Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Dne 1.2.2009 v 10,03 hod Bučovice - Slavkov uB přejezd s PZS v činnosti došlo ke střetnutí Sp 1724 s os.automobilem .Řidič zraněn, Šetří RIBŽD Brno, PČR. Jednokolený provoz zachován. Vliv Os 4112+12,Sp 1725+4,1726+15,1724 jako Sv, frekvence Os 4112
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326177/
Dne 28.1.09 v 5,11 hod došlo v obvodu žst.Kaplice na přejezdu v km 86,142(PZS) ke střetnutí Os 8502 s kamionem.Šetří RIBŽD Č.Budějovice,ke zranění osob nedošlo. Zavedena NAD v trati Omlenice-Velešín. V 9,45 hod. začaly odklizovací práce.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325414/
Na železnici neumírají „jen„ neukáznění řidiči. Hradecká policie řešila v uplynulém roce hned několik případů sebevražd.
Dramatický nárůst obětí dopravních nehod, které se staly na železničních přejezdech, zaznamenala vloni Drážní inspekce.
V Královéhradeckém kraji našli na kolejích smrt tři lidé a sedm jich bylo zraněno. Přitom v předchozím roce zemřel jen jeden člověk.
„Řidiči a chodci nerespektují výstražné světelné zařízení a přejíždějí a přecházejí přes přejezd těsně před přijíždějícím vlakem. Ještě častější pak bývá nedodržování nejvyšší povolené rychlosti,„ uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Královéhradečtí hasiči jen v hradeckém regionu zasahovali u 14 dopravních nehod, které se staly na železnici. „Pro nás je takovouto nehodou i střet mimo železniční přejezd,„ upřesnil vedoucí krajského operačního a informačního střediska Radek Mencl.
Na vině bývají především sami řidiči. „Kmitající červená světla jsou leckdy šoféry brána na lehkou váhu. Vjíždějí na koleje bezprostředně poté, co výstražná světla začnou blikat,„ vysvětlil Neusar. První automobil většinou koleje přejede, jeho následovníci už takové štěstí nemívají.
Vloni se však koleje staly také místem pro sebevrahy. „Začátkem července řešili policisté dva případy, kdy starší muži ukončili život pod koly vlaku,„ dodala mluvčí hradecké policie Anna Pešavová.
Více o sebevraždách na: hradecky.denik.cz/sebevrazdy
***
Sebevraždy spáchané na kolejích V loňském roce neumírali na kolejích „jen„ řidiči. Jedoucí vlak se stal pro některé jedince také prostředkem, jak skoncovat se životem. Několik sebevražd hned za sebou řešili hradečtí policisté v červenci, další přibyla v listopadu: j8. července – Čtyřiapadesátiletého muže jdoucího po kolejích srazil u Černožic rychlík. Strojvedoucí tehdy podle mluvčího Českých drah houkal, ale muž neuhnul. j 13. července – Jednapadesátiletý muž skočil pod vlak mezi Hradcem Králové a Třebechovicemi. U sebe měl dopis na rozloučenou. j 21. července – Třiasedmdesátiletý muž si lehl na koleje před stojící vlak v zastávce Černožice. Strojvůdce ho neměl šanci zahlédnout. Podle vyšetřování muž spáchal sebevraždu ze zdravotních důvodů. j 12. listopadu – Šedesátiletý muž skočil pod vlak na přejezdu mezi obcemi Dobřenice a Kratonohy.
(Hradecký deník)
Dramatický nárůst obětí dopravních nehod, které se staly na železničních přejezdech, zaznamenala vloni Drážní inspekce.
V Královéhradeckém kraji našli na kolejích smrt tři lidé a sedm jich bylo zraněno. Přitom v předchozím roce zemřel jen jeden člověk.
„Řidiči a chodci nerespektují výstražné světelné zařízení a přejíždějí a přecházejí přes přejezd těsně před přijíždějícím vlakem. Ještě častější pak bývá nedodržování nejvyšší povolené rychlosti,„ uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Královéhradečtí hasiči jen v hradeckém regionu zasahovali u 14 dopravních nehod, které se staly na železnici. „Pro nás je takovouto nehodou i střet mimo železniční přejezd,„ upřesnil vedoucí krajského operačního a informačního střediska Radek Mencl.
Na vině bývají především sami řidiči. „Kmitající červená světla jsou leckdy šoféry brána na lehkou váhu. Vjíždějí na koleje bezprostředně poté, co výstražná světla začnou blikat,„ vysvětlil Neusar. První automobil většinou koleje přejede, jeho následovníci už takové štěstí nemívají.
Vloni se však koleje staly také místem pro sebevrahy. „Začátkem července řešili policisté dva případy, kdy starší muži ukončili život pod koly vlaku,„ dodala mluvčí hradecké policie Anna Pešavová.
Více o sebevraždách na: hradecky.denik.cz/sebevrazdy
***
Sebevraždy spáchané na kolejích V loňském roce neumírali na kolejích „jen„ řidiči. Jedoucí vlak se stal pro některé jedince také prostředkem, jak skoncovat se životem. Několik sebevražd hned za sebou řešili hradečtí policisté v červenci, další přibyla v listopadu: j8. července – Čtyřiapadesátiletého muže jdoucího po kolejích srazil u Černožic rychlík. Strojvedoucí tehdy podle mluvčího Českých drah houkal, ale muž neuhnul. j 13. července – Jednapadesátiletý muž skočil pod vlak mezi Hradcem Králové a Třebechovicemi. U sebe měl dopis na rozloučenou. j 21. července – Třiasedmdesátiletý muž si lehl na koleje před stojící vlak v zastávce Černožice. Strojvůdce ho neměl šanci zahlédnout. Podle vyšetřování muž spáchal sebevraždu ze zdravotních důvodů. j 12. listopadu – Šedesátiletý muž skočil pod vlak na přejezdu mezi obcemi Dobřenice a Kratonohy.
(Hradecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325230/
Nikoliv se silničním vozidlem:
Dne 27.1.2009 ve 13,48 hod Mn 81050 (ČDC) v trati Bystřice p/H - Holešov na přejezdu v km 24,770 s PZS v činnosti usmrtil civ. osobu. Šetří RIBŽD Ostrava,PČR. Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Dne 27.1.2009 ve 13,48 hod Mn 81050 (ČDC) v trati Bystřice p/H - Holešov na přejezdu v km 24,770 s PZS v činnosti usmrtil civ. osobu. Šetří RIBŽD Ostrava,PČR. Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325109/
Dne 26.1.09 v 10,25 hod došlo v obvodu žst. Příšovice na přejezdu (VUD) v km 99,034 ke střetnutí Os 9568 s os. autem,v autě 1 osoba zraněna lehce.Šetří RIBŽD Ústí n.L.,zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324785/
Drážní inspekce zaznamenala v roce 2008 opět vysoký počet nehod na železničních přejezdech. V uplynulém roce došlo celkem ke 247 střetnutím, při nichž zemřelo 43 osob a dalších 127 osob bylo zraněno. Počet nehod oproti roku 2007 sice o 4 % klesl, došlo však k navýšení počtu usmrcených o 39 % a počtu zraněných osob o 9 %. V průměru připadá jeden mrtvý na šest střetnutí a v drtivé většině případů je odpovědnost na straně účastníků silničního provozu.
Celá zpráva: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_3nehod.htm
Celá zpráva: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_3nehod.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323862/
Pokud by Policie instalovala u vytipovaných PZZ radary,které by kaskadéry usvědčily,tak by snad takových kaskadérů ubylo (v Česku je za to asi 7 bodú - po 2 jízdách na červenou přes PZZ a usvědčení Policií bude kaskadér bez řidičáku - ale to by musela na tom mít Policie zájem).Nejlepší přejezd = žádný přejezd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323557/
Dne 22.1.09 ve 20,33 hod došlo mezi dopravnami Poniklá - Hrabačov na přejezdu v km 9,1 (výstr. kříže) ke střet.vl.15519 s os.autem, ke zranění osob nedošlo, šetří RIBŽD Praha, poškozena nádrž HV - úniklo 100 l nafty - zásah HZS. Zavedena NAD. Řidič lehce zraněn.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323531/
Redaktoři "Novinek" zprávu rozhojnili a obohatili o obrázky: http://www.novinky.cz/clanek/159219-obrazem-po-srazce-avie-s-vlakem-zustal-ridic-viset-z-kabiny.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322960/
Ale tentokrát přijatelněji formulovaná zpráva o jinak nepřijatelné, leč běžné události:
Motorová lokomotiva odhodila ráno z kolejí v centru Zlína nákladní automobil avie poté, co její řidič nerespektoval výstražná zařízení a vjel přímo pod posunovací lokomotivu. Zraněni byli řidič vozu a posunovač.
(Novinky)
Motorová lokomotiva odhodila ráno z kolejí v centru Zlína nákladní automobil avie poté, co její řidič nerespektoval výstražná zařízení a vjel přímo pod posunovací lokomotivu. Zraněni byli řidič vozu a posunovač.
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322949/
Zase jedna netradiční:
Osobní vůz spadl z mostu rovnou na železniční přejezd. Řidič vyvázl z havárie bez zranění. Takhle dopadla cesta čtyřicetiletého řidiče, který projížděl včera dopoledne Svitávkou. Přivolaní záchranáři auto do hodiny z kolejí odstranili. Podle policejní mluvčí Ivy Šebkové řidič vyvázl z dramatické situace bez zranění. „Na trať spadl s vozem značky Peugeot ze silnice. Byl pod vlivem alkoholu. Policisté mu po dechové zkoušce naměřili téměř půl promile,„ uvedla Šebková. Příčinou nehody byla pravděpodobně příliš vysoká rychlost.
(Vyškovský deník)
Osobní vůz spadl z mostu rovnou na železniční přejezd. Řidič vyvázl z havárie bez zranění. Takhle dopadla cesta čtyřicetiletého řidiče, který projížděl včera dopoledne Svitávkou. Přivolaní záchranáři auto do hodiny z kolejí odstranili. Podle policejní mluvčí Ivy Šebkové řidič vyvázl z dramatické situace bez zranění. „Na trať spadl s vozem značky Peugeot ze silnice. Byl pod vlivem alkoholu. Policisté mu po dechové zkoušce naměřili téměř půl promile,„ uvedla Šebková. Příčinou nehody byla pravděpodobně příliš vysoká rychlost.
(Vyškovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322511/
Dne 16.1.09 v 11,05 hod došlo v trati Libuň - Rovensko p.T. na přejezdu v km 11,8 (výstr.kříže) ke střetnutí v. 63770 (ČDC) s traktorem.Řidič zraněn,šetří RIBŽD Ústí n.L.Zavedena NAD. Došlo k vykolejení HV jedním podv. a proražení nádrže HV a úniku nafty.
Dne 16.1.2009 v 15,53 hod. došlo v trati Rakšice - Miroslav na přejezdu (PZS v činnosti ) v km 114,616 ke střetnutí vl. Os 4410 s osob. automobilem bez zranění. Provoz přerušen a zavedena NAD. Šetří RIBŽD Brno. Provoz obnoven v 18,30 hod.
(zdroj: ČD)
Dne 16.1.2009 v 15,53 hod. došlo v trati Rakšice - Miroslav na přejezdu (PZS v činnosti ) v km 114,616 ke střetnutí vl. Os 4410 s osob. automobilem bez zranění. Provoz přerušen a zavedena NAD. Šetří RIBŽD Brno. Provoz obnoven v 18,30 hod.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322223/
mateso: hocičo sa dá na prechod vždy s anájdu kaskaderi čo im nič nezabráni v jazde na červenu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321825/
Čo na tom potrebuješ vysvetliť?
Je to jedna veľká hlúposť, ktorú chce niekto presadiť a ŽSR predať, ale nikto sa o to nechce starať. Železničiari to nepotrebujú, cestári tiež nie a vodiči sa na to skladať určite nebudú.
Debilovi, ktorému nestačí červené svetlo a závora takéto svetielka nepomôžu.
Je to jedna veľká hlúposť, ktorú chce niekto presadiť a ŽSR predať, ale nikto sa o to nechce starať. Železničiari to nepotrebujú, cestári tiež nie a vodiči sa na to skladať určite nebudú.
Debilovi, ktorému nestačí červené svetlo a závora takéto svetielka nepomôžu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321824/
http://www.sme.sk/c/4265654/novinka-zeleznicnych-priecesti.html
Vie nam niekdo objasnit tuto novinku?
Vie nam niekdo objasnit tuto novinku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321734/
Ve skutečnosti to nebyl vlak osobní, ale nákladní - jak píše už upřesněná a podrobnostmi oplývající zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=355243
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321424/
V Libuni na Jičínsku se dnes hodinu před polednem na železničním přejezdu střetl osobní vlak s traktorem a vykolejil. Jeden člověk podle předběžných informací utrpěl zranění. Provoz na trati vedoucí z Hradce Králové do Turnova byl přerušen. ČTK o tom informoval mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
(České noviny)
(České noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321403/
Z pohledu dispečerského hlášení:
Dne 15.1.2009 ve 13,36 hod došlo v trati Strážnice-Sudoměřice n.M. na přejezdu (výstražné kříže) v km 10,375 ke střetnutí vl. Os 2758 s osobním automobilem, ve kterém byl řidič usmrcen. Provoz zastaven. Frekvence odkázána na prav.linku IDS 911. Šetří ŘIBŽD Brno.
(zdroj: ČD)
Dne 15.1.2009 ve 13,36 hod došlo v trati Strážnice-Sudoměřice n.M. na přejezdu (výstražné kříže) v km 10,375 ke střetnutí vl. Os 2758 s osobním automobilem, ve kterém byl řidič usmrcen. Provoz zastaven. Frekvence odkázána na prav.linku IDS 911. Šetří ŘIBŽD Brno.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321362/
Mááárišku Milan...
400 metrov?
To čo tej Hypernove zlyhala brzda, ujo ešte pridal alebo sa jazdný kontrolér, resp. motor nebodaj zasekol vo výkone?
Šak to aj ťažký nákladný vlak (brzdený v P-čku) z 80-ky zastaví skôr ako táto papierova kombi-krabica.
A to teraz fakt nepreháňam.
400 metrov?
To čo tej Hypernove zlyhala brzda, ujo ešte pridal alebo sa jazdný kontrolér, resp. motor nebodaj zasekol vo výkone?
Šak to aj ťažký nákladný vlak (brzdený v P-čku) z 80-ky zastaví skôr ako táto papierova kombi-krabica.
A to teraz fakt nepreháňam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321244/
(zdroj: ČD)