RegioJet a.s.

jsnrk74
s tym chovanim duvam ze to tak je
lebo ak to plati tak by skrachovat mal
lebo podnika aj v autobusoch aj vo vlakoch len dumpingovymi cenami
a ini dopravcovia koly nemu krachovali
nech si to pociti aj on a uzemni sa
aby dostal co to od zivota to čo širi okolo seba

janek74

nepriíal by som jančurovi krach ak by sa choval normalne
jak clovek a konkurencia

takeho leosa by som uvital
jancura si uvedomuje ze u nas konkurenciu nema tak mu ide drzka na spacir

jancura v aprili 2014 sa chvalil s cenovou vojnou a ze zavedie 4 spoje v oboch smeroch
teraz sa na cenovu vojnu stažuje že si zssk dovolili mi kunkurovať
a spoje nezaviedol 4 ale len 3 v oboch smeroch a tie nesteiha lebo to ide všetko len na dve loko

a neviem co tu pises o obchodnych retazcoch mas na vyber vsetko co chces
ale dopravu na vyber nemas a jedinu konkurenciu si dal jancura vidieranim zrusit

O 12.30 na radiu Slovensko beseda Z prvej ruky. Hostia R. Jancura a O. Matej.

martin-pp,
ja som sa uvedomil, a mne je RJSK celý tak, ako je ukradnutý. Mohol mať hocijaké kecy (ing.Jančura), na to, aby sa niečo pohlo v hocijakom smere, sú potrební minimálne dvaja. ZSSK nebola povinná sa zúčastnovať nerovného súboja, a to, čo sa mohlo udiať na MinDop, je vec ministra a našej vlády. Som neraz písal: ak niekto má relevantný dôkaz o nelegálnej činnosti RJSK, ZSSK, ŽSR...je zo zákona povinný dať podneť orgánom činným a dokázať to.
Neobhajujem RJSK, ale ani ZSSK nebudem.
Tvoje príspevky pľujú žlč všade navôkol. Ak ing.Jančura skrachuje, tak to pocíti len on. Ale nikdy nezabudni: Tvoje srdečné priania sa raz k Tebe určite vrátia. A mimochodom, neviem, čo Ti na tom vadí, že aké vozne si kupuje, Ty jeho služby nevyužívaš.

Zámčan,
ani jednu zmienku som o dumpingových cenách vo svojich príspevkoch nenašiel, a ani obhajobu nekalej súťaže.

pre všetkých
pri nákupoch vo veľkých obchodných reťazcoch, pri predbiehaní sa vo veľkosti a v cene darčekoch, spomente si na Jožka Mrkvičku z Hornej Doľnej, kto svoje poľnohospodárstvo zavesil na kliniec kvôli dumpingu, a teraz poberá sociálne dávky.
A potom porovnávajte mieru dopadu tzv.nekalej súťaže.

Ak Vám tento štýl podnikania vadí, tak prestante nakupovať v OC. Howgh.

Zámčan: Takže keď tu niekto poukáže na iné problémy ako tvoj problém s Jančurom, tak ho obhajuje? Paranoja...

Zamcan: moja mentalna retardacia neumoznuje pochopit tvoje mentalne pochody.
"Utokom na inych obhajuje Jancuru."

Myslim, ze tato uvaha je tak vhodna pre doktora Chocholuska...
Lebo s tymto sposobom myslenia chapem, preco je ZSSK tam, kde je...

A este si pridaj, ze som tym obhajoval Jancuru.....

všetkými príspevkami...obrana Jančuru útokom na iných.napr na nejakú mentalnu zaostalosť....

Zámčan: Môžem vedieť, kde som ho obhajoval?

dneska plus 1 den dva clanky autobusy regiojet
pekna reklama
keby tak pisali aj o tych vagonoch ktore odrieka a všetkom poctivo

ufo že si neprekvapil....obhajovať Jančuru cez zlé štátne inštitucie....ono vlastne podla takejto logiky boss môže všetko ,lebo však štát.....dosť úbohé

...a do slovenských štátnych inštitúcií svojich nominantov nasadila vláda, ktorá zišla zo slobodných volieb z vôle občanov...

Zámčan: 1. Pre ŽSR radšej obmedziť tok peňazí, lebo výsledok investície zvykne byť horší ako východzí stav ( priepustnosť, bezpečnosť). Takže nie je to o peniazoch, ale o mentálnej zaostalosti.
2. GSM -R na rušňoch ZSSK aj súkromníkov je kompatibilné, kedže všade naokolo GSM-R fungovalo skôr ako na ŽSR, rušne sú vybavené simkartami SŽDC, DB alebo ÖBB, no ŽSR nemá funkčný roaming, takže zbytočne sa buduje na ŽSR GSM-R, nikto nebude prehadzovať sim karty a rozoberať GSM-R modul na mašine kvôli ŽSR. Zase je to o istej forme zaostalosti.

Zbytočná snaha riešiť RJ a iných, za ten bordel čo tu je si môžu slovenské štátne inštitúcie...

Zámčan, prosím vysvetli, upresni oba body.
1) myslíš iba množstvo peňazí, alebo systém financovania?
2) a štátne firmy sa do toho hrnú? Nejak som nezaregistroval masívne vybavovanie rušňov ZSSK ETCS...

Janek nemáš pravdu.... nekalá súťaž je ak ktokolvek na trhu podniká s dumpingovými cenami.Vynechajte Vami prezentované štátne=zlé hospodárenie.Ako môže prísť na linku nejaký iný súkromník ked niekto druhý vyrovnáva straty s inej podnikatelskej činnosti napr z prevádzky bordelu kde samozrejme ešte k tomu funguje cez biele kone....Jednoducho znemožní inému súkromnému podnikatelovi podnikať lebo iný nemá také možnosti....
Krížové financovanie sa týka štátnej či súkromnej firmy rovnako a nie je pravda že ON môže a štát nemôže....

ufo...
1. tok peňazí do infra je v SR výrazne odlišný ako CR.
2. aj tam kde relatívne ZSR vybudovalo nejakú infra čo sa týka prenosu informácií sú to súkromné firmy ktoré sa nejako nehrnú aby splnili podmienky a zaobstarali si "patričné vybavenie" aby boli kompatibilný so systemom napr GSM-R

janek74
troška sa uvedom
regiojet začal v aprili 2014 rečami aku rozputa cenovu vojnu
a sluboval 4 linky denne a chvalil sa tym
teraz sa na cenovu vojnu sťažuje linky nerozširi
ba- kn vycuca peniaze do spoločnosťi ale do linky samotnej neinvestuje
odmieta objednať nove supravy dalšie a klame na štat kolko sa da..
využiva aby si odpisal stratu ktoru produkuje inde
dufam skrachuje

troška archivu kdo začal s tou cenovou vojnou

chcel otvoriť štyry pary liniek a byť na nule a s cenovou vojnou začal ešte v aprili
reči

http://www.etrend.sk/firmy/spoj-bratislava-kosice-za-menej-ako-10-eur-slubuje-regiojet.html

http://www.webnoviny.sk/ekonomika/clanok/815511-regiojet-chce-konkurovat-ic-vlakom-slubuje-nizsie-ceny/

http://cestovanie.aktuality.sk/article/8837/bratislava-kosice-za-9-eur-regiojet-si-moze-madlit-ruky-zssk-si-vojnu-nemoze-dovolit/

ufo - trafil si klinček po hlavičke A že by sm vedel tých prečo doplniť...

Takže, šéf Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo tvrdí, že nátlak majiteľa RJ na MinDop má negatívny dopad na hospodársku súťaž.
Tak, kua, zavedenie BPCL je čooo?

Ad krížové financovanie:
Hm, zatiaľ nikto NEMAL ZJAVNÝ DÔKAZ, dovtedy je to len ohováranie. Ale je veľký rozdiel v tom, ako hospodári ŠTÁTNA, a ako SÚKROMNÁ firma.
Ak súkromník z jedného predmetu podnikania, po odvodoch a daniach, svoj čistý zisk presunie do predmetu druhého podnikania, po odvodoch a daniach, je to jeho súkromná vec, nakoľko podnikanie je podľa zákona činnosť za účelom...(bla,bla,bla)...na vlastné finančné riziko. Nie je to krížové financovanie. (ak by to robil ešte pred odvodmi a daňami, tak áno, je to podvod)
Štátma firma NEpodniká za SVOJE, ale za NAŠE.

Zámčan: Voči ŽSR neexistuje konkurencia, je štátna ako v ČR a prečo je podstatne horšia ako SŽDC? Prečo aj nové veci na ŽSR len podstatne zhoršujú zdedenú situáciu z čias ČSD? Prečo nikoho netrápi nefunkčný prenos, ruší sa AB, prečo nie sú traťové kanály, rádiostop, prečo pri komunikácii cez rdst nepoužívaš volacie značky? A môžme sa pýtať dookola a nahovárať si, ako by to tu pekne všetko fungovalo... lenže pri ŽSR nie je nakoho sa vyhovoriť. Nikto ŽSR nevyjedá hrozienka z koláča.