RegioJet a.s.

jencik: čo sa týka jedla tak sa väčšinou sťažujú na 2 veci:
1.) nemožnosť kúpania si jedla ak mám lístok na lowcost a zbehnem do standartu a chcem si niečo kúpiť - tu sú "na vine" hlúpi cestujúci ,ktorí nerozumejú 2 slovám: BEZ SERVISU. (a ani im nedochádza ,že keby niečo také išlo ,tak by to ohrozilo už tak obmedzený servis v standarte)
2.) nedostupnosť jedla - cestujúci si normálne a včas chce niečo objednať a odpoveď stevarda je len nemáme, nemáme, nemáme (až by bolo jednoduchšie sa opýtať ,čo majú). Samozrejme sú aj extrémy - "stevard mi nedal kávu keď som si ju 3 sekundy pred vystúpením objednala..." - a bohužiaľ ,skoro všetci bývalí zamestnanci sa v jednej veci zhodujú - že takéto primitívne sťažnosti rieši ich oddelenie (teraz neviem presne ktoré) veľmi veľmi prísne , pretože vraj "zákazník má VŽDY pravdu".

Toto skôr považujem za fail. CD sa celkom snaža, no nerozumiem politike, vozime vzduch celú rok mimo sviatkov a prázdnin, tak zarobíme počas nich. Známy cestoval s autom a hovoril,že WGS sa neustále sťažovali, že všetko zlé robí Jancura. To už je len doba

V prípade RJ platí staré známe za dobrotu na zobrotu. Nastúpi pani v Pardubiciach, príde stevard dá jej vodu, pýta sa, či si chce niečo objednať, že nie. Ani nie o 10 minút už si objednať chce, stevard ale práve odnáša riad, ešte prejde s odpadom a potom bude robiť objednávky. Za 20 minút dorazí a pani sa už rozčuľuje, že ona za necelú polhodinu vystupuje a kávu už nestihne vypiť, tak si nič neobjedna. Vystupuje v Zábrehu. Za hodinu cesty si mohla dvakrát objednať, ale mala len poznámky a že sa bude sťažovať. Pre mňa za mňa nech jazdí s CD alebo Leo, keď ma pocit, že to bude iné. Inak LE má naštval,vedia rok dopredu o GDPR, prvý mail dorazí 17.5 ďalší 21.5 a hneď 23. ráno rušia účet. Keďže som bol na dovolenke, tak smolik, dali mi vouchere, ktoré ale nedám na konto a s obmedzenou platnosťou

Nuz, s moznostou obcerstvenia sli veru dolu. Oproti CD a LEO. U CD, ak sa da, minibar prejde vsade. Ak nie, nie je problem predat v bistre, alebo kupe, kde minibar je.
U LEA donaska az na nejake vykyvy funguje aj v Economy.
Pri poslednej ceste do Prahy som RJ vylucil hned v uvahach ako pojdem.Tam ani v biznis uz nie je zaruka pohody, kludu a tak.
Radsej som si priplatil ZSSK/CD za 1. triedu Europa Expres. Tiez sice boli ,drobnosti' rusiace pohodlie, ale presadol som si inam a bola pohoda. Hlavne cestou tam steward ,lietal', ponukal, nosil, odnasal. Ochota za milion.

Práveže Astra aj lowcost prinášajú RJ 💰, je tam viac miest a stevard stačí len pri nástupe cestujúcich v staniciach. Akurát sa Astra musí zaplatiť, lowcost ako second hand bude lacnejší. Takisto Traxx nemá RJ zadarm, takže zisk si nenechá Jancura, ale stále ho vraza do flotily. Plus aj veritelia chcú svoje podiely. Čo sa týka jedla,vždy ma fascinujú ľudia, ktorí cestujú 20 minút len do ďalšej stanice a sťažujú sa,že si nestihnú objednať. Plus servis za Pardubicami resp SNV končí,aby sa stihli kuchyne upratať.

Cena lístka je omnoho nižšia ako cena a kvalita servisu , ktorý sa ti za túto cenu dostane. Čiže niekde museli stlačiť náklady. A kde? Na výplatách stevardiek a na údržbe ich pracovného prostredia. A zisk len tečie na účet Jančury.
Na FB nájdeš kopu sťažností. Drvivá väčšina z nich je o nedodržaní servisu - nedostali jedlo/vodu. RJ aj s jeho fanúšikmi argumentujú tým ,že je to nenárokovateľna služba a teda nedostanú žiadnu kompenzáciu z lístka - majú to napísané ,je to pravda ale z hľadiska PR je to prepadák.
Ďalej RJ fans argumentujú tým ,že vlak je na prepravu z bodu A do bodu B a nie je to pojazdná reštaurácia - tu akosi RJ fans zabúdajú na 2 veci:
1.) Nebolo to tak dávno čo na Jančura sľúbil koniec rezňov s chlebom vo vlaku - VEREJNE! Ups, nevidalo...
2.) RJ si vystaval imidž práve na jedle vo vlaku za normálnu cenu a kávičke a čajíčku zadarmo. Reakcia ľudí je práve preto oprávnená.

4 Eura je pre mňa minimálny rozdiel,keď som letel v r.2014 do Nórska a potom do Bulharska,tak tam boli u dvoch leteckých společnosti rozdiel v cenách aj 60 EUR,našťastie severania s perfektným servisom,horúca čokoláda so šlehačkou,výborná šunka

Nedávno sa objavila sťažnosť na fb stránke Regiojet,kde Jančura zmenil krátko pred vypravením vlaku triedu Standard na lowcost bez občerstvenia

Dnes ráno zase na Smíchove pobehoval asi nejaký manažer žltého moru s mobilom v ruke a zháňal stevardky,ch jo,s týmto dopravcom to ide dolu vodou

Nevím jestli to jde na celý úsek z Prahy, údajně jen do 4 hodin cesty. Ale Ostrava - Košice zakoupit jde a je to asi 5 hodin.
Mne lowcosty vyhovují, a to nejen cenou, ale hlavně u nočních 1020/1021 je výhodné, že to jsou otevřené čtyřky, v noci nemám rád kupáky, už vícekrát se mne stalo, že mne tam obtěžoval nějaký úchylák a když je třeba kupé plné nepřízpůsobivých, tak to také není nic příjemného. Proto i v nočních Zemplín, Poľana nebo Metropol vyhledávám raději velkoprostory.
O pohodlí ani kávu nestojím, že se nedají sklopit sedačky, mne je teda úplně jedno, jsem zvyklý ještě na staré vagóny a pamatuji i dřeváky, takže v tomto směru mne to vůbec nevadí, ale např. 8 Euro v lowcost oproti 12 Euro Standart za cestu je už dost výrazný rozdíl.

Ja som šiel už dvakrát Pha Košice a dalo sa to prežiť. Keď sa chceš dostať domov, tak nevadí ani lowcost. Ale j to fakt posledná voľba

A do toho uz preda listok aj na cely ten usek KE- Praha?
Tento tyzden som do toho vozna na chvilu vbehol. Radsej neist ako nejakych 5 a viac hodin v tomto vozni.

Od neděle je třída lowcost ve všech rychlících Košice - Praha. To je samozřejmě dobrá zpráva. Ale všechno ale má svoje ale...
Ona totiž nejde navolit přes sms. Když zadám konkrétní požadavek na vůz č.1 (u RJ1020 na č.11), tak stejně mne to vyhodí Standart. Děkuji za takovou "službu", ale předražený Standart nechci. Přes internet to samozřejmě jde, ale ne vždy se dostanu k internetu. Než Standart, tak to už pak raději Leoš, i když jezdí ještě v blbějších časech jak RJ...

Společnost RegioJet začala u svých autobusových a vlakových linek nabízet novou službu, která by mohla vyřešit noční můru řady cestujících zejména před dovolenou. Nově jim za stokorunový příplatek bude garantovat, že letadlo stihnou a pokud autobus nebo vlak nedojede na letiště včas, postarají se o ně.

Cestující musí dodržet minimální rezervu mezi časem pravidelného příjezdu spoje RegioJetu a časem odletu leteckého spoje uvedeného na letence. Při odletech do zemí v rámci schengenského prostoru se jedná o 2,5 hodiny, mimo schengenský prostor to jsou 3,5 hodiny. Nabídka se týká celkem devíti letišť.

Garance se týká Letiště Václava Havla, Vídně, Drážďan, Frankfurt, Berlína- Schönefeldu, Krakova, Mnichova, Budapešti a Kolína nad Rýnem / Bonnu. V případě Prahy se týká například i jízdenky na vlak RegioJet v kombinaci s přepravou autobusovým spojem Airport Express mezi pražským hlavním nádražím a Ruzyní. Záruka odletu se dá použít i u partnerských dopravců, podmínkou je nákup celé cesty na jednu jízdenku v rámci rezervačního systému RegioJet.

RegioJet není na podobné situace pojištěn, případné náklad bude platit ze svého. „Služba se jistě vyplatí u dálkových či dražších letů, kde by případné náklady za propadlé letenky byly enormně vysoké. Na druhou stranu dopravce tímto stvrzuje dochvilnost svých spojů, jinak by garanci samozřejmě nespouštěl.
zdopravy.cz

veď je už zaregistrovný, dokonca absolvoval TBZ.

V žst.Praha Smíchov včera lokomotiva f.Bombardier

9154 7 386 201-8 CZ-RJ

S vlakmi a cestujúcimi jazdí už aj 386 202 a v júni pribudne 203

Není, protože RegioJet.sk žádné provozovat nebude. Ale mateřská firma vlastní stroje s řadovým označením 386.2.

číselné sériové označenie nových rušňov Bombardier TRAXX, - ktoré bude prevádzkovať RegioJet.sk ?

Na Hlavnej stanici predstavili novú lokomotívu Bombardier

https://ekonomika.sme.sk/c/20836282/na-hlavnej-stanici-predstavili-novu-lokomotivu-bombardier-traxx.html

Proti obrovskej štátnej firme (s monopolom) ,obrovskou súkromnou firmou ,ktorá nastolí monopol potom

Však to je dobře, že spolupracují. Mnohem lepší než jen hádky. Jen tak se dá odolat monopolu ČD. Také bych do Budějovic jel raději něčím jiným. Ale elektricky, ne nějakou motorovou lokálkou. Snad to bude po zdvoukolejnění tratě, ale na to si ještě hodně dlouho počkáme.

Akože DB odkúpia Regiojet od Jančuru alebo Jančura českú vlakovú Arrivu od DB?