RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Ešte k tým priestorom. Aká bola vo Zvolene st. reštika? Perfektná. Potom tam niekto chcel "spovedelnice" a čo je tam dnes? Z princípu nevyužitý priestor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734577/
..prakticky nové.. V čom sú nové? Že sú len 39 ročné. Spli... v žst, kde koľvek si obsadím všetky priestory, nič v nich neponúknem ale platím za prenájom. Ostatní jednoducho pokiaľ nepreplatia majú 
Paľovú.
Paľovú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734576/
V časovej polohe nového medzištátneho vlaku IC 1010 medzi Košicami a Žilinou premával kedysi rýchlik Bečva do Prahy a Chebu.Na Slovensku to bude prvý rýchlik,v ktorom sa budú zdarma podávať teplé nápoje pre všetkých cestujúcich 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734556/
Hater: ale je logické, že lístky na vlak sa predávajú prioritne na železničnej stanici, autá sa predávajú kade tade a nie iba na jednej ulici v meste, kde sa všetci autopredajcovia musia nejak potlačiť. Ešte raz - je v košickej stanici dosť miesta aby tam aj Regiojet mohol mať stánok?? Ak všetky vhodné priestory obsadí ZSSK a všetky ich využíva tak potom OK. Ale ak ich obsadí a druhý dopravca má smolu a je odbitý len preto že chce ich využívať a aj zaplatiť tak niečo nie je v poriadku. Ešte raz nie som fanda Regiojetu, ale ak má niečo fungovať tak všetci majú mať rovnaké podmienky. Mimochodom prečo má ZSSK na svojich IC 40ročné rušne a RJ bude mať prakticky nové Traxxy?? Nie je konkurencia aj o tomto a niekto v ZSSK je nervózny?? Lebo ZSSK je tak super že ju nejaký nezdravo sebavedomý krpec (voči ZSSK) vytočí??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734543/
článok je zavádzajúci už len časmi odchodov vlakov - 2 min. po sebe z Košíc žiadne vlaky nemôžu odísť - za ten čas vlak ani neopustí stanicu (40-tkou od perónu až von) a miestne predpotopné zariadenie ani nedovolí zrušiť vlakovú cestu (miestni obyvatelia to na závorách pri St.6 denne oceňujú) - o.i. v návrhu GVD sú tie časy úplne iné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734542/
Cestujuci nedostanu dvojhodinovy takt ktorý by bol prínosom na tejto linke.Mavatkari by si cestovali svojimi vlakmi 22 storočia,ostatni podla času a potreby.Ale Jančurovi ide o likvidaciu konkurencie preto si dal vlaky k rovnakym časom ako ZSSK.....a aj keby si vlaky posunula ZSSK urobil by všetko preto aby k nim dal svoje vlaky,lebo to robit inak nevie,alebo pragmaticky vie že môže byť ziskovy alebo blizko k tomu len vtedy ked zostane sam a vsetci prejdu k nemu ,zlikviduje konkurenta a potom nastavi ceny ktore budu rovnake či vyššie ako ma dnes ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734537/
Staničné budovy patria ŽSR, tam nech si pán Ján Čurák pýta priestory, v Bratislave na Hlavnej má exkluzívne, tak asi by ich chcel všade. A čo keby mu tak štát odovzdal všetku diaľkovú dopravu vrátane autobusov, dotácie 2x také ako doteraz, dopravná cesta vrátane trakčnej elekriny zadarmo, predajné miesta za zlomok trhovej ceny, myslíte že by bol spokojný? Podľa mňa by si aj tak niečo vymyslel, rypák jeden.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734533/
No a čo teraz.. Na rímskej hlavnej stanici Termini je okolo 20 pokladni, štátny dopravca FS má otvorené tak zhruba štyri, čiže voľné priestory pre konkurenciu by sa isto našli, ale súkromník "Italo" prevadzkujuci vysokorychlostnu dopravu má tiež len papundekĺove stánky umiestnené naprostred odbavovacej haly.
Ako sa skôr písalo, presne podobne "vydrbava" OBB s WB a ďalší, no v SME sa kotkodaka zas len o krivdach ZSSK sposobovanych Jancurovi .
Ako sa skôr písalo, presne podobne "vydrbava" OBB s WB a ďalší, no v SME sa kotkodaka zas len o krivdach ZSSK sposobovanych Jancurovi .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734524/
samozrejme že ide o bezhubé Jančurove kotkodákanie......
síce to neviem takže ma nekrižujte...ale predpokladám že určite nejaké ponuky na priestory dostal.....len sa mu zdajú nevýhodné? a páčia sa mu akurát tie ZSSK.....Ved ten nápis v SME...Regiojet nepustili na košickú stanicu......o tento nadpis ide nie o priestory.
V podstate mu môže byť jedno kde bude na košickej stanici predávať lístky a či vôbec bude.....cez internet si kúpi každý tretí a ostatných by "obslúžili stewardi ked ich má v každom vozni...nie je problem.....jednoznačne PR.
síce to neviem takže ma nekrižujte...ale predpokladám že určite nejaké ponuky na priestory dostal.....len sa mu zdajú nevýhodné? a páčia sa mu akurát tie ZSSK.....Ved ten nápis v SME...Regiojet nepustili na košickú stanicu......o tento nadpis ide nie o priestory.
V podstate mu môže byť jedno kde bude na košickej stanici predávať lístky a či vôbec bude.....cez internet si kúpi každý tretí a ostatných by "obslúžili stewardi ked ich má v každom vozni...nie je problem.....jednoznačne PR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734517/
janko1966: na trati 131 je to trošku iné, ZSSK aj RJ sú dotovaní dopravcovia na svojich tratiach a štát nariadil, aby si medzi sebou uznávali cestovné doklady. Regiojet však dotovaný nebude a tak logicky štát nemá páky aby niekomu niečo nariaďoval a všetko je len na dohode medzi dopravcami. Môže získať aj ZSSK z provízií z predaja lístkov na vlaky RJ, keď si RJ rozloží mobilný kiosk pred zákazníckym centrom ZSSK, tak ZSSK z toho nebude mať nič, predajom by mohla získať aspoň nejaké tie provízie tak ako získa nejakú extra tržbu za umývanie v Žiline
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734515/
Nikoliv, stále se hledá "legislativní rámec". Ostatně až k tomu dojde, žlutý "dopravní mág" spustí nepřeslechnutelný řev, kolik ČD za tyto nemovitosti od SŽDC "protiprávně" dostaly.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734514/
ZSSK normálne predáva lístky na Regiojet, ja som si v Prievidzi kupoval lístok z Bratislavy do Dunajskej Stredy. Tu ide len o bezplatné PR a aby Jančura útočil na ZSSK tak ako to robí v Česku, aj tam stále rýpe do ČD. Mimochodom, keď v Česku patrili staničné budovy ČD(vraj už ich previedli na SŹDC) chodili zamestnanci ČD po čakárňach, kontrolovali lístky a cestujúcich Regiojetu vykázali z budovy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734512/
A ako to je v prípade Leo expresu?? Keď chce od 14.12. jazdiť do Košíc, tiež sa už zaujímal o priestory pokladne?? Alebo keď príjde nový dopravca, zakaždým budú takéto problémy?? Alebo budú predajné miesta rozličných dopravcov na rôznych adresách po meste alebo si každý dopravca rozloží mobilný stánok v staničnej hale...?? Byť ZSSK, tak sa dohodnem s RJ na predaji jeho lístkov s nejakou prirážkou, čo ja viem 1 - 2€ na lístok a zarábam aspoň na tej prirážke. A buď si Jančura zamestná dvojnásobok stewardov na predaj lístkov priamo vo vlaku alebo nech jeho cestujúci majú drahšie lístky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734502/
Matias: Takto nejak to vyzerá, keď má IC väčší počet zastávok (viď úsek Ružomberok - Prešov) ..
http://poloha.vlaku.sk/vlak/1501/
http://poloha.vlaku.sk/vlak/1501/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734477/
Sak ma pokladnu na Mlynskej, ta nestaci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734474/
no podla toho čo píšu ŽSR tak budovu v KE ma v rukách spoločnosť ktorá revitalizuje stanicu,priestory si Jančura má pýtať tam....nie od ZSSK.ZSSK za svoje priestory platí riadny prenajom a má na ne riadnu zmluvu ...teda naozaj nechapem prečo by automaticky mala tie priestory uvolniť...pozor ide velkohubý štváč uvolnite cestu aj najlepšie situované pokladne asi takto si to Janko predstavuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734471/
A prečo chce Jančurá. od ZSSK pokladne? Budova je predsa ŽSR , prečo sa nežaluje na nich??? Prečo si pred stanicou nepostaví trafiku??? a nepredáva v nej lístky??? Alebo snáď východniari nemajú internet???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734449/
sa mi pači ako poniektorý tu vyplakavaju...cím viac dopravcov,čím večšia konkurencia tým lepšie pre cestujuceho....a o toto by u malo v prvom radde ísť....či na cestujuceho serieme ako stale doteraz ?? sa mi len asi zda...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734435/
Papier znesie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734432/
...neviem,či som dobre čítal ten odkaz, ale žeby IC RJ odchádzalo z KE o 2 minúty skôr ako ZSSK, zastavilo v RK a Vr...asi mi tiež niečo ušlo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734431/
