131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
sa tam prešiel. :-) .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577220/
Počkaj, vlastne som aj zabudol na to. Naozaj som sa pozabudol, kto všetko sa tam prešiel. Pár mesiacov po úradovaní prednostu. No po 1.1. 2012 sa hádam budeme stretávať častejšie. Ale minimálne mi budeš môcť volať do nemoty. To vieš, služ. telefón. Ako u zssk. A kde sa mi stretneme bez áut?? Kua, asi nikdy. A už nespamuj fórum o HDV 131.. Na tom ešte nejazdíme..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577219/
No aj v čase keď si tam bol, tak ich prebehlo celkom dosť. A myslím, že keď sa stretneme bez áut, tak slovensky hovoriť asi nebudeme vedieť :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577205/
No pokiaľ som bol na Ba.hl tak až tak veľa cargo majstrov neprebehlo. Teraz neviem. Zobrali ti to na základe nejakého interného predpisu. Nemôžeš sa ani sťažovať. To bola dohoda medzi zssk-žsr. Proste nový preukaz a bodka. Ale aspoň si 1-ka!! :-)
Potom neskôr ti dám hodiny slovenčiny... Jóvan fiú..
Potom neskôr ti dám hodiny slovenčiny... Jóvan fiú..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577204/
Kua už ani so slovníkom neviem písať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577201/
favo: Nejde o to, ako čo získam, ale akým právom mi to zobrali. Okrem toho nielen zssk v súkromíkov, ale ale prebehovanie z carga do zssk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577199/
Zaujímala by aj mňa passionova otázka, že akým právom mi bola odobratá univerzálna skúška 24B, keď som ju mal platnú do leta 2013?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577188/
Asi hej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577182/
Jones to 24b1 to je nejakí vitamín ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577179/
Lebo zamesnávateľ objednal 24B1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577176/
passion,a preco ju nemozu mat aj teraz ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577175/
Nebude. Majstri budú mať univerzálnu skúšku.
Znova otázka, ktorá tu už raz padla - aký je rozdiel v cenách skúšok 24B, 24B1, 24B2?
Ďalšia - rušňovodiči, čo robili skúšky ešte po starej OK - na akom základe im bol odobratý starý "univerzálny" preukaz a vrátený nový so špecifikáciou B1, či B2?
Znova otázka, ktorá tu už raz padla - aký je rozdiel v cenách skúšok 24B, 24B1, 24B2?
Ďalšia - rušňovodiči, čo robili skúšky ešte po starej OK - na akom základe im bol odobratý starý "univerzálny" preukaz a vrátený nový so špecifikáciou B1, či B2?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577144/
362.001 prosim ta Tomino to ktory chuj vydal taketo nariadenia ? ved v tom pripade sa firma stava neflexibilna,a neschopna konkurencie,
a ked jedneho dna pride na slovensko sukromnik co bude prevadzkovat aj osobnu aj nakladnu dopravu ? bude zamestnavat zvlast majstrov na osobne a zvlast na nakladne vlaky ?
a ked jedneho dna pride na slovensko sukromnik co bude prevadzkovat aj osobnu aj nakladnu dopravu ? bude zamestnavat zvlast majstrov na osobne a zvlast na nakladne vlaky ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577139/
co sa cudujete,krajna kde zijeme je sice pekna ale ludia v nej su jak stado oviec . akurat ze nas nevedie baran ale osol
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577137/
ufo: To som tiež počul... od ľudí zo ŽSR. Preto ako píšem, za toto ruku do ohňa nedávam.
Ale zároveň nám nik nevyšpecifikoval podmienky!
S predmetnou smernicou sme neboli oboznámení, nemáme k nej prístup.
Berie sa to na ľahkú váhu, však ono sa to furt nejak spraví. A keď sa dačo náhodou stane, mašinistu doje..kakaju. Či už jedna alebo druhá strana.
--------------------------
Každopádne som názoru, že ak ZSSK si tieto zadné dvierka chcela nechať, mala práve ona požiadať o udržiavanie univerzálnej skúšky 24B kolegov z Carga. Ak nebola vôľa a iniciatíva tam, ťažko teraz pri mimoriadnostiach robiť v Cargu nátlak na ľudí.. rušňovodičov pre nákladnú dopravu, ktorí o sebe vedia iba toľko, že sú rušňovodiči už len pre nákladnú dopravu.
Ale zároveň nám nik nevyšpecifikoval podmienky!
S predmetnou smernicou sme neboli oboznámení, nemáme k nej prístup.
Berie sa to na ľahkú váhu, však ono sa to furt nejak spraví. A keď sa dačo náhodou stane, mašinistu doje..kakaju. Či už jedna alebo druhá strana.
--------------------------
Každopádne som názoru, že ak ZSSK si tieto zadné dvierka chcela nechať, mala práve ona požiadať o udržiavanie univerzálnej skúšky 24B kolegov z Carga. Ak nebola vôľa a iniciatíva tam, ťažko teraz pri mimoriadnostiach robiť v Cargu nátlak na ľudí.. rušňovodičov pre nákladnú dopravu, ktorí o sebe vedia iba toľko, že sú rušňovodiči už len pre nákladnú dopravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576971/
V prípadoch ako stiahnutie vlaku z trate (PMD), postrk, ruku do ohňa nedávam. Ale padol u nás všeobecný názor, že nie. Rušňovodič pre nákladnú dopravu. Bodka.
U toho PMD by sa síce dalo polemizovať, ale si vezmi, že vykape osobný na štreke a kým ho stiahneš do stanice, musíš riadne zastavovať na zastávkach pre výstup a nástup cestujúcich. Takže sme zas pri tom. Nie.
U toho PMD by sa síce dalo polemizovať, ale si vezmi, že vykape osobný na štreke a kým ho stiahneš do stanice, musíš riadne zastavovať na zastávkach pre výstup a nástup cestujúcich. Takže sme zas pri tom. Nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576960/