RegioJet a.s.

Keď bol malé decko, určite kradol na pieskovisku deťom formičky, ktoré sa mu práve zapáčili a ak mu ich nechceli dať, osypal ich pieskom.

Gilgit: Nie je súkromník ako súkromník. Myslím, že spomínaný pán si tie reakcie vyslúžil práve svojim správaním...

Gilgit: A súdiť sa s každým a neustále vyhrožovať ked neostane niečo po jeho vôli to je zas jeho štýl. Príkladné,príkladné.

České dráhy vypravují denně na 7 500 vlaků. Může totéž do budoucna nabídnout nějaký Jančura? On sám si uvědomuje, že takovému gigantu může stěží konkurovat, a proto v mezinárodní dálkové dopravě koketoval s DB (a byl odmrštěn) a na tratích regionálních se společností Keolis, prodlouženou rukou SNCF (kde to skončilo podobně). V obou případech dopadl špatně mj. pro svá nevymáchaná ústa, když médiím prezentoval dosud nedokončená jednání jako hotovou věc.

Hater a dalsí

Tvoje nenávistné poznámky o tobe svedcí víc nez si myslís.

Ano, RJ se chce soudit. A co je na tom spatného? Kazdý dopravce má právo na férový prístup k infrastrukture.

Práve kvuli lidem jako ty drzím palce jak RegioJetu, tak jiným soukromníkum a doufám, ze jejich aktivity budou mít konkrétní dusledky u dosavadního monopolního dopravce.

Ovsem to, ze reakce zajetých monopolních struktur na konkurenci jsou plné nenávisti a urázek, není slovenské specifikum. Podobne na soukromou konkurenci reagovaly v dobe nedávno minulé Ceské Dráhy, podobná byla reakce rakouských ÖBB na príchod Westbahn. A nejedná se jen o problém zeleznice. V dobách, kdy soukromé letecké spolecnosti v Evrope nebyly tak obvyklé jako dnes a Niki Lauda v Rakousku zalozil spolecnost Lauda Air, házely mu tehdejsí státní Austrian Airlines neuveritelným zpusobem klacky pod nohy, i kdyz Lauda plnil vsechny podmínky predepsané zákonem.

To je proste normální reakce lidí ze zatuchlých monopolních struktur kterí mají strach z neceho nového, strach z toho ze nový dopravce bude alespon v necem lepsí nez oni, a místo aby se snazili zlepsit vlastní práci chrlí na nového dopravce jiz predem nenávist, pomluvy a urázky.

Hater: na SR sa už súdi? podľa mňa zatiaľ len reční.. a ak ohovára, tak nech zssk robia to čo on - budú sa mu vyhrážať súdom za poškodzovanie dobrého mena (myslím že také niečo existuje).. prečo to nerobia? on by to dávno urobil... a získali by si jeho rešpekt a videl by že sa len tak nenechajú orať.. nuž ale zatiaľ podľa mňa nič okrem rečí, ktoré k tomu "boju" patria, zlé neurobil. slepo sa ho nezastávam.. len prezentujem názor

pro filippo, vladoca

Presne tak.

pro Hater, RadoB a jim podobné

Klasický príklad reakce monopolních struktur na zmenu - nenávistné poznámky, urázky, to je vás styl. Pokud lidé s touto mentalitou pracují na zeleznici, není divu ze to na slovenských zeleznicích vypadá tak jak to vypadá.

Najmodernejší vozeň RJ ešte ani nezačal jazdiť do Košíc a už sa objavili takáto zaujímavá fotka.

Podľa mňa má aj tak väčší rešpekt pri otváraní liniek na Slovensku ako v Čechách. Značí to už len tým, že nové Rumunské kočáre nasadí najprv na Slovensku a až potom v Čechách- niekedy na jar. Uvedomuje si , že vozidlový park na R BA-KE nie je až tak zlý. Určite lepší ako vagóny CD , ked začínal s linkou Praha- Ostrava. A nejaké balené vody, nejakú zabalenú poživeň, že rozdáva, nie je problém aj u ZSSK. takéto služby to sa dá zvládnuť. Čistotu vagónov, čo je dosť podstatné, si bude musieť ZSSK ustrážiť u svojich dodavateľských firiem- aspoň si myslím, že to robí externá firma.

Som presvedčený, že úroveň služieb v R ZSSK sa s príchodom žltých posunie dopredu. Verím tomu.

A to ako reaguje Jančura , to je normálny konkurenčný boj. Musí sa nejako z viditeľniť. len čas ukáže a zákazníci, čomu dajú prednosť.

A ja som za kvalitné pohodlné cestovanie. Či už je to ZSSK alebo RegioJet.

Gilgit: presne súhlasím s vetou - zvyknúť si, že státni nemajú monopol.. to je asi najväčší problém

Pro 362.001

Píses nesmysly. Nesouhlasím se vsím co Jančura ríká, ale ta nenávist vuci RegioJetu, kterou tady prezentují nekterí diskutující, je az neuveritelná. Budete si muset zvyknout na to, ze státní zeleznice nemají monopol. Práve ti, co nejví kricí proti RegioJetu zrejme dobre ví, jak spatné sluzby casto poskytuje státní zeleznice na Slovensku cestujícim. Konkrétních príkladu se najde v diskusích na vlaky.net víc nez dost.

Pokud soukromý dopravce, at uz je to RegioJet nebo kdokoliv jiný, jezdí nejakou trasu, má stejné právo na urcitou úroven prodejního místa jízdenek jako dopravce do té doby monopolní.

možno mnohí nebudú súhlasiť, ale však to čo robí vrátane tých vyhrážok, ostrých a populistických mediálnych vyhlásení atď to nie je predsa nič zakázané. Ako to vyzerá keď bojujú dve firmy o zákazku? presne takto. svet sa zvlčel a úspech majú vlci. sa má doprosovať potichučky aby ho láskavo pustili? naviac tento vlk šteká v segmente kde má na to plné právo a my sa tu rozčulujeme, že ako sa len môže tak škaredo do našich milovaných zssk, žsr tak hrubo sa obúvať. veď žijeme v dobe akej žijeme, v kapitalizme, tak čo chceme, že si nás toto zriadenie bude hýčkať? ak chce prežiť tak to musí robiť! a ak bude aspoň polovica pravda z toho čo jančura vraví, tak mu fandím. v porovnaní s našimi prispatými firmámi okolo železnice to bude aj tak mnoho. nik nebráni zssk robiť to isté. nech aj skrachujú keď na to nemajú aj s celým tým skostnatelým aparátom. a on si potom dá ceny aké len bude chcieť. pre našu vlastnú sprostosť. veď robí to isté čo aj naši politici - zatiaľ len reční , a pri nich to nikomu nevadí.. a naviac jemu ale nikto nemôže vyčítať že len reční. osobne si ale myslím, že aj nejaké tie činy v tomto prípade prídu...
nech sa páči, bite

sme si pustili peknú českú blchu do kožucha, máme sa na čo tešiť. Vraj zdravá konkurencia... chorá konkurencia to bude.

je to jasné - každý o tom píše hovorí vysiela.... veď je to reklama jak bič a ZADARMO jančuru to nestálo ani cent a jeden absurdný hlod mu zaručili prezentáciu v hlavnom vysielacom čase médií a prvé stránky novín + je toho plný internet (mimochodom aj táto stránka) - iné firmy za reklamu tvrdo platia

rada do života:S blbom sa nehádaj a s (cenzurované) sa nebav.

362.001: Kde to okienko nakoniec bude je ten posledný problém. Podstatné je, že sa našiel konflikt na ktorom sa môže RegioJet vymedzovať. Takže došlo na moje slová. Keby ste ho na tú myčku neboli pustili, tak sa vymedzuje na myčke a to by sa horšie vysvetľovalo. Takto to má ten správny náboj absurdity a snáď sa nájde dosť veĺká skupina ľudí, čo na to neskočí.

Zajtra pôjdem do Žiliny, a rozhodnem sa, že mi padne do oka ten žltý kumbálčok v podchode. Rozhodol som sa práve, že ho odrazu velmi chcem a bude môj. Zavolám všetky televízie, napíšem do novín, poženiem to na súdy a keď bude treba, aj o zem sa hodím kvôli tomu, že v kumbalku, z ktorého chcem spraviť predajňu bagiet s ideálnou polohou, parazituje ako žaba na prameni akýsi RegoiJet a predáva tam nejaké blbé lístky a letenky.
Som zvedavy, či mi dajú nalezity priestor v médiách.

Keď bol malé decko, určite kradol na pieskovisku deťom formičky, ktoré sa mu práve zapáčili a ak mu ich nechceli dať, osypal ich pieskom.

SME s Jančurom pokračujú v štvaní nadalej......
http://ekonomika.sme.sk/c/7424397/regiojet-stupnuje-spor-o-okienka-v-kosiciach-hrozi-sudom.html?ref=diskusie.
Bud budem mať okienka ktoré som si vyhliadol alebo bude súd....čo na tom ženiekto iný má zaplatený prenajom.....štát staraj sa teda ŽSR inak bude súd a budete platiť mne velkohubému štváčovi

ako chce podnikať Jančura no ved bez konkerencie.....

Nabídka na provoz linek na Slovensko není zdaleka první, kterou podnikatel vůči ministerstvu dopravy učinil. V minulosti se například pokoušel nahradit státního dopravce na trase mezi Prahou, Brnem a Břeclaví nebo na lince z Prahy do Českých Budějovic. Nabídky na provoz bez dotací ale obvykle obsahovaly podmínku, že na stejné trase nebude jezdit žádný další dopravce. To ale nemůže ministerstvo dopravy zajistit. Objednat si volnou kapacitu na tuzemských kolejích a podnikat zde bez dotací může každá společnost, která splní bezpečnostní kritéria. Podobným způsobem podniká na své komerční riziko Jančurův RegioJet na lince mezi Prahou a Ostravskem.