chvatimechuoslavuje narodeniny.
http://www.ta3.com/sk/reportaze/144996_unikatna-lanovka-oslavuje
http://www.ta3.com/sk/reportaze/144996_unikatna-lanovka-oslavuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434876/
Brněnští radní schválili zpracování takzvaného koncesního projektu lanové dráhy na Špilberk. Agentuře Mediafax to ve středu řekl první máněstek primítora Daniel Rychnovský (KDU-ČSL) s tím, že cílem projektu je prokázat výhodnost lanové dráhy pro město a zároveň popsat možnosti jeho financování.
Celá zpráva: http://www.mediafax.cz/regiony/2993695-Brnensti-radni-se-rozhodli-postavit-lanovku-na-Spilberk
Celá zpráva: http://www.mediafax.cz/regiony/2993695-Brnensti-radni-se-rozhodli-postavit-lanovku-na-Spilberk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/434331/
Neopatrné počínání dvou dívek mohlo v sobotu skončit v lipenském lyžařském areálu neštěstím. Poté, co zvedly na lanovce ochranný rám dříve, než byly ve stanici, vypadl ze sedačky jejich sedmiletý spolupasažér. „Spadl ze tři a půl metrové výšky. Okamžitě byl odvezen na vyšetření do místní ambulance,„ řekl mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera.
Mladému lyžaři se naštěstí nic nestalo. Po vyšetření byl propuštěn. „Ještě ten den odpoledne lyžoval,„ oddychl si Martin Řezáč ze Skiareálu Lipno.
Jan Kučera potvrdil, že na vině v žádném případě není samotný skiareál. „Zařízení lanovky bylo zkontrolováno. Vše bylo v pořádku,„ řekl Kučera. Martin Řezáč si pamatuje, že se podobná nehoda stala před dvěma lety. „Samozřejmě se něco takového stát může. Vše záleží na samotném chování návštěvníků, zda dodržují bezpečnostní pokyny,„ řekl Řezáč.
(Českobudějovický deník)
Mladému lyžaři se naštěstí nic nestalo. Po vyšetření byl propuštěn. „Ještě ten den odpoledne lyžoval,„ oddychl si Martin Řezáč ze Skiareálu Lipno.
Jan Kučera potvrdil, že na vině v žádném případě není samotný skiareál. „Zařízení lanovky bylo zkontrolováno. Vše bylo v pořádku,„ řekl Kučera. Martin Řezáč si pamatuje, že se podobná nehoda stala před dvěma lety. „Samozřejmě se něco takového stát může. Vše záleží na samotném chování návštěvníků, zda dodržují bezpečnostní pokyny,„ řekl Řezáč.
(Českobudějovický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/428980/
Na krušnohorském Neklidu je ode dneška oficiálně k dispozici nová třísedačková lanovka, která má za sebou úspěšný zkušební provoz. Za hodinu sveze až 1900 lyžařů, a výrazně tak zvýší přepravní kapacitu skiareálu, kde byly k dispozici pouze vleky. O lanovku se stará firma Sportinvesta, jíž založila TJ Jáchymov jako provozní společnost. Vybudování lanovky na Neklidu přišlo přibližně na 20 milionů korun, řekl ČTK Otakar Štika z TJ Jáchymov.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/krusnohorsky-neklid-ma-prvni-sedackovou-lanovku/424324
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/krusnohorsky-neklid-ma-prvni-sedackovou-lanovku/424324
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427937/
První zátěž včera svezla dvojsedačková lanovka v zimním středisku Skipark Filipovice v Jeseníkách. Nahoru se ale nevozili lyžaři, ale pětadvacetikilové pytlíky s ocelovou drtí. Zátěžové testy řeknou, zda je lanovka připravená na běžný provoz.
Na spodní stanici dávají muži na sedačky první pytle. „Lanovka má celkem sto dvanáct dvojsedaček.
V prvním kole dáme na šestatřicet z nich po dvou pytlících,„ vypočítává muž, který řídí ukládání závaží. Lanovka je tak vytížená na dvacet procent. Z jiných areálů je zvyklý na to, že se na sedačkách při zkouškách někdy vozí blýskavé sudy s pivem. „Jenže to nebývá v zimě. Teď je velký mráz a pivo by mohlo zmrznout. Navíc s pytlíky oceli je snazší manipulace,„ vysvětlil.
„Pánové, spouštíme,„ volá technik od řídicího pultu. Lanovka se pomalu rozjíždí. „A teď na plný ceres!„ Lanovka jede rychlostí dva a půl metru za sekundu. Během vteřiny zastaví. Potom se znovu rozjíždí a pořád dokola. Závady se neobjevují žádné. „A teď tě naložíme pořádně!„ říká lanovce šéf „nakladačů„. „Na polovinu, tedy šestapadesát dvojsedaček, dáme po osmi pytlících. Dohromady je to přes jedenáct tun zátěže,„ říká. Poté se znovu mnohokrát dokola opakuje brzdění a opětovné rozjíždění. Každý údaj technici pečlivě zapisují. Poslouží jako podklad pro závěrečnou zprávu. Podle ní Drážní úřad buď provoz povolí, nebo bude žádat další úpravy.
Spolumajitel střediska Miroslav Páral neskrýval spokojenost. Za celý „testovací„ den se totiž nevyskytl jediný zádrhel. „Věřím, že povolení bude brzy. Chtěli bychom lanovku definitivně rozjet už začátkem února,„ řekl Páral.
Filipovice tak přibudou k jesenickým areálům, kde místo vleku mohou lyžaři při jízdě nahoru odpočívat na lanovce. Nejde o novou lanovku, ale repasovanou, přivezenou z rakouského alpského střediska Saint Anton Am Arlberg. „Přivezli jsme ji odtamtud v devíti kamionech. Na novou bychom bez dotací nedosáhli.
Tahle přišla na osmnáct milionů,„ vysvětlil Páral.
(Mladá fronta DNES)
Na spodní stanici dávají muži na sedačky první pytle. „Lanovka má celkem sto dvanáct dvojsedaček.
V prvním kole dáme na šestatřicet z nich po dvou pytlících,„ vypočítává muž, který řídí ukládání závaží. Lanovka je tak vytížená na dvacet procent. Z jiných areálů je zvyklý na to, že se na sedačkách při zkouškách někdy vozí blýskavé sudy s pivem. „Jenže to nebývá v zimě. Teď je velký mráz a pivo by mohlo zmrznout. Navíc s pytlíky oceli je snazší manipulace,„ vysvětlil.
„Pánové, spouštíme,„ volá technik od řídicího pultu. Lanovka se pomalu rozjíždí. „A teď na plný ceres!„ Lanovka jede rychlostí dva a půl metru za sekundu. Během vteřiny zastaví. Potom se znovu rozjíždí a pořád dokola. Závady se neobjevují žádné. „A teď tě naložíme pořádně!„ říká lanovce šéf „nakladačů„. „Na polovinu, tedy šestapadesát dvojsedaček, dáme po osmi pytlících. Dohromady je to přes jedenáct tun zátěže,„ říká. Poté se znovu mnohokrát dokola opakuje brzdění a opětovné rozjíždění. Každý údaj technici pečlivě zapisují. Poslouží jako podklad pro závěrečnou zprávu. Podle ní Drážní úřad buď provoz povolí, nebo bude žádat další úpravy.
Spolumajitel střediska Miroslav Páral neskrýval spokojenost. Za celý „testovací„ den se totiž nevyskytl jediný zádrhel. „Věřím, že povolení bude brzy. Chtěli bychom lanovku definitivně rozjet už začátkem února,„ řekl Páral.
Filipovice tak přibudou k jesenickým areálům, kde místo vleku mohou lyžaři při jízdě nahoru odpočívat na lanovce. Nejde o novou lanovku, ale repasovanou, přivezenou z rakouského alpského střediska Saint Anton Am Arlberg. „Přivezli jsme ji odtamtud v devíti kamionech. Na novou bychom bez dotací nedosáhli.
Tahle přišla na osmnáct milionů,„ vysvětlil Páral.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427936/
Niečo z mojej zbierky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427036/
Nikdo nebyl zraněn, lyžaři z ostatních kabin byli evakuováni
Celý článek: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=658194
Celý článek: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=658194
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/426849/
Na dvě a půl hodiny uvízlo v úterý za mrazu v kabinách lanovky v bavorském lyžařském středisku Brauneck 43 cestujících. Podle agentury DPA se na "spektakulární" záchranné akci podílela více než stovka záchranářů. Využili i vrtulníky. Nikdo nebyl naštěstí zraněn.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/na-bavorske-lanovce-uvizly-na-dve-hodiny-desitky-pasazeru-pn0-/zahranicni.asp?c=A100112_171304_zahranicni_ash
No, nic příjemného. Já jsem si kdysi poseděl na sedačce ve Špindlu, když šoupali Brežněva do díry u kremelské zdi. Bylo mínus dvacet a já byl zrovna ve stínu.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/na-bavorske-lanovce-uvizly-na-dve-hodiny-desitky-pasazeru-pn0-/zahranicni.asp?c=A100112_171304_zahranicni_ash
No, nic příjemného. Já jsem si kdysi poseděl na sedačce ve Špindlu, když šoupali Brežněva do díry u kremelské zdi. Bylo mínus dvacet a já byl zrovna ve stínu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/424598/
Stavbě lanové dráhy mezi centrem Ústí a ústeckou dominantou Větruše už nic nebrání. Ministerstvo dopravy nevyhovělo protestům vlastníků pozemků pod Větruší a posvětilo platnost stavebního povolení vydaného Drážním úřadem.
„Na základě tohoto rozhodnutí může město pokračovat v realizaci této investiční akce,“ potvrdila Ivana Solničková z ústeckého magistrátu.
Náměstek primátora Jan Řeřicha upřesnil, že se ještě čeká, až Drážní úřad doručí nové právoplatné povolení. „To by mohlo dorazit do konce týdne. V těchto dnech také doběhne lhůta pro odvolání účastníků zrušeného výběrového řízení na zhotovitele stavby lanovky a jsme připraveni příští týden vyhlásit řízení nové,“ uvedl Řeřicha. Ke zrušení soutěže Ústí vedly cenové požadavky zájemců. Město počítá, že lanovka se vejde do 85 milionů korun, přičemž většinu, 92,5 procenta nákladů, uhradí z již schválené evropské a zčásti i státní dotace. Všech 5 zájemců však podle Řeřichy žádalo zhruba o 20 milionů víc. Na otázku, zda se město neobává, že i druhá soutěž dopadne podobně, náměstek primátora řekl, že snad zrušení té první byl dostatečný signál, že Ústí není ochotno akceptovat jakoukoli cenu.
Pokud proces příprav na stavbu půjde dobře, do léta by podle Řeřichy mohla být zahájena. A v ideálním případě pak hotová ještě letos. „To ale neznamená, že bude hned také zprovozněna, nějaký čas pak ještě potrvají zkoušky.
V současnosti je už prakticky postavená celá spodní stanice, která je součástí loni v listopadu otevřeného obchodního centra Forum. Zbývá tedy postavit horní stanici na Větruši, samotnou dráhu a dodat příslušné vybavení včetně dvou patnáctimístných kabinek. Už dnes je jisté, že první cestující se nad Ústím svezou až v roce 2011.
Město také bude muset vybrat provozovatele lanovky. Základní podmínkou podle Řeřichy bude jízdné. „Nechceme, aby překročilo cenu jízdného v městské hromadné dopravě,“ řekl Řeřicha. Základní jízenka pro dospělého v Ústí nyní stojí 15 korun.
Ústečané se ke stavbě lanovky staví různě. Například Jaroslava Kounická si myslí, že to bude atrakce, která do Ústí přitáhne turisty a usnadní cestu na Větruši i místním. Naproti tomu Jiří Müller tvrdí, že spíš než lanovku by město potřebovalo nové trolejbusy. „Jupí,“ tak reagoval na informaci o platném stavebním povolení pro lanovku provozovatel restaurace na Větruši Jan Vrba. „Restaurace je sice už dnes soběstačná a vydělá si na sebe. Ale lanovka nám umožní dělat tady i akce navíc, které dnes lidi nepřitáhnou, protože musí složitě řešit dopravu,“ řekl.
Otázky a odpovědi: Kdy se začne stavět? V ideálním případě letos do léta. Kdy bude hotovo? Když vše půjde bez problémů, tak ještě letos. Kolik bude stavba stát? 85 milionů Kč. Kolik bude stát lístek? Jako na MHD. Kolik bude celkem kabinek? Dvě, každá s 15 místy
(Děčínský deník)
„Na základě tohoto rozhodnutí může město pokračovat v realizaci této investiční akce,“ potvrdila Ivana Solničková z ústeckého magistrátu.
Náměstek primátora Jan Řeřicha upřesnil, že se ještě čeká, až Drážní úřad doručí nové právoplatné povolení. „To by mohlo dorazit do konce týdne. V těchto dnech také doběhne lhůta pro odvolání účastníků zrušeného výběrového řízení na zhotovitele stavby lanovky a jsme připraveni příští týden vyhlásit řízení nové,“ uvedl Řeřicha. Ke zrušení soutěže Ústí vedly cenové požadavky zájemců. Město počítá, že lanovka se vejde do 85 milionů korun, přičemž většinu, 92,5 procenta nákladů, uhradí z již schválené evropské a zčásti i státní dotace. Všech 5 zájemců však podle Řeřichy žádalo zhruba o 20 milionů víc. Na otázku, zda se město neobává, že i druhá soutěž dopadne podobně, náměstek primátora řekl, že snad zrušení té první byl dostatečný signál, že Ústí není ochotno akceptovat jakoukoli cenu.
Pokud proces příprav na stavbu půjde dobře, do léta by podle Řeřichy mohla být zahájena. A v ideálním případě pak hotová ještě letos. „To ale neznamená, že bude hned také zprovozněna, nějaký čas pak ještě potrvají zkoušky.
V současnosti je už prakticky postavená celá spodní stanice, která je součástí loni v listopadu otevřeného obchodního centra Forum. Zbývá tedy postavit horní stanici na Větruši, samotnou dráhu a dodat příslušné vybavení včetně dvou patnáctimístných kabinek. Už dnes je jisté, že první cestující se nad Ústím svezou až v roce 2011.
Město také bude muset vybrat provozovatele lanovky. Základní podmínkou podle Řeřichy bude jízdné. „Nechceme, aby překročilo cenu jízdného v městské hromadné dopravě,“ řekl Řeřicha. Základní jízenka pro dospělého v Ústí nyní stojí 15 korun.
Ústečané se ke stavbě lanovky staví různě. Například Jaroslava Kounická si myslí, že to bude atrakce, která do Ústí přitáhne turisty a usnadní cestu na Větruši i místním. Naproti tomu Jiří Müller tvrdí, že spíš než lanovku by město potřebovalo nové trolejbusy. „Jupí,“ tak reagoval na informaci o platném stavebním povolení pro lanovku provozovatel restaurace na Větruši Jan Vrba. „Restaurace je sice už dnes soběstačná a vydělá si na sebe. Ale lanovka nám umožní dělat tady i akce navíc, které dnes lidi nepřitáhnou, protože musí složitě řešit dopravu,“ řekl.
Otázky a odpovědi: Kdy se začne stavět? V ideálním případě letos do léta. Kdy bude hotovo? Když vše půjde bez problémů, tak ještě letos. Kolik bude stavba stát? 85 milionů Kč. Kolik bude stát lístek? Jako na MHD. Kolik bude celkem kabinek? Dvě, každá s 15 místy
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422326/
Najmodernejšia kabínková lanovka na Slovensku premáva od polovice decembra v Jasnej.Lyžiarov vyvezie Grand Jet do výšky 1423 m na Brhliská.Potešilo ma,že prevádzkovateľ lanovky nevyhodil staré kabínky,tzv.vajíčka,ktoré odpočívajú v hornej stanici.Bohužiaľ 3 fotka už nevznikla,v mrazivom počasí mi skolabovali baterky vo foťáku.Na záver pridám cenu-spiatočný lístok stojí 10 Eur.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422171/
K najhranejším vianočným pesničkám patrí Last Christmas od skupiny Wham.Vo videoklipe má svoje zastúpenie aj kabínová lanovka,ale...Je tu jedna malá kuriozita.Mladí ľudia smerujúci za zábavou nastupujú do lanovky v červenom nátere,na konci klipu ich z vrcholovej stanice vezie lanovka modrá 
Tak peknú predvianočnú atmosféru
Tak peknú predvianočnú atmosféru
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/414002/
Jízda lanovou dráhou ČD z Liberce-Horního Hanychova na Ještěd s In-kartou bude od 13. prosince levnější. Dosud zaplatil každý cestující za jednosměrnou jízdenku 60 korun a za zpáteční 100 korun. Od začátku platnosti nového jízdního řádu se jízdné jedním směrem pro držitele In-karty sníží na 55 korun, v případě zpátečního jízdného pak na 90 korun.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413409/
TA3 20100212/18:58
Neuveriteľných 55 rokov sa dožila jedna z najstarších lanoviek na Slovensku. Postavili ju v Chvatimechu pri obci Valaská v okrese Brezno a ide o technický unikát. Milovníci lyžovania mohli na ňu vôbec prvýkrát nastupovať už s nasadenými lyžami, čo dovtedy u nás nikde nebolo možné.
Reportáž je skrátená, nakoľko denne o 19:00 hod. začína nahrávanie inej relácie.