RegioJet a.s.

...aaaaaach. Koľko štátnych percent je v Regiojete? Koľko štátom poverených činiteľov má v predstavenstve? Koľko má verejne voľne obchodovateľných akcií? Koľko má klientov s vkladom (účtami v) do peňažného systému?

jencik,
ak SA alebo RJ je Tvojim zamestnávateľom, tak chápem Tvoj postoj. Aj to chápem, že v prípade negatívneho postoja Ťa z firmy vylejú. Ja Ťa nesúdim za to, ale minca má dve strany. A som zvedavý, či sa Tvoj zamestnávateľ sa takto zastane Teba. Ne som na žiadnej strane, vlastne som na mojej. Ak takéto špinavé podpásovky s politickým motívom budú viesť firmy na Slovensku proti sebe, tie ktoré majú dosah (alebo CHCÚ MAŤ) na verejné financie v akejkoľvek forme, pocítim to ja, ako občan.

wagoo,
ja Ti už neviem. Ale súhlasím s Tebou. Ľuďom v poslednom čase uniká podstata. Čo tu vlastne riešime? To, že každý chce zobať hrozienka z koláča, hlavne tí. ktorí sa o to nepričinili? Áno, konkurencia v zdravom prostredí má zmyseľ. Pre zamestnancov preto, snáď si ich prácu zamestnávateľ vážiť. Pre zákazníka preto, že bude doslova hýčkaný. Ryba smrdí od hlavy. Aký je štát, také bude aj podnikateľské prostredie.
Normálne že pesnička od Metalindy - Majstri sveta. Je nadčasová, mám ju rád.
Prajem Ti príjemný deň. Však pokecáme.

Aj ostatným diskutujúcim pohodičku do dnešného dňa.

Prosim ta jencik ty uz o DHL nepis lebo nevies o com pises, to co si napisal v poslednom prispevku je blud jak Brno. DHL sa ked uz tak deli na Express, Logistics, Freight, Global Forwarding a po novom este aj parcek&e-commerce. To co si napisal ty je mozno (a aj to zla) predstava ako to vyzera v konkretnej divizii.

DP nesmie pouzivat znacku DHL v akomkolvek postovom styku v ramci Nemecka, max logistika a paletove zasielky-kurierne sluzby. Navyse DHL sa este deli na IT, dopravu a treti podnik zabezpecuje business a dalsie delenie.
wagoo: Naco tu miesas kopec roznych pojmov? Mne je tvoja karticka ukradnuta, pointa bola v tom, ze nemusis stat vo fronte ludi a kupovat si komplikovane listok. A co na to ty odpovies, tam nie je problem zeleznic, ale to nie je pravda, pretoze je to presne to, co ludi odradza od cestovania vlakov, kto sa v tom bordeli zliav ma vyznat.
Ja tu neosocujem ziadne povolanie, ale bez tych elektrotechnikov, strojarov a programatorov by ta loko ani z depa nevysla. Ja nie som mudrc za klavesnicou, chod najblizsie na hlavnu stanicu, postav sa do radu a opytaj sa na cenu listka do Prahy a potom si otvor web CD, kup listky BA-Breclav-Bno-Praha a uvidis ten cenovy rozdiel a mozno pochopis, preco by RJ uspel aj na podobnej trase u ludi, lebo bez nich aj tvoj zamestnaatel pojde do prepadlistia dejin.

janek74: ked je niekto totalne mimo, tak co chces vysvetlovat?

Jencik: kolko exchange serverov si nasadil ?? V priemere kolko peciek spravujes? mozeme tocit okolo poctu 60 ci 70 ?? riesis komunikaciu s Amsterdamom, nieco v Kanade ci USA? Riesis aj dohladove systemy, kryptovanie dat, vpn-ky a ine kraviny?? Vies co su domenove politiky a ako vznikaju? Ty tu riesis nejake vagoniky,glupociny , co kde sa da ako na webe kupit, a niekto popritom riesi replikaciu 3 domenovych serverov v roznych kutoch sveta. Ale ved, nieje IT ako "E.T. " :-)

Ja pridem, zoberiem karticku ? Aku ? Rezijku. Ja Ti tu rezijku darujem a voz sa za mna , za moje dve deti a aj manzelku. Dam ti aj disko do restauracneho vozna . Mimochodom, tvoju pracu IT mozem porovnat s pracou napr. rusnovodica, a tvoj omyl neznamena NIC, omyl cloveka v masinke moze znamenat celkom slusnu tragediu.

Mimochodom, takychto mudrcov za klavesnicou ma tato doba ako zrna, uz len ponahanat tie slepice co to vsetko vyzeru....

DHL zrovna nie je najlepší príklad...(Deutsche Post je rodič, toho vlastní 1/4 štátna banka, cca.1/2 je voľný obchod a zvyšok súkromní investori...)
V Škandinávii je socializmus v pravom zmysle slova.
A úplne je zbytočné sa hádať, uvidíme, keď to príde..

ano ale ten listok ta stoji viac ako na kase.. sem tam ..
a ked chcem ist regjoietom tak je vyborna sanca
ze sa nedostanem z bodu a do bodu b
ale necha ma v bode a alebo ypsilon s odkazom chodte konkurenciou

martin poprad- Na webe ZSSK do zahranicia mimo akcie sparnight sparday listok nekupis, musis na pokladnu, web CD to zvlada vyborne, aj ked je to tiez viac klikania oproti RJ.

tratovak nieje to pravda
to tam bolo len preto aby mohli požiadať o ine časy
tak to zrobiš ked si nejsi isty strategiou bud požiadaš predlženie alebo si popytaš iny čas

A je teda pravda, že od 11.6. by tak ako tak nejazdil, lebo nemá pridelenú kapacitu vďaka tomu, že to dojebabrali? A namiesto toho, aby priznal, že sú babráci, tak hľadá vonkajšieho nepriateľa?

čo je názor verejnej mienky....už sme mali Husáka...už tu máme nadávanie na úradníkov...a nie a nie priznať že niketo to prepískol so svojim biznisom a hádže špinu na všetkých naokolo a ešte to prifarbí politickým marketingom.....niekto to pochopí hned ,niekto po čase..a niekto nikdy

jencik
ty si it a nakupujes na kase? To si moc nevzdelany IT teda..
ja nejsom it a nakupujem za 30 eur na internete.
Ja cas mam jak si vybavim , ale nemam cas cakať 3- 4 hodiny na meškanie jančuroveho vlaku v pripade poruchy alebo na to že ma necha stať kde som
vlaky zadarmo suhlasim
dane platim dosť, nech sa to využije doma a nie v zahraniči
ti študenti na mna raz budu robiť a dôchodcom raz budem tiež

Wagoo, podnikanie nie je charita. Posta ma obocky vsade aj na lukrativnych miestach aj na dedinach, kde su stratovi. Lebo aj tam musi chodit posta a dochodky. DHL nemusi nosit zasielky do Ciernej nad Tisou a pokial niekto chce zasielku, tak si ju aj prislusne zaplati, najskor este s fixom za cas vodica, kedze musel z Kosic ist az do Ciernej a naspat. Podobne je to aj pri sukromnom podnikani, trat Bratislava Kosice sa dala k dispozicii sukromnikom, ZSSK mohla garantovat svojou sietou pripoje, RJ moze o zakaznikov bojovat sluzbami na palube a niekto dalsi moze bojovat cenou, ked sa mu podari znizit naklady, teoreticky je na kazdom dopravcovi, ci bude vozit vozickarov alebo nie, ci bude akceptovat velke kufre alebo zvierata na palube. Pokial sa chceme bavit o regionalnej doprave, pokial tam nebude vidina zisku ci potencialu, sukromnik do toho nepojde, nikto neda svoje peniaze, kde z toho nebude primerany profit. Jedina sanca je zahrnut tie lokalky spolu s autobusmi do vacsieho celku a vysutazit to ako balik, kde bude v kope lukrativna cast aj nelukrativna na to da kraj isty balik penazi a je cisto na nom, ako si tie sluzby ustrazi.

Ako IT tazko budem driet za par susnov, ale je pravda, ze taky veget ako ty mat nebudem a to je presne ten rozdiel. Ty prides, zoberies karticku, sadnes do ZSSK a mozes sa vozit kade chces kolko chces. Ja tolko casu nemam, musim sa postavit do fronty na listky, ked chcem zlavu musim vsetko obehat, pocuvat uradnikov, ze peciatka nema spravny tvar a vsetko znova. Potom pride sukromnik, ktory mi povie, mozes cestovat za menej, s lepsimi sluzbami a nebude ma trapit tvar tvojho razitka. Samozrejme, Tebe sa to pacit nebude, lebo ohrozuje spojenie na tvojej oblubenej trati rychlejsim spojenim, ale mne to vyhovuje, lebo usetrim cas na vybavovackach a nervy kvoli somarinam. Asi tak nejak by som to porovnal. Navyse Jancura tym neustalym obvinovanim statu robi sebe dobry image, kym v Cesku ho prekukli a CD mu silno konkuruju, na Slovensku ho naopak potopila byrokracia a korupcia, teraz este vlaky zadarmo (aj ja som podpisal peticiu), toto vsetko je voda na mlyn Jancuru, podnikatela tu skalpuju uradnici od stola a to je nazor verejnej mienky. Howgh

napisal som mu svoj nazor na jeho spoločnosť
že degradoval intercity na vlak 80 tych rokov
a vysledne ceny boli jeho osobne zlyhania, aj v čom všetkom klame
aj jak nechava ludi na holičkach a odkaze im ked sa mu pokazi vlak použite konkurenciu
odpisal len že viac ludi ma rado regiojet jak zssk , čo pri počte prepravenych pasažierov pochybujem

Komu není shůry dáno, v apatyce nekoupí.

www.regiojet.sk
Neviem,neviem ci robi dobre.

jencik: v dennom vlaku Praha - Košice som zažil dvakrát bandu ožratých, ktorým stevardi plynule nosili pivo. Takže tak.

jencik : ty na com ficis?? Fakt, prezrad? Ak by si byval v Holansku, tak sa necudujem tvojim prispevkom, ktorymi konkurujes "Zehlicke" v onych casoch.

Porovnavat prepravcu s kurierom DHL? No, Kurier DHL nosi len zasielky, za ktore si obcan zaplatil, aj na ukor dovozu do dediny na konci sveta. Zeleznica, ci sa ti paci alebo nie funguje sposobom, ze musi chodit aj vtedy, ak ma vlacik kapacitu 100 ludi a pojdu v nej iba 2 cestujuci . Preco, lebo ta zeleznica musi fungovat nielen na miestach, kde ludia isto budu , ale aj na miestach, kde ludia budu len dopoludnia a potom len popoludni. A tie vlaky sa z bodu A do bodu B musia dostat, aby sa nasledne mohli plne dostat z bodu B do bodu A . Niektora z tych preprav bude isto stratova.

Nieje problem robit business kde sa da "isto" zarobit, lebo je "tu" potencial jak svina. Rob business kde potencial nieje, a vybuduj si svoju vlastnu klientelu. Voz svoje DHL balicky ludom, ktore o ne nemaju zaujem, Som zvedaf, ako dlho Ti to vydrzi.

Mimochodom, ak by ta zaujimalo, spravne ponaty komunizmus je v skandinavskych krajinach. Tu ti to je ale zbytocne vysvetlovat, lebo ja som iba taky zaslepeny zamestnanec statnej zeleznice. Akurat, ja sa zajtra zobudim, a poviem si, ze uz do roboty do ZSSK nepojdem, lebo sami nechce a vobec nic sa nestane. Ty budes driet za par susnov a robit si idealy, ktore ta prejdu, ked zistis, ze cele svoje presvedcenie si par rokov slepo prejavoval voci niekomu, komu na tebe vobec nezalezi. . Moj nazor a pohlad na iste veci sa ale medzitym nezmeni, lebo ....

Ministerstvo dopravy uviedlo, že majiteľovi RegioJet na slovenských železniciach nevyšla jeho obvyklá taktika, keď najprv dumpingovými cenami zlikviduje konkurenciu a následne zneužíva dominantné postavenie na trhu.
„Iba tak sa totiž dá vysvetliť to, že pán Jančura má podľa svojich vlastných vyjadrení vlaky obsadené, ale dnes zároveň priznáva, že za tieto ceny nevie fungovať a musí ich zrušiť,“ uviedol rezortný hovorca Martin Kóňa. Rozhodnutie súkromného dopravcu zastaviť prevádzku vlakov považuje ministerstvo za politicky motivované.

na to prišlo ministerstvo až teraz ?

mne sa najviac paci jak sa tu rozadzuje ze krizove financovanie a neviem co, nema to podlozene a sam robi to iste a zahadne to nikto neriesi a nevidi resp nechce vidiet

jančua kreten nasluboval linky
nema vozne a teraz rozhadzuje rukami a obviňuje koho sa da...
ďalšich 70 vozňov čo kupili su mu na hovno a na nič lebo ich kupil zle
rozpada sa mu plan pre jeho vlastne blbosti,..
nema vozne prvej triedy žiadne navyše, a ani druhu triedu čo kupil nemôže prerobiť
tak jak chcel a peniaze v prdeli kopa sľubov a vozne nikde