RegioJet a.s.

Do Košíc by už mali nasadzovať vectrony a nie peršingy. Ide už o druhý vážny problém s hv radu 162,pri ktorom medzištátny vlak nabral viac ako 300 min

1020, podla IDOS prisiel o 11.45 s +353. Vtedy bol 1006 spojeny s 1004 este kdesi v Brode. Rusen na 1020 asi dali z 1004.
A na 1003 otocili supravu z 1000. Ten mal ,len' 10 minut.

Na 1020 skapal persing niekde na SK, zrejme aj operativne riesia obraty, lebo suprava z 1020 prisla v case RJ 1006 +70 min, ktore mala vyhodene v hale.

Aktualne 1020 +359, 1003 +139. U druheho sa meskanie zvysilo aj vinou nehody pri Koline.

RJ 1020 z Košíc má na príchode do Prahy už predpokladané meškanie 350 min / prav.prích.bol 5:52 /

RJ 1003 do Košíc asi +120

https://www.aktuality.sk/clanok/627859/regiojet-chce-prijat-30-novych-stevardov-a-vlakveducich/
https://www.etrend.sk/ekonomika/strata-regiojetu-narastla-az-trojnasobne-aj-ked-mu-pribudli-cestujuci.html

Hlavná vec je, že kompenzácie za študentov nariaďuje štát, dopravcovi môže byť jedno, či vezie študenta alebo dospelého či dôchodcu. SA a RJ prakticky vozili mladých ľudí stále, napokon na tom Jancura naštartoval svoj business, takže evidentne stále vedia nalákať študentov do svojich vlakov/busov. Aj keď som bol študent, tak viac než polovica ľudí cestovala s RJ, s CD prakticky len ľudia, ktori nemali na výber.

Hater, oranžovú kartičku kúpiš v pokladni, určite predáva RJ a CD, potom s ňou do školy, vyplnis potvrdia ti a potom opäť do pokladne, možnosť potvrdiť ale tuším majú len pokladne CD, takže jej ho tam dáš a mala by ti správne dať pečiatku a zalaminatovat. Lenže ako je zvykom, koľko pokladní toľko obycajov a bežne ti tam potom upravaju údaje halabala, takže fakticky ti môžu tu kartičku zneplatnit, ale to už nikto nemá silu riešiť. Študentovi sa nechce robiť ďalšie kolo a míňať peniaze, lebo v pokladni nevedia predpisy. Aj pruvodci už mávne rukou, tiež poznajú tie praktiky.
Pokiaľ si kúpiš lístok u RJ a nenastupis, tak tvoja jizdenka dostane v systéme kód, že je neprojeta. Ťažko teda nakúpis x lístkov a budeš sedieť za PC. To môžeš prakticky u CD, tam sa nijak neparuje preukaz s lístkom, takže si tých lístkov môžeš kúpiť xy a nikto nerieši, či si cestoval alebo nie.
Toto by si ale mal povedať štát, či sa mu kontrola či systém oplatia alebo urobí nejaké zmeny. Z môjho pozorovania to aj tak sedí, že najviac študentov jazdí v ČR s RJ či SA.

Hater: a keď prikladate isic pod sprievodcovsky ipop(cca. 2/3 vlakveducich), nenacita vám to niečo v zmysle, že karta bola deaktivovana?

Hater, v Česku si doteraz musel používať oranžovú kartičku, ISIC platí až teraz od 1.9.2018. Takže vizuálna kontrola je rovnaká u všetkých dopravcov. Čo sa týka tých dátumov, bol v tom bordel, pretože aj v pokladni CD sa mi stalo, že mi dátumy pokladnička zmenila. U RJ pri nákupe lístka cez net zadavas aspoň email a veľa ľudí má kreditovu jizdenku, takže ti svoju cestivnu minulosť vedia ukázať. Áno, boli kontroly, či sa to zneužíva a prekvapivo jeden dopravca mal problémy, ale nebol to RJ ani SA. Kedysi boli aj dostupnejšie nájmy v Prahe a vela ludom sa oplatilo bývať v Prahe než dochádzať každý deň, no teraz nie sú miesta a ani bývanie nie je najlacnejšie, tak ľudia dochádzajú.

Aha. To je ten ,čo chcel odľahčiť štátny rozpočet... Nevadí ,možno nabudúce.

Hater: Žltý zľavomat ešte nenarazil na demografický strop?

No keďže skoro všetci ostatní klesajú, tak je vidieť, kto na tú skupinu pôsobí najlepšie z hľadiska marketingu. A to nepotrebuje ani hudobné klipy s vesmírnou hudbou

Ja cestujem uz xy rokov, takze mam prehlad, kto ako meni ceny a paradoxne aj v tej spicke vie byt LE najlacnejsi ci dostupny. Ako pise tratovak, tych vcasnych ci akcnich jizdenek byva obmedzene mnozstvo a casto nie su v predaji vobec ci ich pocet rapidne klesne, hlavne v case sviatkov, ked ludom nevadi pripaltit si. Na druhej strane to uz CD vtedy srubuju do cien podobnym letenkam.
Co sa tyka miest, lowcost oproti Bmz ma viac o 14 miest ak som si to dobre pozrel, v zavislosti od obdobia a poctu miest skutocne nemusi byt problem danych ludi usadit.

kam poslali těch zbylých cca 20 cestujících.

Už som zažil. A nie, že vymenili vozeň, ale vozeň vobec nešiel. Napriek tomu to rozhodili po zvyšku vlaku.

Diskutovali sme aj tu o tom. Bolo mi vysvetlené, že pomerne dosť ľudí si kúpi lístok, ale na poslednú chvíľu ho stornuje a aj to sú tie miesta, kam sa potom tí z nezaradeného vozňa poskladali...

A čo je na tom divné, že sa cena lístka v čase mení?

jojinko - koľko tých lístkov v rámci "včasné jízdenky" kúpiš? Nie je tam obmedzený počet, ktorý sa za túto cenu dáva do predaja? A potom to storno... Nie každý vie, či to stihne...

Treba trochu pohnúť rozumom. Vyhladz si vyhľadať trasu cez Žilinu, Púchov a je to za 11€ Pravdaže 3 dni dopredu. A tá cena je vždy rovnaká.
Ale už sa mi o tom nechce písať, keď tu ľudia nevedia pohnúť rozumom a platia za služby čo za to nestoja. Pekný vecer

Hater, - asi jsi mne špatně pochopil, promiň. Původní lowcsot má 88 míst, kdežto ten náíhradní kupák jen 10 nebo 11 kupéček, čili 60 nebo max. 66 míst. Když jsem si ten lístek kupoval, byly už jen poslední 4 volná místa, čili obsazenost vozu 84 míst. Takže jen mne zajímalo, kam poslali těch zbylých cca 20 cestujících. Mne např. místo 11/48 přezervovali na 11/101, nevím jaký k tomu použili klíč.


Vihorlat - díky za objasnění. Trochu mne to připomíná kdysi úsek Vrútky - Zvolen. Také tam byly problémy se 750, až nakonec ten úsek zrušili a nahradili trvale autobusem MT Lines. A nyní i těch náhrad nebo dokonce úplně zrušených jízd Košice - Humenné je poměrně dost, tak aby to neskončilo stejně nebo podobně.


Jencik - ony ty ceny jsou relativní. Vlak ČD/ZSSK může být levnější, ale to se jedná o tzv. Včasnou jízdenku, musíš si ji koupit minimálně 3 dny dopředu, nevíš co pak bude a pokud ji chceš zrušit, tak minimálně den předtím a za poplatek 3 Eura. RJ můžeš zrušit kdykoliv téměř do odjezdu (15 minut). Příklad ZSSK/ČD Včasná Evropa - trať Banská Bystrica - Ostrava na R340 Beskyd na pondělí 4.9. - dnes ještě za 183 Kč (to je fakt velmi levné), ale zítra už to samé za 388 Kč. Ale kupovat ji nemohu, protože pondělí vypadá na déšť.....
Ještě větší výkyvy má LE. Ten je měsíc a více dopředu velmi levný a pokud máš dostatek peněz na jejich kontu, tak si s tím můžeš hrát, protože to lze zrušit bez poplatku. Ale těsně před odjezdem se ceny vyšplhají na 4 až 5 násobek původní ceny.
Příklad Karviná - Košice byla jízdenka na 1.9. někdy konce července (júla) za pouhých 149 Kč, zpět dokonce jen za 119 Kč, nyní ale těsně před tím datem už stojí 379 Kč... Necítil jsem se v srpnu (august) dobře, tak jsem ji v polovině měsíce zrušil a hned po jejím zrušení už stála cca 250 Kč. Teď toho lituji, že jsem ji zrušil. Ceny tento víkend jsou skutečně vyšroubovány na maximum - konec prázdnin, jestli má na to vliv i blahořečení Anky Kolesárové, tak to už netuším, ale určitě do Košic v sobotu přijede hodně lidí.

Napriklad dnes Praha Banska Bystrica s RJ za 19e a u CD za 31,20e zajtra je cca rovnako 690kc,co je 27,6. Takze tie vase ceny 11e do BB budu zrejme len niektore dni a mimo sviatkov. Vtedy CD vysrubuju ceny, ze za cestu ta a spat s RJ zaplatim jednu cestu s CD. Takze je to fakt o datume a preferencii

Vihorlat: vďaka za info. Aj som sa v stredu šudoval, prečo KDSková 750 stojí v šturci v Košiciach...