RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Ešteže v tých vlakoch, čo jazdia najvaic cez výluky by bolo možné blokovanie dverí rušňovodičom a nemusela by byť žiadna šaškáreň s výpravou pri mimoriadnom zastavení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726774/
janci: počul som jak majster hulákal, keď po viacnásobnom trúbení musel vyliezť z mašiny a ísť do súpravy, myslím že ten chlapec si to už zapamätá navždy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726766/
Hater: pokiaľ sa zastávaš vlakvedúceho, ktorý nevie že má vlak ktorý mimoriadne zastavil pri nástupišti vypraviť, tak sa nemáme o čom baviť. Vlakvedúci nerobil 10 minút nejaké tebou popísané úkony, jednoducho nevedel že má vyliezť von a zamávať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726764/
Milan : Ak mas kusisko odvahy, daj cisla tych vlakov. Mozes aj do ineho DF, lebo tu to bude trochu mimo. Ale nech si to ktosi kdesi precita a v beztak zlej situacii trochu porobi poriadok.Len tutlat a tulat uz nema zmysel!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726762/
Hater: Osobne si myslím že úplne stačí, keď má skúšky jeden stevard RJ, ostatní aj tak len roznášajú čaj s čerstvými lístky máty. A pokiaľ dôjde k mimoriadnosti, aj tak 2/3 SPP ZSSK nevedia čo majú robiť. Dnes som osobne zažil v dvôch rôznych vlakoch mimoriadne zastavenie pri nástupišti z dôvodu výluky. Oba vlaky zbytočne zmeškané, v jednom vlakvedúca si vraj nevšimla že zastali, v druhom prípade vlakvedúci sa pomaly s majstrom hádal, že návesť dať nemusí, že mal odísť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726760/
Hater : Ten rozdiel ZSSK/akýkoľvek súkromník je až do očí bijúci...vo všetkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726755/
tam som tým mieril, že skôr to zbytočne rieši ZSSK ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726751/
Hater : áno je to ich obrat, ako si napísal. Ja viem, že máte toho prehnane veľa, to súhlasím. Lenže to aj my, a tiež sa s polovicou vecí nestretávame, to už je druhá vec. Akonáhle idú na trať, majú ovládať všetko, čo treba....
meta : veď tu nejde o ohrozenie, ale o dodržanie predpisov. Dve červené svetlá sú návesť koniec vlaku. Keď sa so súpravou posunuje, je to posunujúci diel a ten má svoje označenie, a červené svetlá to nie sú. Takže ta isto by tam mohol nabehnúť pán inšpektor Oik a zbuzerovať ich za to presne tak, ako to robia s chuťou na zamestnancoch ZSSK. Ale to už nie lebo....
meta : veď tu nejde o ohrozenie, ale o dodržanie predpisov. Dve červené svetlá sú návesť koniec vlaku. Keď sa so súpravou posunuje, je to posunujúci diel a ten má svoje označenie, a červené svetlá to nie sú. Takže ta isto by tam mohol nabehnúť pán inšpektor Oik a zbuzerovať ich za to presne tak, ako to robia s chuťou na zamestnancoch ZSSK. Ale to už nie lebo....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726750/
Hater: keď ich nezhasne ujo/teta v RJ, tak čo sa deje? nič... a načo by sa malo niečo diať? Koho tým ohrozili?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726744/
polovica predpisov jak rušňovodič a vlaky na červenú výpravuju. Kývala a pískalá jak na prvého mája a navestidlo 20 metrov od nej na nastúpistí na stoj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726742/
mne je jasné že ich vypínať nebudú...
ale tak isto aj v tom regiu môžu mať ostré obraty ...
tak sa sťažovať len na nich že si neurobia robotu alebo ju urobia laxne
nieje zrovna fér...
ale tak isto aj v tom regiu môžu mať ostré obraty ...
tak sa sťažovať len na nich že si neurobia robotu alebo ju urobia laxne
nieje zrovna fér...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726732/
ano.
počul som o ostrom obrate...
a čia je to vina - turnusára alebo toho kto to schválil?
na všetko sú normy....
a ak niekto schváli takéto niečo - ostrý obrat-
tak nech sa nesťažuje
sťažovať sa mal skôr než turnus schválili
počul som o ostrom obrate...
a čia je to vina - turnusára alebo toho kto to schválil?
na všetko sú normy....
a ak niekto schváli takéto niečo - ostrý obrat-
tak nech sa nesťažuje
sťažovať sa mal skôr než turnus schválili
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726730/
osobne som VIDEL a nie len čítal..
tá výprava vlakov je fakt niekedy hrozná a stými červenými svetlami tiež
- svietili nielen pri posune ale aj dva dni po odstavení súpravy
len rozdiel je v tom že ja teraz nehovorím o regio jete
ale o zamestnancoch ZSSK ktorý majú nato dopravné skúšky....!!!!
a svoju robotu si neurobia...
tá výprava vlakov je fakt niekedy hrozná a stými červenými svetlami tiež
- svietili nielen pri posune ale aj dva dni po odstavení súpravy
len rozdiel je v tom že ja teraz nehovorím o regio jete
ale o zamestnancoch ZSSK ktorý majú nato dopravné skúšky....!!!!
a svoju robotu si neurobia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726723/
Niekde som čítal, že potom tak aj tá výprava vlaku a iné rôzne situácie vyzerajú. Bežne po príchode do Žiliny svietia červené koncovky ešte aj počas posunu so súpravou, ak nie ešte 3 hodiny potom. Neviem, či tie usmiate slečny, ktoré vítajú cestujúcich na palube vlaku vedia niečo z toho, čo vymenoval Hater. Podľa môjho názoru sprevádzajúci personál by mal mať dopravnú skúšku celý. Či keď sa stane niečo mimoriadne, tak jeden vlakvedúci to bude všetko riadiť, a vysvetľovať ostatným, čo sa od nich očakáva? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726720/
Jedna moja známa robila stevardku na trati 131 no ked došla do česka tak radšej prestupila sem do česka . a Nevyžadovali nič mimoriadne pohovor spravila a hned na druhý deň bola vo vlaku ( su to 2 roky dozadu nwm či aj trz je o ešťe tak)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726713/
IC regiojety maju asi len 1 vlakveduceho s dopravnou skuskou, ostatny su len hantlageri (pomocný robotník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726712/
Hater: ZSSK nikto nenúti mať napr. v 6xx vlaku 4 sprievodcov, stačí vlkv + 1 sprievodca + 2 stevardi len na kontrolu lístka ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726711/
Nebulus: Z velkej zvedavosti som sa bol odviezt hned na zaciatku posobenia RJ aspon po DS. (S malym dietatom v ramci jeho vydrze...)
No, co poviem, potesilo, ale nenadchlo. RJ - nefungujuca klima. ZSR - stav trate ako-tak.
Ale som rad, ze trat funguje, ze sa tu cestujuci vozia (a celkom dost).
Ak to niekedy v podobnom rozsahu a s nejakymi modernymi vozidlami preberie ZSSK, tiez budem poteseny. Ale reko-sukafonom sa veru nadchynat nebudem.
861 som neskusal, ale z tych debat, co sa tu pise a co sa mi dostalo do usi, asi by som nadseny tiez nebol.... (Vyrobcu totiz nemusim, kedze vyraba "kvalitu" a majitela tiez, nakolko je ta rodina v rodnom Martine dostatocne znama...)
No, co poviem, potesilo, ale nenadchlo. RJ - nefungujuca klima. ZSR - stav trate ako-tak.
Ale som rad, ze trat funguje, ze sa tu cestujuci vozia (a celkom dost).
Ak to niekedy v podobnom rozsahu a s nejakymi modernymi vozidlami preberie ZSSK, tiez budem poteseny. Ale reko-sukafonom sa veru nadchynat nebudem.
861 som neskusal, ale z tych debat, co sa tu pise a co sa mi dostalo do usi, asi by som nadseny tiez nebol.... (Vyrobcu totiz nemusim, kedze vyraba "kvalitu" a majitela tiez, nakolko je ta rodina v rodnom Martine dostatocne znama...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/725825/
Ja netvrdim, ze je to uzavreta debata odbornikov, ale mam z toho dojem, ze niektori v tychto debatach tak vystupuju.
Proste ja mam zaujem sa nieco nove dozvediet a ked som s niecim novym konfrontovany, tak rozmyslam, ci by to niecomu nepomohlo.
Zial, na tychto forach mam ten dojem, ze to diskutujucim vadi.
Priciny si mozem domyslat, ale asi nebudem daleko od pravdy, ked si myslim, ze som niekomu "stupil na otlak". Teda vyvratil mu jeho naucene a dlhymi rokmi zautomatizovane pravdy niecim, co nedokaze spracovat.
Aj ja sa mozno sem-tam drzim svojich dogiem a potrebujem niekoho, kto mi ukaze, ze to ide aj inak. Ale nebudem mu za to nadavat a vykazovat ho z debaty, ako to tu cini vela ludi...
Proste ja mam zaujem sa nieco nove dozvediet a ked som s niecim novym konfrontovany, tak rozmyslam, ci by to niecomu nepomohlo.
Zial, na tychto forach mam ten dojem, ze to diskutujucim vadi.
Priciny si mozem domyslat, ale asi nebudem daleko od pravdy, ked si myslim, ze som niekomu "stupil na otlak". Teda vyvratil mu jeho naucene a dlhymi rokmi zautomatizovane pravdy niecim, co nedokaze spracovat.
Aj ja sa mozno sem-tam drzim svojich dogiem a potrebujem niekoho, kto mi ukaze, ze to ide aj inak. Ale nebudem mu za to nadavat a vykazovat ho z debaty, ako to tu cini vela ludi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/725823/
Milan : veru s tým sa stretám dosť často že vlakvedúci nevedia, že majú vypraviť, alebo zas opačne - zbytočne vypravujú, aj keď stojím mimo nástupišťa.