162/163

Neviete nieco konkretne ,co sa naslo na 162.006?

Konečne nastal posun pri EH -čke 163.105 ktorú posunuli na zdviháky,kde sa robia výväzy,HDV 163.107-6 zatláča depoposun na prevedenie E-0,HDV 163.057-3 v hale RD-KE.

rakana, nemal som v umysle ta urazit iba som chcel a chcem od teba jedno ......

peršing a 362.001, hmmmmm celý deň chodila ako guľa, uplne že famoooozne

despect......takto mi svoje výlevy arogancie tu nevypisij !!! ja som tiež strávil na mašinách,nie 100-ky hodín ,ale 38 rokov,sme na diskusnom fore tak sa tu diskutuje,jasne som napísal .....ironovi 999 ...... .ja len toľko , pokiaľ sa robia veci na HDV v súlade s MPBP máš pravdu,vždy je na prvom mieste bezpečnosť mašinistu,za koho sa tu pasuješ ,že začínaš urážať človeka ,toto bola moja posledná reakcia na tvoj príspevok,nech ti zdravie slúži.

Rakana pri vsetkej ucte,uz drz zobak, su to majstry co na masinach travia 100 ky hodin rocne,oni vedia co maju robit aj bez tvojich dristov

Neviem veru Peťo.. včera ju mal Maňas, možno napíše ako sa držala.. Zajtra na nej celý deň robím ja, som zvedavý.

Na 162.006 sa podarilo odhalit a opravit tu zavadu? Jazdi uz znova v svojom turnuse.

iron999.......ja len toľko , pokiaľ sa robia veci na HDV v súlade s MPBP máš pravdu,vždy je na prvom mieste bezpečnosť mašinistu,a nie jeho ego, že ten rýchlik dotiahnem do žst za každú cenu.PS : Pokial sa nejedná o život ide o hov...

Presne ako pišeš iron999, od toho to tam je, aj ten S207

Netreba riešiť hovädiny. Rušňovodič je kompetentný riešiť ľahké závady a odstraňovať ich v súlade s MPBP. Výmena poistky, relátka, vyraďovanie motorových skupín a takéto rôzne prkotinky. Takže, rakaňa, nikto od majstra nechce, aby prevíjal trakčný motor a iné veci. To, že už niekto v rámci dobrovoľnosti podkladá relátka, vykracuje rôzne kontakty...jeho vec, keď vie, čo robí, ale berie to na svoje triko. Samozrejme, tu existujú dva pohľady. Strojmajster - urob toto a hento, podlož, vykráť, nemám ti dať čo. Druhý pohľad - niečo zhorí, všetci okamžite ruky preč a "pán rušňovodič, prečo ste robili zakázané činnosti a porušili bla bla bla.." takže...

Ale to, čo robil manas, nie je nič nedovolené a nie je to ani opravovanie takpovediac, skôr normálne riešenie stavu rušňa.

Loko 162.035-0 na soupravě vlaku Sv 1307 a zařazená redislokovaná loko 749.107-9 z DKV Praha do DKV Olomouc projíždí stanicí Štěpánov

https://www.youtube.com/watch?v=0DX9j_w_hGc

Loko 162.035-0 na soupravě vlaku Sv 1306 opouští osobní nádraží olomoucké stanice, kde byla vyvěšena loko 754.065-1 (návrat do depa Olomouc)

https://www.youtube.com/watch?v=c_nOJtZQ4lo

jones,01058.manas......však dobre,len opravujte na štreke,v tom strese ,aby ste nedajbože neodbabrali ten rýchlik,až ráz strčíte ruku tak kam ste ju nemali daj ,a na najbližšom školení sa bude robiť dobrovolná zbierka pre vaše rodiny,ja som tak už prispieval neraz pre svojho aktívného kolegu,ktorý si myslel že sa mu nič nemôže stať.

manas & all: pozname sa osobne.
Nedovolil by som si niekoho len tak bezdovodne urazat. Ale ked niekto jednym uchom dnu a druhym uchom vzapati von... A vzapati opat dalsia "cenna mudrost". Je to tak, ako som napisal. Nic viac, nic menej.

To vieš Laci, keď je niekto nekompletný.........

jones: pripajam sa k tomu, ze
rakana123: uz, prosim, vychladni s tymi tvojimi "mudrostami", sam zo seba robis... Aaale.
Ozaj, a co takto privolat servisny vrtulnik, len aby sa mu rotorove listy nezaplietli do pavuciny 44] .
all: pardon, uz som ticho , ale ked tie perly ...

rakana123: ale no, oprava je aj výmena poistky, odpadnutý vodič čo primontuješ tam kam patrí.sem tam vyradíš nejakú tú ochranu , ktorú podla návodu na obsluhu HDV vyradiť možeš.

Tu odmontuješ EPV píšťaly zatlačíš piestik do zatvorenej polohy ,namontuješ to nazad ,odmontuješ vodiče ,aby ked omylom zatlačíš tlač. píšťaly neostalo to zas visieť. kohút zatvoriť nemôžeš lebo nebudeš mocť dávať zvukovú návesť ani trúbou.
Hádam by si na takú hovadinu neodstavil rýchlik na rozkopanom koridore v stanici o dvoch kolajách.
A tam zas vymeníš cvične aj tlmič so strhutým závitom za dobrý z ineho MV ktorý má pre istotu pokazené nabíjanie. Z dvoch MV urobíš jeden viacej pokazený a jeden dobrý. Náhrada v zahraničí 20km daleko ale iba jedna, další motor o dalších 50km dalej.Čo neurobíš pre cestujúcich a strojmajstra s hlavou v smútku ,len aby to šlo.Cestujúci neveriacky nastupujú do vlaku a ty si to tam štromachluješ pár ešte minút pred odchodom.
Alebo nezavezieš v zime pri -12 , kolegovi a vlakvedúcej termosku čaju ak vieš že pomocný rušeň z depa pre nich príde až za 5 , slovom päť hodín? Cestujúci sa zo zastávky kam sa im podarilo dokotúlať silou vôle rozpŕchli v taxíkoch.A čata tam pomaličky zmŕzala.Vypiť na ex hrnček horúceho čaju som videl prvý a dúfam že aj posledný raz v živote.Tá baba musela mať hrdlo z plechu. Náhodne sa mi aj tú bagetovú zdochlinu podarilo oživiť. radosť mali nielen rušňovodič a vlakvedúca ,ale aj výpravcovia susedných staníc ,všetci už dávno mali spať

manas..... a na širej trati nije moc casu ani prostriedkov na odstraňovanie zavad Ty nemáš na trati čo odstraňovať závady,podľa el.kvalifikácii si osoba poučená,a podľa toho sa máš riadiť.