Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Duko: Veď sa nezasekol tento konkrétne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346760/
metal, DJE, Miro:
o 5:00 ráno tam prejde tak jedno auto za minútu. Problém je opäť v tom, že ten vodič tam nemal čo robiť! On odbáčal vľavo a tm je uhol odbočenia tak cca 140-160°. Čo urobí kľbový autobus s pohonom vo vlečke pod takým uhlom? Začne sa správať ako tlačená vlečka či prívesný vozík. Od určitého uhla odbočenia prestane tlačiť a začne predok ťahať-zvierať. No a to ho zaseklo. Molol tam dať reverz a vycúvať, ale na to už asi nemal čas.
o 5:00 ráno tam prejde tak jedno auto za minútu. Problém je opäť v tom, že ten vodič tam nemal čo robiť! On odbáčal vľavo a tm je uhol odbočenia tak cca 140-160°. Čo urobí kľbový autobus s pohonom vo vlečke pod takým uhlom? Začne sa správať ako tlačená vlečka či prívesný vozík. Od určitého uhla odbočenia prestane tlačiť a začne predok ťahať-zvierať. No a to ho zaseklo. Molol tam dať reverz a vycúvať, ale na to už asi nemal čas.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346758/
Podobné je to aj v košťanoch nad turcom. Ja tam pamatam mechanické závory, ich zrušenie odmietali, lebo by auta stáli na priecesti a zmietol by ich vlak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346731/
Podobná križovatka je za Velkými Kozmálovcami, len s tým rozdielom, že je "chránená" len krížmi a neni tam až taká frekvencia. Tiež treba vojsť na priecestie a tam sa obzerať, komu dať prednosť. Výhoda je, že nijaké zvonenie závor vodiča nenaplaší, ale rovno ho zotne rýchlik v 80km/h, že De_De. Keď som sa pýtal kompetentného, prečo tam neni aspoň signalizácia, tak údajne to odporuje normám, ak neni za priecestím dostatočné miesto pred križovatkou. Rozhodlo sa o jeho úplnom zrušení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346730/
Jedna s ao suverenne nadr*nutejsiu krizovatku s priecestim v kope, taketo nestastie s tragickymi nasledkami je otazkou casu, nahukali tam iks obchodnych centier ale bezpecnu pristupovu cestu uz nik neriesil...nieco ako Polomka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346728/
Neprejavilo sa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346724/
Takže voz 2636 mal poruchu (v predchádzajúcich dnoch sa na tom voze opakovalo ze po zoslapnuti brzdy zdochol a nesiel natocit) a zdochol práve na priecestí... teda na priecestie asi vchadzal ked mal volno..
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6977
a nasledne doslo k tolko tuzenemu presmerovaniu linky c. 67
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6981
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6977
a nasledne doslo k tolko tuzenemu presmerovaniu linky c. 67
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6981
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346714/
Vysvetlenie, prečo sa tak stalo je doplnené v článku:
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=324
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=324
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346710/
peršing
no práve na danom priecestí to realizvovatelné nie je, pretože autobus musí dať prednosť v jazde ostatným CMV tým pádom pri takej hustote premávky aká tam je, nie je možné aby autobus ostal pred priecestím a čakal na spasenie, kto ho z tej hlavnej cesty pustí?
no práve na danom priecestí to realizvovatelné nie je, pretože autobus musí dať prednosť v jazde ostatným CMV tým pádom pri takej hustote premávky aká tam je, nie je možné aby autobus ostal pred priecestím a čakal na spasenie, kto ho z tej hlavnej cesty pustí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346705/
To je taký problém dať tam svetelnú križovatku zosynchronizovanú s priecestím? presne tak. Co brani tomu aby sa to spravilo tak ako je spraveny hlavny tah cez cely Zlin a povedla neho ide trat 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346704/
Šak zastavím, pozrem, vidím, možem, idem, hopsam cez tri koľaje a keď dohopsám tak vidím, že už nemožem... Ale vyhláške som učinil za dosť. 
V rámci autoškoly sme to priecestie mali snáď povinné
To je taký problém dať tam svetelnú križovatku zosynchronizovanú s priecestím?
V rámci autoškoly sme to priecestie mali snáď povinné
To je taký problém dať tam svetelnú križovatku zosynchronizovanú s priecestím?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346703/
m@jo,
neviem ake su tam rozhladove pomery, ale ty na priecestie nesmieš vojst, ak za nim nemozes plynule pokracovat dalej. Za to sa vyhadzovalo aj v autoskole, pokial si pamatam
. Takze autobus zastavi pred priecestim a odtial pozera ci mozes vojst do krizovatky. Takto to je spravne podla vyhlasky, neviem ale ci je to na danom ieste aj realizovatelne (stromy, vysoke budovy braniace vo vyhlade,...)
neviem ake su tam rozhladove pomery, ale ty na priecestie nesmieš vojst, ak za nim nemozes plynule pokracovat dalej. Za to sa vyhadzovalo aj v autoskole, pokial si pamatam
. Takze autobus zastavi pred priecestim a odtial pozera ci mozes vojst do krizovatky. Takto to je spravne podla vyhlasky, neviem ale ci je to na danom ieste aj realizovatelne (stromy, vysoke budovy braniace vo vyhlade,...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346701/
Na bleskovkách už vycapili, že sa jedná o nechránené priecestie...
No teraz, keď sa výstražník váľa na ceste, už nechránené je....
V názore na novinárov a ich odbornosť zdieľam názor predsedu vlády...
No teraz, keď sa výstražník váľa na ceste, už nechránené je....
V názore na novinárov a ich odbornosť zdieľam názor predsedu vlády...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346699/
teda, .. myslel som ten dnesny :) neostava asi nic ine, len z neho spravit kratku karosu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346656/
Bol to bus 2636
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346655/
no asik mas pradvu a mozno som si zapamatal cislo dnesho troliku rano a viem ze 61 to bola a ci je neopodstatneen neviem ale stale ma to rozculuje co som tam zazil.
dnesna havaria to je chaosokolo...vraj policajti co tam riadilidorpavu boli totalne mimo a robili kolizne situacie.
zavret to priecestie a ved do vrakune sa da dostat po gagarinke ale to ako vieme byva aj vrakunska upchate poobede
galvanihona vrakunsku to je celkom dobry plan ale kedy je otazne
dnesna havaria to je chaosokolo...vraj policajti co tam riadilidorpavu boli totalne mimo a robili kolizne situacie.
zavret to priecestie a ved do vrakune sa da dostat po gagarinke ale to ako vieme byva aj vrakunska upchate poobede
galvanihona vrakunsku to je celkom dobry plan ale kedy je otazne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346654/
andrejH0: Autobus č. 6831 neexistuje, 6xxx sú trolejbusy, ale žiadny nemá takéto číslo. Ak to bola 61-tka, mohol to byť bus napr. 2831...
Ale to je vlastne teraz úplne nepodstatné...
Ale to je vlastne teraz úplne nepodstatné...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346648/
andrejH0: ja suhlasim, musime si postavit bezpecnost nadovsetko a k tej bezpecnosti aj prevenciu a zatvorit to priecestie ..
v uzemnom plane BA sa aj pocita ze uz nebude.. ale to ked bude galvaniho priamo napojene na Vrakunsku cestu (v idealnom pripade nadjazdom nad tratou c. 131).. co je vo hviezdach.. a dovtedy ani policajti ani dopravni inzinieri to nechcu zatvarat lebo nahradne trasy su obmedzene a ved "tam chodi linka mhd, ktora nema inu moznost..."
takych sedivych nervoznych debilov tam jazdi na busoch dost
detail: cislo busu nezacina na 6xxx (to su t-busy), ak to bola 61tka to bolo cislo z radov 2601-2653, 2800 - 2831 alebo 2400 a 2409
v uzemnom plane BA sa aj pocita ze uz nebude.. ale to ked bude galvaniho priamo napojene na Vrakunsku cestu (v idealnom pripade nadjazdom nad tratou c. 131).. co je vo hviezdach.. a dovtedy ani policajti ani dopravni inzinieri to nechcu zatvarat lebo nahradne trasy su obmedzene a ved "tam chodi linka mhd, ktora nema inu moznost..."
takych sedivych nervoznych debilov tam jazdi na busoch dost
detail: cislo busu nezacina na 6xxx (to su t-busy), ak to bola 61tka to bolo cislo z radov 2601-2653, 2800 - 2831 alebo 2400 a 2409
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346646/
m@jo: tak to už je paradox zmýšľania kompetentných: služobné jazdy tam majú zákaz, ale vozy na linkách s ľuďmi tam premávajú naďalej.. a už neraz ostali visieť pre rôzne príčiny viac sekúnd práve na priecestí.. len zázrakom sa nič nestalo...
obávam sa že ani teraz sa nič nespraví a stále sa "čaká" na nejakú väčšiu tragédiu keď tak ako dnes ráno karosa dopadne niekedy inokedy kľudne aj krátka karosa ale v špičke plná ľudí.. a ešte ak sa zrazí nebodaj s 81x.. potom sa začne dačo riešiť...
obávam sa že ani teraz sa nič nespraví a stále sa "čaká" na nejakú väčšiu tragédiu keď tak ako dnes ráno karosa dopadne niekedy inokedy kľudne aj krátka karosa ale v špičke plná ľudí.. a ešte ak sa zrazí nebodaj s 81x.. potom sa začne dačo riešiť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346641/
http://www.topky.sk/cl/10/447532/Zastala-medzi-zavorami-vlak-ju-minul-o-centimetre