Mechanické závory
Napriek tomu, že mechanické závory na priecestiach patria medzi Železničné Zabezpečovacie Zariadenia (diskusia o ŽZZ: FÓRUM - Infraštruktúra - Železničné zabezpečovacie zariadenia), dovolil som si zriadiť pre ne vlastnú tému. V súčasnosti je v činnosti ešte 124 mechanických závor, resp. závor ovládaných ručne. Informácie (údaje, nákresy, foto...) o týchto závorách sústreďme sem.
Kamil: nevieme, len tipujeme - Chorváti nedokázali zatiaľ vychytať všetky "muchy" PZZ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762352/
Něco z Čech.
http://www.koridory.cz/archives/29879/#
http://www.koridory.cz/archives/29879/#
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761606/
Prosím ťa nedávaj to sem lebo sa len naserem-e... bla bla... Ale vyčísliť rucanie budovy v Rapovciach a iné koniny len aby vlaky do Kalondy nemohli chodiť... To je také Slovenské...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761604/
alesl: Citujem z investičného zadania stavby na Kalondu:
Vybudovaním PZZ s automatickou činnosťou sa ušetria obsluhujúci zamestnanci a zvýši sa stupeň zabezpečenia priecestia.
Na inom mieste rovnakého dokumentu:
Stavebnou úpravou priecestia a zabezpečením priecestia priecestným zabezpečovacím zariadením s automatickou činnosťou dôjde k zrušeniu závorárskeho stanoviska a zvýšeniu bezpečnosť vlakovej aj cestnej dopravy.
Vybudovaním PZZ s automatickou činnosťou sa ušetria obsluhujúci zamestnanci a zvýši sa stupeň zabezpečenia priecestia.
Na inom mieste rovnakého dokumentu:
Stavebnou úpravou priecestia a zabezpečením priecestia priecestným zabezpečovacím zariadením s automatickou činnosťou dôjde k zrušeniu závorárskeho stanoviska a zvýšeniu bezpečnosť vlakovej aj cestnej dopravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761600/
To vtedy sa robilo. To je funkčné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761306/