Lanovky
Lanovka je také dráha a její vozy či sedačky jsou drážní vozidla - ať jde o lanovku pozemní, podzemní nebo visutou. A o těch všech se tady může psát a diskutovat.
To poměrně nedávno kohosi kdesi napadlo využít sudů piva místo obvyklých pytlů s pískem jako zátěže při zkouškách lanovek. A pak už to převzal kdekdo. Dá to míň práce, nešpiní to sedačky, hmotnost je konstantní...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343899/
ide len prednostný tovar !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343871/
Lanovka na najvyšší bod Nemecka-Zugspitze 2962m:Východiskom je známe lyžiarske centrum Garmisch-Partenkirchen.Cestoval som z Norimberku rýchlovlakom ICE z Norimberku do Mníchova /171 km za 1 hod,5 min/,z mníchovskej hlav.st.z nást.31-35 odchádza regionálny vlak do GAPA každú hodinu,cesta trvá 90 min.K stanici zubačky Bayerische Zugspitzbahn je prístup podchodom.1.spoj má odch.8.15,od nádherného jazera Eibsee 8.45,po prejazde Rositunelom ma 1.spoj prích.na Zugspitzplatt /2600m/ o 9.28.Prestup na kabínovú lanovku Gletscherbahn.Návrat zo Zugspitze ďalšou výnimočnou lanovkou Eibsee seilbahn k jazeru.Cena lístku za celý okruh je 36 Eur,v letnej sezóne to bude viac.Lanovka Eibsee premáva v čase 8.00-16.45 /info platí pre mesiace november-máj/ Na záver:ubytovanie v GAPA sa dá získať od 35 Eur za osobu a noc,2 Eur je pobyt.taxa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340859/
Pec pod Sněžkou - Kvůli pravidelné údržbě před letní sezonou se v dubnu postupně zastaví většina lanových drah v Krkonoších. Jako první přestala včera jezdit nejstarší krkonošská lanovka na Sněžku.
„Jarní odstávku lanovky jsme letos opět rozdělili do dvou etap. První část prací ukončíme ve čtvrtek 9. dubna, druhá bude probíhat od 15. do 30. dubna. O velikonočních svátcích tedy budeme jezdit podle běžného jízdního řádu,„ informoval náčelník lanovky v Peci pod Sněžkou Jiří Martinec.
Pravidelný letní provoz zahájí lanovka na Sněžku v pátek 1. května.
Černohorský expres odstaví po Velikonocích Hned po Velikonocích přestane jezdit i kabinová lanovka z Janských Lázní na Černou horu. „Pojedeme do pondělí 13. dubna. Potom začneme připravovat kabinovou lanovku na letní sezonu, kterou zahájíme 1. května,„ informoval ředitel skiareálu v Janských Lázních Petr Hynek.
O provozu lanovky na Hnědý vrch v Peci pod Sněžkou rozhodne zájem lyžařů. „Sněhu je stále spousta. Proto určitě pojedeme nejméně do Velikonoc. A pokud bude dost lyžařů, tak zřejmě ještě o něco déle,„ uvedl provozní vedoucí peckého skiareálu Jiří Karlík.
Údržbu sedačkové lanovky na Hnědý vrch si pečtí vlekaři odbudou v květnu a 1. června zahájí její letní provoz.
„Na stejné datum je naplánováno i slavnostní otevření nové rozhledny u horní stanice lanovky, takže to chceme spojit. Lanová dráha by měla potom jezdit denně až do konce září a v říjnu o víkendech,„ upřesnil Karlík.
Lanové dráhy ve skiareálu Svatý Petr ve Špindlerově Mlýně pojedou do neděle 19. dubna. Potom se kvůli údržbě zastaví a lanovka na Pláně zahájí letní provoz v pátek 15. května. „Lanovka na Medvědíně pojede až do 3. května. Potom začneme s její údržbou, ale na prodloužený víkend od 8. do 10. května ji ještě pustíme pro běžkaře,„ informoval ředitel špindlerovského Skiareálu Jiří Beran. Pravidelný letní provoz zahájí lanová dráha na Medvědíně o posledním květnovém víkendu.
(Mladá fronta DNES)
„Jarní odstávku lanovky jsme letos opět rozdělili do dvou etap. První část prací ukončíme ve čtvrtek 9. dubna, druhá bude probíhat od 15. do 30. dubna. O velikonočních svátcích tedy budeme jezdit podle běžného jízdního řádu,„ informoval náčelník lanovky v Peci pod Sněžkou Jiří Martinec.
Pravidelný letní provoz zahájí lanovka na Sněžku v pátek 1. května.
Černohorský expres odstaví po Velikonocích Hned po Velikonocích přestane jezdit i kabinová lanovka z Janských Lázní na Černou horu. „Pojedeme do pondělí 13. dubna. Potom začneme připravovat kabinovou lanovku na letní sezonu, kterou zahájíme 1. května,„ informoval ředitel skiareálu v Janských Lázních Petr Hynek.
O provozu lanovky na Hnědý vrch v Peci pod Sněžkou rozhodne zájem lyžařů. „Sněhu je stále spousta. Proto určitě pojedeme nejméně do Velikonoc. A pokud bude dost lyžařů, tak zřejmě ještě o něco déle,„ uvedl provozní vedoucí peckého skiareálu Jiří Karlík.
Údržbu sedačkové lanovky na Hnědý vrch si pečtí vlekaři odbudou v květnu a 1. června zahájí její letní provoz.
„Na stejné datum je naplánováno i slavnostní otevření nové rozhledny u horní stanice lanovky, takže to chceme spojit. Lanová dráha by měla potom jezdit denně až do konce září a v říjnu o víkendech,„ upřesnil Karlík.
Lanové dráhy ve skiareálu Svatý Petr ve Špindlerově Mlýně pojedou do neděle 19. dubna. Potom se kvůli údržbě zastaví a lanovka na Pláně zahájí letní provoz v pátek 15. května. „Lanovka na Medvědíně pojede až do 3. května. Potom začneme s její údržbou, ale na prodloužený víkend od 8. do 10. května ji ještě pustíme pro běžkaře,„ informoval ředitel špindlerovského Skiareálu Jiří Beran. Pravidelný letní provoz zahájí lanová dráha na Medvědíně o posledním květnovém víkendu.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340500/
Kabinová lanovka na Ještěd od konce minulého týdne nejezdí. Revizoři zahájili její pravidelnou kontrolu po zimní sezoně. Oprava unikátní lanovky, která je poslední lanovou dráhou v majetku Českých drah a zároveň jedinou svého druhu v České republice, potrvá do konce dubna. Během revize se musí prověřit elektrozařízení, zkontrolovat kabiny a pevnost lan. Naposledy se vyměňovala v roce 2006. Kabinová lanovka, která pobere až 35 dospělých osob a jejíž maximální rychlost je 10 metrů za sekundu, byla vybudována v letech 1932 až 1933 na objednávku tehdejší státní železniční společnosti ČSD. Loni v červnu oslavila lanová dráha výročí 75 let provozu. Ostatní lanovky a vleky na Ještědu patří Sportovnímu areálu Ještěd, který vlastní město.
(Liberecký deník)
(Liberecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/338876/
Prohlédnout si Brno z nádvoří Špilberku je krásný zážitek. Vyjít po mnoha schodech až k "dělům" je však téměř nemožné zejména pro staré lidi a vozíčkáře. I kvůli nim vznikl projekt kolejové dráhy, která by lidi vyvezla z Husovy ulice až pod hradby.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/koleje-na-spilberk-brno-mozna-bude-mit-svou-lanovku-fxt-/brno.asp?c=A090316_190707_brno_taj
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/koleje-na-spilberk-brno-mozna-bude-mit-svou-lanovku-fxt-/brno.asp?c=A090316_190707_brno_taj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/336787/
Zranění více než dvaceti lyžařů si vyžádala pondělní nehoda sedačkové lanovky ve vysokohorském středisku u Granady ve španělském pohoří Sierra Nevada. Zprávy o počtu zraněných se liší, ale shodují se, že stav tři z nich je vážný.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/zahranicni/162789-pri-nehode-lanovky-ve-spanelsku-se-zranilo-pres-20-lidi.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/zahranicni/162789-pri-nehode-lanovky-ve-spanelsku-se-zranilo-pres-20-lidi.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/333459/
Lanovka Kandaharbahn vedená po mostovej konštrukcii:Rakúske lyžiarske stredisko St.Anton am Arlberg je medzi milovníkmi lyžovania známe.Od roku 1928 sa tu konajú preteky v zjazdovom lyžovaní Kandahar,tiež tu nájdeme lyžiarsku akadémiu,ktorá vychovala stovky úspešných zjazdárov.Ja Vám predstavím lanovku,ktorou som sa prvý raz viezol pred 7 rokmi.Normálnerozchodná lanová dráha dlhá 1652 m bola postavená v r.1973.V celej dĺžke je vedená na mostných konštrukciách.Nosníky sú z ocele.Výškový rozdiel je 533m,vrcholová stanica na Gampene je vo výške 1842m.Kapacita lanovky je 120 lyžiarov,max.rýchlosť je 36km/h.V St.Antone nájdeme aj visutú lanovku na Vallugagrat 2650m.Spojenie do St.Antona je výborné,vlakom EC do Linzu trvá cesta štyri a pol hodiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323563/
Lanovka zo Železnej studničky na Kamzík v bratislavskom Novom Meste prepravila v minulom roku takmer 25-tisíc ľudí. Záujem o lanovku sa oproti roku 2007 znížil, vtedy lanovka prepravila takmer 30-tisíc ľudí.
"Záujem cestujúcich súvisí s počasím a voľnými dňami," uviedla pre agentúru SITA tlačová tajomníčka novomestského starostu Alžbeta Klesnilová. Od októbra do apríla premáva lanovka iba posledné štyri dni v týždni. Najviac návštevníkov využíva lanovku najmä od mája do septembra, väčší záujem je zväčša počas veľkonočných sviatkov. "Slabšie mesiace sú november až február," doplnila Klesnilová.
(zdroj / viac na: http://www.bratislavskenoviny.sk/109011/doprava/lanovka-vlani-odviezla-takmer-25-tisic-cestujucich?utm_source=mailing&utm_content=109011&utm_campaign=20090122
)
"Záujem cestujúcich súvisí s počasím a voľnými dňami," uviedla pre agentúru SITA tlačová tajomníčka novomestského starostu Alžbeta Klesnilová. Od októbra do apríla premáva lanovka iba posledné štyri dni v týždni. Najviac návštevníkov využíva lanovku najmä od mája do septembra, väčší záujem je zväčša počas veľkonočných sviatkov. "Slabšie mesiace sú november až február," doplnila Klesnilová.
(zdroj / viac na: http://www.bratislavskenoviny.sk/109011/doprava/lanovka-vlani-odviezla-takmer-25-tisic-cestujucich?utm_source=mailing&utm_content=109011&utm_campaign=20090122
)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323308/
Rakouský Serfaus, Fiss i Ladis trůní na slunečném plató ve výšce 1 500 m nad mořem a vyvoněné hotýlky se sedlovou střechou a bílou peřinou na ní navozují zimní idylku. Cesty zde končí, Serfaus je dokonce téměř bez aut – od záchytného parkoviště na jeho okraji jezdí bezplatné metro. Je to mimochodem nejmenší metro na světě, jen se čtyřmi stanicemi.
Celý článek: http://www.novinky.cz/clanek/158811-rakouske-alpy-na-sjezdovku-i-metrem.html
Celý článek: http://www.novinky.cz/clanek/158811-rakouske-alpy-na-sjezdovku-i-metrem.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323078/
Ostrov Elba patří do Toskánského souostroví. Je 27 km dlouhý a 18 km široký. Jeho rozloha je 224 km2.
Celá zprávička: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_2lanov.htm
Celá zprávička: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_2lanov.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322636/
Na změnu předpisů Drážního úřadu čeká karlovarský dopravní podnik, aby mohl výrazně zmodernizovat obě lanové dráhy v Karlových Varech. Ačkoliv se v nejbližších letech podle Pavla Bohánka, ředitele dopravního podniku, s investicí do modernizace lanovek nepočítá, dobudoucnaji nevylučuje. „V zemích Evropské unie je běžné, že podobné lanovky fungují na bezobslužném principu. To znamená, že si je pasažéři mohou sami přivolat i mimo jízdní řád. Odpadají tím také řidiči a průvodčí. S něčím takovým ovšem naše legislativa nepočítá,„ vysvětlilBohánek. Systém karlovarských lanových drah však podle jeho slov funguje bez problémů. Každoročně začátkem roku prochází obě lanovky – k rozhledně Diana a k Imperialu – důkladnouprohlídkou a údržbou. „Ta spočívá v kontrole brzdového systému, rentgenu lana, kontrole strojovnyadalších nezbytností,„ řekl ředitel dopravního podniku. Po čtrnáctidenní odstávce pak obě dráhy fungují pozbytekrokubezproblémů.
„Letos kabinky osiří ve dnech12.až22.lednavpřípadě lanovky na Imperial a od 12. ledna do 1. února v případě lanovkynaDianu,„ uvedlLukáš Pokorný, mluvčí karlovarskéhomagistrátu.
(Karlovarský deník)
„Letos kabinky osiří ve dnech12.až22.lednavpřípadě lanovky na Imperial a od 12. ledna do 1. února v případě lanovkynaDianu,„ uvedlLukáš Pokorný, mluvčí karlovarskéhomagistrátu.
(Karlovarský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319213/
Zařízení na Komáří vížce má technické problémy většího rázu * Stav kontroluje specialista
Město Krupka na Teplicku lanovku na Komáří vížku od soukromého provozovatele zatím nekoupilo, byť tak chtělo učinit do konce roku.
Na lanovce se podle krupského starosty Milana Puchara vyskytly technické problémy většího rázu.
Město si nyní proto nechává od specialisty zkontrolovat její stav.
Současný majitel již nemá zájem lanovku provozovat. Letos na jaře ji proto k odprodeji nabídl přednostně městu, které s majitelem o ceně a detailech kupní smlouvy několikrát jednalo. Nyní se čeká na další odborný posudek. „Momentálně o koupi nejednáme. K obchodu se vrátíme až někdy na jaře,„ uvedl Puchar. Město si přitom vlastní posudek na lanovku nechalo vyhotovit už dříve, její stav konzultovalo i s odborníky a revizory lanových drah. Tehdy starosta uvedl, že je vše v pořádku. Situace se však změnila. „V létě prověrka dopadla dobře. Nyní se ale „vyvrbily„ nějaké technické potíže,„ konstatoval starosta., jenž však odmítl problémy blíže specifikovat.
Kvůli ostatním možným zájemcům o lanovku město už dříve oznámilo, že nezveřejní přesnou nabídku kupní ceny. „V tomto bodu jsme se dohodli se současným majitelem na informačním embargu,„ připomněl Puchar.
Město si od plánovaného nákupu dvousedačkové lanovky slibuje hlavně další rozvoj turistického ruchu v Krupce a okolí. Delší visutá lanovka bez mezistanice neexistuje nejen v Česku, ale pravděpodobně ani v celé střední Evropě.
Na to sází vedení radnice. Když nebude muset do dráhy investovat, peníze vložené do nákupu lanovky se městu časem vrátí. „V žádném případě se nejedná o prodělečný podnik,„ zdůraznil před časem tajemník radnice František Růžička.
Téměř dva a půl kilometru dlouhou lanovou dráhu z Bohosudova na Komáří vížku z roku 1952, jejíž horní stanice se nachází v nadmořské výšce 808 metrů, vlastnily do roku 1996 České dráhy. Poté ji Fond národního majetku prodal soukromému subjektu. Lanovka převeze podle dostupných statistik ročně 40 až 50 tisíc lidí.
(Právo)
Město Krupka na Teplicku lanovku na Komáří vížku od soukromého provozovatele zatím nekoupilo, byť tak chtělo učinit do konce roku.
Na lanovce se podle krupského starosty Milana Puchara vyskytly technické problémy většího rázu.
Město si nyní proto nechává od specialisty zkontrolovat její stav.
Současný majitel již nemá zájem lanovku provozovat. Letos na jaře ji proto k odprodeji nabídl přednostně městu, které s majitelem o ceně a detailech kupní smlouvy několikrát jednalo. Nyní se čeká na další odborný posudek. „Momentálně o koupi nejednáme. K obchodu se vrátíme až někdy na jaře,„ uvedl Puchar. Město si přitom vlastní posudek na lanovku nechalo vyhotovit už dříve, její stav konzultovalo i s odborníky a revizory lanových drah. Tehdy starosta uvedl, že je vše v pořádku. Situace se však změnila. „V létě prověrka dopadla dobře. Nyní se ale „vyvrbily„ nějaké technické potíže,„ konstatoval starosta., jenž však odmítl problémy blíže specifikovat.
Kvůli ostatním možným zájemcům o lanovku město už dříve oznámilo, že nezveřejní přesnou nabídku kupní ceny. „V tomto bodu jsme se dohodli se současným majitelem na informačním embargu,„ připomněl Puchar.
Město si od plánovaného nákupu dvousedačkové lanovky slibuje hlavně další rozvoj turistického ruchu v Krupce a okolí. Delší visutá lanovka bez mezistanice neexistuje nejen v Česku, ale pravděpodobně ani v celé střední Evropě.
Na to sází vedení radnice. Když nebude muset do dráhy investovat, peníze vložené do nákupu lanovky se městu časem vrátí. „V žádném případě se nejedná o prodělečný podnik,„ zdůraznil před časem tajemník radnice František Růžička.
Téměř dva a půl kilometru dlouhou lanovou dráhu z Bohosudova na Komáří vížku z roku 1952, jejíž horní stanice se nachází v nadmořské výšce 808 metrů, vlastnily do roku 1996 České dráhy. Poté ji Fond národního majetku prodal soukromému subjektu. Lanovka převeze podle dostupných statistik ročně 40 až 50 tisíc lidí.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/317843/
Město Krupka na Teplicku lanovku na Komáří vížku do konce roku nekoupí. Podle starosty Krupky Milana Puchara se na lanovce vyskytly technické problémy většího rázu a město si ji nyní proto nechává zkontrolovat od specialisty. Město projevilo o lanovku vážný zájem už dříve, původně se měla koupě uskutečnit už do konce letošního léta.
Celá zpráva
Celá zpráva
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/316092/
Ve světoznámém lázeňském městě Karlových Varech najdeme v současnosti dvě pozemní lanové dráhy, provozované Dopravním podnikem Karlovy Vary. Delší jezdí na vyhlídku Diana a ta kratší, ale o to kurióznější, spojuje historické centrum města s hotelem Imperial. Celá trasa této dráhy vede v tunelu.
Celá zpráva: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_46lano.htm
Celá zpráva: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_46lano.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309917/
V tomto roku si pripomíname smutné výročie.Je to už 10 rokov,čo americké vojenské lietadlo zadným krídlom prerezalo nosné lano visutej kabínovej lanovky v talianskom stredisku zimných športov Cavalese neďaleko Trenta v Dolomitoch.Kabína letela do hĺbky 80 metrov.V osudnú chvíľu boli v nej 8 Nemci,5 Belgičania,2 Poliaci,po jednom turistovi z Rakúska a Holandska.NATO pripustilo,že lietadlo s neskúseným 30ročným pilotom letelo nízko. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309239/
Ústí nad Labem - Trasa plánované lanovky z centra města k výletnímu zámečku Větruše se o pár metrů posune.
„Rada města již schválila jinou trasu, která se tak zcela vyhne pozemkům soukromých vlastníků,„ řekla mluvčí magistrátu Ivana Solničková. Těm hlavně vadilo, že by lanovka narušovala jejich soukromí. Komplikace s trasou lanovky nastaly poté, kdy stavební odbor magistrátu letos vydal rozhodnutí o umístění stavby lanovky. Ovšem již na konci léta krajský úřad, ke kterému se nespokojení majitelé nemovitostí pod lanovkou odvolali, toto rozhodnutí zrušil. Důvodem byla skutečnost, že město nedoložilo vlastnická nebo jiná práva k několika pozemkům.
Stavební úřad magistrátu na začátku listopadu celé řízení zastavil, protože od města potřebné dokumenty nedostal. „Podklady město nedodalo záměrně, protože již plánuje jinou trasu,„ tvrdí Solničková. Lanovka na Větruši má stát zhruba 80 milionů korun, s její stavbou město chtělo začít v příštím roce. Většinu peněz chce radnice zaplatit z evropských dotací.
Podle náměstka primátora Jana Řeřichy změna trasy ovšem neznamená, že by čerpání peněz nebo termín dostavění lanovky byl nějak ohrožen.
Lanovka může začít růst, až dostatečně pokročí stavba obchodního centra Forum, kde bude nástupní stanice lanovky, a až bude dokončena sanace svahů pod zámečkem Větruše. Ty se utrhly loni v létě a svah zajišťuje Správa železniční dopravní cesty.
(Mladá fronta DNES)
„Rada města již schválila jinou trasu, která se tak zcela vyhne pozemkům soukromých vlastníků,„ řekla mluvčí magistrátu Ivana Solničková. Těm hlavně vadilo, že by lanovka narušovala jejich soukromí. Komplikace s trasou lanovky nastaly poté, kdy stavební odbor magistrátu letos vydal rozhodnutí o umístění stavby lanovky. Ovšem již na konci léta krajský úřad, ke kterému se nespokojení majitelé nemovitostí pod lanovkou odvolali, toto rozhodnutí zrušil. Důvodem byla skutečnost, že město nedoložilo vlastnická nebo jiná práva k několika pozemkům.
Stavební úřad magistrátu na začátku listopadu celé řízení zastavil, protože od města potřebné dokumenty nedostal. „Podklady město nedodalo záměrně, protože již plánuje jinou trasu,„ tvrdí Solničková. Lanovka na Větruši má stát zhruba 80 milionů korun, s její stavbou město chtělo začít v příštím roce. Většinu peněz chce radnice zaplatit z evropských dotací.
Podle náměstka primátora Jana Řeřichy změna trasy ovšem neznamená, že by čerpání peněz nebo termín dostavění lanovky byl nějak ohrožen.
Lanovka může začít růst, až dostatečně pokročí stavba obchodního centra Forum, kde bude nástupní stanice lanovky, a až bude dokončena sanace svahů pod zámečkem Větruše. Ty se utrhly loni v létě a svah zajišťuje Správa železniční dopravní cesty.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307477/
Turisté využívají kabinovou lanovku na Ještěd ke sledování postupu dostavby skokanského areálu na Ještědu, kde se v únoru uskuteční světový lyžařský šampionát. Stavbaři tam dokončili mobilní tribuny a dodělávají technické zázemí u doskočiště. Lanovka nyní kvůli pravidelné revizi dva týdny nejezdila, její prověrka ale skončila o dva dny dříve než se plánovalo, a proto už od víkendu vozí opět výletníky, řekl přednosta lanovky Pavel Vursta.
Celý článek: http://www.r1genus.cz/clanky/liberecko-4/turiste-vyuzivaji-lanovku-k-pozorovani-vystavby-na-jestedu-4322/
Celý článek: http://www.r1genus.cz/clanky/liberecko-4/turiste-vyuzivaji-lanovku-k-pozorovani-vystavby-na-jestedu-4322/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307472/
Dnes máme 17.november,významný sviatok.Krátkym príspevkom chcem zaspomínať na ceny lístkov na tatranských lanovkách.V polovici 80.r.bola cena z T.Lomnice na Skalnaté Pleso 16 Kčs,zo S.Plesa na Lomnický štít 16 Kčs.Zo Smokovca na Hrebienok 3 Kčs.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307073/
Kolektív železničiarov z okolia Prahy,medzi ktorými sú fanúšikovia okuliarnikov,pendolina,city elefantu po návšteve viacerých lanoviek zostavil hitparádu kabínkových lanoviek.Lanovky dostali body za okolitú krajinu,za prijateľnú cenu,ochotu personálu,umelecký dojem.Tento rebríček bude uverejnený aj v občasníku KŽC a mesačníku federácie strojvodcov.1.Engelberg /Švajčiarsko/ 2.Bressanone-St.Anton/Taliansko/ 3.Lillehammer 4.Zakopane 5.Terchová 6.Jánské Lázně 7.Val di Fiemme 8.Ružomberok 9.Chamonix 10.Bad Gastein Ďalej sme sa zhodli,že je škoda,že ZSSK predala tatranské lanové dráhy spoločnosti za ktorou sú finanční žraloci Jakabovič a Tkáč.TLD sú známe vysokými cenami,neochotou personálu v infocentre v T.Lomnici,výstavba zjazdovky Čučoriedky devastuje okolitú krajinu.Tatry nemožu konkurovať zjazdovkami Švajčiarsku alebo Francúzsku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/303700/
