Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Server iDnes dodá pochopitelně šťavnatější podrobnosti:
Nehoda na přejezdu mezi stanicí Olomouc-Řepčín a Horkou nad Moravou zastavila provoz na trati směrem na Prostějov. Řidič Fiatu Bravo vjel na koleje přímo pod osobní vlak. Lokomotiva ho před sebou tlačila přes sto padesát metrů.
Těžce zraněnou spolujezdkyni odváželi záchranáři v bezvědomí. Řidiče fiatu transportoval do olomoucké nemocnice vrtulník. Má vážně zraněnou hlavu. "Nehoda se stala na přejezdu bez závor, který byl označen světly. Jestli světla fungovala, nyní zjišťujeme," řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar
Foto: http://zpravy.idnes.cz/foto.asp?r=krimi&foto1=CEN1e5096_fiat1.jpg
Nehoda na přejezdu mezi stanicí Olomouc-Řepčín a Horkou nad Moravou zastavila provoz na trati směrem na Prostějov. Řidič Fiatu Bravo vjel na koleje přímo pod osobní vlak. Lokomotiva ho před sebou tlačila přes sto padesát metrů.
Těžce zraněnou spolujezdkyni odváželi záchranáři v bezvědomí. Řidiče fiatu transportoval do olomoucké nemocnice vrtulník. Má vážně zraněnou hlavu. "Nehoda se stala na přejezdu bez závor, který byl označen světly. Jestli světla fungovala, nyní zjišťujeme," řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar
Foto: http://zpravy.idnes.cz/foto.asp?r=krimi&foto1=CEN1e5096_fiat1.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206186/
Osobní vlak narazil v úterý večer do terénního auta na přejezdu u Meclova na Domažlicku. Nezraněný sedmasedmdesátiletý místní řidič ovšem ani nezastavil a s nabouraným autem dojel až domů. Kvůli vyšetřování nehody, při které se naštěstí nikdo nezranil, ale na vlaku a autě vznikla dohromady škoda kolem šedesáti tisíc korun, jely místo dvou večerních vlaků autobusy.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj)
Čiperný dědek. Ale už kapku...
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj)
Čiperný dědek. Ale už kapku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206098/
Místo události: okres Náchod — Náchod, ul. Kladská
Datum a čas ohlášení: 11.10.2007 07:22
Typ zásahu: dopravní nehoda železniční(vč. metra)
Zasahovaly jednotky: PS Náchod, HZSP ČD Hradec Králové
Popis zásahu: Náraz osobního automobilu do boku vagonu na železniční vlečce, bez zranění. Jednotky odstranily vozidlo mimo vozovku a místo nehody uklidily.
Datum a čas ohlášení: 11.10.2007 07:22
Typ zásahu: dopravní nehoda železniční(vč. metra)
Zasahovaly jednotky: PS Náchod, HZSP ČD Hradec Králové
Popis zásahu: Náraz osobního automobilu do boku vagonu na železniční vlečce, bez zranění. Jednotky odstranily vozidlo mimo vozovku a místo nehody uklidily.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206085/
Stejná událost z jiného pohledu:
Dne 10.10. 2007 v 12.40 hod. došlo k dopravní nehodě na železničního přejezdu v Mutěnicích. Řidič (1963) osobního vozidla Peugeot 106 vjel v době, kdy na přejezdovém železničním zabezpečovacím zařízení svítil přerušovaný signál "Stůj", do kolejiště právě před přijíždějící pracovní drezínu. Strojvedoucí drezíny i přes intenzivní brždění srážce nezabránil. Drezína narazila do osobního vozu, tlačila jej před sebou asi 2m a následně byl automobil odhozen na travnatou plochu mimo kolejiště. Při nehodě utrpěl řidič vozidla lehké zranění - tržnou ránu na čele. Dechová zkouška na alkohol byla u účastníků nehody negativní. Na železniční trati byl uzavřen provoz na 2 hodiny. Na osobním vozidle vznikla předběžně hmotná škoda ve výši 20.000,- Kč, na drezíně škoda nevznikla.
Zdroj: PČR
Dne 10.10. 2007 v 12.40 hod. došlo k dopravní nehodě na železničního přejezdu v Mutěnicích. Řidič (1963) osobního vozidla Peugeot 106 vjel v době, kdy na přejezdovém železničním zabezpečovacím zařízení svítil přerušovaný signál "Stůj", do kolejiště právě před přijíždějící pracovní drezínu. Strojvedoucí drezíny i přes intenzivní brždění srážce nezabránil. Drezína narazila do osobního vozu, tlačila jej před sebou asi 2m a následně byl automobil odhozen na travnatou plochu mimo kolejiště. Při nehodě utrpěl řidič vozidla lehké zranění - tržnou ránu na čele. Dechová zkouška na alkohol byla u účastníků nehody negativní. Na železniční trati byl uzavřen provoz na 2 hodiny. Na osobním vozidle vznikla předběžně hmotná škoda ve výši 20.000,- Kč, na drezíně škoda nevznikla.
Zdroj: PČR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206069/
3 obete na životoch :
Pri vlakovej nehode v Rumunsku vyhasli tri životy
08.10.2007 15:20
BUKUREŠŤ - Ani 70-ročný rumunský vodič, ani jeho dve vnučky vo veku sedem a trinásť rokov neprežili zrážku vlaku s osobným vozidlom, ktorým smerovali do školy.
Tragédia, ktorá si priamo na mieste vyžiadala tri ľudské životy, sa odohrala na nechránenom železničnom priecestí neďaleko Strejesti, kde motoristov neupozorňuje na prichádzajúci vlak ani optický, ani zvukový signál. Nikto spomedzi cestujúcich alebo zamestnancov železníc pri nešťastí neutrpel zranenia.
zdroj : bleskovky.sk
Pri vlakovej nehode v Rumunsku vyhasli tri životy
08.10.2007 15:20
BUKUREŠŤ - Ani 70-ročný rumunský vodič, ani jeho dve vnučky vo veku sedem a trinásť rokov neprežili zrážku vlaku s osobným vozidlom, ktorým smerovali do školy.
Tragédia, ktorá si priamo na mieste vyžiadala tri ľudské životy, sa odohrala na nechránenom železničnom priecestí neďaleko Strejesti, kde motoristov neupozorňuje na prichádzajúci vlak ani optický, ani zvukový signál. Nikto spomedzi cestujúcich alebo zamestnancov železníc pri nešťastí neutrpel zranenia.
zdroj : bleskovky.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205500/
Řidič tvrdí, že ho na železničním přejezdu u ČKD v Hradci Králové málem smetl vlak. Technici Českých drah odpovědnost odmítají. Na vině je prý neznalost dopravních předpisů.
Řidič Antonín Müller tvrdí, že kvůli špatné signalizaci na železničním přejezdu málem přišel o život.
„Přijížděl jsem autem ve středu ve čtvrt na čtyři odpoledne od Hradce Králové k přejezdu u bývalého ČKD. Závory byly nahoře a na signalizaci svítilo bílé světlo. Všechno se zdálo v pořádku. Ale blížil se vlak,“ popsal událost Antonín Müller.
Technici Českých drah popisovaný stav rezolutně vylučují. „Ano, ve středu odpoledne jsme na přejezdu řešili určité obtíže. Světelná signalizace ale byla vypnutá. V žádném případě bílé světlo svítit nemohlo,“ uvedl přednosta Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Jiří Martínek.
Při bagrování na břehu Labského náhonu v Plotištích přerušil jeden z pracovníků komunikační kabel. Proto zabezpečovací systém drah uzavřel přejezd u Masarykovy školy a u ČKD byly vypnuty světelná signalizace i závory.
Podle slov přednosty správy Jiřího Martínka není problém na straně Českých drah, ale u motoristů, kteří nevědí, jak se mají v podobném případě zachovat.
(Hradecký deník)
Řidič Antonín Müller tvrdí, že kvůli špatné signalizaci na železničním přejezdu málem přišel o život.
„Přijížděl jsem autem ve středu ve čtvrt na čtyři odpoledne od Hradce Králové k přejezdu u bývalého ČKD. Závory byly nahoře a na signalizaci svítilo bílé světlo. Všechno se zdálo v pořádku. Ale blížil se vlak,“ popsal událost Antonín Müller.
Technici Českých drah popisovaný stav rezolutně vylučují. „Ano, ve středu odpoledne jsme na přejezdu řešili určité obtíže. Světelná signalizace ale byla vypnutá. V žádném případě bílé světlo svítit nemohlo,“ uvedl přednosta Správy sdělovací a zabezpečovací techniky Jiří Martínek.
Při bagrování na břehu Labského náhonu v Plotištích přerušil jeden z pracovníků komunikační kabel. Proto zabezpečovací systém drah uzavřel přejezd u Masarykovy školy a u ČKD byly vypnuty světelná signalizace i závory.
Podle slov přednosty správy Jiřího Martínka není problém na straně Českých drah, ale u motoristů, kteří nevědí, jak se mají v podobném případě zachovat.
(Hradecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205310/
Pět set korun v pátek neplánovaně utratil při jízdě autem místní politik. Jednalo se o předsedu kutnohorského okresního výkonného výboru ČSSD Jiřího Havlíčka.
O peníze ho připravila bloková pokuta. Policisté předsedu pokutovali za přejíždění železničního přejezdu v okamžiku, kdy už výstražný systém signalizoval blížící se vlak. „Výstražné znamení se spustilo až ve chvíli, kdy jsem na přejezd vjel,“ hájil se Jiří Havlíček. „Policistům jsem se to snažil v klidu vysvětlit, ovšem než abych svůj čas trávil výslechy po služebnách, radši jsem pokutu na místě zaplatil,“ vypověděl politik.
Pokračoval tvrzením, že i policisté porušili pravidla silničního provozu, neboť před zastavením jeho vozidla museli také přejet koleje v době, kdy zněl varovný signál.
(Havlíčkobrodský deník)
O peníze ho připravila bloková pokuta. Policisté předsedu pokutovali za přejíždění železničního přejezdu v okamžiku, kdy už výstražný systém signalizoval blížící se vlak. „Výstražné znamení se spustilo až ve chvíli, kdy jsem na přejezd vjel,“ hájil se Jiří Havlíček. „Policistům jsem se to snažil v klidu vysvětlit, ovšem než abych svůj čas trávil výslechy po služebnách, radši jsem pokutu na místě zaplatil,“ vypověděl politik.
Pokračoval tvrzením, že i policisté porušili pravidla silničního provozu, neboť před zastavením jeho vozidla museli také přejet koleje v době, kdy zněl varovný signál.
(Havlíčkobrodský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205309/
Dne 6.10.2007 v 17,30 hod. došlo v trati Uničov - Újezd u Uničova na přejezdu (PZS v činnosti) v km 13,187 ke střetnutí vlaku Sp 1633 s osobním automobilem. Provoz přerušen. Bez zranění. Provoz obnoven v 19,44 hod. Vliv: Sp 1633 + 136´, dále odřeknut v trati Uničov - Šumperk. Os 3662 + 40´, Os 3629 + 73´, Os 3663 + 31´, Os 3632 + 32´.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205286/
Až na tři roky do vězení může jít řidič kamionu, který v červnu ohrozil na přejezdu v Ševětíně na Budějovicku rychlík. Zastavil s nákladem dřeva na kolejích, ale současně se spustily závory před příjezdem vlaku. Ten do auta nenarazil jen díky včasnému spuštění rychlobrzdy.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/204799/
NA PŘEJEZDU SE PRACOVALO. V úterý dopoledne došlo ke střetnutí německého osobního vlaku s kamionem na železničním přejezdu ve Varnsdorfu. Podle nejnovějších informací Drážní inspekce v době, kdy došlo ke střetu, na přejezdu probíhala údržba zabezpečovacího zařízení. Dosavadní průběh šetření podle Drážní inspekce ukazuje, že strojvedoucí o této okolnosti zřejmě nebyl zpraven takzvaným rozkazem k opatrné jízdě, uvedl Zdeněk Neusar.
(Litoměřický deník)
(Litoměřický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203845/
Vidim, ze verzi je moc..
Takze ta nehoda jeste z pohledu reportera mf Dnes:Varnsdorf - Na nechráněném železničním přejezdu se včera ve Varnsdorfu střetl osobní vlak s dodávkou. Drážní inspekce nevylučuje, že částečná vina je na straně železnice. „Svědci uvedli, že světelná výstražná světla nefungovala. Policie věc vyšetřuje,“ sdělil včera mluvčí děčínských policistů Jan Šmíd.
„V tuto chvíli nevylučujeme pochybení na straně železnice. Ale v případě, že výstražné zařízení na přejezdu není v činnosti, řidič má povinnost chovat se jako u přejezdu zabezpečeného pouze výstražnými kříži. Měl se přesvědčit, zda může přejezd bezpečně přejet,“ informoval mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Při nehodě byl lehce zraněn strojvedoucí a řidič automobilu. Škoda na vlaku je tři miliony korun, na automobilu 750 tisíc.
Mladá fronta DNES - severní Čechy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203576/
A co na to ve své tiskové zprávě DI:
Střet vlaku s kamionem ve Varnsdorfu – světla nebyla v činnosti
Při nehodě byl lehce zraněn strojvedoucí a řidič automobilu. Škoda na vlaku dosáhla částky 100 tisíc Euro, na automobilu 750 tisíc korun, 100 tisíc korun vzniklo na nákladu a dalších 40 tisíc korun na zabezpečovacím zařízení.
Nehoda nijak nenarušila vnitrostátní osobní dopravu. Došlo k ní na peážní trati, kde jezdí pouze německé osobní vlaky.
V případě, že výstražné zařízení na přejezdu není v činnosti, řidič má povinnost chovat se jako u přejezdu zabezpečeného pouze výstražnými kříži. V souladu se zákonem o provozu na pozemních komunikacích se tedy řidič měl přesvědčit, zda může přejezd bezpečně přejet. V tuto chvíli nicméně nevylučujeme ani pochybení na straně železnice.
Podobná je situace také u nehody z letošního 20. září mezi Jaroměřicemi nad Rokytnou a Moravskými Budějovicemi. Drážní inspekce tam naměřila nedostatečné rozhledové poměry a zkoumá, zda tato okolnost mohla mít vliv na vznik mimořádné události, při níž se střetl osobní automobil s nákladním vlakem a zahynuli dva lidé.
Drážní inspekce je státní instituce, která odborně zjišťuje příčiny mimořádných událostí (nehod) a vykonává státní dozor na dráhách. Jako vyšetřovací orgán je nezávislá na všech státních institucích a jakémkoli provozovateli drah a drážní dopravy. Drážní inspekce se při své činnosti řídí zákonem č. 266/1994 Sb., o dráhách, příslušnými prováděcími vyhláškami a Směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES.
V Praze dne 2. 10. 2007
Mgr. Zdeněk Neusar, v. r.
mluvčí Drážní inspekce
Střet vlaku s kamionem ve Varnsdorfu – světla nebyla v činnosti
Při nehodě byl lehce zraněn strojvedoucí a řidič automobilu. Škoda na vlaku dosáhla částky 100 tisíc Euro, na automobilu 750 tisíc korun, 100 tisíc korun vzniklo na nákladu a dalších 40 tisíc korun na zabezpečovacím zařízení.
Nehoda nijak nenarušila vnitrostátní osobní dopravu. Došlo k ní na peážní trati, kde jezdí pouze německé osobní vlaky.
V případě, že výstražné zařízení na přejezdu není v činnosti, řidič má povinnost chovat se jako u přejezdu zabezpečeného pouze výstražnými kříži. V souladu se zákonem o provozu na pozemních komunikacích se tedy řidič měl přesvědčit, zda může přejezd bezpečně přejet. V tuto chvíli nicméně nevylučujeme ani pochybení na straně železnice.
Podobná je situace také u nehody z letošního 20. září mezi Jaroměřicemi nad Rokytnou a Moravskými Budějovicemi. Drážní inspekce tam naměřila nedostatečné rozhledové poměry a zkoumá, zda tato okolnost mohla mít vliv na vznik mimořádné události, při níž se střetl osobní automobil s nákladním vlakem a zahynuli dva lidé.
Drážní inspekce je státní instituce, která odborně zjišťuje příčiny mimořádných událostí (nehod) a vykonává státní dozor na dráhách. Jako vyšetřovací orgán je nezávislá na všech státních institucích a jakémkoli provozovateli drah a drážní dopravy. Drážní inspekce se při své činnosti řídí zákonem č. 266/1994 Sb., o dráhách, příslušnými prováděcími vyhláškami a Směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2004/49/ES.
V Praze dne 2. 10. 2007
Mgr. Zdeněk Neusar, v. r.
mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203572/
Územní odbor Děčín
Dopravní nehoda – vlak
2.10. 9:50 Jednotky HZSP České dráhy, HZS PS Varnsdorf a SDHO Rumburk vyjely k dopravní nehodě nákladního auta a vlaku na železničním přejezdu v Edisonově ulici ve Varnsdorfu. Při nehodě byl jeden člověk zraněn. Jednotka likvidovala unikající pohonné hmoty z nákladního auta. Zdravotnická záchranná služba odvezla na vyšetření strojvedoucího a řidiče dodávky. Dopravní nehodou byla lehce poškozena budova sousedící s tratí – okna a svody. Náklad dodávky – kartonový papír.
(HZS Ústeckého Kraje)
Nenašel jsem tam žádný kamion, jen dodávku
Dopravní nehoda – vlak
2.10. 9:50 Jednotky HZSP České dráhy, HZS PS Varnsdorf a SDHO Rumburk vyjely k dopravní nehodě nákladního auta a vlaku na železničním přejezdu v Edisonově ulici ve Varnsdorfu. Při nehodě byl jeden člověk zraněn. Jednotka likvidovala unikající pohonné hmoty z nákladního auta. Zdravotnická záchranná služba odvezla na vyšetření strojvedoucího a řidiče dodávky. Dopravní nehodou byla lehce poškozena budova sousedící s tratí – okna a svody. Náklad dodávky – kartonový papír.
(HZS Ústeckého Kraje)
Nenašel jsem tam žádný kamion, jen dodávku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203557/
http://olomoucky.denik.cz/multimedia/galerie/160449.html?vynechat=0