Elektronika na modelovom koľajisku
Ako sledujem elektronika sa vyskytuje vo viacerých rubrikách, preto by bolo dobre využiť tuto. Na stránkach internetu sa vyskytuje množstvo rôzných schém, ktoré sú funkčné ale aj dosť chybných. Mohli by sa tu uverňovať, také zapojenia, ktoré sú odskušané a sú funkčné ( prípadne odkazy na ne ), a tak ušetriť aj finančné prostriedky.
- Využívanie logik pre analog alebo DDC napr. rýchlostná sústava, stavanie vlak. ciest, autoblok ap.
NNN: A môžem pripojiť na trafo FZ1 8 vyhybiek a viac? klasicky, cez dvojpolohove prepinače, čiže na každú výhybku jeden?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259077/
Margiano - pripojiť 50 aj 100, ale prehazovat naraz iba do odberu 1A. Viac tepelná poistka nepustí. 2 - 3 prestavníky ako to radia v kaskáde cez diódovú logiku by mohlo ísť prestaviť. V TT to šlo. Stačí si však zohnať výkonnnejší transformátor 230/15 V AC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259069/
Môžem zapojiť na trafo FZ1 jednu výhybku? ešte som to tak neskúšal..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/259066/
jki, margiano, mikinko:
Pokial by sa na pohon vyhybiek pouzival striedavy prud a prestavniky by mali koncove odpinanie, stacil by obycajny 3-polohovy (dokonca jednopolovy) prepinac a diodova logika. Ovsem cievky (motor) v prestavniku by museli byt napajane cez diody tak, aby spinali len v jednej polvlne napajaciaho napatia a to kazda v inej.
Je to oproti skutocnosti zjednodusenie, lebo trojcestna vyhybka ma v realite 2 prestavniky. Ale pokial sa nehram na modelara aj v oblasti zab.zar. je to pouzitelne.
margiano:
najpr sa rozhodni pre prestavnik, potom sa bude dat zrealizovat nejaka z myslienok tejto, v tomto okamihu filozofickej, debaty. Od prestavnika sa bude odvijat elektricke zapojenie.
Pokial by sa na pohon vyhybiek pouzival striedavy prud a prestavniky by mali koncove odpinanie, stacil by obycajny 3-polohovy (dokonca jednopolovy) prepinac a diodova logika. Ovsem cievky (motor) v prestavniku by museli byt napajane cez diody tak, aby spinali len v jednej polvlne napajaciaho napatia a to kazda v inej.
Je to oproti skutocnosti zjednodusenie, lebo trojcestna vyhybka ma v realite 2 prestavniky. Ale pokial sa nehram na modelara aj v oblasti zab.zar. je to pouzitelne.
margiano:
najpr sa rozhodni pre prestavnik, potom sa bude dat zrealizovat nejaka z myslienok tejto, v tomto okamihu filozofickej, debaty. Od prestavnika sa bude odvijat elektricke zapojenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/258061/
to jki: Bezne su dostupne aj trojpolohove a viacpolohove otocne prepinace (trojpolohovy asi najcastejsie) CK10.... kde prepinas 2 a viac nezavislých vstupov. Pouzivam ich napriklad pri ovladani skrytaku na prepinanie smeru Vjazd - Odjazd. Cena je par desiatok Sk. http://www.sos.sk/?str=12&code=H101050
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/258055/
mikinko: Trojpolohovy prepínač, tak ako ho poznám ja, je odvodený od dvojpolohového, ale má tretiu, strednú polohu. V krajných polohách sú zopnuté príslušné kontakty, v strednej nie je zopnuté nič. Zapojiť by sa to síce dalo pomocou nejakej ďalšej elektroniky (napr jeden mikropoprocesor by to zvládol :-) ale to asi nie je to, čo chcel Margiano
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257951/
Margiano - potom ostáva celkom posledná možnosť, urobiť si výhybky sám. Treba prúty, plošák a fúru trpezlivosti. Výsledok však môže byť lepší ako fabrické neraz smetie. Ukážky sú v téme koľajisk a modulov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257884/
aha, tak vďaka za rady, nejak sa pokúsim aspoň zohnať nejaké výhybky od ruky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257872/
to margiano: Nuz, jedine co by som asi skusil, je ak sa chces zmestit do co najmensej sumy su stavebnice vyhybiek od Tilligu. A vseobecne plati, ze za dve jednoduche vyhybky zaplatis menej ako za trojcestnu (aj ked len o par desiatok korun, mozno o 100-200). Ale jasnou nevyhodou je priestorove znevyhodnenie obycajnych vyhybiek (predlzenie zhlavia). V kazdom pripade, do 4000 sa mas sancu zmestit len ak zozenies dobru zlavu a len BEZ PRESTAVNIKOV (pocitam Roco, Tillig resp. PECO). A o prestavnikoch sme sa tu uz viac krat bavili, takze je len na tebe, ktorou cestou sa vydas (serie, maloserie napriklad od Iva 487.... alebo uplne vlastna konstrukcia). Otazkou je na kolko su tie neoriginalne prestavniky a konstrukcie pouzitelne pre Peco (ma doraz jazykov v krajnej polohe) a Tillig (pruzne jazyky).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257761/
to jki, margiano: Myslim, ze trojpolohovy prepinac je pouzitelny - oba prestavniky "na rovno" zapojis do jednej polohy. A teda jedna krajna poloha prepinaca prepne prestavnik I do odbocky, stredna poloha prepinaca prepna prestavnik I a II do smeru "rovno" a druha krajna poloha prepinaca prepne prestavnik II do odbocky.
Ale aj ja by som sa priklonil asi k rieseniu dvoh prepinacov alebo tlacidiel. Resp, ako na spadoviskach, zvolil by som otocny trojpolohovy prepinac .....
Ale aj ja by som sa priklonil asi k rieseniu dvoh prepinacov alebo tlacidiel. Resp, ako na spadoviskach, zvolil by som otocny trojpolohovy prepinac .....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257758/
Margiano: nechem ti brat iluzie, ale máš to dobre rozmyslené cčo chceš robiť? Trojpolohovy prepínač nestačí na prepínanie trojcestenej výhybky. 3cestná výhybka má dva "normálne" prestavníky, je to ako 2 výhybky za sebou, to potrebuješ 2 2polohové prepínače (alebo 3 tlačítka)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257734/
Kde zoženiem nejaké trojcestné výhybky s elektrickými prestavníkmi? na H0
potrebujem ich 4 a potrebujem sa vmestit do 4000 Sk. Na internete som našiel samé po 1600 Sk. Alebo 8 výhybiek taktiež s eslektrickými prestavníkmi do 4000 Sk ? potrebujem to na 2 stanice s troma koľajami.
potrebujem ich 4 a potrebujem sa vmestit do 4000 Sk. Na internete som našiel samé po 1600 Sk. Alebo 8 výhybiek taktiež s eslektrickými prestavníkmi do 4000 Sk ? potrebujem to na 2 stanice s troma koľajami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257648/
Vďaka za rady
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257375/
Koľko približne stojí trojpolohový prepínač? potrebujem to na troj-cestnú výhybku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257236/
Ahojte priatelia
mam jeden dotaz digitalizoval už niekto el. loko. E 11 od Pika zelenu ak ano poprosim informacie najradsej cely postup pripadne foto dakujem..
mam jeden dotaz digitalizoval už niekto el. loko. E 11 od Pika zelenu ak ano poprosim informacie najradsej cely postup pripadne foto dakujem..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257072/
Diki Za Rady Merak a a vyrobene prepojky to zdolaly ale kede som sa dostal ktej masinke mohol by som to skusit aj s tym dekoderom.
Ak by bol niekto taky dobry a vedel by poskytnut schemy nejakych tych riadiacich jednotiek masiniek bol by som povdacny
Ak by bol niekto taky dobry a vedel by poskytnut schemy nejakych tych riadiacich jednotiek masiniek bol by som povdacny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255999/
Úplne najjednoduchšie je zavolať Fülemu, ktorý vlastní i prepojovacie členy na rozhranie. Po dohode to môžete mať doma už zajtra, t.j 08.04.
Telefón je 0914 186 834.
Telefón je 0914 186 834.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255926/
Prepojovací konektor, ktorý nahrádza dekodér v tvojom rušni, nie je príslušenstvom tvojej mašinky, treba ho zohnať. Ale ak máš niekoho známeho, kto má doma digitálnu ovládaciu myš, je možné nastaviť dekodér v tvojej mašinke tak, aby reagoval aj na digitálne ovládanie, aj na analógové ovládanie, ide o tzv. "CV29"
Programovanie CV 29
CV 29 slúži k prispôsobeniu dekodérov jednotlivých rušňov pre prácu s centrálou. Pomocou CV 29 sa nastavujú nasledovné parametre:
• smer chodu rušňa
• jazdný režim (14, 28, alebo 128 jazdných stupňov)
• rozpoznanie analógového spôsobu napájania (jednosmerný prúd v koľaji) na koľajisku, čo sa môže využiť napríklad pre zastavovanie rušňa v úsekoch pred návestidlom alebo v stanici.
Programovanie CV 29 sa vykonáva prostredníctvom súčasného stlačenia tlačidiel „P“ a „STOP“. Na displeji sa rozsvieti predtým nastavená hodnota a striedavo blikajú obidve bodky. Pomocou tlačidiel „Up“ a „Down“ potom nastavujeme požadované parametre CV 29 a tlačidlom „P“ ich zapisujeme do pamäti dekodéru. Tlačidlom „STOP“ opäť opúšťame programovací modus. Hodnoty parametrov CV 29 sú nasledovné:
Tabuľka:
Hodnota Základný smer chodu Jazdný režim Ovládanie
00 smer normálny režim „14“ iba digitálne
01 smer obrátený režim „14“ iba digitálne
02 smer normálny režim „28“ iba digitálne
03 smer obrátený režim „28“ iba digitálne
04 smer normálny režim „14“ digitálne i analógové
05 smer obrátený režim „14“ digitálne i analógové
06 smer normálny režim „28“ digitálne i analógové (prednastavené z výrobného podniku)
07 smer obrátený režim „28“ digitálne i analógové
Tebe treba nastaviť hodnotu CV 29 na "06".
Programovanie CV 29
CV 29 slúži k prispôsobeniu dekodérov jednotlivých rušňov pre prácu s centrálou. Pomocou CV 29 sa nastavujú nasledovné parametre:
• smer chodu rušňa
• jazdný režim (14, 28, alebo 128 jazdných stupňov)
• rozpoznanie analógového spôsobu napájania (jednosmerný prúd v koľaji) na koľajisku, čo sa môže využiť napríklad pre zastavovanie rušňa v úsekoch pred návestidlom alebo v stanici.
Programovanie CV 29 sa vykonáva prostredníctvom súčasného stlačenia tlačidiel „P“ a „STOP“. Na displeji sa rozsvieti predtým nastavená hodnota a striedavo blikajú obidve bodky. Pomocou tlačidiel „Up“ a „Down“ potom nastavujeme požadované parametre CV 29 a tlačidlom „P“ ich zapisujeme do pamäti dekodéru. Tlačidlom „STOP“ opäť opúšťame programovací modus. Hodnoty parametrov CV 29 sú nasledovné:
Tabuľka:
Hodnota Základný smer chodu Jazdný režim Ovládanie
00 smer normálny režim „14“ iba digitálne
01 smer obrátený režim „14“ iba digitálne
02 smer normálny režim „28“ iba digitálne
03 smer obrátený režim „28“ iba digitálne
04 smer normálny režim „14“ digitálne i analógové
05 smer obrátený režim „14“ digitálne i analógové
06 smer normálny režim „28“ digitálne i analógové (prednastavené z výrobného podniku)
07 smer obrátený režim „28“ digitálne i analógové
Tebe treba nastaviť hodnotu CV 29 na "06".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255890/
Predpokladám, že dekóder bol na plošák pripojený konektorom. Ak to tak bolo, tak tam má ísť ten prepojovací konektor. Avšak neviem, či je v príslušenstve k mašinke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255883/
A kde ten konektor mam zobrat a ako propojit obvody
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255879/