RegioJet a.s.

Já jsem pro přestěhovat celou jeho firmu na Slovensko ale ještě lepší až na Ukrajinu. Mě nejde o ceny ale o to že brzdí provoz ostatních vlaků. Říkame mu u nás brzda kridoru.

Tak ale zase on si na začiatku potrebuje získať zákazníkov, tí čo už teraz chodia vlakmi tak stačí o niečo nižšia cena alebo pohodlnejší vlak, ale osobne si myslím, že sa musí zamerať na nevlakových cestujúcich, ktorí potom odparkujú svoje autá a pôjdu vlakom

no ja si myslím že ministerstvo by malo v predstihu zareagovať a takéto praktiky mu zatrhnúť....samozrejme že môže jazdiť lacnejšie pre známe dôvody ktoré rozpisovať nebudem,ale aby to bolo ferové pokial ZSSK jazdi za 20-24 tak on by relatívne mohol 16-20 príp nejakí prví zákazníci by mohli ísť na 10 Eur ale to je o reklame a nie dumpingu.

Akurát teda, že Jančura nenapísal, že cena bude 10 € ale môže klesnúť pod 10 € vďaka konkurencii. Na začiatku mu stačia ceny trochu nižšie ako ZSSK a uvidí ako zareaguje ZSSK. Tá by sa ale mohla zobudiť a niečo robiť z ich cenami hlavne na kratšie vzdialenosti ...

je otázne či sú ceny ZSSK predražené na komerčných linkách........

spôsob podnikania jančuru je škandalozny a takéto praktiky by sa mu mali zakázať...napr aj preto aby sem mohli prísť aj dalšie "velké" ryby.

Zámčan: Zatiaľ to len pomôže ľuďom, chvíľu budú "dumpingové ceny", potom sa znormalizujú samozrejme pod úrovňou predražených cien ZSSK... Chystajú sa sem aj väčšie ryby ako RJ.

http://ekonomika.sme.sk/c/7179171/jazda-regiojetom-medzi-bratislavou-a-kosicami-ma-vyjst-pod-10-eur.html

a je to tu......Jančura sa nezaprie.....vždy tak podnikal,likvidovať konkurenciu.....Je jasné že cestovať pod 10 E z BA do Košíc je nemožné aby to vyrovnalo náklady aj keby mal 200% obsadenosť......
Pre ZSSK to znamená že ak sa neprijme zákon ktorý zakáže prevádzkovať komerčné linky za dumpingové ceny môže to zabaliť.......(myslím že v Nemecku je nejaký podobný).....

a len tak naokraj ten hajzlík robí presne to čo kritizuje na druhých......(ČD)

a pre mávatkárov do buducnosti monopol nie je dobrý ani štátny ani súkromný. lebo tieto sumy za CL budú len dočasné do času likvidácie ZSSK na dialkových spojoch.

iceec: hej aj tak še dá... ale varianta s osobáčkom je o čosi lacnejšia a peňazí nie je nikdy dosť...

RadoB: a co tak kupit na IC listky dva, bratislava - trnava a trnava - trencin.stoji to tiez menej ako cela cesta.
Hadanka: 3 cestujuci pouziju ic.jeden pojde bratislava- trencin,druhy bratislava-zilina a treti bratislava- bytca s prestupom v trencine .ktory zaplati najviac a preco? ( divna tarifa,ktoru normalne nevysvetlis)

metasl 779
Také jsme s epůvodně obával, když zavedli regiojet Ostrava - Praha, že bude výhodný jen pro ty co jedou celou trasu. Nebo většinou cestuji jen do Hranic nebo Olomouce. Ale je to v pohodě. Kreditová jízdenka (ta nejlevnější varianta) Havířov - Hranice 2 Eura, Ostrava - Hranice 1.50 Euro, to jsou výborné ceny. A když jedu z Havířova do Olomouce, tak si to dokonce koupím na dvakrát, Havířov - Ostrava 0.80 Euro, Ostrava - Olomouc 2 Eura, a ušetřim půl eura (celkově 3.30), přitom si navolím stejné místo, tak se nemusím nikam během cesty stěhovat. Ještě navíc čistě cynicky bych od Jančuru mohl žádat 2 minerálky, kávy i noviny, ale o to samozřejmě nestojím.
Tak si myslím, že se nemusíš bát výpalnických cen z Blavy do Trenčína nebo třeba z Košic do Popradu.

RadoB - šikovná kombinace, z Blavy do Trnavy Ti na osobák vyjde ještě Regional, tak to ani nebudeš mít o moc dražší než jet přetíženým rychlíkem z Blavy do Trenčína.
Sice já také kombinuji všelijak, ale toto by mne nenapadlo. Super.

Mne je to jasné, že pre ZSSK sú výhodnejší cestujúci na dlhšie vzdialenosti, ale povedzme si úprimne koľko krát za týždeň je niektoré IC vypredané ?

no neviem, ja osobne IC nechodím, lebo ten rozdiel v cene nie je hodný úspory času, z BA do TN je to len 20 minút. Druhá vec, IC sú nedotované a najvyššie tržby sa dosiahnu, ak sa vlak vypredá už v počiatočnej stanici lístkami do konečnej stanici (a potom čisto teoreticky nemusí nikde inde zastavovať), keď sa niekto predbehne kúpou lístka BA - TN, potom môže byť problém obsadiť miesto cestujúcim z TN do KE a tak časť trasy môže byť miesto neobsadené a ďalej, že vďaka konečnému počtu miesteniek sa miesto nemusí ujsť ďalšiemu cestujúcemu, ktorý by chcel daným spojom cestovať celú trasu. Ináč ktovie aké sú preferencie slovenských cestujúcich, keď si Regiojet vyberie cestovné o 10 - 20% nižšie než to u ZSSK s možnosťou nepovinnej miestenky v časti vlaku a teda tlačenia sa v piatok poobede a zastavovanie v najväčších mestách po trase, možno by uspel skôr než pri povinne miestenkových IC

ja - ak čas dovolí pri cestách IC na trase BA-TN ušetrím tak, že cestujem osobákom z Blavy do Trnavy ktorý odchádza 37 min. pred ICčkom a v Trnave prestúpim na IC (čakanie cca 15 min), vybabrem tak s výpalníckym cestovným ZSSK, síce cestujem cca o 1/2 hodinu dlhšie. Pre nezasvätených toľko, že z Trnavy to stojí cca menej ako polovicu toho, čo stojí trasa BA-TN.

Praha - Pardubice ale zas je dosť iných rýchlych spojení na výber. IC BA - TN je o nejakých 25 minút rýchlejšie než rýchlik a ešte aj o trocha rýchlejšie než autom po diaľnici takže potenciál by tam mohol byť, len teda cena cestovného to zabíja.

metal779: Ak to bude tak ako Praha-Ova, tak to asi bude trochu lepšie, ale nie o moc... cena lístka Praha - Pardubice väčšinou zodpovedá zhruba 40%-50% ceny lístka Praha - Ostrava.

metal to bude záležať od počtu cestujúcich.....ak by cestujúci BA-TN obmedzovali kapacitu na dlhšie vzdialenosti tak ceny zostanú.....ak však cestujúcich dosť nebude bude každý dobrý aj za normálne ceny

Inak som zvedavý, či aj RJ bude mať také výpalnícke ceny cestovného aj na kratšie vzdialenosti na odradenie cestujúcich ako napr. ZSSK na trase BA - TN kde je IC ZSSK časovo bezkonkurenčné avšak cena je nepochopiteľne vysoká ...

Přilepy... ktohovie, či tá stewardka bude mať to skolabovanie nahlásené ako pracovný úraz alebo nie... pri praktikách Regiojetu by som sa strašne divil, keby áno...

passion: Tak Toma tiež nie je zlá minerálka

To sa ČD stať nemôže.

p.s.: Lebo ČD svojim cestujúcim Rajec nedáva.