263

Už keď nám je 2005-ka na traumatológii v tom "českom Prešove", mohla by si odtiaľ odniesť aj nejaké pekný, jedinečný "český" prototypový náter.. trebárs tento trojfarebný s červenou strechou a hnedočerveným spodkom.
Je totiž zaujímavé, že trojfarebná schéma, ktorá sa u nás viacmenej umelo zaviedla a sporadicky rozšírila na niektoré 362 a 163, má prirodzený pôvod u radu 263 a pritom na samotných 263-kách sa už nikdy v prevádzke neobjevila.

http://www.k-report.net/discus/obrazky/00/85/210085.jpg

Vedel by niekto, kedy mala 263.007 poslednú veľkú opravu, a s ktorým push-pullom momentálne jazdí?

PP bol 951.010

Rieši sa to v DF Meškanie vlakov, bola to 263 012.

Ktorá z Princezien si to dnes rozdala v Sekuliach s nákladným autom? Pre úplnosť aj ktorý PP?

Iniciatívny blbec je horší ako triedny nepriateľ , neries co nemusis

Ludinko sice neprcujem na zeleznici alew dam ti jednu radu do zivota

Sväta pravda,a zrejme aj osobná skúsenosť autora výroku.

ludinko počúvaj starších ako napr. wagooa. Ty sa nemáš, čo hrabať v strojovni. Potom si si pomýlil funkciu a mal si ísť radšej na kanále a tam by si sa mohol vyšantiť na tých konkrétnych súčiastkach na tom onom HDV. Akýkoľvek neodborný zásah je životu nebezpečný zasahovať v strojovni len tak z pasie. Doondieš tam volačo, nebudeš to vedieť popísať a ostaneš neschopný. Skúsenejší majstri vyrastajúci od dielni až po rušňovodičov tiež len tak z pasie sa nehrabú v strojovni, ak nemusia. Jedine, že by si mal laminu a na trafe panvicu a v nej šunku a vajcia, tak, že si pripravuješ jedlo resp. konzervu pootvor a tak si zohrej ten guláš resp. lamsmit. Max., čo môžeš robiť v čase, ak čakáš na prípravu a na odchod s vlakom resp. si pripravuješ HDV je: umyť si čelné sklá, umyť si stanovište,poometať pulty a predovšetkým utrieť madlá a mať na stanovišti pucmolu a handru a obehnúť HDV ešte v depe dookola, či máš dobré špalky a nepretočenú papuču.

ludinko: hrab sa v čom chceš a ako chceš, len si predtým prosím Ťa prečítaj Miestne Bezpečnostné Predpisy a to skôr, ako ťa picne troška vyššie napätie ako máš v baterke v brašni. To isté platí o oknách. K tej baterke do brašni si pribal utierku a malu okenu, a pred službou si kludne poutieraj okienko aby si čo to videl. A keď to budeš robiť jeden mesiac vkuse bude vysoka pravdepodobnosť, že už natrafíš na svoju očistnú robotu a budeš veeľmi spokojny a spokojnosť bude vládnuť aj okolo teba. Ja s touto činnosťou problém nemám, a takisto chodím na záchod vykonávať potreby ako aj ty a ďalších x miliónov pracujúcich ľudí.

Čo sa týka debaty, nemusíš mať veľa najazdené, ale po kurze by si mohol mať už máličko vyšší level odborného názvoslovia železničného...

ludinko ej dobre vravíš a píšeš, ale tak fa. Meton čistí komplet čelá a aj stanovištia. Čo sa týka handry (pucmola),tak si treba vypýtať, prípadne dať výpoveď. Máš dostatočný čas, aby si si stanovište skultúrnil podľa seba a aj windowsy si patrične očistil, keď po daždi sa môže stať, že sa zasvinia a stanovišťe sa docapká. 21 treba otvoriť iným a Princezne sťažovať sa v NZ. ( Jedine, že by Tí úradníci, čo majú podaktorí vymyslené fcie, že by Tí nabehli na HDVčká a čistili ich tesne pred svojím výkonom )

Ja som to sice nemyslel doslovne, no myslel som to skor s takym sposobom ze absolutne sa nikdy nemozem porovnavat s niekym co uz na tom nieco najazdil. Ako vzdy ked je to mozne tak si nieco studujem, pozeram a ak sa da tak vzdy sa hrabem v strojovni v hociktorej masine. Mna to bavi. Tak dam na slova starsi a uz budem slusny a nebudem vypisovat hluposti Uz bolo na case otvorit si oci

Niečo aktuálne :
http://goo.gl/cjN0OM

Přátelé, hlavně z RD Bratislava, ke kterému dni byly převedeny 263 003 - 012 do Nových Zámků? Chtěl bych si udělat přehled o těchto loko, den přesunu z Jihlavy do Brna u loko 263 001 a 002 vím. Díky moc

ach jaj..
Už vidím, ako istým ľuďom, ktorí toto prečítajú, stúpne tlak.
Ja Ti zas ako kolega z iného depa dám takú radu: Namiesto utierania mašín sa snaž počas prestojov čosi, čo budeš potrebovať k životu, o nich dozvedieť (nie len schémy). Nie je rušňovodičovi pre dobrý spánok moc prínosné vedieť trt. Na to ostatné tam máte Meton, či Magnol, či ako sa tie firmy volajú.

ludinko: je rozdiel byť v zacviku, a jazdiť ako kandidát. Pre tvoje dobro, píš takéto príspevky v obmedzenej forme, robíš trašnú hanbu istému depu.
Dikes

263.005 sa chystá na prepravu do ČMŽO Přerov na opravu!
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=20860

udajne sa pre 005 snazia najst novy ram, no neviem neviem ci to nie je len slovne spojenie.. ako ja som na jazdnom zacviku, tak mozem povedat ze viem o masinach trt.. nedavno sme dostali jednu laminatku do ruky, co mala novu chladnicku.. majster isiel vybuchnut ked to zbadal.. chladnicka tam bola len tak slahnuta a nic nebolo utesnene (nova chladnicka obuchana otrepana z kazdej strany).. ked som zapol ventilatory, skoro mi vlasy vytrhlo ako to tahalo.. bola prave po nulke.. v knihe oprav bolo pisane ze treba vycistit stanoviste aj okna.. sice okna boli troska poumyvane ale stanoviste bolo aj tak umastene a spinave od prachu.. do kedy to budeme tolerovat?? ked som mal taku turu ze sme mali dost casu, tak som sam od seba uz len s papierovou vreckovkou utieral co sa dalo.. tolko bordelu na nej ostalo ze som myslel ze dostanem tetanus.. preco nemoze byt kazda jedna masina spravena na turnus?? aby bola v rukach.. ako pre mna za mna.. mna by to bavilo utierat a umyvat.. ale ani poriadnu handru na masine nenajdem.. aj tu si mam z domu brat??

A retro 005 ich má alebo mala...tá si pekne hnije, ani o ňu nik nezakopne, v hale smutno stojí, nik si ju z vedenia nevšíma, že by bola tak dobre zašitá, že pri pohľade na ňu, človeka hneď zmrazí, keď ide nie len s úsmevom na nejakú tú Opicu, ak nie Perša.