Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj ) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
rakana123, vlacik0: vy neviete, čo je estakáda ? Pozrite si poriadne mapku, čo som priložil. Estakáda zaručí patričné stúpanie na potrebnú úroveň. Ako bude riešené cestné prepojenie v týchto miestach netuším.
rakaňa123: z nám. MMM cez Masarykovú bude druhé prepojenie na tzv terminál Sever.
rakaňa123: z nám. MMM cez Masarykovú bude druhé prepojenie na tzv terminál Sever.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786613/
vlacik0....nemaj obavu ,preto že toto prepojenie bude na konci ulíc Masaryková a Engelsová ,ktoré sú v oblasti žst KE Rajónu a nie tam ,kde sa teraz točia električky.PS : upresním voľakedy po ulici Masaryková jazdila električka č.3.na konci Masarykovej ulici smerom k Rajonu bola konečná zastávka pre verejnosť,ale koľajnice ešte viedli aj na Engelsovú ulicu a tam končili,vodič električky si zobral paky a prešiel na druhú stranu,a s Engelsovej ulici prešiel na prvú zastávku električky na Masarykovú ulicu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786606/
.tie koľajnice nebudú mať žiadne sťúpanie,
1. železničné nástupište je okolo 5 metrov vyššie položené ako je električkové obratisko
ako po schodoch pôjde električka na 1. nástupište?
1. železničné nástupište je okolo 5 metrov vyššie položené ako je električkové obratisko
![](/_img/smile/40.gif)
![](/_img/smile/68.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786591/
m@jo......súh las
,slengovo sa Bratislave hovorí Blava.....vlacik0....tie koľajnice nebudú mať žiadne sťúpanie,tak ako píše orlov autobusy MHD ,taxiky a zásobovanie Lidla budú mať dosť miesta ,však po Masarykovej ulici dávno jazdila eletkrtička číslo 2 na žst,a popri nej je riadna cestná komunikácia......
![](/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786581/
Napojenie na ŽSR má byť riešené estakádou, ale vizuálny projekt som nenašiel, len toto:
http://imhd.sk/ke/media/mn/00000993/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-IKD-Obratisko-Stanicne-namestie-2014.pdf
http://imhd.sk/ke/media/mn/00000993/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-IKD-Obratisko-Stanicne-namestie-2014.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786580/
a tiež koľajnice asi budú mať stúpanie "hore kopcom" tak sotva po koľajniciach budú autobusy a auta jazdiť
![](/_img/smile/40.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786568/
Už som našiel fotku:http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rekonstrukcia-elektrickovej-trate-na-stanicnom-namesti.html
a potom ako budú autobusy MHD jazdiť k nástupištiam, taxíky, zásobovanie Lidlu a iných obchodov v žel. stanici, keď budú koľajnice na mieste, kde teraz je cesta
a potom ako budú autobusy MHD jazdiť k nástupištiam, taxíky, zásobovanie Lidlu a iných obchodov v žel. stanici, keď budú koľajnice na mieste, kde teraz je cesta
![](/_img/smile/68.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786567/
vlacik0: To je práve predpríprava na napojenie na trať ŽSR - tramtrain, druhé má byť z nám. MMM cez Masarykovú ... Tie tramtrainy vymysleli preto, aby chudáci ľudze z Moldavy n/B nemuseli na stanici prestupovať na električku, ale tramtrainom sa dostanú priamo do centra bez prestupu ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786565/
Aj v Košiciach je zaujímave ukončenie električkovej trate ako idú električky na železničnú stanicu od senného trhu....
Aký význam ma tých 100 metrov, či koľko slepá koľaj na bývalej starej trate a pred slepou koľajou je odbočka na novú trať smerom na železničnú stanicu k nástupištiam.
Aký význam ma tých 100 metrov, či koľko slepá koľaj na bývalej starej trate a pred slepou koľajou je odbočka na novú trať smerom na železničnú stanicu k nástupištiam.
![](/_img/smile/40.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786564/
Jáááj, ta sori, správne má byť "Blava né".
Inak kto je výrobcom výhybiek?
![](/_img/smile/14.gif)
Inak kto je výrobcom výhybiek?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786562/
rakana123: Posrať sa nemusíš, stačí si doštudovať zemepis
https://sk.wikipedia.org/wiki/Blava
A ešte fotka ukončenia širokorozchodnej trate v meste
![](/_img/smile/4.gif)
https://sk.wikipedia.org/wiki/Blava
A ešte fotka ukončenia širokorozchodnej trate v meste
![](/_img/smile/2.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786560/
krištáľ - brúsené sklo s vysokým indexom lomu...
Je zaujímavé čítať túto akademickú diskusiu. Uistím Vás: do "Blavy" električka, vlak, ani žiadny iný dopravný prostriedok z Viedne nepôjde. Do Bratislavy však áno.
Je zaujímavé čítať túto akademickú diskusiu. Uistím Vás: do "Blavy" električka, vlak, ani žiadny iný dopravný prostriedok z Viedne nepôjde. Do Bratislavy však áno.
![](/_img/smile/35.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786540/
Profesor - pripájam sa ku kamilkovi. Vieš - povedz tím, čo nevedia. Ja tiež neviem a rád by som. My argumenty nemáme, lebo nám ani žiadne nenapadajú. Tak ich sem daj a možeme diskutovať.
Ale, ty z nás spravíš blbcov a máš to vyriešené aj bez diskusie. Hlavne, že ti ostala tvoja pravda a nikto ti ju nevzal...
Ale, ty z nás spravíš blbcov a máš to vyriešené aj bez diskusie. Hlavne, že ti ostala tvoja pravda a nikto ti ju nevzal...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786535/
» Profesor
Z toho, čo si skôr písal mi vyplýva, že vidíš/poznáš zmysel v položení stredoeurópskeho rozchodu na Starom moste. Môžem sa opýtať aspoň na názor, keďže fakty nemáme k dispozícii, s akým využitím sa uvažuje? Rád by som to vecne a s chladnou hlavou prediskutoval, poznal prípadné plány do budúcna, nech mi z toho neostane len ten vtieravý pocit neopodstatnenosti.
Z toho, čo si skôr písal mi vyplýva, že vidíš/poznáš zmysel v položení stredoeurópskeho rozchodu na Starom moste. Môžem sa opýtať aspoň na názor, keďže fakty nemáme k dispozícii, s akým využitím sa uvažuje? Rád by som to vecne a s chladnou hlavou prediskutoval, poznal prípadné plány do budúcna, nech mi z toho neostane len ten vtieravý pocit neopodstatnenosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786519/
Toľko zaujímavých odpovedí a názorov, že je škoda zasahovať. Stačí tíško sledovať. tento portál spĺňa charakter diskusného fóra. Ďakujem. A prehlasujem, že som nepoužil sarkazmus, treba to čítať tak ako som napísal. Myslím to vážne. Je fajn byť cheerleader.
![](/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786506/
dakujem za fotku
-to riesenie je zatial taka potemkinova dedina
nuz kolaudovat sa musi
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
-to riesenie je zatial taka potemkinova dedina
![](/_img/smile/34.gif)
![](/_img/smile/34.gif)
![](/_img/smile/3.gif)
![](/_img/smile/4.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/786397/
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230223&kat=20&najdi=786369&n#786369
» orlov: "Vlakoelektričky" od Leo Express skôr budú jazdiť z Prahy do centra Košíc bez prestupu ako linky Bratislavska Petržalka - Košické Ťahanovce