Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Železniční dopravu ve Varnsdorfu zastavila včera dopoledne okolo desáté hodiny dopravní nehoda nákladního auta vezoucí kartonový papír a osobního vlaku na železničním přejezdu v Edisonově ulici. Při nehodě se lehce zranil strojvedoucí. „Řidič nákladního auta vyvázl bez zranění. Silnice byla po celou dobu průjezdná. Svědci nehody uvedli, že údajnou příčinnou nehody bylo nefungující signalizační zařízení na železničním přejezdu. Skutečnou příčinu v současné době vyšetřujeme,“ řekl tiskový mluvčí Okresního ředitelství Policie ČR Jan Šmíd. Dopravní nehodou byla lehce poškozena i budova sousedící s železniční tratí. Za své vzaly především okna a svody. K dopravní nehodě vyjely i jednotky Hasičského záchranného sboru Varnsdorf a Sbor dobrovolných hasičů Rumburk, které se podílely na likvidaci unikajících pohonných hmot.
(Českolipský deník)
(Českolipský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203523/
Dne 27.9.2007 ve 13,28 hod došlo v žst Krahulov na přejezdu PZZ se závorami v km 55,467 ke střetnutí Sp 1663 s traktorem.Bez zranění. Provoz obnoven v 15,08 hod.
Dne 28.9.2007 ve 13,20 hod. došlo v km 4,400 na přejezdu mezi žst. Frýdlant v Č. - Řasnice ke střetnutí Os 16360 s osob.autem. Bez zranění. NAD.
(zdroj: ČD)
Dne 28.9.2007 ve 13,20 hod. došlo v km 4,400 na přejezdu mezi žst. Frýdlant v Č. - Řasnice ke střetnutí Os 16360 s osob.autem. Bez zranění. NAD.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/202987/
Smrtelná železniční nehoda se stala v pondělí hodinu před půlnocí ve Frýdlantu nad Ostravicí. „Vlak zde srazil jednatřicetiletého muže z Frýdku-Místku, který na kole přejížděl nechráněný železniční přejezd. Přivolaný lékař už jen potvrdil, že náraz nepřežil. Byla nařízena soudní pitva,“ líčil okresní policejní mluvčí Emanuel Klimša.
(Frýdecko-místecký a třinecký deník)
(Frýdecko-místecký a třinecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201759/
Škoda Felicia vjela poblíž Nepřevázky na Mladoboleslavsku před jedoucí vlak. Řidič vozidla srážku nemohl přežít!
Jeden mrtvý muž - řidič, který vjel osobním autem před motorový vlak. Taková je bilance tragédie, která se stala v úterý 25. září kolem 15.30 hodin na železničním přejezdu u obce Nepřevázka nedaleko Mladé Boleslavi. K neštěstí došlo na železničním přejezdu na méně frekventované silnici poblíž obce Nepřevázka asi 2 kilometry od Mladé Boleslavi.
Vlak s cestujícími jel ve směru od České Lípy na Nymburk. Na železničním přejezdu mu zkřížilo cestu vozidlo Škoda Felicia, které přijíždělo od Nepřevázky. Vlak do vozidla narazil a tlačil ho po kolejích asi 250 metrůmimosilnici.
Vozidlo skončilo doslova pod přední částí vlaku, auto bylo zcela zničené, řidič nemohl nehodu přežít. „Zaklíněný muž byl vyproštěn. Lékař už mohl konstatovat pouze smrt,“ uvedla mluvčí středočeské záchranky Tereza Janečková.
Na místo dorazila odtahová služba, která odvezla zničené vozidlo. Havarovaný vlak odtáhl až později jiný vlak z Mladé Boleslavi. Vlak měl totiž poškozenou hydrauliku a elektroniku, nemohl nastartovat. Železnici byla obnovena doprava asi po čtyřech hodinách.
“Ve vlaku cestovalo 15 až 20 cestujících, ti podle mých informací vyvázli bez zranění. Přesnou příčinu nehody vyšetřuje policie a drážní inspekce,“ uvedl policejní mluvčí Ladislav Mareš. Cestující z havarovaného vlaku čekali na nedaleké zastávce, až pro ně přijede autobus.
Zjišťuje se také to, jestli na přejezdu fungovala světelná signalizace.
(Boleslavský deník)
Jeden mrtvý muž - řidič, který vjel osobním autem před motorový vlak. Taková je bilance tragédie, která se stala v úterý 25. září kolem 15.30 hodin na železničním přejezdu u obce Nepřevázka nedaleko Mladé Boleslavi. K neštěstí došlo na železničním přejezdu na méně frekventované silnici poblíž obce Nepřevázka asi 2 kilometry od Mladé Boleslavi.
Vlak s cestujícími jel ve směru od České Lípy na Nymburk. Na železničním přejezdu mu zkřížilo cestu vozidlo Škoda Felicia, které přijíždělo od Nepřevázky. Vlak do vozidla narazil a tlačil ho po kolejích asi 250 metrůmimosilnici.
Vozidlo skončilo doslova pod přední částí vlaku, auto bylo zcela zničené, řidič nemohl nehodu přežít. „Zaklíněný muž byl vyproštěn. Lékař už mohl konstatovat pouze smrt,“ uvedla mluvčí středočeské záchranky Tereza Janečková.
Na místo dorazila odtahová služba, která odvezla zničené vozidlo. Havarovaný vlak odtáhl až později jiný vlak z Mladé Boleslavi. Vlak měl totiž poškozenou hydrauliku a elektroniku, nemohl nastartovat. Železnici byla obnovena doprava asi po čtyřech hodinách.
“Ve vlaku cestovalo 15 až 20 cestujících, ti podle mých informací vyvázli bez zranění. Přesnou příčinu nehody vyšetřuje policie a drážní inspekce,“ uvedl policejní mluvčí Ladislav Mareš. Cestující z havarovaného vlaku čekali na nedaleké zastávce, až pro ně přijede autobus.
Zjišťuje se také to, jestli na přejezdu fungovala světelná signalizace.
(Boleslavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201753/
Polovina nehod na železničních přejezdech se stane, když blikají červená světla
Řidič opelu, kterého v Roudné o víkendu smetl rychlík, vyvázl naštěstí pouze s lehkým zraněním. Čtvrtého července takové štěstí něměl řidič náklaďáku na přejezdu ve Veselí nad Lužnicí. Utrpěl těžká zranění. Mezi řidiči je označován za přejezd smrti. Co zavinilo rapidní nárůst nehod na železničních přejezdech na Táborsku?
„V okrese se letos na přejezdech stalo pět nehod, z toho dvě u Greny ve Veselí, a pokaždé to byla chyba řidiče. Jednou byl na vině alkohol a k úmrtí nedošlo. Dokonce čtyři nehody se odehrály tam, kde bez poruchy fungovala světelná signalizace,“ uvedl šéf táborské dopravky Jan Rychtecký. Také podle Drážní inspekce se téměř polovina nehod na přejezdech odehrává na za chodu světel.
Nárůst nehod
„Zhruba od června sledujeme obecný nárůst nehod na přejezdech. Zatím se jich v republice stalo o prázdninách padesát a až na výjimky byly všechny nehody způsobeny řidiči automobilů, kteří porušují zákon o provozu na pozemních komunikacích. O prázdninách zemřeli čtyři lidé po nehodě s vlakem,“ uvedl náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera. Dodal, že tímto tempem předběhnou statistiky Drážní inspekce loňský rok, kdy došlo celkem ke 290 střetům. Při nich zemřely 42 osoby a dalších 149 lidí bylo zraněno.
„Jediným sporným přejezdem je v táborském okrese ten u Greny ve Veselí. Kvůli vysoké frekvenci nákladních vozů by zde byly vhodné závory. Ostatní jsou zabezpečeny dostatečně a vždy je vina na straně řidiče. Ten by se měl dostatečně rozhédnout, případně i zastavit. Motoristé přejezdům nevěnují náležitou pozornost,“ upřesnil Rychtecký.
Na území kraje se letos s vlakem srazilo 27 vozidel. Jeden člověk zemřel a 19 osob utrpělo zranění, z toho devět vážných.
(Táborský deník)
Řidič opelu, kterého v Roudné o víkendu smetl rychlík, vyvázl naštěstí pouze s lehkým zraněním. Čtvrtého července takové štěstí něměl řidič náklaďáku na přejezdu ve Veselí nad Lužnicí. Utrpěl těžká zranění. Mezi řidiči je označován za přejezd smrti. Co zavinilo rapidní nárůst nehod na železničních přejezdech na Táborsku?
„V okrese se letos na přejezdech stalo pět nehod, z toho dvě u Greny ve Veselí, a pokaždé to byla chyba řidiče. Jednou byl na vině alkohol a k úmrtí nedošlo. Dokonce čtyři nehody se odehrály tam, kde bez poruchy fungovala světelná signalizace,“ uvedl šéf táborské dopravky Jan Rychtecký. Také podle Drážní inspekce se téměř polovina nehod na přejezdech odehrává na za chodu světel.
Nárůst nehod
„Zhruba od června sledujeme obecný nárůst nehod na přejezdech. Zatím se jich v republice stalo o prázdninách padesát a až na výjimky byly všechny nehody způsobeny řidiči automobilů, kteří porušují zákon o provozu na pozemních komunikacích. O prázdninách zemřeli čtyři lidé po nehodě s vlakem,“ uvedl náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera. Dodal, že tímto tempem předběhnou statistiky Drážní inspekce loňský rok, kdy došlo celkem ke 290 střetům. Při nich zemřely 42 osoby a dalších 149 lidí bylo zraněno.
„Jediným sporným přejezdem je v táborském okrese ten u Greny ve Veselí. Kvůli vysoké frekvenci nákladních vozů by zde byly vhodné závory. Ostatní jsou zabezpečeny dostatečně a vždy je vina na straně řidiče. Ten by se měl dostatečně rozhédnout, případně i zastavit. Motoristé přejezdům nevěnují náležitou pozornost,“ upřesnil Rychtecký.
Na území kraje se letos s vlakem srazilo 27 vozidel. Jeden člověk zemřel a 19 osob utrpělo zranění, z toho devět vážných.
(Táborský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201603/
Na vině je především hazardérství a neopatrnost řidičů automobilů
V letošním roce došlo na přejezdech Vysočiny k deseti střetům automobilů s vlakem, při kterých byli těžce zraněni dva lidé. Jen díky náhodě nikdo nezemřel.
Poslední údaj do statistiky přibyl v neděli. Ke střetu auta s vlakem došlo v obci Salavice na Jihlavsku. Na vině byl řidič automobilu. „Řidič se dostatečně nevěnoval řízení a vjel na přejezd ve chvíli, kdy místem projížděl vlak,“ popsala policejní mluvčí Jaroslava Slavíková. „Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Škoda přesáhla dvacet tisíc korun,“ dodala.
Podle zástupců drážní inspekce patří mezi nejčastější příčiny střetů na přejezdech právě nepozornost a hazard. „Řidiči nedbají výstražných signálů a přejíždějí přejezd na poslední chvíli,“ popsal mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar. „Při střetu s vlakem je při tom jen mizivá šance na přežití,“ varoval.
Proti zbytečným úmrtím bojují České dráhy i drážní inspektorát, jak mohou. „Drážní inspekce usiluje o to, aby bylo více přejezdů doplněno závorami. Místa, kde závory jsou, se totiž dlouhodobě jeví jako nejbezpečnější,“ uvedl Zdeněk Neusar. „České dráhy zase přišly s preventivní kampaní Bezpečné přejezdy, která má upozornit řidiče na rizikové chování a na jeho následky,“ dodal.
(Havlíčkobrodský deník)
V letošním roce došlo na přejezdech Vysočiny k deseti střetům automobilů s vlakem, při kterých byli těžce zraněni dva lidé. Jen díky náhodě nikdo nezemřel.
Poslední údaj do statistiky přibyl v neděli. Ke střetu auta s vlakem došlo v obci Salavice na Jihlavsku. Na vině byl řidič automobilu. „Řidič se dostatečně nevěnoval řízení a vjel na přejezd ve chvíli, kdy místem projížděl vlak,“ popsala policejní mluvčí Jaroslava Slavíková. „Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Škoda přesáhla dvacet tisíc korun,“ dodala.
Podle zástupců drážní inspekce patří mezi nejčastější příčiny střetů na přejezdech právě nepozornost a hazard. „Řidiči nedbají výstražných signálů a přejíždějí přejezd na poslední chvíli,“ popsal mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar. „Při střetu s vlakem je při tom jen mizivá šance na přežití,“ varoval.
Proti zbytečným úmrtím bojují České dráhy i drážní inspektorát, jak mohou. „Drážní inspekce usiluje o to, aby bylo více přejezdů doplněno závorami. Místa, kde závory jsou, se totiž dlouhodobě jeví jako nejbezpečnější,“ uvedl Zdeněk Neusar. „České dráhy zase přišly s preventivní kampaní Bezpečné přejezdy, která má upozornit řidiče na rizikové chování a na jeho následky,“ dodal.
(Havlíčkobrodský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201600/
Tragická srážka starší škodovky a osobního vlaku se stala v pondělí před polednem na železničním přejezdu mezi Žleby a Skovicemi na Čáslavsku ve středních Čechách. Nehodu nepřežil jeden člověk, druhého záchranáři letecky transportovali do nemocnice v Praze.
"Nehoda se stala na přejezdu s výstražnými kříži. Vlak jel na trase z Třemošnice do Čáslavi," řekl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Podle policie již nemohl strojvedoucí vlaku se 40 cestujícími střetu zabránit.
"Škoda 100 přejezd přejela, řidič ale náhle začal couvat. V tom okamžiku se k němu blížil vlak. Podle prvotních informací nebyl ve vlaku nikdo zraněn," řekla mluvčí kutnohorské policie Vendulka Hanzlová.
"Muž, který utrpěl těžké poranění hrudníku, byl záchranáři 35 minut resuscitován. Po 35 minutách byla resuscitace ukončena a lékařem konstatována smrt," řekla Tereza Janečková ze středočeské záchranné služby. Doplnila, že druhého zraněného transportoval vrtulník do nemocnice v Praze na Vinohradech.
(Novinky.cz)
Těm řidičům uč opravdu hrabe
"Nehoda se stala na přejezdu s výstražnými kříži. Vlak jel na trase z Třemošnice do Čáslavi," řekl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Podle policie již nemohl strojvedoucí vlaku se 40 cestujícími střetu zabránit.
"Škoda 100 přejezd přejela, řidič ale náhle začal couvat. V tom okamžiku se k němu blížil vlak. Podle prvotních informací nebyl ve vlaku nikdo zraněn," řekla mluvčí kutnohorské policie Vendulka Hanzlová.
"Muž, který utrpěl těžké poranění hrudníku, byl záchranáři 35 minut resuscitován. Po 35 minutách byla resuscitace ukončena a lékařem konstatována smrt," řekla Tereza Janečková ze středočeské záchranné služby. Doplnila, že druhého zraněného transportoval vrtulník do nemocnice v Praze na Vinohradech.
(Novinky.cz)
Těm řidičům uč opravdu hrabe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201314/
Osobní vlak z Třemošnice do Čáslavi se na přejezdu s výstražnými kříži nedaleko Žleb srazil s osobním autem. Dva lidi z auta jsou zraněni, sdělil iDNES.cz mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar
Člověk by si myslel, že takoví tupci už musí vyhynout. Ale buď je jich příliš, nebo se usilovně množí.
Člověk by si myslel, že takoví tupci už musí vyhynout. Ale buď je jich příliš, nebo se usilovně množí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201267/
Dne 21.9.2007 v 7,50 hod. došlo v žst. Bojkovice na přejezdu ( PZS v činnosti ) v km 130,014 ke střetnutí vlaku Sp 1724 s os. automobilem. Řidič usmrcen. Přerušen provoz v trati Bojkovice - Bylnice.
Dne 21.9.2007 v 6,55 hod.došlo v trati Blovice - Žďírec u Plzně na přejezdu ( PZS v činnosti ) v km 324,205 k najetí osobního automobilu do boku projíždějícího vlaku Pn 1. Nsl 68805 ( dopravce TSS ). Vlak pokračoval v jízdě. Osobní automobil poškodil výstražník PZS. Bez zranění a přerušení provozu.
Dne 21.9.2007 v 11,16 hod. došlo v trati Jaroměřice nad Rokytnou - Moravské Budějovice na přejezdu v km 140,285, zabezpečeném výstr. kříži ke střetnutí vl. Rn 52241 s osobním automobilem, ve kterém byly usmrceny 2 osoby. Provoz přerušen, zavedena NAD. Provoz obnoven v 15,10 hod.
Dne 21.9.2007 v 14,57 hod. došlo v žst.Kralovice u Rakovníka ke střetnutí na přejezdu v km 26.5 (výstražné kříže) Os 17720 s os.autem - bez zranění a vlivu na dopravu.
Dne 23.9.2007 v 7,40 hod. došlo v trati Roudná - Planá nad Lužnicí na přejezdu ( PZS v činnosti ) v km 68,329 ke střetnutí R 636 s osobním automobilem, ve kterém byl zraněn řidič. Provoz přerušen a obnoven v 10.01 hod. Vliv: Ex 101 + 168´, R 636 + 218´, R 631 + 136´, R 206 + 104 ´, R 638 + 63´, R 633 + 45´, v trati Tábor - Veselí nad Lužnicí nahrazeny NAD vlaky Os 8268 a Os 8207.
Dne 23.9.2007 ve 12,38 hod.došlo v trati Kostelec u Jihlavy - Třešť v km 3,325 na přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži ke střetnutí vlaku Os 28313 s osobním automobilem bez zranění. Provoz přerušen a obnoven ve 14,06 hod. Vliv: Os 28313 + 87´, dále odřeknut v trati Třešť - Telč, Os 28332 + 14´.
Dne 23.9.2007 v 15,34 hod došlo v trati Benešov u Phy-Postupice v km 7,819 na přejezdu zabezpečeném výstr.kříži ke střetnutí Os 19113 s motocyklistou.Zraněn motocyklista.Šetří RIBŽD Pha. Provoz přerušen obnoven v 18:00 hod.
(zdroj: ČD)
Dne 21.9.2007 v 6,55 hod.došlo v trati Blovice - Žďírec u Plzně na přejezdu ( PZS v činnosti ) v km 324,205 k najetí osobního automobilu do boku projíždějícího vlaku Pn 1. Nsl 68805 ( dopravce TSS ). Vlak pokračoval v jízdě. Osobní automobil poškodil výstražník PZS. Bez zranění a přerušení provozu.
Dne 21.9.2007 v 11,16 hod. došlo v trati Jaroměřice nad Rokytnou - Moravské Budějovice na přejezdu v km 140,285, zabezpečeném výstr. kříži ke střetnutí vl. Rn 52241 s osobním automobilem, ve kterém byly usmrceny 2 osoby. Provoz přerušen, zavedena NAD. Provoz obnoven v 15,10 hod.
Dne 21.9.2007 v 14,57 hod. došlo v žst.Kralovice u Rakovníka ke střetnutí na přejezdu v km 26.5 (výstražné kříže) Os 17720 s os.autem - bez zranění a vlivu na dopravu.
Dne 23.9.2007 v 7,40 hod. došlo v trati Roudná - Planá nad Lužnicí na přejezdu ( PZS v činnosti ) v km 68,329 ke střetnutí R 636 s osobním automobilem, ve kterém byl zraněn řidič. Provoz přerušen a obnoven v 10.01 hod. Vliv: Ex 101 + 168´, R 636 + 218´, R 631 + 136´, R 206 + 104 ´, R 638 + 63´, R 633 + 45´, v trati Tábor - Veselí nad Lužnicí nahrazeny NAD vlaky Os 8268 a Os 8207.
Dne 23.9.2007 ve 12,38 hod.došlo v trati Kostelec u Jihlavy - Třešť v km 3,325 na přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži ke střetnutí vlaku Os 28313 s osobním automobilem bez zranění. Provoz přerušen a obnoven ve 14,06 hod. Vliv: Os 28313 + 87´, dále odřeknut v trati Třešť - Telč, Os 28332 + 14´.
Dne 23.9.2007 v 15,34 hod došlo v trati Benešov u Phy-Postupice v km 7,819 na přejezdu zabezpečeném výstr.kříži ke střetnutí Os 19113 s motocyklistou.Zraněn motocyklista.Šetří RIBŽD Pha. Provoz přerušen obnoven v 18:00 hod.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201200/
Chlapec na motorce se srazil s vlakem u Dobříčkova na Benešovsku. Ze střetu vyvázl lehce zraněný. Sanitka ho odvezla do nemocnice. Po ošetření ho čeká výslech na policii. Vzhledem ke svému věku neměl na motorce co pohledávat. Doprava na trati z Benešova na Vlašim byla přerušena.
Nehoda se stala po půl čtvrté odpoledne u zastávky v Dobříčkově, kde se trať křižuje s polní cestou. Přejezd je označený výstražnými kříži.
Mladý motocyklista si zřejmě všiml motoráku z Benešova do Trhového Štěpánova na poslední chvíli. "Před přejezdem nedobrzdil a narazil z boku do vlaku," řekla iDNES.cz benešovská policejní mluvčí Zuzana Stránská.
Ze střetu vyvázl bez vážnějších následků. "Měl jen lehké poranění, nějaké oděrky. Byl převezen na chirurgickou ambulanci do Benešova," sdělila mluvčí středočeské záchranky Nina Šeblová.
Policistka potvrdila, že chlapec neměl na motorce co dělat, protože papíry může získat až od patnácti let. Jaké následky to pro něj může mít, zatím nechtěla spekulovat. "Policisté ho teprve budou vyslýchat. Záleží třeba na tom, jakou způsobil škodu," vysvětlila Stránská.
Podle železničářů neměla motorka espézetku ani techničák.
Starosti přidělal mladý jezdec nejen rodičům, ale i Českým drahám. Těm se totiž nepodařilo sehnat u žádného dopravce volný autobus, který by nahradil vlaky. "Mezi Trhovým Štěpánovem a Postupicemi pendluje motorák, bohužel od Benešova nejezdí nic," připustil mluvčí ČD Ondřej Kubala.
Venkovského vzduchu si tak užili pasažéři jednoho vlaku na Benešov, cesta se zkomplikovala i cestujícím jednoho spoje v opačném směru. V šest hodin byla doprava obnovena.
(iDnes)
Nehoda se stala po půl čtvrté odpoledne u zastávky v Dobříčkově, kde se trať křižuje s polní cestou. Přejezd je označený výstražnými kříži.
Mladý motocyklista si zřejmě všiml motoráku z Benešova do Trhového Štěpánova na poslední chvíli. "Před přejezdem nedobrzdil a narazil z boku do vlaku," řekla iDNES.cz benešovská policejní mluvčí Zuzana Stránská.
Ze střetu vyvázl bez vážnějších následků. "Měl jen lehké poranění, nějaké oděrky. Byl převezen na chirurgickou ambulanci do Benešova," sdělila mluvčí středočeské záchranky Nina Šeblová.
Policistka potvrdila, že chlapec neměl na motorce co dělat, protože papíry může získat až od patnácti let. Jaké následky to pro něj může mít, zatím nechtěla spekulovat. "Policisté ho teprve budou vyslýchat. Záleží třeba na tom, jakou způsobil škodu," vysvětlila Stránská.
Podle železničářů neměla motorka espézetku ani techničák.
Starosti přidělal mladý jezdec nejen rodičům, ale i Českým drahám. Těm se totiž nepodařilo sehnat u žádného dopravce volný autobus, který by nahradil vlaky. "Mezi Trhovým Štěpánovem a Postupicemi pendluje motorák, bohužel od Benešova nejezdí nic," připustil mluvčí ČD Ondřej Kubala.
Venkovského vzduchu si tak užili pasažéři jednoho vlaku na Benešov, cesta se zkomplikovala i cestujícím jednoho spoje v opačném směru. V šest hodin byla doprava obnovena.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201143/
Tři miliony zůstaly na přejezdu
Dva zraněné a škodu více než 3 miliony korun si vyžádalo střetnutí německého osobního vlaku s kamionem na železničním přejezdu ve Varnsdorfu. „Podle předběžných závěrů výstražné zařízení na přejezdu nebylo v činnosti,“ uvedl Zdeněk Neusar, mluvčí Drážní inspekce.
Vlak německé společnosti Railtrans jedoucí přes české území ze Žitavy do Seifhennersdorfu se na železničním přejezdu se světly bez závor střetl s nákladním automobilem Iveco a vykolejil.
Při nehodě byl lehce zraněn strojvedoucí a řidič automobilu. Škoda na vlaku dosáhla 100 tisíc Euro, na automobilu 750 tisíc korun, 100 tisíc korun na nákladu a dalších 40 000 korun na zabezpečovacím zařízení.
Nehoda nenarušila vnitrostátní osobní dopravu. Došlo k ní na trati, kde jezdí pouze německé osobní vlaky.