RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
A treba mu stále hádzať do tváre tento článok
http://hn.hnonline.sk/ekonomika-a-firmy-117/sef-regiojetu-utoci-na-ficovu-vladu-okamzite-zruste-dotacie-na-nezmyselne-linky-933443
http://hn.hnonline.sk/ekonomika-a-firmy-117/sef-regiojetu-utoci-na-ficovu-vladu-okamzite-zruste-dotacie-na-nezmyselne-linky-933443
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779427/
Tak keď sa mu nelúbia dotácie v rýchlikoch, tak nech ich neberie ani on na trati 131 keď už je taký principiálny. Tie rýchliky jazdia min. 20 rokov tak ako jazdia a hádam ich nebudú meniť kvôli nejakému Jančurovi. A možno je lepšie, že ZSSK a vôbec nejaká štátna firma neprevádzkuje niečo mimo verejného záujmu, zrušením IC ZSSK Jančura zrazu stratí argumenty a už nemôže ZSSK ani len podozrievať z niečoho nekalého. A súťaž na linke BA - BB - tu má nad Jančurom navrch štát, to je niečo po čom tak strašne volal u nás aj v Česku už pár rokov dozadu, má možnosť sa ukázať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779426/
jencik: neporovnávaj Astru s vozňami iných dopravcov. Regiojet predsa prišiel s tým, že je "O triedu lepší". Pravda je taká, že mal všade max. 3 alebo 1+2, len potom pochopil že cesta vedie v natrieskaní čo najviac sedadiel do vozňa a vznikla Astra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779425/
Ešte detail, aby som bol správne pochopený - ja netvrdím, že sa Jančura chce/vie dohodnúť. Ale určite by sa našli páky na to, aby na určitú dohodu pristúpil. Ale načo, však? Železnica je čierna diera, ktorá sa dá dojiť aj tak, tak čo by sme ju nejak riešili...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779423/
To, že si so štátom robia čo chcú skupiny Penta, JaT a pod ešte chápem. Ale keď nedokážu spacifikovať takéhoto... A preto aj tie R 6xx časom dostane, o tom nepochybujem. On sa totiž ani ten štát nechce dohodnúť. Radšej zruší aj tie IC. Prestiž, vlaková loď... Nič iné len sentiment fandov železnice - v skutočnosti je vidieť, že na tom ani tomu štátu nezáleží...
P.S.: porovnávať IC ZSSK s Gorilou na čele s vlakovými loďami iných železníc je ako porovnávať šlapaciu ponorku s atómovou...
P.S.: porovnávať IC ZSSK s Gorilou na čele s vlakovými loďami iných železníc je ako porovnávať šlapaciu ponorku s atómovou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779422/
traťovák.... nebudem sa nejako zvlášť rozpisovať...to že sa Jančura vie dohodnúť je nezmysel.....vie len vydierať,likvidovať,podplácať...
k bodu 3 len tolko pokial by naozaj existovala možnosť že by nejaká linka na Slovensku bola samofinancovatelná tak by si mal aj pravdu...ale nie je.Je len otázkou najbližších dní kedy začne Jančura kampaň proti 6XX rýchlikom a ich dotaciam a kedy nepôjde cez EU so žalobou a aby sa tomu štát vyhol bude požadovať preplácanie zliav vo svojich vlakoch....tento scenár je už dávno spísaný.....Vlaky IC ZSSK bolo niečo ako vlajková lod,vec prestíže nikde v Europe štátne spoločnosti si nepustili najprestížnejší spoj ...ono keby jazdil Jančura so ziskom ešte dajme tomu že by mala tvoja argumentácia zmysel...ale on jazdí v strate tiež či na slovensku alebo v Cechách...Všetky tie keci že je už v zisku...ano ked odpočítame to či ono...ved aj vlaky IC ZSSK boli v prevádzkovom zisku.
k bodu 3 len tolko pokial by naozaj existovala možnosť že by nejaká linka na Slovensku bola samofinancovatelná tak by si mal aj pravdu...ale nie je.Je len otázkou najbližších dní kedy začne Jančura kampaň proti 6XX rýchlikom a ich dotaciam a kedy nepôjde cez EU so žalobou a aby sa tomu štát vyhol bude požadovať preplácanie zliav vo svojich vlakoch....tento scenár je už dávno spísaný.....Vlaky IC ZSSK bolo niečo ako vlajková lod,vec prestíže nikde v Europe štátne spoločnosti si nepustili najprestížnejší spoj ...ono keby jazdil Jančura so ziskom ešte dajme tomu že by mala tvoja argumentácia zmysel...ale on jazdí v strate tiež či na slovensku alebo v Cechách...Všetky tie keci že je už v zisku...ano ked odpočítame to či ono...ved aj vlaky IC ZSSK boli v prevádzkovom zisku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779421/
lubas.pb jedna sa o vnutrostatne ČESKé spojenie nie slovenske
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779419/
Včerajší RJ a prejazd cez Turčianske Teplice https://www.youtube.com/watch?v=XjOE2c-G-b8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779416/
Zámčan - Ty prekvapuješ mňa.
1) chudiatko štát, neboráčik, ktorého šikanuje predátorsky podnikateľ... Vari sa na 131 nedohodli? Vari mu tam štát toleruje málo jeho excesov? Vari sa nechcú dohodnúť na Bystrici (aha, transparentná súťaž - hi, hi hi)? Nech sa neopakujem, odkazujem na druhú polovicu: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230245&kat=3&najdi=778874&n#778874
Ozaj je štát taký bezzubý, alebo má bezzubých (a bez iných častí - napr. chrbtová kosť) iba úradníkov?
2) no a čo keď s tým praští teraz? R 6xx jazdia ako jazdili a IC ZSSK zrušené... Čiže rovnaký stav, ako keby mu tie IC nechali a on potom s nimi praštil.
3) prečo by mal štát platiť stratu niečoho, k čomu by mohla existovať alternatíva v súkromnej sfére? Úlohou štátu je zabezpečiť ZVO a na to má R 6xx. IC sú bonus, prečo by ho mal štát dotovať, keď nemusí?
V ktorom bode a včom v ňom sa mýlim?
1) chudiatko štát, neboráčik, ktorého šikanuje predátorsky podnikateľ... Vari sa na 131 nedohodli? Vari mu tam štát toleruje málo jeho excesov? Vari sa nechcú dohodnúť na Bystrici (aha, transparentná súťaž - hi, hi hi)? Nech sa neopakujem, odkazujem na druhú polovicu: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230245&kat=3&najdi=778874&n#778874
Ozaj je štát taký bezzubý, alebo má bezzubých (a bez iných častí - napr. chrbtová kosť) iba úradníkov?
2) no a čo keď s tým praští teraz? R 6xx jazdia ako jazdili a IC ZSSK zrušené... Čiže rovnaký stav, ako keby mu tie IC nechali a on potom s nimi praštil.
3) prečo by mal štát platiť stratu niečoho, k čomu by mohla existovať alternatíva v súkromnej sfére? Úlohou štátu je zabezpečiť ZVO a na to má R 6xx. IC sú bonus, prečo by ho mal štát dotovať, keď nemusí?
V ktorom bode a včom v ňom sa mýlim?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779414/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779406/
Pre mna Astra ma tieto vyhody, policky na vacsiu batozinu, zastrcku ku kazdemu miestu, sedenie za sebou vyhovuje, lebo si mozem natiahnut nohy a sedadla su tam celkom pohodlne. IFE nejak nepotrebujem, aj tak tam RJ/SA ma vela slabych filmov a obsah aktualizuju dost zriedkavo. Co sa tyka tej prepchatosti, pokial je vozen vypredany, tak je jedno ci je Bmpeer alebo Astra, jednoducho vela robi faktor 100%LF. Pamatam casy vypredaneho Kosicana uz na SK a ked to prislo na Valassko, kde nestacili ani 2 pridane vozne, tak ta cesta stala dost naprd, jednak sedadla nic moc, sedenie oproti a este stoajci ludia v chodbicke ci na predstavkoch, dakujem neprosim. Milan, snad mimo Relaxu a Penda, su este nejake vozne, kde je sedenie 2+1? Pretoze drviva vacsina velkopriestorov ma 2+2 rozlozenie. Co sa tyak tej obsluhy, na Astru staci jeden steward, odpozorovane na 14 cestach, max sa tam stretnu dvaja stevardi, je tam iba o 20 ludi viac, takze nechapem tie problemy na SK so servisom, akoze byt na mieste stevarda, tak nemam Astru problem obehat aj s vozikom, tam max moze byt problem s casom, ak obsluhuju pomalsie relax ci business tredy alebo s klimou/nastavenim vozna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779404/
Lubino14:Však už tu bol článok prečo si nič nedostal .. Panstvo sa zabávalo a stevardi makali a boli vyhúkaní že tam ta Astra je a tak dostali nariadené neobsluhovať, lebo nejaký trt na to zabudol, keďže na obsluhu v Astre musia byť minimalne dvaja stevardi. Nemas personal, nemozes obsluhovat. Od dnes maju aspon brazdit Astru mobilbarom
Objednavat sa neda, nedalo a ani nebude :-)
Objednavat sa neda, nedalo a ani nebude :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779398/
Traťovak má prekvapuješ ....S Radimom sa dohodnúť. ....myslím že to sa skôr dohodne skín s ciganom alebo Arab so židom. Nie že by sa nevedel
Jančurov spôsob podnikania je dumpingovými cenami zlikvidovať konkurenta....takže aká dohoda? Nemyslím si tiež či je prezieravé takto uvoľniť priestor súkromníkovi ktorý si potrebuje niečo dokázať a keď ho to prestane baviť odíde. V žel. Doprave sa mu zatiaľ tak nedarí ako si predstavoval. ..čo keď s tým z dňa na deň prašti
Jančurov spôsob podnikania je dumpingovými cenami zlikvidovať konkurenta....takže aká dohoda? Nemyslím si tiež či je prezieravé takto uvoľniť priestor súkromníkovi ktorý si potrebuje niečo dokázať a keď ho to prestane baviť odíde. V žel. Doprave sa mu zatiaľ tak nedarí ako si predstavoval. ..čo keď s tým z dňa na deň prašti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779397/
jencik,
chlape, musím teraz s Tebou súhlasiť.
Predstav si! Aj u štátnych dopravcov existuje také niečo. Najprv Viedeň - Praha - Hamburg, potom Praha - Ostrava - Žilina a nakoniec Praha - Bratislava - Budapešt.
Na Slovensku Bratislava - Žilina - Košice, a v Maďarsku Budapešť - Viedeň - Mníchov.
Preto sú EC na poslednom mieste, v Maďarsku vedené takmer ako prímestské vlaky...Bdpee tomu aj zodpovedá.
jencik
chlape, musím teraz s Tebou súhlasiť.
Predstav si! Aj u štátnych dopravcov existuje také niečo. Najprv Viedeň - Praha - Hamburg, potom Praha - Ostrava - Žilina a nakoniec Praha - Bratislava - Budapešt.
Na Slovensku Bratislava - Žilina - Košice, a v Maďarsku Budapešť - Viedeň - Mníchov.
Preto sú EC na poslednom mieste, v Maďarsku vedené takmer ako prímestské vlaky...Bdpee tomu aj zodpovedá.
jencik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779394/
jencik: ja som išiel Astrou 2 krát, prvý raz cca pred rokom, kedy bola zaradená neplánovane a nefungovalo tam nič. Druhý raz som sa ňou išiel cielene previezť na 1003 asi pred 2 mesiacmi, čosi fungovalo, čosi nie, ale cítil som sa tam vyslovene stiesnene, ešte okolo mňa sedeli sedeli nejakí týždňovkári tak to bol zážitok ale za to vozeň nemôže. Ale 4 sedadlá vedľa seba oproti 3 to je cítiť.
splinter: ministerstvo to musí riešiť aj preto, lebo zodpovedá za dopravnú obslužnosť. Zoberme si teoreticky, pokiaľ by sa RJ rozhodol po 18.1. zrušiť všetky svoje vlaky Ba - Ke alebo ich obmedziť, malo by MD fest problém, ako zaistiť, aby ľudia minimálne v špičkové dni nezostali kdesi po staniciach.
splinter: ministerstvo to musí riešiť aj preto, lebo zodpovedá za dopravnú obslužnosť. Zoberme si teoreticky, pokiaľ by sa RJ rozhodol po 18.1. zrušiť všetky svoje vlaky Ba - Ke alebo ich obmedziť, malo by MD fest problém, ako zaistiť, aby ľudia minimálne v špičkové dni nezostali kdesi po staniciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779392/
Opat sa potvrdzuje moje davnejsie tusenie, existuje uroven vlakov Pha-Ova(Navsi)-KE(MT) potom nic, nic a az na uplnom konci je linka Ba-KE. Siel som Astrou viackrat, wc uz pri poslednej jazde v pohode, predtym raz neslo jedno a raz hned dve v danom vozni, ale kedze bol vozen na konci radeny, tak som nemal problem. Co sa tyka tej obrazovky, neda sa cez nu objednat, je tam len ponuka, osobne mi ten potah vyhovuje, asi zalezi aj z coho je oblecenie cloveka, aby sa to nesmykalo. Som velmi zvedavy na servis v lehatkach.
Co sa tyka tej dohody, podla mna by ZSR mali urcit nejake pravidla, kolko mozu ake kategorie zastavovat. Neviem ako ostatne, Pha-Ke su vedene ako EC, je to tak aj na SK?
Co sa tyka tej dohody, podla mna by ZSR mali urcit nejake pravidla, kolko mozu ake kategorie zastavovat. Neviem ako ostatne, Pha-Ke su vedene ako EC, je to tak aj na SK?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779388/
som sa zaprisahal ze nepojdem zltym morom ale nedalo mi to pri takej cene. a to rovno v astre a moje pocity ? o nic lepsie ako keby som siel statnymi. pri statnych mi aspon listok pridu skontrolovat co pri RJ dnes absolutne neplatilo. hodila mi slecna vodu a to som ju videl prvy a posledny krat.ziadna ponuka nejakeho produkty ani novin ani nicoho. sa ani necudujem ze sa tam striedaju ako ponozky. sedacky na moj vkus dost smyklave a ta obrazovka si sla kedy sa jej zachcelo. a pri snahe cez to nieco objednat nehrozyi.alebo som taky trt a asi sa to neda cez ten ich system.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779384/
...panstvo sa bavilo na večierku...
Čochvíľa je tu plesová sezóna, a som zvedavý, kam bude siahať červený koberec tentokrát. Možno konečne až po nábrežie Dunaja. A garde im bude robiť štátna polícia, v nadčasovej práci, zo štátneho rozpočtu.
Čochvíľa je tu plesová sezóna, a som zvedavý, kam bude siahať červený koberec tentokrát. Možno konečne až po nábrežie Dunaja. A garde im bude robiť štátna polícia, v nadčasovej práci, zo štátneho rozpočtu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779377/
Prečo? Pretože štát mal na krku stratové IC, ktorých sa mohol elegantne zbaviť, pričom by IC ako také ostali... Takto nebudú žiadne IC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779374/
No, veď o tom točím. Len sa mu mal vietor z plachiet vziať hneď na začiatku a ešte z toho niečo vytĺcť...