RegioJet a.s.

D.Streda- podľa mňa si neschopný človek, ktorý nevie nič, len na každého kydať , urážať, bonzovať a strkať do jedného vreca. Pozri sa najprv na seba. Toď vsjo.

Přilepy:
Nemáš nejaké info aj o cenách

Zaujímavý názor: "cez týždeň nedám ani slzu, a ked tak tak dobré vínko min. 6-7,-Eur za flašku tak si sprav úsudok."
Úsudok som si spravil, podľa Teba po takom dobrom vínku sa nenafúka! To si myslel aj vodič busu aj rušňovodič. Priradil si sa k nim!

D.Streda- robím v súkromnej Fi, každý deň za volantom, takže si cez týždeň nedám ani slzu, a ked tak tak dobré vínko min. 6-7,-Eur za flašku tak si sprav úsudok. Ja som len reagoval na tvoje príspevky. Už končím nezapájam sa dalej do diskusie.

Tak sa posunieme od bonzovania ku dopravnej téme. 1.vlak RJ z Prahy do Košíc je naplánovaný na nedeľu 12.10.Zastavovať bude do 13.12.v Štrbe a SNV. Predpredaj lístkov začína už o týždeň,1.10.

D.Streda: a preco tu pises meno niekoho ?? Vies ako si tymto mozes podkurit??

Myslím sa volal Rožňovský. Ale v Bratislave ho napokon chytili.

myslím že je absolutne jedno štátny či súkromný.....treba okamžite volať Policiu.....aby sa to nedalo ututlať.....
ono to vždy zle skončí....myslím že poznáte prípad nenapravitelného ktorý z každej nehody ušiel aby nefúkal....a nedal si povedať....

Ak nafúka pred políciou, je to riešené ako trestný čin (tu myslím neplatí ani hranica jedno promile). A s najväčšou pravdepodobnosťou dostane zákaz viesť motorové vozidlá (dráhové, cestné...). Takže v robote skončil, aj keby ho zamestnávateľ vyhodiť nechcel (jedine ak nájde preňho inú robotu).

vladoca, myslíš konkurenciu v pití? To potom patríš do dobrej bandy. Upozornenie na alkohol nie je bonzovanie, ale neupozornenie, to je falošné kamarátstvo. Aj ty sa bojíš, aby na Teba niekto nepoukázal? Ale čo ak takýto človek spôsobí nehodu, pri ktorej zahynie, alebo sa zraní niekto z Tvojich blízkych? Potom budeš mať iný názor. Ty, keby si bol svedkom, že autobus vedie opitý šofér, alebo vlak opitý rušňovodič, kľudne by si to takého prostriedku posadil svoje deti a pred cestou im zamával! So štátnym fírom bol spravený krátky proces. Ale súkromného si ochotný kryť. Kam to patríš? Vieš a Jančura všade prezentuje ako je jeho firma úžasná, že chce ukázať ako sa to robí! Ale to nemusí ukazovať. Do mínusu sa dostáva aj štátny podnik ako aj on, pijú v štátnej spoločnosti ako aj v jeho. ZSSK objednáva nové jednotky, on používa staré. V Jančurových desirách a talentoch klímy nefungujú, v 861 som to ešte bez klímy nezažil. To je ten rozdiel. Veď aj DB už Jančuru prekuklo a radšej spolupracuje s ČD ako s ním.
Yogi, kto to má jazdiť BA - KE od GVD 2015/16? Povráva sa o dajakej Josárii. Vieš niečo bližšie? napíš.

D.Streda- " bonzuješ" na RJ písaním e-mailov a "štátny" fíra nafúka 3 promile. Na ZSSK prečo si nepísal. ? Ja pracujem v súkromnej firme , kde je daleko väčšia konkurencia tak si dovolím tvrdiť , že zdravá konkurencia je vždy na prospech.

Posledné a zaujímavé info dopravca nový n a GVD 2015/16 na BA KE cez ZA i ZV vraj modernejšie a kvalitnejšie ako REGIO ZSSK fandím,uvidíme čo ponuka a čo zákazník

Neviem čo to bude,ale fandím nová no perlička konkurencia nezaháľa pred regio 15minút do komárna další doopravca a vraj modernejšie fandím

Že vraj traxy čo skúšali v okolí Martina

Zaujímalo by ma, aké HDV bude RJ na trase BA-KE nasadzovať. Vie to niekto? Jančura má k dispozícii dvojsystémové rušne??

Veronick: ako nedotovaný dopravca si môže vybrať hocijakú voľnú trasu ktorú ponúka ŽSR a štát ani nikto iný nemá právo mu v tom brániť...

Ja som zvedavý, ako bude spravený grafikon a či budu dostatočne dlhé intervaly medzi vlakmi. Keby bol RJ taký spoľahlivý ako minulý rok, neblokoval by tento grafikon iné vlaky na hlavnom ťahu medzi Ostravou a Prahou- na dennom poriadku navyšuje meškania SC a EC (z Bratislavy) vlakov idúcich za ním, ktoré musia pri poctivej jazde doslovne brzdiť.
Vie mi niekto odpovedať na otázku, prečo ide RJ z BA do KE o 5.50, t.j. len 13. minút po IC; má ísť naozaj o záujmy cestujúcich?

Ono uz pred vyse 20 rokmi, presnejsie pred 23 rokmi zacali premavat nemecke ICE1, ktore mali vo vozoch obrazovky, cestujuci si mohli pozicat sluchatka a pozerat a pocuvat nejaky program.

Nejako sa to vsak rychlo vyparilo, zaujem o to asi nebol a len to predrazovalo udrzbu. Skuste v dnesnych ICE hladat daco podobne.

ICE1 mal aj vlakovy telefon - automat na telef. karty. Bolo to drahsie, ako z poulicneho automatu, ale karty boli tie iste. Vtedy to bol zazitok telefonovat z vlaku v 250km/h.

Skor by som povedal, ze omnoho uzitocnejsie je mat vo vagone funkcne zasuvky a nie tak blbo umiestene ako su v rakuskych RJ. Dalej 2-3 obrazovky dobre viditelne z kazdeho sedadla, na ktorych bezia aktualne informacie o jazde vlaku, pripojoch a meskaniach, pripadne po vzore rakuskuch RJ aj s informaciou o garantovanych a negarantovanych pripojoch v pripade meskania.
A pre pobavenie publika aj okamzita rychlost a online poloha vlaku na trati.

Ostatne su opicky - kto chce, ma svojich obrazoviek dost - telefony, tablety, notebook, kazdy je uzavrety do svojho mikrosveta a ani netusi, aka krajina je okolo trate....

11.októbra mám dennú a vraj príde aj "kúzelník" prvýkrát do Košíc...

Konečne...

11.októbra mám dennú a vraj príde aj "kúzelník" prvýkrát do Košíc...