Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
V brněnském Novém Lískovici se večer srazil turecký kamion s motorovým osobním vlakem. Řidič auta nerespektoval výstražná světla a vjel vlaku přímo do cesty. Vlak narazil do jeho návěsu. Cestujícím ve vlaku a řidiči kamionu se nic nestalo. Trať je v tuto chvíli neprůjezdná.
(ČT 24)
(ČT 24)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211928/
Na železniční trati z Olomouce do Krnova narazil v úterý kolem 18. hodiny rychlík do nákladního vozu s návěsem. Řidiči nákladního vozu se nepodařilo uvolnit železniční přejezd mezi Moravským Berounem a Hraničnými Petrovicemi, ale krátce před nárazem lokomotivy stihl vyskočit z kabiny.
Podle mluvčí olomoucké policie Marty Vlachové vůz zachytil spodní částí návěsu o vozovku právě v místě železničního přejezdu a řidič se jej snažil uvolnit couváním a jízdou vpřed. Úkon opakoval dvakrát, při třetím pokusu se vozidlo zablokovalo a nebylo schopno železniční přejezd uvolnit. „Právě v tu dobu přijížděl po trati rychlík, jehož strojvedoucí netušil, co se na přejezdu děje a překážku uviděl až na poslední chvíli. Vlak narazil do pravého boku nákladní soupravy a vůz při brzdění tlačil asi šedesát metrů po kolejích,„ uvedla mluvčí.
Hrůzně vypadající nehoda se obešla bez zranění lidí, zato škody na vozidle, lokomotivě a zabezpečovacím zařízení se odhadují nejméně na milion korun.
„Příčinu závady na vozidle by měl vysvětlit znalec,„ dodala policejní mluvčí.
Provoz na trati byl přerušen na několik hodin, než se podařilo vypravit na místo další lokomotivu, uvolnit a rovněž zkontrolovat trať.
(Bruntálský a krnovský deník)
Podle mluvčí olomoucké policie Marty Vlachové vůz zachytil spodní částí návěsu o vozovku právě v místě železničního přejezdu a řidič se jej snažil uvolnit couváním a jízdou vpřed. Úkon opakoval dvakrát, při třetím pokusu se vozidlo zablokovalo a nebylo schopno železniční přejezd uvolnit. „Právě v tu dobu přijížděl po trati rychlík, jehož strojvedoucí netušil, co se na přejezdu děje a překážku uviděl až na poslední chvíli. Vlak narazil do pravého boku nákladní soupravy a vůz při brzdění tlačil asi šedesát metrů po kolejích,„ uvedla mluvčí.
Hrůzně vypadající nehoda se obešla bez zranění lidí, zato škody na vozidle, lokomotivě a zabezpečovacím zařízení se odhadují nejméně na milion korun.
„Příčinu závady na vozidle by měl vysvětlit znalec,„ dodala policejní mluvčí.
Provoz na trati byl přerušen na několik hodin, než se podařilo vypravit na místo další lokomotivu, uvolnit a rovněž zkontrolovat trať.
(Bruntálský a krnovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211923/
Dne 31.10.2007 v 18,25 hod. došlo v trati Střelice - Brno Horní Heršpice na přejezdu (PZS v činnosti) v km 149,238 ke střetnutí Os 4855 s kamionem bez zranění. Provoz přerušen. Vliv: zavedena NAD. Provoz ve II.TK.obnoven ve 20,15h.v I.TK ve 22,05 h.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211913/
zeleznica: Viem o čom píšem. Podľa tvrdení ŽSR svetelná signalizácia na inkriminovanom železničnom priecestí stačí. Avšak majiteľ železiarní, neďaleko ktorých sa v poslednom čase stali 2 vážne nehody má na bezpečnosť diametrálne iné názory. SAFETY FIRST, ak ti to niečo hovorí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211695/
O neuvěřitelném štěstí může hovořit muž (43), kterého na železničním přejezdu v Jaselské ulici v Mladé Boleslavi srazil nákladní vlak. Lokomotiva chodce odhodila stranou. Utrpěl jen lehké poranění na hlavě a na ruce. Po ošetření v nemocnici byl propuštěn domů. V dechu mu ale policisté naměřili 1,06 promile. Případ dál řeší policie.
(Boleslavský deník)
(Boleslavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211659/
TV Nova tu nehodu opět trochu přehnala v tom Domašově nad Bystřicí. Asi neví že to nebylo na trati z Olomouce do Ostravy ale na vedlejší trati z Olomouce do Opavy.
http://www.nova.cz/
http://www.nova.cz/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211646/
Kedze sa nikomu nic nestalo tak mozeme ukazat nasledujuce foto ako vystrahu pre tych co sa este nepoucili
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?album=500
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?album=500
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211235/
rk_kn. :
Je to priecestie na rovnom úseku trate medzi žst Veľká Ida a žst Haniska pri Košiciach opatrené svetelným výstražným zariadením, ktoré vodiči dosť často prehliadajú, bolo tam už veľa nehôd /presný prehľad nemám/, pred touto nehodou tam bolo toto http://www.fske.ic.cz/nehoda/
Je to priecestie na rovnom úseku trate medzi žst Veľká Ida a žst Haniska pri Košiciach opatrené svetelným výstražným zariadením, ktoré vodiči dosť často prehliadajú, bolo tam už veľa nehôd /presný prehľad nemám/, pred touto nehodou tam bolo toto http://www.fske.ic.cz/nehoda/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211193/
K príspevku od "Maťo" z 23.10 2007 :Dnes poobede opäť došlo k zrážke na priecestí medzi Veľkou Idou a Haniskou pri bráne č.4 USSK. Nákladný vlak nedal prednosť osobnému autu. " som zohnal pár foto a s povolením autora ich sem dávam. /Je to fotené mobilom nokia/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211116/
Strojvůdci toto místo dobře znají. Dlouho před ním houkají, ale řidiči někdy neslyší
Prostějov/ Křižovatku cest na Smržice, Mostkovice, Prostějov a Kostelec na Hané nazývají řidiči křižovatkou smrti. Ročně se na ní stane pět až šest nehod, jednou za dva roky dle statistik jde o havárii s mimořádně tragickými následky. Naposledy se tu střetl vlak s osobním autem uplynulý víkend v pátek večer.
„K nehodě došlo krátce po dvacáté hodině. Na místo ihned se svými dvěma vozy vyjela jednotka prostějovských hasičů. Krátce poté dorazila i jednotka Českých drah z Olomouce,„ sdělil operační důstojník Hasičského záchranného sboru v Prostějově.
Řidič automobilu tentokrát vyvázl s lehkým zraněním. „Žádný cestující ve vlaku nebyl zraněný,„ doplnil důstojník. Havárie na několik hodin zastavila železniční dopravu.
Řidič podle prostějovských policistů, kteří nehodu vyšetřovali, zřejmě nerespektoval dopravní značení a přehlédl vlak právě ve chvíli, kdy projížděl přes křižovatku.
Bezpečnostní audit toto místo jednoznačně definuje jako nehodovou lokalitu. Zásadním problémem je především blízká železniční trať z Prostějova do Kostelce.
Mezi kolejemi a hranicí křižovatky je minimální vzdálenost a bezpečně na tomto místě může zastavit jen osobní automobil. Každý větší vůz pak již zasahuje při čekání na volný průjezd přes Kosteleckou ulici do kolejí, a pokud přijíždí vlak, může být nehoda téměř nevyhnutelná. Bezpečnost by tady vyřešilo pouze posunutí křižovatky tak, aby byla její hranice vzdálená od kolejí nejméně třicet metrů.
Uzel je ale na krajských komunikacích a kraj nemá na podobnou investici peníze, a ani ji ostatně nepovažuje za svoji prioritu.
(Olomoucký deník)
Prostějov/ Křižovatku cest na Smržice, Mostkovice, Prostějov a Kostelec na Hané nazývají řidiči křižovatkou smrti. Ročně se na ní stane pět až šest nehod, jednou za dva roky dle statistik jde o havárii s mimořádně tragickými následky. Naposledy se tu střetl vlak s osobním autem uplynulý víkend v pátek večer.
„K nehodě došlo krátce po dvacáté hodině. Na místo ihned se svými dvěma vozy vyjela jednotka prostějovských hasičů. Krátce poté dorazila i jednotka Českých drah z Olomouce,„ sdělil operační důstojník Hasičského záchranného sboru v Prostějově.
Řidič automobilu tentokrát vyvázl s lehkým zraněním. „Žádný cestující ve vlaku nebyl zraněný,„ doplnil důstojník. Havárie na několik hodin zastavila železniční dopravu.
Řidič podle prostějovských policistů, kteří nehodu vyšetřovali, zřejmě nerespektoval dopravní značení a přehlédl vlak právě ve chvíli, kdy projížděl přes křižovatku.
Bezpečnostní audit toto místo jednoznačně definuje jako nehodovou lokalitu. Zásadním problémem je především blízká železniční trať z Prostějova do Kostelce.
Mezi kolejemi a hranicí křižovatky je minimální vzdálenost a bezpečně na tomto místě může zastavit jen osobní automobil. Každý větší vůz pak již zasahuje při čekání na volný průjezd přes Kosteleckou ulici do kolejí, a pokud přijíždí vlak, může být nehoda téměř nevyhnutelná. Bezpečnost by tady vyřešilo pouze posunutí křižovatky tak, aby byla její hranice vzdálená od kolejí nejméně třicet metrů.
Uzel je ale na krajských komunikacích a kraj nemá na podobnou investici peníze, a ani ji ostatně nepovažuje za svoji prioritu.
(Olomoucký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211072/
Dne 26.10.2007 ve 20,00 hod. došlo v trati Kostelec na Hané - Prostějov místní nádraží na přejezdu v km 4,483 zabezpečeném výstražnými kříži ke střetnutí vlaku Os 14021 s osobním automobilem, ve kterém byl zraněn řidič. Provoz přerušen. Provoz obnoven ve 21,34 hod. Vliv: v trati Prostějov hl.n.- Kostelec na Hané zavedena NAD.
V trati Prostějov místní n.- Prostějov hl.n. odřeknuty Os 14021,Os 24716.
Dne 28.10.2007 v 15,21 hod došlo mezi Třešť - Sedlejov na zast.Hodice na přejezdu s výstr. kříži v km 11,286 ke střetnutí Os 28312 s os.autem. Bez zranění. Provoz obnoven v 17,38 hod. Vliv: Os 28312,28321 NAD, Os28316+40´, R668+13´
(zdroj: ČD)
V trati Prostějov místní n.- Prostějov hl.n. odřeknuty Os 14021,Os 24716.
Dne 28.10.2007 v 15,21 hod došlo mezi Třešť - Sedlejov na zast.Hodice na přejezdu s výstr. kříži v km 11,286 ke střetnutí Os 28312 s os.autem. Bez zranění. Provoz obnoven v 17,38 hod. Vliv: Os 28312,28321 NAD, Os28316+40´, R668+13´
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211044/
Další rozvinutí téhož:
Paní Smrt opět úřadovala. Včerejší dopoledne bylo posledním pro dvacetiletého mladíka, který vjel v Bezděčíně na koleje ve chvíli, kdy tudy projížděl rychlík. Zemřel na místě!
Jen dvě minuty scházely do včerejší půl desáté dopolední. V poklidném čase se ale schylovalo k tragédii.
Strojvedoucí rychlíku, který míří z Mladé Boleslavi do Nymburka, netuší, že v příštích vteřinách zažije šok, jenž mu z paměti dlouho nezmizí. Blíží se k bezděčínskému přejezdu a najednou mu bleskově začíná tuhne krev v žilách.
Po silnici se k přejezdu blíží modrá dodávka Ford Transit. Řídí ji dvacetiletý řidič. Podle všeho na světlech před přejezdem blikají červená výstražná světla. To ale řidič asi nerespektuje a vjíždí na koleje. Proč tak činí, to se asi nikdo už nedozví. Jisté je, že ve chvíli, kdy šlape na plyn a rozhoduje se jet přes koleje, tak mu zbývá už jen pár vteřin života.
Ford vjíždí na koleje. Přesně v té chvíli do něho naráží rychlík. I když strojvedoucí začíná brzdit hned, jakmile vůz spatřuje, srážce zabránit nestačí. Skřípění brzd, rachot mačkaného plechu, lidem ve vlaku tuhne krev v žilách, strojvedoucí zažívá hrůzné chvíle. A také právě hasne život mladého člověka.
Vlak drtí vozidlo a táhne ho před sebou tři stovky metrů. Pak se zastaví a nastává hrozivé ticho. Když na místo dorazí záchranáři, nezbývá jim, než konstatovat smutnou zprávu: Nepřežil!
„Dvacetiletý muž na místě, ještě před naším příjezdem, podlehl mnohočetným těžkým poraněním. Zasahující lékař konstatoval smrt pacienta,„ potvrzuje to, co se vzápětí rozletí do kraje, mluvčí středočeské záchranky Tereza Janečková. Ve vlaku cestovalo 20 lidí, ti naštěstí z havárie vyvázli bez zranění. Z místa je odvezl přistavený autobus,„ řekl Boleslavskému deníku mluvčí policie Ladislav Mareš.
Provoz na železnici byl pochopitelně přerušen, k jeho obnovení došlo kolem 13. hodiny. Osobní vůz byl zdemolován, na lokomotivě vznikla padesátitisícová škoda.
Proč vjel řidič na nechráněný železniční přejezd ve chvíli, kdy podle všeho svítila červená výstražná světla? Mikrospánek? Chvilková nepozornost? Spěch? Risk? Nebo výpadek činnosti světel? Poslední variantu železničáři odmítají. Navíc ještě dlouho po nehodě červené světlo na přejezdu blikalo a výstražně houkalo. „Podle předběžného šetření byla světla na přejezdu v činnosti, zavinění tedy zřejmě nebude na straně železnice,„ uvedl včera Zdeněk Neusar, tiskový mluvčí Drážní inspekce. Silnice na Mladoboleslavsku si tak vyžádaly letos 25 obětí. Za poslední týdny je to druhá smrtelná havárie na železnici. Před několika týdny vjel řidič osobního auta před vlak na přejezdu u obce Nepřevázka. Havárie se tedy stala na stejné železniční trati jen o pár stovek metrů dál.
(Boleslavský deník)
Paní Smrt opět úřadovala. Včerejší dopoledne bylo posledním pro dvacetiletého mladíka, který vjel v Bezděčíně na koleje ve chvíli, kdy tudy projížděl rychlík. Zemřel na místě!
Jen dvě minuty scházely do včerejší půl desáté dopolední. V poklidném čase se ale schylovalo k tragédii.
Strojvedoucí rychlíku, který míří z Mladé Boleslavi do Nymburka, netuší, že v příštích vteřinách zažije šok, jenž mu z paměti dlouho nezmizí. Blíží se k bezděčínskému přejezdu a najednou mu bleskově začíná tuhne krev v žilách.
Po silnici se k přejezdu blíží modrá dodávka Ford Transit. Řídí ji dvacetiletý řidič. Podle všeho na světlech před přejezdem blikají červená výstražná světla. To ale řidič asi nerespektuje a vjíždí na koleje. Proč tak činí, to se asi nikdo už nedozví. Jisté je, že ve chvíli, kdy šlape na plyn a rozhoduje se jet přes koleje, tak mu zbývá už jen pár vteřin života.
Ford vjíždí na koleje. Přesně v té chvíli do něho naráží rychlík. I když strojvedoucí začíná brzdit hned, jakmile vůz spatřuje, srážce zabránit nestačí. Skřípění brzd, rachot mačkaného plechu, lidem ve vlaku tuhne krev v žilách, strojvedoucí zažívá hrůzné chvíle. A také právě hasne život mladého člověka.
Vlak drtí vozidlo a táhne ho před sebou tři stovky metrů. Pak se zastaví a nastává hrozivé ticho. Když na místo dorazí záchranáři, nezbývá jim, než konstatovat smutnou zprávu: Nepřežil!
„Dvacetiletý muž na místě, ještě před naším příjezdem, podlehl mnohočetným těžkým poraněním. Zasahující lékař konstatoval smrt pacienta,„ potvrzuje to, co se vzápětí rozletí do kraje, mluvčí středočeské záchranky Tereza Janečková. Ve vlaku cestovalo 20 lidí, ti naštěstí z havárie vyvázli bez zranění. Z místa je odvezl přistavený autobus,„ řekl Boleslavskému deníku mluvčí policie Ladislav Mareš.
Provoz na železnici byl pochopitelně přerušen, k jeho obnovení došlo kolem 13. hodiny. Osobní vůz byl zdemolován, na lokomotivě vznikla padesátitisícová škoda.
Proč vjel řidič na nechráněný železniční přejezd ve chvíli, kdy podle všeho svítila červená výstražná světla? Mikrospánek? Chvilková nepozornost? Spěch? Risk? Nebo výpadek činnosti světel? Poslední variantu železničáři odmítají. Navíc ještě dlouho po nehodě červené světlo na přejezdu blikalo a výstražně houkalo. „Podle předběžného šetření byla světla na přejezdu v činnosti, zavinění tedy zřejmě nebude na straně železnice,„ uvedl včera Zdeněk Neusar, tiskový mluvčí Drážní inspekce. Silnice na Mladoboleslavsku si tak vyžádaly letos 25 obětí. Za poslední týdny je to druhá smrtelná havárie na železnici. Před několika týdny vjel řidič osobního auta před vlak na přejezdu u obce Nepřevázka. Havárie se tedy stala na stejné železniční trati jen o pár stovek metrů dál.
(Boleslavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209769/
Neštěstí se stalo krátce před šestou hodinou večer. Provoz na trati by měl být přerušený asi do osmi hodin večer.
(Novinky)