Elektronika na modelovom koľajisku
Ako sledujem elektronika sa vyskytuje vo viacerých rubrikách, preto by bolo dobre využiť tuto. Na stránkach internetu sa vyskytuje množstvo rôzných schém, ktoré sú funkčné ale aj dosť chybných. Mohli by sa tu uverňovať, také zapojenia, ktoré sú odskušané a sú funkčné ( prípadne odkazy na ne ), a tak ušetriť aj finančné prostriedky.
- Využívanie logik pre analog alebo DDC napr. rýchlostná sústava, stavanie vlak. ciest, autoblok ap.
haldo11: Ty asi nie si elektrikar, co Ten kondenzator v striedavej vetve nic neurobi, ten sa na striedavom prude chova len ako vychcanejsi odpor ... kondenzator treba prastit do jednosmernej vetvy za vsetky suciastky toho zdroja, najlepsie az na vystupne kable (a pri elektrolytoch bacha na polaritu ) ...
No podla toho ako kde, ale okolo 0,75V to vacsinou byva ...
No podla toho ako kde, ale okolo 0,75V to vacsinou byva ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273540/
Par otazociek: Kto pozna tie stare PIKO trafaciky do 9V =? Kde v nich sa nachadza usmernovac? Je to ten plechovy stvorcovy platok?
Predradil som mu tam seriovo kondenzator 1000uF (aby to bolo este vo vetve ~ a nic som nedosiahol. Ako teda docielim po vypnuti ovladaca male dovybijanie a teda aspon 2 sekundove zhasinanie napriklad takej ziarovky?
Neviete niekto, akou velkou stavou su napajane podsvietenia vydobytkov techniky ako su Mp3 playery? Urcite to nebude viac ako 1,5V, ale urcite asi aj o dost menej.
Dakujem
Predradil som mu tam seriovo kondenzator 1000uF (aby to bolo este vo vetve ~ a nic som nedosiahol. Ako teda docielim po vypnuti ovladaca male dovybijanie a teda aspon 2 sekundove zhasinanie napriklad takej ziarovky?
Neviete niekto, akou velkou stavou su napajane podsvietenia vydobytkov techniky ako su Mp3 playery? Urcite to nebude viac ako 1,5V, ale urcite asi aj o dost menej.
Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273535/
to jova: Nuz, ak sa nechystas prejst na AC, tak potom skus masinku strelit na ebay. Ina cesta asi nie je schodna. Lebo kupit nove napravy (a aj zberace prudu z naprav) na DC ta vyjde asi len o cosi lacnejsie ako si kupit novu masinku. V kazdom pripade sa ale este skus spytat Pavla Fulleho ohladom DC naprav na tuto masinku.
Okrem naprav uz zvysok nie je az taky komplikovany - aj ked ako pisal John tak ten start set booster alebo co to tam PIKO dava asi nebude prilis nadseny Maerklinackym dekoderom (princip zapojenia nie je problem, skor protokol) .....
Okrem naprav uz zvysok nie je az taky komplikovany - aj ked ako pisal John tak ten start set booster alebo co to tam PIKO dava asi nebude prilis nadseny Maerklinackym dekoderom (princip zapojenia nie je problem, skor protokol) .....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273479/
Vdaka JOHn nepotešil si ma . Môžeš sa pozrieť priamo na piko.de na tento druh loko. č.57351 neviem či tomu rozumiem ale tam by malo byť asi všetko ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273472/
jova: To by ti nepomohlo, AC a DC mašinky sa od seba odlišujú trošku ináč.
Tvoje problémy sú 2: Zber prúdu a dekodér ...
Ak si na tej darovanej mašinke všimneš, má v strede takú lyžinu, ktorou berie prúd z fiktívnej tretej koľajnice, ktorá sa na AC systémoch používa. Riešením je prinútiť mašinku fungovať ako "DC" (preto v úvodzovkách, že aj tu je pri digi prevádzke v koľajách striedavé napätie, usmerní ho až dekodér - preto nepomôže tebou spomínaná výmena trafa) mašinky, lyžinu demontovať, kúpiť nové nápravy a ak na plošáku nie je priamo prepínací konakt 2. koľaj/lyžina, tak aj trošku s elektrikou pošpekulovať, ale väčšinou tam z dôvodu unifikácie býva.
Tým ale problémy nekončia. Druhým je model dekodéra, ak je v mašinke dekodér len pre protokol Motorola (používaný na AC), môžeš ho zahodiť (skúsiť predať, ale AC a Motorola u nás nie sú moc uchytené a záujemcov veľa nebude) a kúpiť nový na DCC štandard (používaný s "DC"). Ak je tam multiprotokolový dekodér, ktorý by vedel aj to DCC tak problém samozrejme odpadá.
Ako vidíš, uzmieriť AC modelový rušeň a "DC" dopravnú cestu je problém skôr pre skúsenejších a ako cestu najmenšieho odporu pre začiatočníka odporúčam skôr AC mašinku skúsiť predať (hoc neviem, či by to niekho kúpil, viď vyššie), kúpiť mašinku DC a vybaviť ju DCC dekodérom pre digi prevádzku (rušne bez dekodéra sa pri digi prevádzke v zásade nesmú používať!!!) ...
Tvoje problémy sú 2: Zber prúdu a dekodér ...
Ak si na tej darovanej mašinke všimneš, má v strede takú lyžinu, ktorou berie prúd z fiktívnej tretej koľajnice, ktorá sa na AC systémoch používa. Riešením je prinútiť mašinku fungovať ako "DC" (preto v úvodzovkách, že aj tu je pri digi prevádzke v koľajách striedavé napätie, usmerní ho až dekodér - preto nepomôže tebou spomínaná výmena trafa) mašinky, lyžinu demontovať, kúpiť nové nápravy a ak na plošáku nie je priamo prepínací konakt 2. koľaj/lyžina, tak aj trošku s elektrikou pošpekulovať, ale väčšinou tam z dôvodu unifikácie býva.
Tým ale problémy nekončia. Druhým je model dekodéra, ak je v mašinke dekodér len pre protokol Motorola (používaný na AC), môžeš ho zahodiť (skúsiť predať, ale AC a Motorola u nás nie sú moc uchytené a záujemcov veľa nebude) a kúpiť nový na DCC štandard (používaný s "DC"). Ak je tam multiprotokolový dekodér, ktorý by vedel aj to DCC tak problém samozrejme odpadá.
Ako vidíš, uzmieriť AC modelový rušeň a "DC" dopravnú cestu je problém skôr pre skúsenejších a ako cestu najmenšieho odporu pre začiatočníka odporúčam skôr AC mašinku skúsiť predať (hoc neviem, či by to niekho kúpil, viď vyššie), kúpiť mašinku DC a vybaviť ju DCC dekodérom pre digi prevádzku (rušne bez dekodéra sa pri digi prevádzke v zásade nesmú používať!!!) ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273454/
Vlastnim start set digi od Pika č.57185 , do daru som dostal lokomotývu tiež od PIKO 57351 ktorá je tiež digi ale je na AC . Treba zmenit trafo ktoré bolo v start sete za trafo T3 č.55005 ktoré je AC 16 V~ ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273453/
ondro-TT-klasika ak chces nieco "jednoduchsie" tak je super multimaus od Roco, sety su uz aj v TT mierke je tam vsetko co potrebujes pre digital.Podla niektorych nie je multimaus to prave ale podla mna uplne staci a lahko sa nim da ovladat aj vyhybky...Samozrejme potrebujes dekodery do kazdej masiny/popripade vyhybky.Ale existuju aj ine DCC komponenty,s tymi Ti poradia druhi ja mam skusenosti len s multimausom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272262/
mam otazku? ked chcem pouzit laptop k svojmu kolajisku aky program mi treba na zhotovenie kolajiska a toho ostatneho??? v galerii som videl ze jeden to mal prepojene cez laptop ale som nepostrehol aky mal program.Ak viete niekto poradit tak mi piste postu.vsetkym vopred dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259993/
Nič nového pod Slnkom.
Margiano: Prestavníky nenechávaj trvalo pod prúdom. Takto prídeš pomaly o všetky.
Margiano: Prestavníky nenechávaj trvalo pod prúdom. Takto prídeš pomaly o všetky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259136/
padko: no do tých Bojníc by som rád šiel, len nijako mi to nevichádza. Snáď o rok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259108/
Vážený páni,keby ste prišli na stretnutie modulových kolajísk do Bojníc ,bolo tam videť riešenie vášho problém s prehadzovaním výhybiek,jeden pán zo Zababova tam mal zaujímavo riešené prehadzovanie pomocou svojpomocne vyhotovených prestavníkov,podrobne mi to ochotne vysvetlil,funkciu aj výrobu,za to sa mu chcem ešte raz podakovať,že si našiel na mňa čas ,hoci tam mal hodne iných povinností,je dobré chodiť na takéto stretnutia..radšej raz vidieť ako stokrát o tom polemizovať-načo vymýšlať niečo ,čo už je dávno vymyslené a premyslené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259100/
ok, ale tak budem kupovat motorické..a ešte raz vďaka za rady
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259095/
Margiano - motorické prestavníky majú koncové odpínanie, aby motor nepretočil prevod. U cievkových prestavníkov sa na to treba pozrieť, opýtať. Dorobiť to ide, ale pri ich cene, teda nových ? Na cievkový prestavník bez koncového odpínanie potom radšej používať tlačidlové mikrospínače, resp. tlačidla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259094/
aha, čiže musím kupovať výhybky s koncovím odpínaním motorceka/cievky, a dalo by sa to nejak na tej výhybke bez odpínania spraviť?vďaka za radu,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259085/
Margiano - čo je zlé ? Najskôr prestavník nemá koncové odpínanie. Ak cievka po prestavení je naďalej pod prúdom, tak koncové odpínanie prestavník nemá, resp. je vadné. Štandardne majú dvojcievkové prestavníky 3 svorky - stredný (spoločný) vodič + 2 konce cievok ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259082/
ok, skúšal som napojiť jednu výhybku, má cievku a začala sa mi škvariť. Zapojil som to podľa jedného návodu, tak neviem čo je tam zlé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259081/
Margiano - som napísal, že aj 50, ale naraz možno prestavovať len do záťaže 1A. Na tom nezáleží či v kaskáde alebo súčasne páčkovým prepínačom. Platí však podmienka, že prestavník (nezáleží či cievkový alebo motorický) musí mať koncové odpínanie, t.j. pri (po ?) prestavení musí odpojiť prívod prúdu do cievky/motora. Inak cievka zhorí !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259079/
Ale dakujem ti