RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
...vlakom mimo mesta BA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665316/
splinterX: Trošku inak, SADka má svoje cestovné vyššie ako BID. Takže cestujúci využívajúci len SAD prejdú na BID.
ZSSK má predplatné lístky lacnejšie ako BID, čiže napr. cestujúci z Malaciek do Bratislavy si môže kúpiť lístok predplatný na BID za 76,90 EUR na mesiac, alebo predplatný lístok ZSSK Malacky - Devínske Jazero za 28,60EUR na mesiac+26 EUR za mesačný lístok na zonu celého mesta BA a vyjde ho to lacnejšie o 22 EUR na mesiac.
Záver: BID je pre cestujúcich ZSSK trošku na nič a SAD by pri tom požadovanom opatrení zhrablo nejaké tržby...ale takto sa cestujúcim ZSSK neoplatí kupovať BID na úsek, ktorý idú vlakom.
ZSSK má predplatné lístky lacnejšie ako BID, čiže napr. cestujúci z Malaciek do Bratislavy si môže kúpiť lístok predplatný na BID za 76,90 EUR na mesiac, alebo predplatný lístok ZSSK Malacky - Devínske Jazero za 28,60EUR na mesiac+26 EUR za mesačný lístok na zonu celého mesta BA a vyjde ho to lacnejšie o 22 EUR na mesiac.
Záver: BID je pre cestujúcich ZSSK trošku na nič a SAD by pri tom požadovanom opatrení zhrablo nejaké tržby...ale takto sa cestujúcim ZSSK neoplatí kupovať BID na úsek, ktorý idú vlakom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665314/
Joyki: ja som to pochopil tak, že ZSSK má predplatné lístky do svojich vlakov lacnejšie ako predplatné lístky na BID a všetky tržby z týchto lístkov má iba pre seba, kým tržby z IDS musí deliť medzi ostatných dopravcov na základe nejakého vzorca aby dačo káplo aj SADke. Teda ak dobre rozumiem, ak sa ZSSK podarí zvýšiť obsadenosť a tržbz, tak z toho získa aj SADka s vyšším cestovným a prázdnejším autobusom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665313/
Nechcete vidiet sad ds, kedze oni asi este viac trpia popri RJ na 131, ale aj zssk na 130. Ked vstupia raz do BID, to budu natahovacky, ze az...
Uz mi idu na nervy tie sadky. Tak naco je vobec BID, ked nie pre zharmonizovaie dopravcov.???
Uz mi idu na nervy tie sadky. Tak naco je vobec BID, ked nie pre zharmonizovaie dopravcov.???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665311/
Bratislavská SADka si presadila nezmyselné opatrenie tesne pred spustením BID, ktoré zakazuje dopravcom predávať lacnejšie cestovné ako je tarif BID(zatiaľ sa to týka týždenných, mesačných lístkov).
to čo za hlúposť?? Potom vlastne padá systém IDS ako takého. A keď sa bratislavskej SADke nepáči, tak do neho nemala vstupovať a v okresanej podobe by to fungovalo aj ZSSK + MHD...
to čo za hlúposť?? Potom vlastne padá systém IDS ako takého. A keď sa bratislavskej SADke nepáči, tak do neho nemala vstupovať a v okresanej podobe by to fungovalo aj ZSSK + MHD...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665310/
Zámčan: netreba zabúdať na to, že v európskom vestníku bola zverejnená možnosť získať nejakú časť VVZ (=zistiť to mohol ktokoľvek), aj keď teda zámer nebol aby sa niekto prihlásil ale len aby sa splnila podmienka na to, aby nám EÚ dala peniaze na PP, 671 a 861 ... to bolo len o šikovnosti RJ, že sa prihlásil, mohol hocikto a rozhodovala by cena za vlkm (tak ako aj medzi ZSSK a RJ) ...
k tomu BID: ufo to tu písal, že ZSSK bude nasledovať RJ ak sa nezmení tá debilná podmienka o cestovnom, ktorú si vyloboval Slovak Lines ... takže potom už ZSSK keď bude chrániť cestujúcich (ako teraz RJ) a vystúpi z BIDu tak tiež bude dôvod iný?
k tomu BID: ufo to tu písal, že ZSSK bude nasledovať RJ ak sa nezmení tá debilná podmienka o cestovnom, ktorú si vyloboval Slovak Lines ... takže potom už ZSSK keď bude chrániť cestujúcich (ako teraz RJ) a vystúpi z BIDu tak tiež bude dôvod iný?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665307/
podla toho čo napísal Mi Kost....je jasné že RJ sa nezapojil do BID nie preto žeby chránil svojich cestujúcich aby jazdili lacnejšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665304/
zapadá to do iniciatívy MOST-u HID a pána Erseka ktorý by však ako bývalý štátny tajomník MD mal vedieť že vlaky RJ jazdia za dotácie a určite to aj vie len nato akosi zabudne.....aj nato že RJ v skutočnosti jazdí za viac peňazí ale lacnejšie tento rozpor sa dá lahko vysvetliť...ibaže na trati do Velkých kapušian však štát by vyhadzoval peniaze ak by zaviedol podobný model ako na trati z DS do BA.....ale ak by RJ dostal (lebo on nesúťaží im Arpád prideluje) aj ostatné trate v regione už by za ušetrené peniaze (RJ pri ich spôsobe podnikania bude vždy lacnejší...)mohlo vydať aj na túto trať .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665302/
Ten starosta asi nepochopil, že Ministerstvo dotuje aj RJ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665301/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665300/
Vypočítal som rozdiel pre cestujúcich, keby RJ vstúpil do BID. Rozdiel medzi 30 dňovým celosieťovým lístkom MHD a MHD + BID je 1,66€. Cena RJ 30 dňového lístku v úseku DS - BHL je 56,10€, DS - BNM je 50,60€ a DS - Pod Biskupice 41,80€. Ak by si cestujúci zakúpil lístok iba do Pod. Biskupíc a ďalej by šiel na BID + MHD by ušetril pri cestovaní na hl. st. 13,10€ a na BNM 7,60€ za 30 dní. Myslím si, že pre cestujúceho by to bolo veľmi zaujímavé. Predpoklad výpočtu je, že cestujúci má predplatený lístov na MHD v Blave, čo väčšina má. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665196/
Joyki, - citácia
No lebo RegioJet nebol doteraz do dianí okolo IDS zainteresovaný, taká druhotriedna firma bola doteraz. V decembri sa rozhodli páni a politika, že teda ideme sa nabaliť i tým IDS a vo februári im pošlú zdrap papiera: chceš alebo nechceš vstúpiť? Nejaké technologické problémy majú vraj...
Tak toto nie je pravda, že neboli doteraz oslovení. Oslovený bol RJ už v októbri 2011 vtedajším generálnym riaditeľom Ing. Miroslavom Matúškom. Už vtedy bolo vyjadrenie RJ záporné, že BID nevstúpia. Ale stretnutia BID iniciovala ďalej, bohužiaľ s negatívnym výsledkom. Stretnutia inicioval Ing Matúšek, aj nová gen. riaditeľka Ing Horčíková.
Dôvod, prečo sa ndohodli nepoznám, ale nedá sa povedať, že RJ bol oslovený na poslednú chvíľu. Treba si vždy povedať pravdu a nie vymýšlať klamstvá.
MK
No lebo RegioJet nebol doteraz do dianí okolo IDS zainteresovaný, taká druhotriedna firma bola doteraz. V decembri sa rozhodli páni a politika, že teda ideme sa nabaliť i tým IDS a vo februári im pošlú zdrap papiera: chceš alebo nechceš vstúpiť? Nejaké technologické problémy majú vraj...
Tak toto nie je pravda, že neboli doteraz oslovení. Oslovený bol RJ už v októbri 2011 vtedajším generálnym riaditeľom Ing. Miroslavom Matúškom. Už vtedy bolo vyjadrenie RJ záporné, že BID nevstúpia. Ale stretnutia BID iniciovala ďalej, bohužiaľ s negatívnym výsledkom. Stretnutia inicioval Ing Matúšek, aj nová gen. riaditeľka Ing Horčíková.
Dôvod, prečo sa ndohodli nepoznám, ale nedá sa povedať, že RJ bol oslovený na poslednú chvíľu. Treba si vždy povedať pravdu a nie vymýšlať klamstvá.
MK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664446/
Zámčan: Tak od Regiojetu je to logický krok a zrejme bude nasledovaný aj ZSSK.
Bratislavská SADka si presadila nezmyselné opatrenie tesne pred spustením BID, ktoré zakazuje dopravcom predávať lacnejšie cestovné ako je tarif BID(zatiaľ sa to týka týždenných, mesačných lístkov). Ak bude ZSSK za porušovanie tohoto sankcionovaná, zrejme po mesiaci bude BID aj bez ZSSK.
Bratislavská SADka si presadila nezmyselné opatrenie tesne pred spustením BID, ktoré zakazuje dopravcom predávať lacnejšie cestovné ako je tarif BID(zatiaľ sa to týka týždenných, mesačných lístkov). Ak bude ZSSK za porušovanie tohoto sankcionovaná, zrejme po mesiaci bude BID aj bez ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664372/
http://www.regiojet.sk/sk/novinky/RJ_nevstupi_do_BID.html
tak toto sú tie nevýhodné podmienky ? hm....
tak toto sú tie nevýhodné podmienky ? hm....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664359/
Myslis, ze to nebola objednávka? Bola... tahali to roky a zo dna na den sa rozhodnu, ze od marca IDS. Máme este na to tyzden a ziadne zmluvy nie su podpisane... to je teda integrovany system.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664342/
Joyki: tým tvrdením o 2 príspevky nižšie si si istý? Lebo je to obyčajné klamstvo čo píšeš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664304/
no a teda sú dlhé, a musia vylepovať aj 5-6 papierov pre jednu jedinú linku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664060/
No lebo RegioJet nebol doteraz do dianí okolo IDS zainteresovaný, taká druhotriedna firma bola doteraz. V decembri sa rozhodli páni a politika, že teda ideme sa nabaliť i tým IDS a vo februári im pošlú zdrap papiera: chceš alebo nechceš vstúpiť? Nejaké technologické problémy majú vraj...
Mohli by využité tie vlaky z Hl.st. na N.Mesto napr. pri výlukách vlakov jednoduchšou tarifou, no ale zatiaľ nie.
Toto je taký "integrovaný systém". Videl som nové CP autobusov. Linky sú očíslované už, ale ak nehľadáš, neuvidíš číslo linky. Sto milionov poznámok na tom papieri, že museli na celom Záhorí vymienať plechy na zastávkach, lebo tie cesťáky sú až tak nepriehľadné a dopísané poznámkami a číslami - kódmi.
Mohli by využité tie vlaky z Hl.st. na N.Mesto napr. pri výlukách vlakov jednoduchšou tarifou, no ale zatiaľ nie.
Toto je taký "integrovaný systém". Videl som nové CP autobusov. Linky sú očíslované už, ale ak nehľadáš, neuvidíš číslo linky. Sto milionov poznámok na tom papieri, že museli na celom Záhorí vymienať plechy na zastávkach, lebo tie cesťáky sú až tak nepriehľadné a dopísané poznámkami a číslami - kódmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664059/
http://imhd.zoznam.sk/transport/doc/sk/11823/RegioJet-zatial-nevstupi-do-integrovanej-dopravy.html
mávatkári kedy sa dozvieme aké sú to tie nezmyselné požiadavky prečo sa nemôže RJ zapojiť od 1.3 do BID?
mávatkári kedy sa dozvieme aké sú to tie nezmyselné požiadavky prečo sa nemôže RJ zapojiť od 1.3 do BID?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/664054/
Aha...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/663951/
