RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Uz nevysudi, nedavno bolo rozhodnutie a sud to zamietol, pravdepodobne rovnaky rozsudok bude v rovnakom pripade s RJ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779713/
by bol goooool , kebyze min. si teraz objedna zrychlene R na piatky a nedele BA ZA KE MI aj s dotaciou. ak zltasi nebudu stihat naval tak preco nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779700/
"Ministerstvo dopravy zároveň v súčasnosti intenzívne rokuje so Železničnou spoločnosťou Slovensko o ďalšom postupe. Uvedomujeme si zvýšený dopyt o diaľkovú prepravu v štvrtky a piatky v smere z Bratislavy smer Košice a v nedele a pondelky opačne, preto je potrebné pripraviť také riešenie, ktoré nielen pokryje dopyt zo strany verejnosti, ale súčasne bude aj ekonomické a efektívne."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779697/
leo express škoda že je jednosystemovy
ale vzhladom na to že teraz bude objednavat nieje vylučene a je pravdepodobne že
v nejakej podobe tu linku od roku 2017 spusti košice bratisalva
skor určite nie
zssk tie spoje urobi už sa o tom rokuje
o podobe v akej budu premavať
regiojet ta dunajska streda
ak by chcel tam neni problem nahradiť jednotky autobusmi
aj ked inym sukromnikom z dunajskej stredy a bratislavy
ak ma pokazene kurenie klimatizacie a podobne potiaže
proste na to kašle,
jančura ma len plne usta reči ale prozakaznicky nikdy nebol ani nebude
ale vzhladom na to že teraz bude objednavat nieje vylučene a je pravdepodobne že
v nejakej podobe tu linku od roku 2017 spusti košice bratisalva
skor určite nie
zssk tie spoje urobi už sa o tom rokuje
o podobe v akej budu premavať
regiojet ta dunajska streda
ak by chcel tam neni problem nahradiť jednotky autobusmi
aj ked inym sukromnikom z dunajskej stredy a bratislavy
ak ma pokazene kurenie klimatizacie a podobne potiaže
proste na to kašle,
jančura ma len plne usta reči ale prozakaznicky nikdy nebol ani nebude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779694/
okamžite by proti nim protestoval RJ ak by boli dotované...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779689/
Zásadný problém dlhého rýchlikového ramena BA-KE je v tom, že obrovská skupina cestujúcich z Považia do BA/TT je ponechaná napospas nepredvídateľným meškaniam privezeným z východu či najneskôr z rozkopaných úsekov a zároveň nemá počas veľkej časti dňa na výber iné spoje než tie, čo už z východu prídu natrieskané na prasknutie. Takže z tohto hľadiska by som si nedovolil tvrdiť, že sa jedná o dobré nastavenie - problémom samozrejme zostáva, že ani RJ túto situáciu nijako nerieši...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779682/
myslím že spojenie BA-KE ako bolo nastavené bolo dobré....teda R vlaky a rýchle IC vlaky.Grafikon mal hlavu a pätu.Dalo by uvažovať aj nad riešeniami ktoré načrtol splinter ale na Slovensku vzhladom na nepredvídatelnosť železnice a pohodlnosť cestujúcich je lepšie dlhé rýchlikové rameno BA-KE ako ho deliť v ZA.
Teraz nám zostane len R vlak ZSSK a R vlak RJ. Co úplne naruší koncepciu ako bol system riešený na tejto trati 120+180.Súboj sa prenesie nezmyselne do R vlakov ,tlaky na dotacie atd.Pričom postup súkromníka je logický viac cestujúcich znamená viac zastavení viac vozňov,toto je jediné kriterium ak jazdím komerčne za čo najnižšiu cenu odviezť čo možno najväčší počet cestujúcich....pochybujem že dokáže alebo ekonomicky unesie obsadiť vlak čo vozeň to steward takže sa zníži jeho nastavený komfort...dalej nezabudajme že dlhé súpravy ked budú 13 vozňové budú mať enormné problemy zvládnuť jazdné časy...nič si nenahovarajme...pomalé jazdy boli sú a budú a na ramene zo ZA do KE ajajaj...ako dlho prejde takýto vlak cez POTR 30 km /h ?,ako som už písal viac zastavení,brzdenie,rozbeh spomínané pomalé jazdy.....kvalita rapídne dolu.....
Co sa týka trate do DS,holt vychcanosť jančuru nepozná hraníc...najskôr zníži kapacitu svojich jednotiek a potom požaduje od štátu navýšenie vlkm teda vyššie dotácie...to je preložené do zrozumitelného jazyka.Ak by mu aj ministerstvo vyhovelo kade potom budú napr jazdiť vlaky Metransu? len v noci ? ved aj tak nemajú už poobede trasy.
Teraz nám zostane len R vlak ZSSK a R vlak RJ. Co úplne naruší koncepciu ako bol system riešený na tejto trati 120+180.Súboj sa prenesie nezmyselne do R vlakov ,tlaky na dotacie atd.Pričom postup súkromníka je logický viac cestujúcich znamená viac zastavení viac vozňov,toto je jediné kriterium ak jazdím komerčne za čo najnižšiu cenu odviezť čo možno najväčší počet cestujúcich....pochybujem že dokáže alebo ekonomicky unesie obsadiť vlak čo vozeň to steward takže sa zníži jeho nastavený komfort...dalej nezabudajme že dlhé súpravy ked budú 13 vozňové budú mať enormné problemy zvládnuť jazdné časy...nič si nenahovarajme...pomalé jazdy boli sú a budú a na ramene zo ZA do KE ajajaj...ako dlho prejde takýto vlak cez POTR 30 km /h ?,ako som už písal viac zastavení,brzdenie,rozbeh spomínané pomalé jazdy.....kvalita rapídne dolu.....
Co sa týka trate do DS,holt vychcanosť jančuru nepozná hraníc...najskôr zníži kapacitu svojich jednotiek a potom požaduje od štátu navýšenie vlkm teda vyššie dotácie...to je preložené do zrozumitelného jazyka.Ak by mu aj ministerstvo vyhovelo kade potom budú napr jazdiť vlaky Metransu? len v noci ? ved aj tak nemajú už poobede trasy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779677/
ale to je take typicke slovenske
ked už dosiahnem uspech nenapredovať ale ždimať peniaze do poslednej kvapky
ked už dosiahnem uspech nenapredovať ale ždimať peniaze do poslednej kvapky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779670/
Kratke pripomenutiehttp://www.pluska.sk/regiony/stredne-slovensko/vlaky-regiojet-dostali-pod-kritiku-dunajskostredskeho-primatora.html?forward=sk_mobil2014_clanok.jsp&forcemobile=true
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779665/
clanok 20 zmluva regio na komarno.
(3) Dopravca je povinný vynaložiť maximálne úsilie na dosiahnutie najmä:
,a) realizácie prepojeného integrovaného dopravného systému s poskytovateľmi mestskej hromadnej dopravy príslušnej k jednotlivým sídlam na trati (predovšetkým Bratislava)"
Tu sa pise o BID BA? lebo regiojet nerobi nic k pripojeniu.
Vie niekto viac o com je tento bod zmluvy a kedy bude naplneny?
www.google.sk
(3) Dopravca je povinný vynaložiť maximálne úsilie na dosiahnutie najmä:
,a) realizácie prepojeného integrovaného dopravného systému s poskytovateľmi mestskej hromadnej dopravy príslušnej k jednotlivým sídlam na trati (predovšetkým Bratislava)"
Tu sa pise o BID BA? lebo regiojet nerobi nic k pripojeniu.
Vie niekto viac o com je tento bod zmluvy a kedy bude naplneny?
www.google.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779663/
No, ja si myslím, že po DS mohol ísť plus jeden autobus, ktorý by viezol cestujúcich DS až po KN, s tým, že by v DS prestúpili do toho vlaku, keď "sa minie" prímestská frekvencia Bratislava - Kvetoslavov - D.Streda. No...
A keď už tam cestujú aj BPCL, a ujo Alfa prepláca, tak nezvýšilo na iné DMJ?
Na druhej strane, Kinderpušpul s odchodom o 15:07 na N.Zámky tiež nie je/nebola výhra, ale tam aspoň sa dajú/dali vozne pridať...
A keď už tam cestujú aj BPCL, a ujo Alfa prepláca, tak nezvýšilo na iné DMJ?
Na druhej strane, Kinderpušpul s odchodom o 15:07 na N.Zámky tiež nie je/nebola výhra, ale tam aspoň sa dajú/dali vozne pridať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779641/
jenčik
ked som sa v zssk sťažoval na okno ktore horšie tesnilo
nedalo sa to vidieť volnym okom ani dnu nejak nefukalo
ale vydavalo to zvuk jak ked sa na aute stiahne cemtimeter okno
a huči to
okamžite ho skušal dotiahnuť, sčasti zabralo , zvyšok sa dotesnil improvizovane
po piatich minutach sa došiel spytať či je inak všetko vporiadku
že vypisuje reklamačny list tak by hned zapisal zavadu
neduhy inak čo som riešil u zssk boli zvonka špinave skrine voznov a to je asi tak všetko
u zssk je najlepšie vlakveducemu ihned hlasiť ak je nejaka zavada..ktoru nemusi vidieť volnym okom
škoda zbytočnych pismen na tieto temy..
regiojet nema informacie o opakovanych technickych poťiažach ach jaj
ked som sa v zssk sťažoval na okno ktore horšie tesnilo
nedalo sa to vidieť volnym okom ani dnu nejak nefukalo
ale vydavalo to zvuk jak ked sa na aute stiahne cemtimeter okno
a huči to
okamžite ho skušal dotiahnuť, sčasti zabralo , zvyšok sa dotesnil improvizovane
po piatich minutach sa došiel spytať či je inak všetko vporiadku
že vypisuje reklamačny list tak by hned zapisal zavadu
neduhy inak čo som riešil u zssk boli zvonka špinave skrine voznov a to je asi tak všetko
u zssk je najlepšie vlakveducemu ihned hlasiť ak je nejaka zavada..ktoru nemusi vidieť volnym okom
škoda zbytočnych pismen na tieto temy..
regiojet nema informacie o opakovanych technickych poťiažach ach jaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779637/
Skus sa stazovat u ZSSK a dopadnes rovnako, ak vobec staznost zvladnes podat. Asi v tom maju rovnaku prax.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779636/
redpokladám, že rušňovodič sa snažil urobiť maximum pre to, aby nastúpilo čo najviac cestujúcich a hlásením pomáhal," domnieva sa hovorca spoločnosti. "Mrzí nás to a ospravedlňujeme sa, bola to mimoriadna situácia," zopakoval niekoľkokrát.
O nefunkčnom kúrení, či wifi pripojení v spoločnosti nevedia. "Nemáme informácie o tom, že by na tejto trase dochádzalo k nejakým opakovaným, či častým technickým výpadkom," píše Ondrůj.
O nefunkčnom kúrení, či wifi pripojení v spoločnosti nevedia. "Nemáme informácie o tom, že by na tejto trase dochádzalo k nejakým opakovaným, či častým technickým výpadkom," píše Ondrůj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779632/
posledna veta.. smiať sa plakať ? :) http://vas.cas.sk/clanok/12678/len-co-citatel-vysiel-z-vlaku-musel-to-dat-zo-seba-von-drsne-slova-na-adresu-regiojetu.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779631/