RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Minimalne tie problemy vytiahne na svetlo a v Cesku su aspon novinari, ktori sa doprave venuju a kladu otazky zodpovednym. U nas sa nic take nedeje a to nam horie rusne vcelku pravidelne. RJ vozi rozne linky z Brna smer Karvina ci Opava, som zvedavy, ci ich zrusi s nastupom na R linku do Bohumina alebo ostanu v prevadzke. Kazdopadne v Brne ma RJ silnu zalohu bus, takze NAD by pre neho nemusel by problem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870429/
Praha-Ostrava-konkurencia CD LE
Praha Kosice -konkurencia CD LE
Praha Brno -konkurencia Flixbus CD a kopec dalsich auto spolocnosti
Praha Vieden -konkurencia CD Flixbus a par dalsich auto spolocnosti
Takze kde jazdi bez konkurencie? Zlavy v CR ma nariadene statom, takze len u nas sme dali zlavu ludom u ZSSK a ostatni sa mozu vozit za plne. Toto by nefinancoval zo svojho vrecka nikto, ani Flixbus
Praha Kosice -konkurencia CD LE
Praha Brno -konkurencia Flixbus CD a kopec dalsich auto spolocnosti
Praha Vieden -konkurencia CD Flixbus a par dalsich auto spolocnosti
Takze kde jazdi bez konkurencie? Zlavy v CR ma nariadene statom, takze len u nas sme dali zlavu ludom u ZSSK a ostatni sa mozu vozit za plne. Toto by nefinancoval zo svojho vrecka nikto, ani Flixbus
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870412/
Jaaaj, tak pánkovi sa už konkurencia nepáči. BA-KN keď dostáva dotácie tak vie jazdiť každých 20min, ale keď má podnikať v konkurenčnom prostredí, tak zdupká a ukazuje prstom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870407/
Takze rozbehal Praha-Ostrava, nasledne predlzenie do Kosic, rozbehal Praha-Brno-Vieden, predlzuje do Budapesti a nezvladol BA-KE? To je samozrejme blbost, rozbehal by aj BA-KE, aj ked suhlasim, ze bez depa niekde na SVK by to mal tazke. Vlaky zadarmo tie IC pochovali, ale aspon dnes jazdia IC ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870403/
Tak kolegovia aby sme si to ujasnili,keďže som výpravca na železnici viem o tom viac než dosť.Nemôžem si nevšimnúť jeden príspevok a na neho reagujem.Vlakový personál teda vlakvedúci môže vypraviť vlak aj bez odbornej skúšky č.3.Je to tak,pretože u nás mám kolegov a viem ktorý majú OS3 a kto nie,ale vypravujú ho návesťou ktorú dávajú rušňovodičovi,môže to byť takto.
Dúfam že som to spresnil.S pozdravom Jozef
Dúfam že som to spresnil.S pozdravom Jozef
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870389/
Nikto ho nikam nevyhnal. Odišiel sám a ako vždy, ukázať mal na koho. Cez Viedeň je určite lepšia možnosť, ako sa zdržovať po ŽSR z kútov do Štúrova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870373/
*Regiojet prodal dluhopisy za 921 milionů, peníze použije na nové vlaky*
Soukromý dopravce RegioJet prodal emisi zajištěných dluhopisů ve výši 921 milionů korun se splatností pět let. Získané peníze dopravce utratí za nákup vlaků pro další rozvoj železniční dopravy a část použije na refinancování úvěrů, aby zlevnil financování, uvedl v tiskové zprávě mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-dluhopisy-emise-vlaky-sotous-prodej.A190618_083338_ekonomika_fort
Soukromý dopravce RegioJet prodal emisi zajištěných dluhopisů ve výši 921 milionů korun se splatností pět let. Získané peníze dopravce utratí za nákup vlaků pro další rozvoj železniční dopravy a část použije na refinancování úvěrů, aby zlevnil financování, uvedl v tiskové zprávě mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-dluhopisy-emise-vlaky-sotous-prodej.A190618_083338_ekonomika_fort
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/868296/
Do Malesic sa dostaneš bez problémov cez Vrsovice, takže žiaden preprah. Ked si to vezmeš podla zákona, nárok máš len na pauzu, nemusí zabezpečiť obed a nemusí byť teplý. Všetko su to výhody zamestnávateľa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867442/
Pre Regiojet Malešice úplne nevýhodné,pretože súpravy prídu na hl.n. od Libne,takže budú musieť prepriahať a tiež je na Malešiciach zázemie aj pre vlaky spoločnosti Arriva a od decembra tam budú ''nocovať motorové jednotky ktoré budú jazdiť do Ml.Boleslavy,Rakovníka 3 súpravy mestskej linky.
Stevardky a rušňovodiči si nikde nekúpia teplý obed,lebo v Malešiciach nič nie je,Tesco na sídlisku je za koľajiskom.
Stevardky a rušňovodiči si nikde nekúpia teplý obed,lebo v Malešiciach nič nie je,Tesco na sídlisku je za koľajiskom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867437/
*Jančura buduje nový domov pro vlaky. Regiojet přestěhuje soupravy ze Smíchova do Malešic.*
**Lídr mezi soukromými dopravci na české železnici musí ustoupit obřímu developerskému projektu. Žluté soupravy společnosti Regiojet už nebudou k vidění „zaparkované“ na nádraží Praha-Smíchov, od konce příštího roku 2020 najdou nový terminál na východním okraji metropole, v Malešicích. Stěhovat se tedy musí téměř přes celé město.**
ZDROJ:
https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/jancura-buduje-novy-domov-pro-vlaky-spolecnost-prestehuje-soupravy-do-malesic.A190521_132116_ln-doprava_krku
**Lídr mezi soukromými dopravci na české železnici musí ustoupit obřímu developerskému projektu. Žluté soupravy společnosti Regiojet už nebudou k vidění „zaparkované“ na nádraží Praha-Smíchov, od konce příštího roku 2020 najdou nový terminál na východním okraji metropole, v Malešicích. Stěhovat se tedy musí téměř přes celé město.**
ZDROJ:
https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/jancura-buduje-novy-domov-pro-vlaky-spolecnost-prestehuje-soupravy-do-malesic.A190521_132116_ln-doprava_krku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867390/
*Vlaky na trati Bratislava-Komárno praskajú vo švíkoch: RegioJet nasadzuje poschodové vozne...*
**Spoločnosť RegioJet, ktorá zabezpečuje dopravu na tejto trase, tak zvýši prepravnú kapacitu najvyťaženejších spojov jazdiacich v rannej a popoludňajšej špičke. Ako informoval hovorca spoločnosti Aleš Ondrůj, nasadenie dvojposchodových vozňoch na trase Bratislava - Dunajská Streda - Komárno sa plánuje od pondelka 2. septembra.**
ZDROJ:
https://www.cas.sk/clanok/841025/vlaky-na-trati-bratislava-komarno-praskaju-vo-svikoch-regiojet-nasadzuje-poschodove-vozne/
**Spoločnosť RegioJet, ktorá zabezpečuje dopravu na tejto trase, tak zvýši prepravnú kapacitu najvyťaženejších spojov jazdiacich v rannej a popoludňajšej špičke. Ako informoval hovorca spoločnosti Aleš Ondrůj, nasadenie dvojposchodových vozňoch na trase Bratislava - Dunajská Streda - Komárno sa plánuje od pondelka 2. septembra.**
ZDROJ:
https://www.cas.sk/clanok/841025/vlaky-na-trati-bratislava-komarno-praskaju-vo-svikoch-regiojet-nasadzuje-poschodove-vozne/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867369/
samozrejme je to rozdiel, lenže výprava vlaku pri 4x motorová jednotka je výprava vlaku nie len na rušňovodičovi! 1. rušňovodič vlaku v oblúku nevidí všetky dvere - keby je tam vaše dieťa a ho tam privrú dvere , boli by ste spokojný? 2. presne kvôli takému prípadu je tam vlakvedúci, ktorý na tento prípad dáva pozor a má mať platné papiere podľa ŽSR! Teda pomáha rušňovodičovi a dáva mu návesť ! Rovnako to funguje u ZSSK - i ked sa zavádza SVS.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866147/
Trošku keď ste znalý Z1 tak treba rozlíšiť výpravu pri dverách ktoré ovláda rušňovodič a v podstate sa vypravuje sám lebo na tejto trati sa vypravuje sám a rozdiel pri súprave kde vlakvedúci uzátvára centrálne dvere a dvere sú pod jeho kontrolou. A skúste si naštudovať aj smernice ktoré sú nad Z1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866145/